Stasiun Binjai: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(89 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infoboxInfobox stasiun
| image = Stasiun Binjai frontNew Image.jpg
| caption = Stasiun Binjai.
| name = Binjai
| symbol_location = MedanKAI
| symbol = sBandara
| nomorstasiun = {{JakRSN|Sl|06|size=40}}
| symbol_location2 = KAI
| prov = Sumatera Utara
| symbol2 = KAI
| prov = Sumatra Utara
| kodepos = 20735
| kota = Binjai
Baris 15 ⟶ 14:
| kode = BIJ
| tinggi = +25,30 m
| coordinates = {{coord|3.609612|N|98.4978014|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| letak = * km 20+889 lintas [[Stasiun Medan|Medan]]–Binjai–''[[Stasiun Kuala|Kuala]]''
| letak = * km 020+000889 lintas Binjai–[[Stasiun Medan|Medan]]—Binjai—''[[Stasiun PangkalanKuala Brandan(Langkat)|Pangkalan BrandanKuala]]''
* km 0+000 lintas Binjai—''[[Stasiun Pangkalan Brandan|Pangkalan Brandan]]''
| parking = Ya
| sepeda = Ya
| line = [[Kereta api Sri Lelawangsa|Sri Lelawangsa]]
| difabel = Ya
| operator = [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]]
| line = '''Komuter''': {{KA|Sri Lelawangsa}}
| operator = [[KAI Bandara]]
| class = II
| nomor = 8815
| ticketting = Hanya melayani penjualan langsung
| arsitektur = Indische Empire DSM
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] &dan Halske semiotomatis (s.d. 2020)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (per 20202020—sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cucitangan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}
| oldname = Stasiun Timbang Langkat
| original = [[Deli Spoorweg Maatschappij]]
| track = 3 (jalur 1: sepur lurus)
| open = 1 Mei 1887
| platform = Satu peron sisi yang tinggi
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAIRailink|line=Sri Lelawangsa|leftright=Medan|rightleft=Kuala Bingai}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services = {{adjacent stations|system=Trans Mebidang
|line3=Koridor 1|right3=Gatot Subroto|transfer3=Terminal Binjai}}
|module1={{infobox cagar budaya|child=yes
| Name = Stasiun Kereta Api Binjai
| Image =
| Location =
| Type =
| Criteria = Bangunan
| ID = KB000917
| Session = PM.01/PW.007/MKP/2010
| Region =
| Year = 2010
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
| Link = https://budaya.data.kemdikbud.go.id/cagarbudaya/objek/KB000917
| embedded =
| locmapin =
| coordinates =
| map_caption =
}}
}}
'''Stasiun Binjai (BIJ)'''—dahulunya bernama '''Stasiun Timbang Langkat'''—adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Kecamatan Binjai Timur]], [[Kota Binjai]] terletak di Jalan Ikan Paus dekat [[Terminal Kota Binjai]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25,30 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]]. Tidak seperti kebanyakan stasiun lain di [[Sumatra Utara]] yang sudah berganti arsitektur, stasiun ini masih mempertahankan gaya bangunan kolonial semenjak masa pembangunannya dulu.
'''Stasiun Binjai''' ('''BIJ'''), sebelumnya bernama '''Stasiun Timbang Langkat''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Tanah Tinggi, Binjai Timur, Binjai|Tanah Tinggi]], [[Binjai Timur, Binjai|Binjai Timur]], [[Kota Binjai|Binjai]]; terletak di Jalan Ikan Paus dekat Terminal Kota Binjai. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25,30 meter ini termasuk ke dalam [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia#Divisi regional|Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]], serta saat ini berada dalam pengelolaan [[KAI Bandara]]. Hanya satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu kereta api [[Kereta api Sri Lelawangsa|Sri Lelawangsa]].
 
== Sejarah ==
Stasiun ini saat ini sudah tidak melayani perjalanan KA menuju [[Stasiun Besitang|Besitang]] karena jalur ke Besitang sendiri saat ini dinonaktifkan. Selain itu, stasiun ini juga tidak lagi melayani angkutan barang. Pada masa lalu, terdapat empat stasiun antara [[Stasiun Medan|Medan]]-Binjai, yakni [[Stasiun Sikambing|Sikambing]], [[Stasiun Sunggal|Sunggal]], [[Stasiun Sungai Semayang|Sungai Semayang]], dan [[Stasiun Diski|Diski]]. Jalur ini sedang dalam progres reaktivasi sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur kereta api Trans-Sumatra yang nantinya akan menghubungkan Aceh dengan Sumatra Utara.<ref>{{Cite news|url=http://medan.tribunnews.com/2017/09/25/kereta-api-trans-sumatera-selesai-2019-sedang-pengerjaan-binjai-besitang|title=Kereta Api Trans Sumatra Selesai 2019, Sedang Pengerjaan Binjai-Besitang - Tribun Medan|date=2017-09-25|newspaper=Tribun Medan|language=id-ID|access-date=2018-06-12}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://beritatrans.com/2017/04/21/jalur-ka-sigli-bireuen-lhokseumawe-langsa-besitang-lintasi-8-kabupaten/|title=Jalur KA Sigli-Bireuen & Lhokseumawe-Langsa-Besitang Lintasi 8 Kabupaten - Berita Trans|date=2017-04-21|newspaper=Berita Trans|language=id-ID|access-date=2018-06-12}}</ref>
Stasiun Binjai saat ini sudah tidak melayani perjalanan kereta api menuju [[Stasiun Besitang|Besitang]] karena jalur ke Besitang sendiri saat ini dinonaktifkan. Selain itu, stasiun ini juga tidak lagi melayani angkutan barang. Pada masa lalu, terdapat empat stasiun antara [[Stasiun Medan|Medan]]—Binjai, yakni Sikambing, [[Stasiun Sunggal|Sunggal]], Semayang, dan [[Stasiun Diski|Diski]]. Jalur ini sedang dalam progres reaktivasi sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur kereta api Trans-Sumatra yang nantinya akan menghubungkan Provinsi [[Aceh]] dengan Provinsi [[Sumatera Utara]].<ref>{{Cite news|url=http://medan.tribunnews.com/2017/09/25/kereta-api-trans-sumatera-selesai-2019-sedang-pengerjaan-binjai-besitang|title=Kereta Api Trans Sumatra Selesai 2019, Sedang Pengerjaan Binjai-Besitang - Tribun Medan|date=2017-09-25|newspaper=Tribun Medan|language=id-ID|access-date=2018-06-12}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://beritatrans.com/2017/04/21/jalur-ka-sigli-bireuen-lhokseumawe-langsa-besitang-lintasi-8-kabupaten/|title=Jalur KA Sigli-Bireuen & Lhokseumawe-Langsa-Besitang Lintasi 8 Kabupaten - Berita Trans|date=2017-04-21|newspaper=Berita Trans|language=id-ID|access-date=2018-06-12}}</ref>
 
Dahulu, Stasiun Binjai merupakan persimpangan jalur ke Besitang dan jalur ke [[Stasiun Kuala (Langkat)|Kuala]], tetapi saat ini jalur kereta api ke Kuala sudah mati dan yang tersisa hanyalah bekas-bekasnya saja. Jalur kereta api menuju Kuala dan Besitang terdapat di sebelah utara stasiun ini.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini dahulu memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, tetapi sekarang hanya tersisa tiga jalur saja. Di ujung utara stasiun ini juga masih terdapat sisa menara air dan [[sumur]]nya, serta [[corong air]] untuk [[lokomotif uap]] di ujung utara dan selatan emplasemen stasiun ini. Lebih dahulu lagi, stasiun ini memiliki [[depo lokomotif]] yang kini sudah dirobohkan.
[[Berkas:KITLV_A830_-_Station_Timbang_langkat_te_Deli,_KITLV_111534.tiff|al=|jmpl|kiri|Stasiun Timbang Langkat generasi pertama.]]
[[Berkas:COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Het_station_van_Timbang_Langkat_aan_de_Deli-spoorlijn_oostkust_Sumatra_TMnr_60004436.jpg|al=|jmpl|kiri|Stasiun Binjai generasi kedua pada tahun 1920, dan tetap menggunakan nama Timbang Langkat untuk sementara waktu.]]
Tidak seperti kebanyakan stasiun lain di [[Sumatera Utara]] yang sudah berganti arsitektur, stasiun ini masih mempertahankan gaya bangunan kolonial semenjak masa pembangunannya dahulu.
 
Stasiun ini dahulu memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, tetapi sekarang hanya tersisa tiga jalur saja. Di ujung utara stasiun ini juga masih terdapat sisa menara air dan sumurnya, serta [[corong air]] untuk lokomotif uap di ujung utara dan selatan emplasemen stasiun ini. Lebih dahulu lagi, stasiun ini memiliki [[depo lokomotif]] yang kini sudah dirobohkan.
 
Pada akhir tahun 2020 sistem persinyalan mekanik di stasiun ini sudah diganti dengan sistem persinyalan elektrik produksi [[Len Industri]].
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
 
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
Hanya satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu [[kereta api Sri Lelawangsa]].
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur lurus
|→
|-
|↔ {{small|({{sta|Medan}})}}
|{{Rint|medan|s}} [[Lin Sri Lelawangsa|Lin Srilelawangsa]], dari dan tujuan {{Sta|Medan}}
|
|-
|← {{small|({{sta|Medan}})}}
|{{Rint|medan|s}} [[Lin Sri Lelawangsa|Lin Srilelawangsa]], tujuan {{Sta|Medan}} dan tujuan {{Sta|Kuala Bingai}}
|→ {{small|({{sta|Kuala Bingai}})}}
|-
|Jalur '''2'''
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 2px" |←
|Sepur belok sekaligus jalur langsiran lokomotif
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 2px" |→
|-
| style="border-bottom:solid 2px" |Jalur '''3'''
| style="border-bottom:solid 2px" |Sepur belok
Memiliki akses langsung ke jalur badug yang arah masuknya dari sebelah timur
|}
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_68_TAHUN_2023_GAPEKA_SUMBAGUT_2023.pdf#page=16|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Utara Tahun 2023|date=14 April 2023|page=16|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
* [[Kereta api Sri Lelawangsa|Sri Lelawangsa]], tujuan [[Stasiun Kuala Bingai|Kuala Bingai]] dan [[Stasiun Medan|Medan]] (komuter ekonomi)
 
=== Komuter ===
{| class="wikitable"
|-
!colspan=2|Nama kereta api
!colspan=2|Relasi perjalanan
!cosplan=2|Keterangan
|-
|colspan=2 rowspan=2| {{rint|medan|s}} {{kereta api|Sri Lelawangsa}}
| {{sta|Kuala Bingai}}
| {{sta|Bandara Kualanamu}}
| – 
|}
 
== Antarmoda pendukung ==
[[Berkas:Bus_Trans_Mebidang.jpg|jmpl|Bus [[Trans Mebidang]].|kiri]]
{| class="wikitable"
!Jenis angkutan umum
!Koridor/trayek
!Tujuan
|-
| |[[Trans Mebidang]]
|{{Rint|medan|m1}}
|[[Kota Binjai|Terminal Kota Binjai]]—[[Pusat Pasar]] ([[Kota Medan|Medan]])
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Binjai.jpeg|Peron Stasiun Binjai.
File:KITLV A830 - Station Timbang langkat te Deli, KITLV 111534.tiff|Stasiun Timbang Langkat generasi pertama
Area pembelian tiket Stasiun Kereta Api Binjai.jpg|Ruang tunggu Stasiun Binjai.
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het station van Timbang Langkat aan de Deli-spoorlijn oostkust Sumatra TMnr 60004436.jpg|Stasiun Binjai generasi kedua pada tahun 1920, dan tetap menggunakan nama Timbang Langkat untuk sementara waktu.
berkas:KRD Sri Lelawangsa at Binjai.jpg|Kereta api [[Kereta api Sri Lelawangsa|Sri Lelawangsa]] di Stasiun Binjai; satu-satunya layanan kereta api di stasiun ini.
berkas:Binjai Station Platform.jpg|Peron Stasiun Binjai
FadhilDimasNabillahDR1RF.jpeg|Kiri bekas percabangan menuju [[Stasiun Kuala (Langkat)|Kuala]], lurus percabangan menuju [[Stasiun Besitang|Besitang]].
berkas:KRD Sri Lelawangsa at Binjai.jpg|[[Kereta api Sri Lelawangsa]] di Stasiun Binjai. Satu-satunya layanan kereta api di Stasiun ini
Emplasemen Stasiun Binjai.jpeg|Emplasemen Stasiun Binjai.
Stasiun Binjai bagian utara.jpeg|Pepohonan itu dahulu merupakan percabangan ke gudang, tampak terlihat menara air.
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflistReflist}}
 
{{adjacent stations|system=KAI
|line1=Kuala Bingai–Medan|left1=KebunKuala LadaBegumit|right1=MedanDiski
|line2=Binjai–Kuala|right2=Tanjung Jati
}}
 
{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
{{KAI Bandara}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Utara|Binjai]]
{{coord|3.609612|98.4978014|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatra Utara|Binjai]]
[[Kategori:Binjai Timur, Binjai]]
 
{{Stasiun-Sumut-stub}}