Kereta api penolong: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Kereta api penumpang di Indonesia to Category:Transportasi rel penumpang di Indonesia using Cat-a-lot |
||
(19 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Unit-unit kereta penolong milik Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta..jpg|al=Unit-unit kereta penolong milik Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta.|jmpl|Unit-unit kereta penolong milik Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta.]]
'''Kereta api penolong''' adalah satu unit atau satu rangkaian kereta api khusus yang digunakan untuk keperluan evakuasi kereta api yang mengalami musibah, seperti halnya [[
Kereta api penolong dapat berupa derek, [[kereta rel diesel]], maupun kereta konvensional yang dibuat baru dengan bentuk seperti kereta penumpang ataupun modifikasi dari gerbong barang.
== KRD NR Bukit Duri
[[Berkas:NR Djoko Tingkir New Livery.jpg|jmpl|400x400px|KRD NR Djoko Tingkir dengan livery barunya pulang menuju Depo KRL Bukit Duri dari [[Stasiun Manggarai]]]]
'''Kereta penolong Joko Tingkir''' (Bukan [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]) ini menggunakan kereta api jenis KRD ([[Kereta rel diesel|Kereta Rel Diesel]]) ex MCW 302 yang terdiri dari 2 kereta rel diesel yang digabungkan. Kereta penolong ini pada saat ini merupakan satu-satunya kereta penolong yang dapat bergerak dengan tenaganya sendiri, tanpa harus ditarik oleh lokomotif. Dimiliki oleh Depo KRL Bukit Duri, Jakarta Selatan, kereta penolong ini biasanya digunakan untuk evakuasi rangkaian KRL yang mengalami mogok atau kecelakaan, menarik KRL bekas [[Jepang]] dari [[Pelabuhan Tanjung Priok]] menuju Depo KRL [[Kota Depok|Depok]], menjadi bandul pengereman untuk pengiriman KRL yang akan dirucat, atau mengantar suku cadang KRL menuju depo-depo dan PUKRL di wilayah [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Daerah Operasi 1 Jakarta]].
== KA Penolong dan Crane ==
Baris 16 ⟶ 18:
*
=== Gerbong Penolong Daop 6
* Gerbong Penolong +
* NNKW 30 10 01 ex NNKW-103010
* NW 0 08 01 ex NNW-08501
Baris 23 ⟶ 25:
=== Gerbong Penolong Daop 2 Bandung ===
* Gerbong Penolong +
* NW 0 08 02 ex NNW-08502
* SC 3 03 02 ([[Kirow Ardelt GmbH|Kirow]])
=== Gerbong Penolong Daop 3 Cirebon ===
* Gerbong Penolong +
* SN 0 85 06
* GD 40 97 24
* SC 3 93
=== Gerbong Penolong Divre 1
<gallery>
File:SN 0 77 01 MDN.jpg|SN 0 77 01 di depo lokomotif Medan
</gallery>
* SC 3 17 01 ([[Kirow Ardelt GmbH|Kirow]])
* SN 0 77 01
* SN 0 77 02
* SN 0 77 03
* SN 0 77 04
=== Sarana Penolong Divre 2 Sumatera Barat ===
* B 0 82 18
*
=== Gerbong Penolong Divre 4 Tanjungkarang ===
* Gerbong Penolong +
* SC 3 83 01
=== Gerbong Penolong Divre 3 Kertapati ===
* Gerbong Penolong +
* SC 3 93
=== Gerbong Penolong Daop 5 Purwokerto ===
Baris 54 ⟶ 67:
** NW-87202 (SN 3 87 02 BUD)
* NW 8501 CPN
* KRD penolong ([[Pikachu]] Yellow) CPN ex THB (yang juga ex SDT)
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://rel-keretaapi.blogspot.com/2010/01/nr-sang-penolong.html]
{{
[[Kategori:
|