Wikipedia

Kereta api Bumi Geulis: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.433 suntingan
 
(12 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 8:
| image_width =
| caption = Bumi Geulis, 2010
| type = Kereta apiApi komuterKomuter
| status = BeroperasiTidak beroperasi
| locale = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| predecessor = Kereta api lokal Sukabumi-ManggaraiBogor–Sukabumi (2001–2006)
| first = 13 Desember 2008
| last = 15 Desember 2012
Baris 20:
| ridership2 =
| website =
| start = Manggarai[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]
| stops = 3013
| end = Sukabumi[[Stasiun Bogor|Bogor]]
| distance =
| journeytime =
Baris 50:
| map_state =
}}
'''Kereta apiApi Bumi Geulis''' merupakan [[kereta api komuter]] kelas bisnis yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) [[Daerah Operasi I Jakarta|Daerah Operasi 1 Jakarta]] dan melayani rute [[Stasiun Bogor|Bogor]] - [[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] pulang-pergi (PP) sejak 13 Desember 2008 hingga 15 Desember 2012.
 
Kereta api ini diresmikan pada tanggal 13 Desember 2008. Sepanjang kariernya, kereta api ini menjadi satu-satunya kereta api penumpang yang beroperasi di lintas tersebut, menggantikan KRD Lokal Bogor - Sukabumi yang pensiun dua tahun sebelumnya.
Baris 56:
Perjalanan dari Bogor menuju Sukabumi ditempuh dengan pemberhentian di seluruh stasiun dan halte yang dilewati sepanjang perjalanan, yaitu [[Stasiun Batutulis|Batutulis]], [[Halte Ciomas|Ciomas]], [[Stasiun Maseng|Maseng]], [[Stasiun Cigombong|Cigombong]], [[Stasiun Cicurug|Cicurug]], [[Halte Cijambe|Cijambe]], [[Stasiun Parungkuda|Parungkuda]], [[Stasiun Cibadak|Cibadak]], [[Stasiun Karangtengah|Karangtengah]], [[Halte Pondok Leungsir|Pondok Leungsir]], dan [[Stasiun Cisaat|Cisaat]].
 
Rangkaian KA Bumi Geulis biasanya terdiri dari 4 hingga 6 unit kereta [[kereta rel diesel MCW|KRD seri MCW 302]] buatan Nippon Sharyo, Jepang. Saat ini, kereta api Bumi Geulis telah digantikan oleh [[Kereta api Pangrango]] yang beroperasi setahun setelahnya.
{{Infobox rail service| box_width =
| name = Bumi Geulis
| first= 21 Maret 2021
| last= 30 Februari 2025
 
== Asal-usul nama ==
Baris 67 ⟶ 63:
== Sejarah ==
 
Sebelum pengoperasian KRD Bumi Geulis, sebelumnya sudah ada KRD Lokal Bogor–Sukabumi yang melayani rute yang sama, dan kereta ini berjaya bersama [[kereta api Cianjuran]] yang melayani rute Sukabumi–Cianjur–Bandung. Runtuhnya [[terowongan Lampegan]] pada tahun 2001 menyebabkan hubungan antara Sukabumi–Cianjur menjadi terputus dan sejak saat itu, meskipun KA Lokal Bogor–Sukabumi tetap melayani segmen Bogor–Sukabumi, namun KA Cianjuran pada akhirnya hanya melayani segmen Bandung–Cianjur–Lampegan.<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Lintas%20Bogor%20Sukabumi%20Bandung|title=Heritage - Kereta Api Indonesia|website=heritage.kai.id|access-date=2019-08-05|archive-date=2020-09-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20200910144235/https://heritage.kai.id/page/Lintas%20Bogor%20Sukabumi%20Bandung|dead-url=yes}}</ref>
 
Karena prasarana jalur ini sudah cukup tua dan okupansi yang minim, pada tanggal 11 Maret 2006, segmen Bogor–Sukabumi dinonaktifkan penuh. Dalam rangka meningkatkan mobilitas penumpang, selama tahun 2007–2008 dilakukan peningkatan kapasitas lintas di jalur ini sehingga dapat dilalui oleh kereta api yang lebih berat.<ref>{{Cite webnews|url=https://news.detik.com/berita/d-1017694/jalur-ka-bogor-sukabumi-akan-difungsikan-akhir-november|title=Jalur KA Bogor-Sukabumi Akan Difungsikan Akhir November|websitework=detiknews[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-08-05}}</ref>
 
Pada tanggal 13 Desember 2008, PT KA beserta Menteri Perhubungan saat itu, [[Jusman Syafii Djamal]] dan Gubernur Jawa Barat saat itu, [[Ahmad Heryawan]], meresmikan kereta api baru dengan nama Bumi Geulis. Operasional kereta api ini bertujuan untuk mendukung pariwisata Bogor–Sukabumi serta untuk memenuhi kebutuhan warga daerah tersebut yang hendak bepergian atau bekerja di ibu kota. Ahmad Sujadi selaku Kahumas Daop I Jakarta kala itu memastikan biaya peningkatan lintas tersebut adalah Rp54 miliar. Tarif normal kereta api ini Rp8.000,00, tetapi untuk tiga bulan pertama operasi kereta api ini mendapat diskon sehingga harganya hanya Rp5.000,00.<ref>{{Cite webnews|url=https://news.detik.com/berita-jawa-barat/d-1053262/bumi-geulis-layani-sukabumi-bogor-|title='Bumi Geulis' Layani Sukabumi-Bogor|websitework=detiknews[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-08-05}}</ref><ref>{{Cite webnews|url=https://tekno.kompas.com/read/2008/12/13/10163752/ka.bumi.geulis.nongkrong.di.st.sukabumi|title=KA Bumi Geulis Nongkrong di St Sukabumi|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|website=KOMPAS.com]]|language=id|access-date=2019-08-05}}</ref>
 
Sepanjang perjalanannya, kereta api ini berhenti di seluruh stasiun dan halte yang kala itu masih beroperasi, termasuk [[Halte Ciomas]], [[Halte Cijambe]], dan [[Halte Pondok Leungsir]].
Baris 77 ⟶ 73:
Kereta api ini sempat dihentikan operasinya pada 5 Desember 2012 guna menjalani perbaikan. Akan tetapi, sejak pertengahan Desember itu, tepatnya pada tanggal 15, KRD Bumi Geulis mengalami mogok parah dan sukar diperbaiki karena langkanya suku cadang. Begitu dinonaktifkan, tiga hari berikutnya, pada tanggal 18 Desember, jalur ini resmi ditutup; tidak ada lagi aktivitas penumpang, serta para pengguna jasa dialihkan ke moda transportasi lain.
 
Dengan nonaktifnya kereta api ini, tiga halte (Ciomas, Cijambe, dan Pondok Leungsir) dinonaktifkan selamanya. Dalam catatan yang ada, KRD ini telah menjalani 15 kali perbaikan dalam sejarah pengoperasian KA tersebut.<ref>{{Cite web|url=http://poskotanews.com/2012/12/24/krd-bumi-geulis-istirahat-sementara/|title=KRD Bumi Geulis Istirahat Sementara|date=2012-12-24|website=Poskota News|language=en|access-date=2019-08-05|archive-date=2019-08-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20190805033313/http://poskotanews.com/2012/12/24/krd-bumi-geulis-istirahat-sementara/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.republika.co.id/berita/nasional/jawa-barat-nasional/13/01/23/mh2l05-ini-alasan-krd-bumi-geulis-rusak|title=Ini Alasan KRD Bumi Geulis Rusak|last=Puspitaningtyas|first=L.|date=23 Januari 2013|website=Republika.co.id|access-date=5 Agustus 2019}}</ref> Sejak saat itu, jalur ini pun mengalami perbaikan khususnya pada prasarana, seperti perubahan rel kereta dari yang sebelumnya menggunakan tipe R33 menjadi R54 sehingga dapat dilalui lokomotif berat seperti CC 206, dan sejak 2013, pada jalur ini [[kereta api Pangrango]] telah beroperasi dengan melayani rute yang sama. Meskipun demikian, KA ini tidak berhenti di tiga halte tersebut karena panjang peron yang tidak cukup.<ref>{{Cite webnews|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2013/11/22/0802415/KA.Pangrango.Diminati.Kapasitas.Ditambah|title=KA Pangrango Diminati, Kapasitas Ditambah|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|website=KOMPAS.com]]|language=id|access-date=2019-08-05|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana}}</ref>
 
Rangkaian asli KRD Bumi Geulis sempat dialihkan untuk menjadi kereta lain seperti KRD Patas Bandung Raya, dan kini dijadikan sebagai [[RailClinic]], sebuah kereta klinik yang biasa menyelenggarakan bakti sosial di stasiun-stasiun terpencil.<ref>{{Cite web|url=https://www.kabarpenumpang.com/ail-clinic-klinik-berjalan-diatas-rel-milik-pt-kai-gratis/|title=Rail Clinic, Klinik Berjalan Diatas Rel Milik PT KAI Gratis|last=Okta|first=Maria|date=2017-03-11|website=KabarPenumpang.com|language=en-US|access-date=2019-08-05}}</ref><ref>{{Cite webnews|url=https://jogja.tribunnews.com/2016/09/28/proses-pembangunan-kereta-medis-railclinic|title=Proses Pembangunan Kereta Medis Railclinic|websitework=Tribun Jogja[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id-ID|access-date=2019-08-05|last=Hrd}}</ref>
== Referensi ==
{{reflist}}
Baris 86 ⟶ 82:
{{kereta-stub}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Bumi Geulis]]
[[Kategori:Kereta api bisnis|Bumi Geulis]]
[[Kategori:KRD MCW 301 dan 302|Bumi Geulis]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Bumi_Geulis"