Kereta inspeksi Wijayakusuma: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 13 Maret 2022 08.10 sunting Raphaelsiddarth30 (bicara \| kontrib) 109 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 23 Juli 2024 14.54 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 93.635 suntingan k Menghapus Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia; Menambah Kategori:Transportasi rel kepala negara menggunakan HotCat
(21 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{tentang\|armada kereta khusus inspeksi milik PT Kereta api Indonesia Divisi Regional I Medan\|kereta api penumpang dengan nama yang sama\|Kereta api Wijayakusuma}} {{disambiginfo\|Wijayakusuma}} {{Infobox ~~Lokomotif~~train \|~~image~~ name = Kereta Inspeksi ~~Wijayakusuma.jpg~~1 (Wijakusuma) \| image =WIkus2022.jpg ~~\|image_width=300px~~ \| imagealt = ~~\|caption= KAIS Wijayakusuma saat memasuki [[Stasiun Dawuan]].~~ \| imagesize = ~~\|powertype=[[Diesel hidrolik]]~~ \| caption = KAIS Wijayakusuma saat langsir di [[Stasiun Medan]] pada tahun 2022, setelah perubahan eksterior dan interior. ~~\|builder=Nippon Sharyo, Jepang~~ \| interiorimage = ~~\|locale= [[Divisi Regional I Medan\|Divisi Regional I Sumatera Utara]] [[Kereta api lokal merak]]~~ \| interiorimagealt = ~~\|railroad=PT Kereta api Indonesia (Persero)~~ \| interiorcaption = ~~\|length=20.000 mm~~ \| service = Ya ~~\|width=2.990 mm~~ \| manufacturer = [[Balai Yasa Manggarai]] ~~\|weight=39.700 Kg~~ \| designer = [[Balai Yasa Manggarai]] ~~\|gauge=1.067 mm~~ \| assembly = Dekade 1990-an ~~\|buildmodel=[[Lokomotif]]~~ \| ordernumber = ~~\|poweroutput=200 hp~~ \| factory =Nippon Sharyo, Jepang ~~\|tractionmotors=1 unit~~ \| family = Turunan dari [[kereta rel diesel MCW]] ~~\|topspeed=90 km/h~~ \| replaced = Kereta Istimewa (setelah dirombak sebelum bernama Kereta Inspeksi 2) <br> Kereta Inspeksi 3 <br> Kereta Inspeksi 4 ~~\|aarwheels=B-B~~ \| yearconstruction = 1982 ~~\|uicclass=~~ \| yearservice = 10 Juli 1982 ~~\|nickname= Wikus~~ \| refurbishment = ~~\|firstrundate= Tanahabang, 10 Juli 1982~~ \| yearscrapped = ~~\|officialname=Kereta Inspeksi Wijayakusuma~~ \| numberconstruction= \| numberbuilt = \| numberservice = 1 \| numberpreserved = \| numberscrapped = \| predecessor = \| successor = \| formation = \| diagram = \| code = \| fleetnumbers = SI 3 82 01 \| capacity = \| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional I Medan]] \| depots = Medan (MDN) \| lines = \| carbody = ''Mild steel'' \| trainlength = \| carlength = 20.000 mm \| width = 2.990 mm \| height = 3.755 mm \| lowfloor = \| floorheight = \| platformheight = \| entrylevelorstep = \| doors = \| art-sections = \| wheeldiameter = 774 mm \| wheelbase = 2.200 mm \| maxspeed = 90 km/jam \| weight = 39.700 kg \| axleload = \| steep gradient = \| traction = \| engine =CUMMINS \| enginetype =CUMMINS NT-855-R1 \| cylindercount = \| cylindersize = \| traction motors = \| poweroutput = \| tractiveeffort = \| transmission = \| acceleration = \| deceleration = \| aux = \| powersupply = \| hvac = \| electricsystem = \| collectionmethod = \| uicclass = \| aarwheels = \| wheels driven = \| bogies = \| minimum curve = \| brakes = \| safety = \| coupling = \| multipleworking = \| light = \| gauge = 1.067 mm \| notes = }} '''Kereta inspeksi Wijayakusuma''' (bukan [[Kereta api Wijayakusuma\|KA Wijayakusuma]]), atau lebih dikenal sebagai '''"WIKUS"''', atau '''"WIKU"''' adalah salah satu unit [[kereta rel diesel]] milik [[Kereta Api Indonesia\|PT KAI]]. Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin masinis yang digabungkan dalam satu kereta, Sejak 21 Maret 2019, kereta inspeksi Wijayakusuma telah dimutasi ke [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia\|Divre I Medan]], tepatnya di [[Depo lokomotif di Indonesia\|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Medan\|Medan]], dan hanya digunakan untuk kebutuhan inspeksi KAI maupun perjalanan [[Naratama dan naratetama\|VIP/VVIP]] disana, ataupun disewakan ke pihak yang ingin mencarter kereta api ini. '''lokomotif Wijayakusuma''' adalah [[lokomotif diesel hidraulik]] milik [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kemenhub Indonesia]] yang digunakan sebagai Kereta Inspeksi (biasa disebut KAIS Wijayakusuma bukan [[Kereta api Wijayakusuma]]) yang biasa dipakai oleh Pejabat/Direksi dan Tamu Penting dari [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api (Persero)]] untuk Inspeksi, dan juga menjadi pengiring (''vooridjer'') Kereta Luar Biasa rombongan [[Presiden Indonesia\|Presiden Republik Indonesia]] bila akan berpergian naik Kereta Api (meski terkadang tugasnya dialihkan ke [[RailOne]] maupun beriringan). Kereta ini mampu membawa Kereta api eksekutif kemana saja di batas provinsi dan di tetapkan provinsi! [[Lokomotif]] ini memiliki daya, sehingga [[lokomotif]] tidak gampang rusak! Saat bawa KRL anjlok bisa! Karena sudah masuk ke [[Kereta api penolong]]. Kereta inspeksi Wijaya Kusuma juga membawa [[kereta api eksekutif]] dan [[Kereta api ekonomi]]. Dapat membawa [[Kereta makan]] karena sudah dapat membawa [[kereta makan]] di [[kereta api Gajahwong]] == Sejarah == ~~Mulai~~[[Kereta inspeksi di Indonesia\|KAIS]] ini memulai ~~Bertugas~~kedinasannya pada [[10 Juli]] [[1982]]. Sebelum menjadi [[Kereta ~~Inspeksi~~inspeksi di Indonesia\|KAIS]], ~~Kereta~~awalnya kereta ini ~~ialah~~adalah [[Kereta Rel Diesel\|KRD]] yang digunakan untuk angkutan komuter [[Bogor]] - [[Kabupaten Sukabumi\|Sukabumi]]. Pada tahun [[~~1980~~1990\|~~1980~~1990-an]], KRD ini dibawa ke [[Industri Kereta Api (perusahaan)\|PT INKA]] untuk dimodifikasi menjadi [[Kereta inspeksi di Indonesia\|Kereta Inspeksi]]. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomor '''KD1-82201 atau SI 3 82 01 THB''' (sekarang '''MDN)'''). KAIS Wijayakusuma ini sekarang berada di [[Depo lokomotif\|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Medan\|Medan]]. Sebelum berada di [[Depo lokomotif\|Depo Lokomotif]] [[Tanah Abang, Jakarta Pusat\|Tanah Abang]], KAIS ini sempat juga di mutasi ke [[Depo lokomotif\|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]. Pada akhir [[30 Mei]] [[2007]], interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh [[Balai Yasa]] [[Stasiun Manggarai\|Manggarai]] supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi [[Institut Teknologi Bandung\|ITB]] bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]. Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan [[Pengondisi udara\|AC]], [[Ruang tunggu bandar udara\|Lounge]], Ruang [[Rapat]], ~~genset~~[[Genset]], [[Bar (tempat)\|Mini Bar]], dan [[Penanggah\|Pantry]]. == Asal Usul Istilah == Nama ''Wijayakusuma'' diambil dari jenis bunga [[Wijayakusuma (bunga)\|wijayakusuma]] dengan nama ilmiah, ''Epiphyllum oxypetalum''. Dalam [[mitologi]] Jawa, bunga ini dipercaya sebagai bunga sakti yang dapat menghidupkan orang mati<ref>{{Cite web\|title=Hasil Pencarian - KBBI Daring\|url=https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/wijayakusuma\|publisher=[[Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa]]\|access-date=2018-10-14\|agency=[[Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia]]}}</ref>. Bunga ini sendiri juga menjadi ciri khas [[Kabupaten Cilacap]] yang tertuang pada motto daerah, yaitu ''"Jala Bhumi Wijayakusuma Çakti"'' dalam bahasa Sanskerta, yang berarti "Kemampuan membudidayakan bumi, laut, dan air untuk kemakmuran". ~~Nama Wijayakusuma berasal dari [[Wijayakusuma (bunga)\|nama bunga dengan nama yang sama]]. Pemilihan nama ini dikarenakan bunga ini tumbuh di daerah [[Kabupaten Cilacap]] dan keasriannya.~~ ~~== Permutasian ==~~ Mulai 21 Maret 2019 Kereta inspeksi Wijayakusuma akan dimutasi ke [[Divisi Regional I Medan\|Divre I Medan]] akan digunakan untuk prasana Ditjen Perkeretaapiaan cq Balai Teknik Perkeretaapian Sumatera Utara Kemenhub untuk mendukung pembangunan rel Trans Sumatera. ~~== Profil Kereta api Wijayakusuma ==~~ == Profil Sarana == * Dimensi # Lebar Sepur: 1067 mm Baris 72 ⟶ 128: == Galeri == <gallery> Berkas:~~Wijayakusumadepan.jpg\|~~Kereta ~~api~~inspeksi Wijayakusuma.jpeg\|Saat inspeksi menuju ke [[Stasiun Rantau Prapat]] pada ~~Tampak~~tahun ~~Depan~~2021 Berkas:KAIS Wijakusuma 2018-2020.jpeg\|KAIS Wijakusuma di [[Depo lokomotif di Indonesia\|Depo lokomotif Medan]] pada tahun 2020 ~~Berkas:Wijayakusumasamping.jpg\|Kereta api Wijayakusuma Tampak Samping~~ ~~Berkas:Wijayakusumanameplate.jpg\|Plat Nama Kereta api Wijayakusuma~~ ~~Berkas:Wijayakusuma_di_Stasiun_Cirebon.jpg\|Kereta api Wijayakusuma Ketika Mengawal Kereta Luar Biasa RI 1 Presiden di [[Stasiun Cirebon]]~~ ~~Berkas:Wijayakusuma_di_Lintas.jpg\|Kereta api Wijayakusuma Ketika Mengawal Kereta Luar Biasa RI 1 Presiden di Lintas~~ ~~Berkas:Wijayakusumakabin.jpg\|Kabin Masinis dan Lounge Depan Kereta api Wijayakusuma~~ ~~Berkas:Wijayakusumaruangrapat.jpg\|Ruang Rapat Kereta api Wijayakusuma~~ ~~Berkas:Wijayakusumalounge.jpg\|Lounge Kereta api Wijayakusuma~~ ~~Berkas:Logo_Wijayakusuma.jpg\|Logo Kereta api Wijayakusuma~~ </gallery> Baris 87 ⟶ 136: * [[Kereta api Rail One]] ~~== Pranala luar ==~~ * [http://www.kaskus.us/showthread.php?t=7421442 Kereta Api Inpeksi Wijayakusuma]{{Pranala mati\|date=Mei 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} {{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}} ~~[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia\|Wijayakusuma]]~~ [[Kategori:Transportasi rel kepala negara\|Wijayakusuma]]