Bus rel Batara Kresna: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 22 Maret 2022 03.54 sunting Raphaelsiddarth7 (bicara \| kontrib) 22 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Dikembalikan VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 10 Oktober 2024 01.57 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.679 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor
(30 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox layanan kereta api\|box_width=\|name=Bus rel Batara Kresna\|color=be1e2d\|logo=~~{{KAIC~~Rail ~~symbol\|BKr\|size=40}}{{br}}{{br}}<!--Logo~~Bus ~~promosi~~BATARA ~~bus rel Batara Kresna~~KRESNA.svg~~-->~~ \|logo_width=300\|image=KA Batara Kresna Purwosari.jpg\|image_width=300\|caption=Bus rel Batara Kresna persiapan masuk di jalur 1 [[~~Stasiun~~stasiun ~~Solo Kota~~Purwosari]], Januari 2024\|jenis=Bus rel komuter\|status=Beroperasi\|lokal=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]\|pendahulu=[[Kereta api Feeder Wonogiri\|Feeder Wonogiri]]\|mulai=5 Agustus 2012 (Sukoharjo-Yogyakarta) 11 Maret 2015 (Purwosari-Wonogiri)\|berakhir=\|penerus=\|pemilik=[[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]]\|pemiliklama=\|penumpangharian=80 Penumpang per hari (rata-rata sementara)\|penumpangharian2=\|website=\|start=[[Stasiun Purwosari]]\|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''\|end=[[Stasiun Wonogiri]]\|jarak=37 km\|waktutempuh=1 Jam 45 Menit (rata-rata)\|frekuensi=Dua kali pergi pulang sehari\|nomor=~~302~~635-~~305~~638\|rel=Rel berat dan Rel ringan (Jalan Slamet Riyadi)\|kelas=Ekonomi AC\|difabel=\|tempatduduk=24 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan\|tempattidur=\|restorasi=\|jendela=Kaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas\|hiburan=\|bagasi=\|lainlain=Alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.\|lok=\|gauge=1.067 mm\|el=-\|kecepatan=20 s.d. 30 km/jam\|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]]\|nomorjadwal=302-305}} '''Bus rel Batara Kresna''' adalah layanan [[bus rel]] (''rail bus'') milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang beroperasi di rute [[Stasiun Purwosari\|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Wonogiri\|Wonogiri]] dan merupakan proyek kerja sama Pemerintah [[Kota Surakarta]] dengan PT KAI~~, pada saat Kota Surakarta dipimpin oleh [[Joko Widodo]]~~. Bus rel ini adalah bus rel kedua di [[Indonesia]] setelah [[bus rel Kertalaya]] di [[~~Sumatra~~Sumatera Selatan]]. Bus rel ini diperkenalkan kepada publik pada tanggal [[26 Juli]] [[2011]] dan diresmikan oleh [[Daftar Menteri Perhubungan Indonesia\|Menteri Perhubungan]] RI [[Freddy Numberi]],<ref name=":1">{{Cite web\|url=http://nasional.news.viva.co.id/news/read/519059-merugi-railbus-solo-wonogiri-yang-diinisiasi-jokowi-dihentikan\|title=Merugi, Railbus Solo-Wonogiri yang Diinisiasi Jokowi Dihentikan\|last=VIVA.co.id\|first=PT. VIVA MEDIA BARU -\|access-date=2016-07-17}}</ref> di [[Surakarta]] bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal [[5 Agustus]] [[2012]] dengan rute [[Stasiun Sukoharjo\|Sukoharjo]]-[[Stasiun Purwosari\|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta Tugu]].<ref name=":2">{{Cite web\|url=http://www.antarajateng.com/detail/railbus-batara-layani-sukoharjosoloyogyakarta.html\|title=Railbus Batara Layani Sukoharjo-Solo-Yogyakarta - www.antarajateng.com\|website=www.antarajateng.com\|access-date=2016-07-17}}</ref> Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara [[Stasiun Pasarnguter]]-[[Stasiun Wonogiri]], untuk sementara bus rel ini hanya sampai [[Stasiun Sukoharjo]].<ref name=":2" /> == Sejarah == Bus rel ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun [[2013]], setelah mangkrak sejak Oktober 2012 karena generator rangkaian bus rel yang sering rusak.<ref name=":1" /> Bus rel ini dibawa ke pabrik [[PT Inka]] di [[Madiun]] untuk diperbaiki.<ref name=":1" /> Hingga [[2015]] bus rel ini hanya dikandangkan di depo lokomotif [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]],<ref>{{Cite web\|url=https://m.tempo.co/read/news/2014/03/28/058566198/railbus-batara-kresna-dibiarkan-mangkrak\|title=Railbus Batara Kresna Dibiarkan Mangkrak {{!}} nusa {{!}} tempo.co\|last=Tempo.Co\|access-date=2016-07-17}}</ref> sampai pada akhirnya [[PT KAI]] memutuskan untuk mengoperasikan kembali bus rel ini. Saat ini bus rel telah beroperasi kembali dengan [[Jalur kereta api Purwosari-Wonogiri\|rute Purwosari-Wonogiri]] pp dengan rute trayek dua kali sehari.▼ Bus rel ini diperkenalkan kepada publik pada tanggal [[26 Juli]] [[2011]] dan diresmikan oleh [[Daftar Menteri Perhubungan Indonesia\|Menteri Perhubungan]] RI [[Freddy Numberi]],<ref name=":1">{{Cite news\|url=http://nasional.news.viva.co.id/news/read/519059-merugi-railbus-solo-wonogiri-yang-diinisiasi-jokowi-dihentikan\|title=Merugi, Railbus Solo-Wonogiri yang Diinisiasi Jokowi Dihentikan\|access-date=2016-07-17\|work=[[VIVA.co.id]]}}</ref> di [[Surakarta]] bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal [[5 Agustus]] [[2012]] dengan rute [[Stasiun Sukoharjo\|Sukoharjo]]-[[Stasiun Purwosari\|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta Tugu]].<ref name=":2">{{Cite web\|url=http://www.antarajateng.com/detail/railbus-batara-layani-sukoharjosoloyogyakarta.html\|title=Railbus Batara Layani Sukoharjo-Solo-Yogyakarta - www.antarajateng.com\|website=www.antarajateng.com\|access-date=2016-07-17}}</ref> Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara [[Stasiun Pasarnguter]]-[[Stasiun Wonogiri]], untuk sementara bus rel ini hanya sampai [[Stasiun Sukoharjo]].<ref name=":2" /> ▲Bus rel ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun [[2013]], setelah mangkrak sejak Oktober 2012 karena generator rangkaian bus rel yang sering rusak.<ref name=":1" /> Bus rel ini dibawa ke pabrik [[PT Inka]] di [[Madiun]] untuk diperbaiki.<ref name=":1" /> Hingga [[2015]] bus rel ini hanya dikandangkan di depo lokomotif [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]],<ref>{{Cite ~~web~~news\|url=https://m.tempo.co/read/news/2014/03/28/058566198/railbus-batara-kresna-dibiarkan-mangkrak\|title=Railbus Batara Kresna Dibiarkan Mangkrak ~~{{!}} nusa {{!}} tempo.co\|last=Tempo.Co~~\|access-date=2016-07-17\|editor-last=Fadjri\|editor-first=Raihul\|language=id\|work=[[Tempo.co]]}}</ref> sampai pada akhirnya [[PT KAI]] memutuskan untuk mengoperasikan kembali bus rel ini. Saat ini bus rel telah beroperasi kembali dengan [[Jalur kereta api Purwosari-Wonogiri\|rute Purwosari-Wonogiri]] pp dengan rute trayek dua kali sehari. Tanggal [[4 Desember]] [[2014]], bus rel ini kembali diujicobakan oleh PT KAI dan Dinas Perhubungan, Komunikasi, dan Informatika Kota Surakarta. Berdasarkan rencana, bus rel ini akan dioperasikan pada [[6 Februari]] [[2015]] dengan rute Solo-Sukoharjo-Wonogiri dengan tarif Rp4.000,00.<ref>[http://nasional.news.viva.co.id/news/read/565369-railbus-solo-dioperasikan-kembali VivaNews: Railbus Solo Dioperasikan Kembali]</ref> Namun pada awal [[Februari]] 2015, [[Kementerian Perhubungan Indonesia]] menunda pengoperasian tersebut<ref>[http://jateng.tribunnews.com/2015/02/04/kemenhub-tunda-pengoperasian-railbus-di-solo-wonogiri Tribun Jateng: Kemenhub Tunda Pengoperasian Railbus di Solo-Wonogiri]</ref> hingga [[Maret]] [[2015]]. Baris 15 ⟶ 18: Keunikan selain melintasi rel di Jalan Slamet Riyadi, kereta ini terkadang memanfaatkan rangkaian cadangan Prameks seperti KRDI dan KRD MCW dikarenakan rangkaian bus rel yang membutuhkan perawatan lebih mengingat medan yang ditempuh. Mulai akhir Juni 2019, KRD MCW yang sebelumnya menjadi cadangan layanan ini telah ditarik kembali untuk pembuatan Kereta Inspeksi bersama dengan KRD MCW dari Surabaya. Sekarang, apabila rangkaian asli layanan ini mengalami kerusakan, maka layanan KA ini ~~dibatalkan~~digantikan ~~pada~~dengan ~~hari~~armada ~~tersebut~~[[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo\|KA BIAS]]. == Asal usul istilah == Dalam mitologi Jawa, nama Batara Kresna berasal dari tokoh [[Mahabharata]], [[Krishna]] atau ''Kresna'' yang bertugas menyelamatkan dunia dan menegakkan kebenaran setelah [[perang di Kurukshetra]]. Karakteristik tokoh tersebut kemudian dilekatkan pada bus rel ini sehingga menumbuhkan kebanggaan bagi setiap penumpangnya. == Galeri == ~~== Rangkaian yang digunakan ==~~ <gallery> Batara kresna.webm\|Batara Kresna sedang melintasi kawasan Gladag di [[Jalan Slamet Riyadi (Surakarta)]] Berkas:20150402 074727.jpg\|Railbus di Stasiun Wonogiri▼ Batara Kresna.jpg\|Bus rel Batara Kresna di [[Stasiun Solo Kota]] ▲Berkas:~~20150402~~Bus ~~074727~~rel Bathara Kresna di Stasiun Wonogiri 2015.jpg\|Railbus di Stasiun Wonogiri Berkas:Purwosari Station.png\|Layanan Batara Kresna dikala menggunakan armada cadangan Prameks Berkas:Krdi banyubiru SLO.jpg\|[[Kereta api Banyubiru]] dan Bus rel Batara Kresna di [[Stasiun Purwosari]] Berkas:PassangerBataraKresna.jpg\|Interior bus rel Batara Kresna Berkas:Batara Kresna 2022 Bennylin 01.jpg\|Bus rel Batara Kresna di [[Jalan Slamet Riyadi (Surakarta)\|Jalan Slamet Riyadi, Surakarta]] ~~Berkas:Batara Kresna menurunkan dan menaikan penumpang.jpg~~ ~~Berkas:Bathara Kresna railbus, Wonogiri.jpg~~ </gallery> Baris 43 ⟶ 47: {{Daftar KA penumpang Indonesia}} {{Topik Wonogiri}} {{Topik Surakarta}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Batara Kresna]] [[Kategori:Bus rel di Indonesia]] [[Kategori:Transportasi di Kota Surakarta]]