Stasiun Wanaraja: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 Maret 2022 16.14 sunting 114.142.172.25 (bicara) →‎Lokal Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 29 April 2024 03.34 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 93.217 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor
(33 revisi perantara oleh 18 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 9: \| kabupaten = Garut \| kecamatan kabupaten = Wanaraja \| reopen = 24{{Start ~~Maret~~date and age\|2022\|03\|24}} \| parking = Ada \| desa = Wanasari \| open = 14{{Start ~~Agustus~~date and age\|1889\|08\|14}} \| close = {{Start date and age\|1983}} \| kode = WNR \| tinggi = +692 m \| no_stasiun = 1824 \| letak = km 9+100 lintas [[Stasiun Cibatu\|Cibatu]]-''[[Stasiun Cikajang\|Cikajang]]'' \| ~~line~~difabel = -Ada \| line = '''Lintas selatan Jawa''': [[kereta api Papandayan\|Papandayan]] (arah Garut) <br>'''Lokal''': [[Kereta api Commuter Line Garut\|Commuter Line Garut]] \| track = 2 (jalur 1: sepur lurus) \| platform = ~~2 (dua~~Dua peron sisi yang tinggi) \| persinyalan = * Tebeng "Krian" (s.d. 1983) * Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis (2019–sekarang) \| operator = [[~~Daerah~~KAI ~~Operasi II Bandung~~Commuter]] \| operator2 = \| class = III/kecil \| classref = {{butuh rujukan}} \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}} \| map_type = Kabupaten Garut#Jawa Barat <!--\|symbol_location=bandung \|symbol=c-->\| services = [[kereta api Papandayan\|Papandayan]] (arah Garut) <br>'''Lokal''': [[Kereta api Commuter Line Garut\|Commuter Line Garut]] {{adjacent stations\|system=Komuter Bandung ~~\|symbol=c-->~~ \|line4=~~Lokal~~Garut ~~Cibatu\|type4=PWK-CB~~Cibatuan\|left4=Pasirjengkol\|right4=Garut▼ ~~\| services = {{adjacent stations\|system=Layanan lokal KAI~~ ▲\|line4=Lokal Cibatu\|type4=PWK-CB\|left4=Pasirjengkol\|right4=Garut <!--\|line5=Lokal Garut\|left5=Pasirjengkol\|right5=Garut--> }} }} '''Stasiun Wanaraja (WNR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Wanasari, Wanaraja, Garut]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +692 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] dengan jarak 9,1 km arah selatan dari {{Sta\|Cibatu}}. Stasiun ini merupakan salah satu dari tiga stasiun yang dipilih oleh KAI untuk dihidupkan kembali sebagai bagian dari program reaktivasi jalur kereta api Cibatu–Garut. Dua lainnya adalah [[Stasiun Pasirjengkol]] dan [[Stasiun Garut\|Garut]].<ref>{{Cite web\|last=Azmi (MG-391)\|first=Hilyati Ulul\|title=Kemenhub RI Umumkan Reaktivasi Jalur Kereta Api Cibatu-Garut {{!}} TIMES Indonesia\|url=https://www.timesindonesia.co.id/read/news/399166/kemenhub-ri-umumkan-reaktivasi-jalur-kereta-api-cibatugarut\|website=www.timesindonesia.co.id\|language=id\|access-date=2022-03-24}}</ref> == Sejarah == Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan [[Jalur kereta api Cibatu–Cikajang\|lintas Cibatu–Garut]]. Karena pusat ~~kota~~pemerintahan Kabupaten Garut agak jauh dari [[Stasiun Cibatu]] sebagai stasiun utama di kabupaten ini, maka perlu dibuat lintas cabang. Sehingga, dibangunlah jalur kereta api dari [[Stasiun Cibatu]] menuju Stasiun Garut. Jalur ini dibuka bersamaan dengan jalur dari Cicalengka pada tanggal 14 Agustus 1889.<ref name=":1">{{Cite book\|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932\|last=Staatsspoorwegen\|first=\|publisher=Burgerlijke Openbare Werken\|year=1921-1932\|isbn=\|location=Batavia\|pages=}}</ref> Dahulu, saat masih aktif hingga tahun 1980-an, stasiun ini selalu ramai dikunjungi oleh pengguna jasa angkutan yang hendak bepergian dengan kereta api hingga akhirnya ditutup pada tahun 1983 karena prasarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi maupun angkutan umum. ''Spot'' di jalur ini sebenarnya sangat indah, sehingga menarik perhatian para ''[[railfans]]'' dari luar negeri untuk menyaksikan aksi lokomotif uap di jalur ini. Baris 42 ⟶ 46: === Reaktivasi === Untuk menyambut reaktivasi jalur kereta api Cibatu–Garut, saat ini stasiun ini telah menjalani serangkaian perombakan besar-besaran. Bangunan stasiun ini, yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]], perlu diperbaiki agar dapat difungsikan lagi sebagai stasiun. Bangunan baru stasiun telah selesai dibangun, sedangkan bangunan lama peninggalan [[Staatsspoorwegen]] direnovasi. ''~~Overkapping~~Overcapping'' penghubung jalur 1 dan 2 serta kanopi peron juga dipasang di stasiun ini~~. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dan berperon sisi~~. Sistem persinyalannya juga telah diganti dari yang sebelumnya menggunakan sinyal tebeng "Krian" menjadi sinyal mekanik model semafor yang merupakan model standar sinyal mekanik pada berbagai jalur kereta api di Indonesia saat ini.<ref>{{Cite web\|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/jalur-ka-cibatu-wanaraja-garut-yang-direaktivasi-akan-diuji-coba-september.html\|title=Jalur KA Cibatu-Wanaraja Garut yang Direaktivasi akan Diuji Coba September\|website=merdeka.com\|language=en\|access-date=2019-08-21}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://www.raksagarutnews.com/2019/07/jelang-reaktivasi-bangunan-stasiun-wanaraja-direnovasi.html\|title=Kereta Api Diuji Coba September, Renovasi Stasiun Wanaraja Terus Dikebut Pengerjaannya\|website=Raksa Garut News\|language=en-US\|access-date=2019-08-21\|archive-date=2019-08-21\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190821102339/https://www.raksagarutnews.com/2019/07/jelang-reaktivasi-bangunan-stasiun-wanaraja-direnovasi.html\|dead-url=yes}}</ref> Bangunan lama stasiun ini hanya digunakan sebagai ruang [[kepala stasiun]] dan administrasi. Stasiun ini resmi dibuka bersamaan dengan peresmian reaktivasi pada 24 Maret 2022.<ref>{{Cite web\|date=2022-03-23\|title=Budi Karya dan Erick Thohir Bakal Hadiri Peresmian Reaktivasi Jalur Kereta Api Garut-Cibatu Kamis Besok\|url=https://jabar.suara.com/read/2022/03/23/211152/budi-karya-dan-erick-thohir-bakal-hadiri-peresmian-reaktivasi-jalur-kereta-api-garut-cibatu-kamis-besok\|website=suara.com\|language=id\|access-date=2022-03-24}}</ref> Bangunan lama stasiun ini hanya digunakan sebagai ruang [[kepala stasiun]] dan administrasi. Terkait pelayanan, PT KAI sudah merencanakan pengoperasian [[Kereta api Lokal Cibatu–Garut\|KA lokal Cibatu–Garut pp]] yang jadwalnya sudah dibuat bersamaan dengan pengoperasian grafik perjalanan kereta api (gapeka) 2019 dan berstatus sebagai angkutan lokal perintis.<ref>{{Cite web\|url=https://www.pikiran-rakyat.com/jawa-barat/pr-01323589/pt-kai-daop-2-optimistis-kereta-api-jurusan-cibatu-garut-beroperasi-februari-2020\|title=PT KAI Daop 2 Optimistis Kereta Api Jurusan Cibatu-Garut Beroperasi Februari 2020 - Pikiran-Rakyat.com\|last=Rakyat\|first=Pikiran\|website=www.Pikiran Rakyat\|language=id\|access-date=2020-02-03}}</ref> == Bangunan dan tata letak == Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dan berperon sisi. {\| cellpadding="3" cellspacing="0" \| colspan="5" \|{{Infobox station/KAI header 2\|kode=WNR\|penomoran={{BandungSSN\|LC\|31\|size=21}}\|KAJJ=yes}} \|- \|'''G''' \| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" \|'''Bangunan utama stasiun''' \|- \| rowspan="6" \|'''P''' Lantai peron \| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black; border-top:none" \|{{Small\|Peron sisi}} \|- \| rowspan="2" \|Jalur '''1''' \|← \|Sepur lurus \|→ \|- \|← {{Small\|({{sta\|Pasirjengkol}})}} \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Garut Cibatuan\|inline=yes}}, tujuan {{Sta\|Purwakarta}}, {{Sta\|Padalarang}}, dan {{Sta\|Garut}} \|{{Small\|({{sta\|Garut}})}} → \|- \| rowspan="2" \|Jalur '''2''' \|← \|{{rint\|KAI\|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota \|→ \|- \|← {{Small\|({{sta\|Pasirjengkol}})}} \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Garut Cibatuan\|inline=yes}}, tujuan {{Sta\|Purwakarta}}, {{Sta\|Padalarang}}, dan {{Sta\|Garut}} \|{{Small\|({{sta\|Garut}})}} → \|- \| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" \|{{Small\|Peron sisi}} \|} == Layanan kereta api == ==== ~~Lokal~~Antarkota ====▼ {\| class="wikitable" \|+Lintas selatan Jawa !Nama kereta api !Kelas ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran \|- \| rowspan="3" \|{{kereta api\|Papandayan}} \|''Panoramic'' \| rowspan="3" \|{{sta\|Gambir}} \| rowspan="3" \|{{sta\|Garut}} \| rowspan="3" \|Hanya perjalanan kereta api menuju Garut \|- \|Eksekutif \|- \|Ekonomi Premium \|} === ~~Penumpang~~Lokal ([[Commuter Line]]) === {\| class="wikitable" !Nama kereta api ▲==== Lokal ==== ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan * [[Kereta api lokal Garut\|Lokal Garut]], tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] dan [[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]] \|- \| rowspan="2" \|{{rint\|bandung\|c}} {{kereta api\|Commuter Line Garut}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Garut}} \|{{sta\|Purwakarta}} \|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari. \|- \|{{sta\|Padalarang}} \|Perjalanan searah hanya pada pagi hari. \|} == Referensi == Baris 58 ⟶ 124: {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Cibatu–Garut\|left=Pasirjengkol\|right=Garut}} ~~{{coord\|-7.1650256\|107.97673343\|display=title}}~~ [[Kategori:Wanaraja, Garut]] [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Wanaraja]] [[Kategori:Arsitektur Hindia Belanda]] {{stasiun-Jabar-stub}}