Wikipedia

Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.545 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
k Revisi
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(278 revisi perantara oleh 32 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 9:
| locale = [[Jawa Barat]] dan [[Jawa Tengah]]
| start = [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
| end = [[Stasiun Kasugihan|Kasugihan]]
| stations =
| routes =
Baris 18:
| close =
| reopen =
| owner = *[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
| operator = *[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]<br/>Daerah Operasi(pemilik IIaset Bandungtanah dan Daerah Operasi V Purwokertobangunan)
| operator =[[Kereta Api Indonesia]]
| character = Rel lintas ganda datar (Ruas Padalarang-Kiaracondong)<br>Rel lintas pegunungan (Ruas [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]])<br>Rel lintas tunggal datar (Ruas Kiaracondong-Cicalengka dan ruas Banjar-Kroya)
*[[Daerah Operasi II Bandung]]
** {{sta|Padalarang}}–{{sta|Banjar}}
*[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
** {{sta|Langen}}–{{sta|Kasugihan}}
*[[KAI Commuter]]
** Padalarang-{{sta|Cibatu}}
| character = Rel lintas ganda datar (Ruas Padalarang-Haurpugur)<br>Rel lintas pegunungan (Ruas [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]])<br>Rel lintas tunggal datar (Ruas Haurpugur-Cicalengka dan ruas Banjar-Kroya)
| depot = Bandung (BD)
| stock =
| linelength = 76248 km
| tracklength =
| notrack = R54, R42
Baris 33 ⟶ 40:
| maxincline =
| racksystem =
| map_state = collapsed
| map =
{{routemap
Baris 40 ⟶ 48:
|inline=1
|map=
| map = <!--Mohon untuk tidak menyertakan batas wilayah kerja DAOP/KAI Commuter. Silakan berikan penjelasan dalam bentuk paragraf beserta referensinya-->
[[jalur kereta api Manggarai–Padalarang|MRI–PDL]]! !v-CONTg\vSTRc2\vCONT1+3~~ ~~[[Jalur kereta api Cikampek–Padalarang|CKP–PDL]]
[[jalur kereta api Manggarai–Padalarang|MRI–PDL]]! !exv-CONTg\vSTRc2\vCONT1+3~~ ~~[[Jalur kereta api Cikampek–Padalarang|CKP–PDL]]
v-STR\vSTR+1\vSTRc4
exv-STR\vSTR+1\vSTRc4
v-KBHFe-L\vBHF-R\~~'''PDL'''~~'''[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]''' {{rint|kai|kcic}}
vSKRZ-G4u~~{{rute|T|12|4|route=Purbaleunyi}} [[Jalan Tol Purbaleunyi]]
vSKRZ-G2u~~ ~~{{rute|N|12|10}} JalanJalur RayaLintas Selatan Jawa Cimareme
vHST~~GK~~[[Halte Gadobangkong|Gadobangkong]] {{rint|bandung|k2bd}}
vSTR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Bandung Barat]]|Batas wilayah [[Kota Cimahi]]|line=-}}
vBHF~~'''CMI'''~~'''[[Stasiun Cimahi|Cimahi]]'''
vSKRZ-G4u~~ ~~Akses Tol Pasteur
vSKRZ-G2u~~ ~~{{rute|N|12|10}} Jalur Lintas Selatan Jawa (Jalan Jenderal H. Amir Machmud)
vSTR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kota Cimahi]]|Batas wilayah [[Kota Bandung]]|line=-}}
vHST~~CMD~~[[Stasiun Cimindi|Cimindi]]
STRc2\vSTR!~vSTR3-!~v-STR3\
Baris 56 ⟶ 63:
v-HST\vSTR\~~AND~~[[Stasiun Andir|Andir]]
vKHSTa-HST\vSTR\~~CIR~~[[Stasiun Ciroyom|Ciroyom]]
vSKRZ-G2u\vSKRZ-G2u\~~ ~~Jalan Pasirkaliki
exKDSTaq\veABZgr-STR\vSTR\\~~BDG~~''[[Stasiun Bandung Gudang|Bandung Gudang]]''
vKBHFe-L\vBHF-R\~~'''BD'''~~'''[[Stasiun Bandung|Bandung]]''' {{rint|bandung|k2bd}} {{rint|bandung|k3bd}} {{rint|bandung|k4bd}} {{rint|bandung|k2}} {{rint|bandung|k5}} {{rint|bandung|k6f}} {{rint|bandung|dkbp}}
vSKRZ-G2o~~Jalan Perintis Kemerdekaan
WASSERq!~\vWBRÜCKE1\WASSERq~~ ~~Jembatan Viaduct (Cikapundung)
vHST~~CTH~~[[Stasiun Cikudapateuh|Cikudapateuh]] {{rint|bandung|k2}} {{rint|bandung|k5}} {{rint|bandung|d11}}
vSKRZ-G2o~~Jalan Perintis Kemerdekaan
vHSTvBHF~~CTHKAC~~[[Stasiun CikudapateuhKiaracondong|CikudapateuhKiaracondong]]
vSKRZ-Au~~ ~~{{rute|N|12|10}} Jalur Lintas Selatan Jawa (Jalan Soekarno–Hatta)
\vSKRZ-G2u\~~ ~~Jalan Ibrahim Adjie
BHFSPLevINT~~KACGDB~~[[Stasiun KiaracondongGedebage|KiaracondongGedebage]]
vHST~~CMK~~[[Stasiun Cimekar|Cimekar]]
SKRZ-G2u~~ ~~Jalan Soekarno–Hatta
vSKRZ-G4u~~{{rute|T|12|4|route=Purbaleunyi}} [[Jalan Tol Purbaleunyi]]
DST~~GDB~~[[Stasiun Gedebage|Gedebage]]
vINT~~RCK~~[[Stasiun Rancaekek|Rancaekek]]
STR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kota Bandung]]|Batas wilayah [[Kabupaten Bandung]]|line=-}}
\veABZgl-STR\exSTRq!~MFADEfq~~ ~~[[Jalur kereta api Rancaekek–Tanjungsari|RCK–TJS]]
HST~~CMK~~[[Stasiun Cimekar|Cimekar]]
BHFSPLe~~HRP~~[[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]]
SKRZ-G4u~~{{rute|T|12|4|route=Purbaleunyi}} [[Jalan Tol Purbaleunyi]]
HST~~RCK~~[[Stasiun Rancaekek|Rancaekek]]
HST~~HRP~~[[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]]
BHF~~'''CCL'''~~'''[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]]'''
eHSTepHST~~''CRT''~~''Cikurutug''
SKRZ-G2uAu~~ ~~Jalan Raya Cicalengka-Majalaya
HST~~NG~~[[Stasiun Nagreg|Nagreg]]
SKRZ-Ao~~ ~~{{rute|N|12|13}} Jalur Lintas Selatan Jawa (Jalan Lingkar Nagreg)
STR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Bandung]]|Batas wilayah [[Kabupaten Garut]]|line=-}}
HST~~LBJ~~[[Stasiun Lebakjero|Lebakjero]]
hSKRZ-G2~~ ~~{{rute|N|12|13}} Jalan Lingkar Nagreg
SKRZ-G2BUE~~ Jalan Provinsi (Nagreg-Garut)
HST~~LBJ~~[[Stasiun Lebakjero|Lebakjero]]
SKRZ-G2BUE~~Jalan Provinsi (Nagreg-Garut)
HST~~LL~~[[Stasiun Leles|Leles]]
HST~~KRAI~~[[Stasiun Karangsari (Garut)|Karangsari]]
SKRZ-G2BUE~~Jalan Provinsi (Limbangan-Garut)
HSTpHST~~LO~~[[Halte Leuwigoong|Leuwigoong]]
hKRZWae~~Jembatan [[Ci Manuk]]
BHF~~'''CB'''~~'''[[Stasiun Cibatu|Cibatu]]'''
Baris 89 ⟶ 91:
HST~~WB~~[[Stasiun Warungbandrek|Warungbandrek]]
HST~~BMW~~[[Stasiun Bumiwaluya|Bumiwaluya]]
hKRZWae~~ ~~[[Jembatan Ciherang]]
SKRZ-G2oAo~~ ~~Jalan Provinsi (Sumedang-Cibeureum)
SKRZ-G2uAu~~ ~~{{rute|N|12|13}} Jalur Lintas Selatan Jawa
HST~~CPD~~[[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]]
hSKRZSKRZ-G2Ao~~ ~~Jalan Provinsi (Sumedang-Cibeureum)
SKRZ-Au~~ ~~{{rute|N|12|13}} Jalur Lintas Selatan Jawa (Jalan Lingkar Gentong)
STR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Garut]]|Batas wilayah [[Kabupaten Tasikmalaya]]|line=-}}
SKRZ-G2u~~ ~~{{rute|N|12|13}} Jalan Lingkar Gentong
HST~~CAA~~[[Stasiun Cirahayu|Cirahayu]]
HST~~CAW~~[[Stasiun Ciawi|Ciawi]]
SKRZ-G2BUE~~{{rute|N|12|13}} Jalur Lintas Selatan Jawa
hSKRZSKRZ-G2Ao~~Jl. Sukamantri
eHSTepHST~~''CH''~~''Cihonje''
HST~~RJP~~[[Stasiun Rajapolah|Rajapolah]]
SKRZ-G2BUE~~Jalan Provinsi (Rajapolah-Kota Tasikmalaya)
eHSTepHST~~BAR~~''Bantarkadu''
eHSTepHST~~CBS~~''Cibodas''
SKRZ-G2BUE~~Jalan Provinsi (Rajapolah-Kota Tasikmalaya)
RJP–BJW–PRSke ''[[Stasiun Pirusa|Pirusa]]''! !exCONTgq\eABZgr\
STR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Tasikmalaya]]|Batas wilayah [[Kota Tasikmalaya]]|line=-}}
HST~~IH~~[[Stasiun Indihiang|Indihiang]]
hKRZWae~~Sungai ...
BHF~~'''TSM'''~~'''[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]'''
HST~~AW~~[[Stasiun Awipari|Awipari]]
STR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kota Tasikmalaya]]|Batas wilayah [[Kabupaten Tasikmalaya]]|line=-}}
SKRZ-G2BUE~~Jalan Provinsi (Kota Tasikmalaya-Manonjaya-Banjar)
HST~~MNJ~~[[Stasiun Manonjaya|Manonjaya]]
SKRZ-G2BUE~~Jalan Provinsi (Kota Tasikmalaya-Manonjaya-Banjar)
eHST~~''CHO''~~''Cirahong''
hKRZWae~~ ~~[[Jembatan Cirahong]]
epHST~~''CHO''~~''Cirahong''
STR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Tasikmalaya]]|Batas wilayah [[Kabupaten Ciamis]]|line=-}}
BHF~~CI~~[[Stasiun Ciamis|Ciamis]]
eHSTepHST~~''PMY''~~''[[Halte Pamalayan|Pamalayan]]''
HST~~BJG~~[[Stasiun Bojong|Bojong]]
STR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Ciamis]]|Batas wilayah [[Kota Banjar]]|line=-}}
HST~~KNP~~[[Stasiun Karangpucung|Karangpucung]]
[[jalur kereta api Banjar–Cijulang|BJR–CIJ]]! !exCONTgq\eABZg+r\
SKRZ-G2uAu~~Jalan Provinsi (Jalan Dr. Husein KartasasmitaBanjar-Pangandaran)
SKRZ-G2u~~Jalan Provinsi (Jalan Letjen Suwarto (Banjar-Pangandaran))
BHF~~'''BJR'''~~'''[[Stasiun Banjar|Banjar]]'''
STR+GRZq~~{{BSsplit|line=-|Batas Wilayah Kerja [[Daerah Operasi II Bandung|Daop 2 BD]]|Batas Wilayah Kerja [[Daerah Operasi V Purwokerto|Daop 5 PWT]]|line=-}}
eHSTepHST~~''RCL''~~''Rancakole''
HST~~LN~~[[Stasiun Langen|Langen]]
eHSTepHST~~''CKW''~~''[[Halte Cikawung|Cikawung]]''
STR+GRZq~~{{BSsplit|line=-|Batas Provinsi [[Jawa Barat]] ([[Kota Banjar]])|Batas Provinsi [[Jawa Tengah]] ([[Kabupaten Cilacap]])}}
HST~~MLW~~[[Stasiun Meluwung|Meluwung]]
eHSTepHST~~''CAG''~~''[[Halte Cilongkrang|Cilongkrang]]''
HST~~CPI~~[[Stasiun Cipari|Cipari]]
BHF~~'''SDR'''~~'''[[Stasiun Sidareja|Sidareja]]'''
eHSTepHST~~CWT~~''Ciawitali''
HST~~GDM~~[[Stasiun Gandrungmangun|Gandrungmangun]]
eHSTepHST~~SIL~~''[[Halte Sitinggil|Sitinggil]]''
HST~~KWG~~[[Stasiun Kawunganten|Kawunganten]]
eHSTepHST~~KBK~~''Kubangkangkung''
HST~~JRL~~[[Stasiun Jeruklegi|Jeruklegi]]
HST~~LBG~~[[Stasiun Lebeng|Lebeng]]
eHSTepHST~~''PKW''~~''[[Halte Pasarkliwon|Pasarkliwon]]''
[[Jalur kereta api Kroya–Cilacap|KYA-CP]] <small>arah [[Stasiun Cilacap|CP]]</small>! !CONTgq\HSTq\ABZg+r\\~~[[Stasiun Kasugihan|Kasugihan]]
CONTf~~[[Jalur kereta api Kroya–Cilacap|KYA-CP]] <small>arah [[Stasiun Kroya|KYA]]</small>
Baris 150 ⟶ 146:
}}
[[Berkas:Percabangan Cilacap.jpg|200px|jmpl|Percabangan jalur menuju Cilacap, tampak [[stasiun Kasugihan]] dari kejauhan]]
'''Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan''' adalah ruaskoridor jalur kereta api lintas selatan Jawa yang menghubungkan [[Stasiun Padalarang]] dandengan [[Stasiun Kasugihan|Kasugihan]] danserta menjadi jalur utama KAbagi yanglintas menghubungkanselatan antaraPulau Jawa, menghubungkan [[Kota Bandung|Bandung]] dandengan [[Jawa TengahJakarta]] bagian selatan, [[DIKota Yogyakarta|Yogyakarta]], dan[[Surakarta]], [[Surabaya]], serta [[Kota Malang|Malang]], sedangkan lintas utara Jawa Timurmenghubungkan Bandung dengan [[Kota Cirebon|Cirebon]], [[Semarang]], dan Surabaya. Di jalur ini, terdapat [[jalur ganda]] pada lintas Padalarang–KiaracondongPadalarang–Haurpugur. Di [[Stasiun Andir]], terdapat tiga jalur kereta api, yakni jalur ganda langsung ke arah [[stasiun Bandung|Bandung]], yang digunakan untuk KA jarakantarkota, jauhKA danpengumpan [[kereta api lokal cibatu|KA lokalcepat CibatuWhoosh]], dan kereta api lokal; sedangkan jalur tunggal yang membelok dahulu ke [[Stasiun Ciroyom]] hingga akhirnya menuju Bandung, yang digunakan untuk [[pemberhentian kereta api lokal Bandung Raya|KA lokal Bandung Raya]].
 
Jalur ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] bersama [[Daerah Operasi V Purwokerto|V Purwokerto]] dan memiliki banyak titik rawan longsor. Di antara seluruh titik, yang paling rawan longsor adalah segmen Ciawi–Cicalengka karena jalurnya membelah gunung. Segmen Cicalengka - LelesCicalengka–Leles dan Cibatu - CiawiCibatu–Ciawi merupakan petak jalur yang paling terjal, sementara petak Ciawi - BanjarCiawi–Banjar cenderung lebih datar. Untuk petak Padalarang - GedebagePadalarang–Cicalengka dan Banjar - KroyaBanjar–Kroya, petak jalur ini termasuk datar dan kereta dapat dipacu dengan kecepatan lebih tinggi pada petak ini.
 
== Sejarah ==
Baris 170 ⟶ 166:
Banyak sekali peristiwa yang terjadi terutama di jalur maut Cibatu–Tasikmalaya. Dalam buku ''Sejarah Perkeretaapian Indonesia'' terbitan Angkasa, pada Maret 1961 terjadi longsoran besar di petak jalan Ciawi–Trowek, yang akhirnya berhasil dibuka pada tanggal 12 Maret 1961.<ref name=":0" /> Keadaan ini juga memaksa nama Stasiun Trowek diganti menjadi [[Stasiun Cirahayu]].
 
Pada masa lampau, seluruh stasiun di jalur ini menggunakan persinyalan mekanik. Sejak awal tahun 1970-an, persinyalan kereta api di [[Stasiun Bandung]] diganti menjadi elektrik produksi [[Siemens]] dengan seri DrS60 serta menjadi persinyalan elektrik pertama di Indonesia.<ref name="susanti">{{cite thesis|last=Susanti|first=D.M.|title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung)|date=Januari 2008|publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung|url=|type=S2|chapter=|docket=|oclc=|access-date=}}</ref> Pada tahun 1999, persinyalan di Tasikmalaya–Kasugihan sudah elektrik produksi Westinghouse Rail Systems dengan ''interlocking'' Westrace, sedangkan di jalur Padalarang–Gedebage menggunakan persinyalan produksi [[Alstom]].<ref>{{cite journal|last1=Sugiana|first1=A.|last2=Lee|first2=Key-Seo|last3=Lee|first3=Kang-Soo|last4=Hwang|first4=Kyeong-Hwan|last5=Kwak|first5=Won-Kyu|year=2015|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref> Seiring dengan peningkatan persinyalan pada lintas Padalarang–Cicalengka dan proyek jalur ganda lintas Kiaracondong–Cicalengka sejak tahun 2021, persinyalan mekanik pada segmen Cimekar–Cicalengka dan persinyalan elektrik pada segmen Padalarang–Gedebage tersebut diganti secara bertahap dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
Jalur maut ini juga semakin melegenda dengan diwajibkannya seluruh kereta api, baik yang reguler, fakultatif, [[Kereta luar biasa|KLB]], maupun barang, berhenti di [[Stasiun Cipeundeuy]], dan kebijakan ini sudah ada sejak era kolonial Belanda. Sempat rutinitas ini dihentikan pada awal dekade 90-an akibat pedagang asongan yang membandel, namun setelah KA gabungan [[Kereta api Galuh|Galuh]] dan [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] mengalami kecelakaan masuk jurang pada tahun 1995 setelah mengalami gangguan rem selepas melintas langsung Stasiun Cipeundeuy, rutinitas ini kembali diberlakukan lagi.<ref>{{Cite news|url=http://garut-express.com/haji-kewoh-adalah-jin-penguasa-stasiun-cipeundeuy/|title=Haji Kewoh, Adalah Jin "Penguasa" Stasiun Cipeundeuy {{!}} Dari Garut Untuk Dunia|date=2015-12-14|newspaper=Dari Garut Untuk Dunia|language=en-US|access-date=2018-06-30|archive-date=2018-06-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20180630161654/http://garut-express.com/haji-kewoh-adalah-jin-penguasa-stasiun-cipeundeuy/|dead-url=yes}}</ref>
 
Stasiun kereta api yang terpaksa diganti namanya sebagai doa agar perjalanan kereta api selamat sampai tujuan ada dua, yaitu [[Stasiun Bumiwaluya|Bumiwaluya]] (1980/90-an? dari Malangbong) dan Cirahayu (1960-an? dari Trowek). Untuk Stasiun Gandamirah diganti namanya menjadi [[Stasiun Karangsari (Garut)|Stasiun Karangsari]] karena pertimbangan wilayah administratif.
 
Pada tahun 2020, seiring dengan dihentikannya banyak perjalanan kereta api terutama untuk kereta api penumpang akibat [[penyakit koronavirus 2019]], hal ini memberikan waktu untuk petak jalur yang masih menggunakan rel tipe R42 secara bertahap diupgrade menjadi tipe R54.<ref>{{Cite web|url=https://www.radartasikmalaya.com/soal-pekerja-perbaikan-rel-di-kota-banjar-ini-penjelasan-pengawas-staf-satker/|title=Soal Pekerja Perbaikan Rel di Kota Banjar, Ini Penjelasan Pengawas & Staf Satker|last=Herdi|first=C.|date=2020-04-20|website=Radar Tasikmalaya|access-date=2020-04-24}}</ref>
 
Pada tanggal 18 Desember 2022, jalur ganda pada segmen [[Stasiun Gedebage]] hingga [[Stasiun Haurpugur]] resmi dioperasikan. Kemudian pada tanggal 15 Oktober 2024, jalur ganda pada segmen [[Stasiun Kiaracondong]] hingga Stasiun Gedebage resmi dioperasikan.
 
== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* [[Jalur kereta api Cikampek–Padalarang|Cikampek–Padalarang]]
* '''Lintas tengah–selatan Jawa''': [[Jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo|Kasugihan–Purworejo]]
* [[Jalur kereta api Manggarai–Padalarang|Manggarai–Padalarang]]
* [[Jalur kereta api Manggarai–Padalarang|Manggarai–Padalarang]] (untuk sementara petak antara Cipatat dan Padalarang masih tidak beroperasi)
* [[Jalur kereta api Kroya–Cilacap|Kroya–Cilacap]]
* [[Jalur kereta api Cibatu–Cikajang|Cibatu–Cikajang]] (segmen [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]–[[Stasiun Garut|Garut]])
 
=== Lintas nonaktif ===
Baris 188 ⟶ 187:
* [[Jalur kereta api Bandung–Ciwidey|Bandung–Ciwidey]]
* [[Jalur kereta api Rancaekek–Tanjungsari|Rancaekek–Tanjungsari]]
* [[Jalur kereta api Cibatu–Cikajang|Cibatu–Cikajang]]
* [[Jalur kereta api Tasikmalaya–Singaparna|Tasikmalaya–Singaparna]]
* [[Jalur kereta api Banjar–Cijulang|Banjar–Cijulang]]
Baris 195 ⟶ 193:
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
===== Jalur lintas utara Jawa =====
|+Lintas utara Jawa
* Kelas campuran
|-
** Kelas eksekutif-bisnis
! Nama kereta api
*** [[Kereta api Ciremai|Ciremai]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] (dihentikan sementara)
! Relasi perjalanan
** Kelas eksekutif-ekonomi
|-
*** [[Kereta api Harina|Harina]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
! colspan="2" |Campuran
|-
| {{kereta api|Ciremai}}
| {{sta|Bandung}}–{{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Harina}}
|Bandung–Cirebon–{{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|}
 
{| class="wikitable"
===== Jalur lintas selatan Jawa =====
|+Lintas selatan Jawa
* Kelas eksekutif
|-
** [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
! Nama kereta api
** [[Kereta api Turangga|Turangga]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
! Relasi perjalanan
* Kelas campuran
|-
** Kelas eksekutif-bisnis-ekonomi
! colspan="2" |Eksekutif
*** [[Kereta api Malabar|Malabar]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Malang|Malang]]
|-
** Kelas eksekutif-bisnis
|{{kereta api|Argo Parahyangan}}
*** [[Kereta api Baturraden Ekspres|Baturraden Ekspres]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] via [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (dihentikan sementara)
|{{Sta|Gambir}}–{{sta|Bandung}}
** Kelas eksekutif-ekonomi
|-
*** [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]]
|{{KA|Argo Wilis}}
*** [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| rowspan="2" |Bandung–{{sta|Surabaya Gubeng}}
*** [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|-
*** [[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], tujuan [[Stasiun Banjar|Banjar]] dan [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] (dihentikan sementara)
|{{KA|Turangga}}
* Kelas ekonomi
|-
** [[Kereta api Serayu|Serayu]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
! colspan="2" |Eksekutif-bisnis
** [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|-
** [[Kereta api Cikuray|Cikuray]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Garut|Garut]]
|{{KA|Baturraden Ekspres}}
** [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] dan [[Stasiun Blitar|Blitar]]
|{{sta|Bandung}}–{{sta|Kroya}}–{{sta|Purwokerto}}
** [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] dan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|-
! colspan="2" |Eksekutif-ekonomi premium
|-
|{{kereta api|Argo Parahyangan}}
|{{Sta|Gambir}}–{{sta|Bandung}}
|-
|{{kereta api|Papandayan}}
|Gambir–Bandung–{{sta|Garut}}
|-
| {{KA|Pangandaran}}
| Gambir–Bandung–{{sta|Banjar}}
|-
|{{KA|Mutiara Selatan}}
| Bandung–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
| {{KA|Malabar}}
| Bandung–{{sta|Malang}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-ekonomi
|-
|{{KA|Lodaya}}
|{{sta|Bandung}}–{{sta|Solo Balapan}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
|{{Sta|Pasar Senen}}–{{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Garut}}
|-
| {{KA|Kutojaya Selatan}}
| Kiaracondong–{{sta|Kutoarjo}}
|-
|{{kereta api|Serayu}}
|Pasar Senen–Kiaracondong–{{sta|Purwokerto}}
|-
| {{KA|Pasundan}}
| Kiaracondong–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
| {{KA|Kahuripan}}
| Kiaracondong–{{sta|Blitar}}
|}
 
==== LokalKereta pengumpan/''feeder'' ====
{| class="wikitable"
* [[Kereta api Lokal Cibatu|Cibatuan-Garut]], tujuan [[Stasiun Garut|Garut]] dan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
!Nama kereta api
* [[Kereta api Lokal Bandung Raya|Bandung Raya Ekonomi]], tujuan [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]] dan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
! Relasi perjalanan
|-
| {{Rint|Bandung|kc}} [[Kereta api Feeder Jakarta-Bandung|Feeder KCJB]]
| {{sta|Bandung}}–{{sta|Padalarang}}
|}
 
==== Lokal ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|-
| {{rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya]]
| rowspan=2 | {{sta|Purwakarta}}<br>{{sta|Padalarang}} (sebagian jadwal)
| {{sta|Cicalengka}}
|-
| {{rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut]]
| {{sta|Garut}}<br>{{sta|Cibatu}} (sebagial jadwal)
|}
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
===== Jalur lintas selatan Jawa =====
|-
* [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] (Parcel Selatan), tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|-
! colspan="3" |Lintas selatan Jawa
|-
|[[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
|{{sta|Tanjung Priuk}}
|{{sta|Gedebage}}
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Selatan
| {{sta|Bandung}}
| {{Sta|Surabaya Kota}}
|}
 
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=4|lintas=[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]|dibuka=17 Mei 1884|operator=[[Staatsspoorwegen]] Westerlijnen|segmen=[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]|daop=D2}}
|-
{{DaftarStasiun|nomor=1415|nama=Padalarang|kelas=I|singkatan=PDL|alamat=Jalan Cihaliwung, [[Kertajaya, Padalarang, Bandung Barat]]|letak=km 174+850 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]-'''Padalarang'''<br>km 140+472 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]|ketinggian=+695 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Padalarang Depan.jpg}}
! colspan=8|Wilayah Kerja [[KAI Commuter]]
|-
 
{{DaftarStasiun|nomor=1415|nama=Padalarang|kelas=I|singkatan=PDL|alamat=Jalan Cihaliwung, [[Kertajaya, Padalarang, Bandung Barat]]|letak=km 174+850 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-'''Padalarang'''<br>km 140+472 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]|ketinggian=+695 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Padalarang Depan.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1416|nama=Gadobangkong|kelas=Halte|singkatan=GK|alamat=[[Gadobangkong, Ngamprah, Bandung Barat]]|letak=km 143+626|ketinggian=+695 m|status=Beroperasi|gambar=Halte Gadobangkong 2020.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1420|nama=Cimahi|kelas=I|singkatan=CMI|alamat=Jalan Stasiun Cimahi, [[Baros, Cimahi Tengah, Cimahi]]|letak=km 146+957|ketinggian=+723 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Cimahi.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1421|nama=Cimindi|kelas=III|singkatan=CMD|alamat=[[Campaka, Andir, Bandung]]|letak=km 150+012|ketinggian=+736 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Cimindi 2021CMD2022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1422|nama=Andir|kelas=III|singkatan=AND|alamat=Jalan Ciroyom, [[Dunguscariang, Andir, Bandung]]|letak=km 152+405|ketinggian=+730 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Andir 2021AND2022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1423|nama=Ciroyom|kelas=II|singkatan=CIR|alamat=[[Ciroyom, Andir, Bandung]]|letak=km 153+650|ketinggian=+709 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Ciroyom TimurCIR2022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1424|nama=Bandung Gudang|kelas=Barang|singkatan=BDG|status=Tidak beroperasi|letak=km 153+971|gambar=Stasiun Bandung Gudang (1875-1925).jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1430|nama=Bandung|kelas=Besar|singkatan=BD|alamat=Jalan Kebon Kawung 43, [[Kebonjeruk, Andir, Bandung]]|letak=km 155+134 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br>km 0+000 lintas [[Stasiun Bandung|Bandung]]–[[Stasiun Cikudapateuh|Cikudapateuh]]–''[[Stasiun Dayeuhkolot|Dayeuhkolot]]–[[Stasiun Ciwidey|Ciwidey]]/[[Stasiun Majalaya|Majalaya]]''|ketinggian=+709 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Selatan Bandung.jpg}}
 
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=9|lintas=[[Stasiun Bandung|Bandung]]–[[Stasiun Maos|Maos]]|dibuka=10 September 1884|segmen=[[Stasiun Bandung|Bandung]]–[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=1432|nama=Cikudapateuh|kelas=III|singkatan=CTH|alamat=Jalan Kembang Sepatu, [[Samoja, Batununggal, Bandung]]|letak=km 157+772 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br>km 2+638 lintas [[Stasiun Bandung|Bandung]]–[[Stasiun Cikudapateuh|Cikudapateuh]]–''[[Stasiun Dayeuhkolot|Dayeuhkolot]]–[[Stasiun Ciwidey|Ciwidey]]/[[Stasiun Majalaya|Majalaya]]''|ketinggian=+691 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Cikudapateuh 2021.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1601|nama=Kiaracondong|kelas=Besar|singkatan=KAC|alamat=Jalan Stasiun Kiaracondong, [[Babakansari, Kiaracondong, Bandung]]|letak=km 160+124|ketinggian=+681 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Kiaracondong Depan.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1602|nama=Gedebage|kelas=I|singkatan=GDB|alamat=Jalan Gedebage, [[Cisaranten Kidul, Gedebage, Bandung]]|letak=km 165+332|ketinggian=+672 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Gedebage.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Cimekar|kelas=III|singkatan=CMK|alamat=[[CimekarCimincrang, CileunyiGedebage, Bandung]]|letak=km 169+050|ketinggian=+668 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Cimekar DepanCMK2022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1603|nama=Rancaekek|kelas=I|singkatan=RCK|alamat=[[Rancaekek Wetan, Rancaekek, Bandung]]|letak=km 172+977 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br>km 0+000 lintas [[Stasiun Rancaekek|Rancaekek]]–''[[Stasiun Tanjungsari|Tanjungsari]]|ketinggian=+668 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Rancaekek 2021.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1604|nama=Haurpugur|kelas=III|singkatan=HRP|alamat=[[Haurpugur, Rancaekek, Bandung]]|letak=km 178+150|ketinggian=+689 m|status=Beroperasi|gambar=Sta haurpugurHRP2022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1605|nama=Cicalengka|kelas=I|singkatan=CCL|alamat=Jalan Stasiun Cicalengka 1, [[Cicalengka Kulon, Cicalengka, Bandung]]|ketinggian=+689 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Cicalengka 2020.jpg|letak=km 182+271}}
 
{{DaftarStasiun-lintas|dibuka=14 Agustus 1889|segmen=[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]]–[[Stasiun Cibatu|Cibatu]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=1606|nama=Cikurutug|kelas=Halte|singkatan=CRT|status=Tidak beroperasi|letak=km 185+370}}
{{DaftarStasiun|nomor=1607|nama=Nagreg|kelas=III|singkatan=NG|alamat=[[Nagreg, Nagreg, Bandung]]|ketinggian=+848 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Nagreg DepanNG2022.jpg|letak=km 190+756}}
{{DaftarStasiun|nomor=1608|nama=Lebakjero|kelas=III|singkatan=LBJ|alamat=[[Ciherang, Nagreg, Bandung]]|letak=km 196+560|ketinggian=+818 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun LebakjeroLBJ2022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1609|nama=Leles|kelas=III|singkatan=LL|alamat=[[Kadungora, Kadungora, Garut]]|letak=km 202+960|ketinggian=+697 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Leles DalamLL2022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1611|nama=Karangsari (Garut)|kelas=III|singkatan=KRAI|alamat=[[Karangsari, Leuwigoong, Garut]]|letak=km 207+472|ketinggian=+651 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Karangsari Garut 2020KRAI2022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1612|nama=Leuwigoong|kelas=Halte|singkatan=LO|alamat=[[Sindangsari, Leuwigoong, Garut]]|letak=km 210+918|ketinggian=+617 m|status=Beroperasi|gambar=Halte Leuwigoong 2020LO2022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1613|nama=Cibatu|kelas=II|singkatan=CB|alamat=[[Cibatu, Cibatu, Garut]]|letak=km 213+631 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br>km 0+000 lintas [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]–[[Stasiun Garut|Garut]]–''[[Stasiun Cikajang|Cikajang]]''|ketinggian=+612 m|status=Beroperasi|gambar= Stasiun Cibatu Depan.jpg}}
 
|-
! colspan=8|Wilayah Kerja [[KAI Commuter]]
|-
 
{{DaftarStasiun-lintas|dibuka=16 September 1893|segmen=[[Stasiun Cibatu|Cibatu]]–[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=1614|nama=Warungbandrek|kelas=III|singkatan=WB|alamat=[[Sukalilah, Cibatu, Garut]]|letak=km 219+575|ketinggian=+612 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Warungbandrek 2020.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1615|nama=Bumiwaluya|kelas=III|singkatan=BMW|alamat=Jalan Raya Bandung-Tasikmalaya, [[Citeras, Malangbong, Garut]]|letak=km 228+350|ketinggian=+641 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Bumiwaluya 2020BMW2022.jpgjpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1616|nama=Cipeundeuy|kelas=II|singkatan=CPD|alamat=Jalan Raya Bandung-Tasikmalaya, [[Cinagara, Malangbong, Garut]]|letak=km 234+538|ketinggian=+772 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun_Cipeundeuy_2020CPD2022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1617|nama=Cirahayu|kelas=III|singkatan=CAA|alamat=[[Kadipaten, Kadipaten, Tasikmalaya]]|letak=km 242+785|ketinggian=+619 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Cirahayu 2020.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1618|nama=Ciawi|kelas=III|singkatan=CAW|alamat=Jalan Stasiun Ciawi 1, [[Ciawi, Ciawi, Tasikmalaya]]|letak=km 248+178|ketinggian=+510 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Ciawi 2020.jpg}}
Baris 271 ⟶ 357:
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Bantarkadu|singkatan=BAR|status=Tidak beroperasi|letak=km 258+905}}
{{DaftarStasiun|nomor=1622|nama=Cibodas|singkatan=CBS|status=Tidak beroperasi|letak=km 262+040}}
{{DaftarStasiun|nomor=1623|nama=Indihiang|kelas=III|singkatan=IH|alamat=Jalan Ibrahim Adjie, [[Indihiang, Indihiang, Tasikmalaya]]|letak=km 265+425 lintas lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br>km 0+000 lintas [[Stasiun Indihiang|Indihiang]]–''[[Stasiun Pirusa|Pirusa]]''|ketinggian=+384 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Indihiang 2020.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1630|nama=Tasikmalaya|kelas=Besar|singkatan=TSM|alamat=Jalan Stasiun Tasikmalaya 8, [[Lengkongsari, Tawang, Tasikmalaya]]|letak=km 270+193 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br>km 0+000 lintas [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]–''[[Stasiun Singaparna|Singaparna]]''|ketinggian=+349 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Tasikmalaya.jpg}}
{{DaftarStasiun-lintas|dibuka=1 November 1894|segmen=[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]–[[Stasiun Banjar|Banjar]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=1631|nama=Awipari|kelas=III|singkatan=AW|alamat=[[Awipari, Cibeureum, Tasikmalaya]]|letak=km 276+848|ketinggian=+327 m|status=Beroperasi|gambar=Awipari_sta_141122-0160_rwg.JPG}}
Baris 284 ⟶ 370:
{{DaftarStasiun|nomor=1636|nama=Bojong|kelas=III|singkatan=BJG|alamat=[[Bojongmengger, Cijeungjing, Ciamis]]|letak=km 297+329|ketinggian=+124 m|status=Beroperasi<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |gambar=Stasiun Bojong.JPG -->}}
{{DaftarStasiun|nomor=1637|nama=Karangpucung|kelas=III|singkatan=KNP|alamat=Jalan Pejuang, [[Banjar, Banjar]]|letak=km 304+290|ketinggian=+45 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Karangpucung 2020.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=1640|nama=Banjar|kelas=I|singkatan=BJR|alamat=[[Hegarsari, Pataruman, Banjar]]|letak=km 310+969 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung Hall|Bandung]]-'''Banjar'''-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br>km 0+000 lintas '''Banjar'''-''[[Stasiun Pangandaran|Pangandaran]]''-''[[Stasiun Cijulang|Cijulang]]'' | ketinggian=+32 m|status=Beroperasi|gambar=Banjar_Train_Station,_inside.JPG}}
{{DaftarStasiun-lintas|dibuka=1 November 1894|segmen=[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Maos|Maos]]|operator=Staatsspoorwegen Westerlijnen|daop=D5}}
{{DaftarStasiun|nomor=2001|nama=Rancakole|kelas=Halte|singkatan=RCL|status=Tidak beroperasi|letak=km 316+136}}
Baris 302 ⟶ 388:
{{DaftarStasiun|nomor=2014|nama=Lebeng|kelas=III|singkatan=LBG|status=Beroperasi|alamat=[[Dondong, Kesugihan, Cilacap]]|gambar=Stasiun Lebeng 2020.jpg|ketinggian=+11 m|letak=km 383+152}}
{{DaftarStasiun|nomor=2015|nama=Pasarkliwon|kelas=Halte|singkatan=PKW|status=Tidak beroperasi|letak=km 387+862}}
{{DaftarStasiun|nomor=2313|nama=Kasugihan|kelas=III|singkatan=KH|status=Beroperasi|alamat=Jalan Kemerdekaan, [[Kesugihan, Kesugihan, Cilacap]]|gambar=Stasiun KH 2021.jpeg|ketinggian=+9 m|letak=km 388+355 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br />km 1+966 lintas [[Stasiun Maos|Maos]]-[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]}}
{{DaftarStasiun-end}}
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Jalur_kereta_api_Padalarang–Kasugihan"