Stasiun Klari: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Pengembalian manual
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(40 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|LW|05|seq=01|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|LJ|05|seq=2|size=40}}
| tinggi = +23 m
| kode = KLI
| image = Stasiun_Klari_2019KLI2022.jpgJPG
| caption = Stasiun Klari, denganSeptember papan nama stasiun Versi 2017 yang diambil di dalam [[Kereta api Cilamaya/Walahar Ekspres]]2022
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Karawang
Baris 13:
| desa = Anggadita
| kodepos = 41371
| operator = [[DaerahKAI Operasi I JakartaCommuter]]
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| class = III/kecil
| line = [[<u>'''Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Eksprespenumpang'''</u><br>'''Lokal:''' Purwakarta[[Commuter Line]], ([[Kereta api JatiluhurCommuter EkspresLine Jatiluhur|Jatiluhur/Lokal Cikampek]] [hanya jadwal malam, bongkararah muatCikampek] KAdan angkutan[[Kereta Semenapi STARCommuter Line Walahar|Walahar]])<br><u>'''Kereta api barang'''</Semenu><br>'''Lintas Bimatengah danJawa:''' KAAngkutan semen STAR<br>'''Lintas utara Jawa:''' [[keretaKereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas/kontainer]]
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line1line=Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|left1left=Karawang|right1right=Kosambi
|line2=Jatiluhur/Lokal Cikampek|left2=Karawang|right2=Kosambi}}
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1998–2021)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
| persinyalan =* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 NextG (2021–sekarang2021—sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|wastafel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) <br> (jalur 1 arah berbelok kiri dan menuju [[sepur badug]]: dikhususkan untuk bongkar muat angkutan Semen Bima/Semen STAR dan angkutan peti kemas/kontainer)
| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama rendah)
Baris 25 ⟶ 29:
| ticketting = Hanya melayani penjualan langsung.
}}
 
'''Stasiun Klari (KLI)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Anggadita, Klari, Karawang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Stasiun ini berada agak masuk dari [[jalan raya]] [[Karawang, Karawang|Karawang]]-[[Cikampek, Karawang|Cikampek]], tetapi masih tampak dari jalan raya tersebut.
 
Stasiun ini hanya melayani pemberhentian [[Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur]]. Berdasarkan data BPS Kabupaten Karawang, sebanyak 110.022 penumpang kereta api lokal telah dilayani oleh stasiun ini.<ref>{{Cite book|date=Mei 2020|url=https://karawangkab.bps.go.id/publication/2020/04/27/b72d771beddb027d2467612d/kabupaten-karawang-dalam-angka-2020.html|title=Kabupaten Karawang dalam Angka 2020|location=Karawang|publisher=Badan Pusat Statistik Kabupaten Karawang|pages=267|url-status=live}}</ref>
 
Di stasiun ini juga dibangun gudang semen untuk melayani bongkar muat kereta api angkutan Semen STAR/Semen Bima dari [[Stasiun Kretek]] yang mulai beroperasi pada tanggal [[2 November]] [[2015]].<ref>[http://jogja.tribunnews.com/2015/11/03/pt-kai-genjot-pengoperasian-ka-barang PT KAI Genjot Pengoperasian KA Barang]</ref>
 
Pada tahun 2020, [[emplasemen]] stasiun ini diperpanjang ke arah tenggara untuk mendukung proses langsiran kereta api angkutan semen tersebut. Kini, emplasemen stasiun ini memiliki panjang sekitar 1 km; menjadikan emplasemen stasiun tersebut merupakan yang terpanjang di jalur kereta api lintas utara sekaligus di [[Jawa|Pulau Jawa]]. Sejak bulan Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi [[Alstom]] telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].<ref>{{Cite web|last=Dwi|first=Setiady|date=2021-12-21|title=Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka|url=https://www.suaramerdeka.com/nasional/pr-042201244/sering-gangguan-sistem-persinyalan-ka-lintas-cikampek-diperbarui|website=Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka|language=id|access-date=2022-07-23}}</ref>
 
Dari stasiun Klari juga terdapat percabangan bekas era kolonial menuju ke bantaran sungai [[Citarum]] untuk mengangkut material batu pasir. menurut penuturan warga sekitar, Bekas rel dan jembatan masih terlihat hingga tahun 1960-an. Namun kini jalur tersebut telah nonaktif dan sulit dikenali.
 
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang lokal ekonomi ===
 
* [[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]], tujuan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] dan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
==== Lokal ([[Commuter Line]]) ====
* [[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur/Lokal Cikampek]], tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{rint|jakarta|lw}} {{Kereta api|Commuter Line Jatiluhur}}
|{{sta|Cikarang}}
|{{sta|Cikampek}}
|Hanya perjalanan searah pada malam hari.
|-
|{{rint|jakarta|lw}} {{Kereta api|Commuter Line Walahar}}
|{{sta|Purwakarta}}
|{{sta|Cikarang}}
|–
|}
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
* [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
|-
** Tujuan Jakarta International Container Terminal
! Nama kereta api
** Tujuan [[Stasiun Kalimas|Kalimas]]
! colspan=2 | Relasi perjalanan
** Tujuan [[Stasiun Krenceng|Krenceng]]
! Keterangan
* Angkutan Semen STAR/Semen Bima, tujuan [[Stasiun Kretek|Kretek]] via [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]]
|-
! colspan="4" |Lintas tengah Jawa
|-
| Angkutan semen Sinar Tambang Arthalestari
| '''Klari'''
| {{Sta|Kretek}}
| Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Ketanggungan}}
|-
! colspan="4" |Lintas utara Jawa
|-
*| Angkutan [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
| '''Klari'''
| {{sta|Kalimas}}
| Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di [[Terminal Petikemas Surabaya]]
|}
 
==Galeri==
<gallery>
Berkas:Klari sta 1200402-0488.jpg|Stasiun Klari, 2012
Berkas:C.Stasiun A.GedeKlari @ Klari2019.JPGjpg|[[Kereta api Argo Gede|KA Argo Gede]] melintas di Stasiun Klari, 2019
Berkas:C. A.Gede @ Klari.JPG|[[Kereta api Argo Gede]] (Sekarang berubah menjadi Kereta api Argo Parahyangan) melintas di Stasiun Klari. Terlihat dari ''Flyover'' Jalan Raya Klari
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Rajawali–CikampekJakarta Kota–Cikampek|left=Karawang|right=Kosambi}}
 
{{coord|-6.3499225|107.3453093|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Klari]]
[[Kategori:Klari, Karawang]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
 
{{stasiun-Jabar-stub}}