Stasiun Nagreg: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k (via JWB) |
||
(28 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Nagreg
| caption =
| name = Nagreg
| nomorstasiun = {{BandungSSN|LC
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
Baris 14:
| open = 1890
| tinggi = +848 m
| line = [[Kereta api
| operator =
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = III/kecil
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Bandung
|
|
}}
| track = 3 (jalur 1: sepur lurus)
Baris 26:
| letak = km 190+756 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| nomor = 1607
| ticketting =
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|wastafel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}
| map_type = Kabupaten Bandung#Jawa Barat
}}
'''Stasiun Nagreg (NG)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Nagreg, Nagreg, Bandung]]. Dengan letaknya pada ketinggian +848 m, stasiun yang terletak di [[Daerah Operasi II Bandung]] ini merupakan stasiun kereta api tertinggi di [[Indonesia]] yang masih aktif. Stasiun ini terletak 50 m dari [[jalan raya|Jalan Raya]] [[Kota Bandung|Bandung]]-[[Kota Tasikmalaya|Tasikmalaya]].
Beberapa kilometer ke arah timur stasiun ini terdapat [[Jembatan Citiis]] yang
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Di sebelah barat terdapat bekas gudang [[pupuk]]. Gradien medan di sebelah barat dan timur stasiun ini tergolong curam: di barat mencapai 15 permil dan di timur 5-15 permil.▼
[[Berkas:Stasiun Nagreg Sisi Barat.jpg|200px|jmpl|Stasiun Nagreg dari sisi barat]]▼
▲Beberapa kilometer ke arah timur stasiun ini terdapat [[Jembatan Citiis]] yang dibawahnya terdapat [[Jalan Lingkar Nagreg|Jalan Raya Lingkar Nagreg]] yang sangat terkenal.
== Sejarah ==
Stasiun ini mulai digunakan pada tahun 1890.<ref>Studiegroep ZWP: [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm ''Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950''. Spoorweg Trajecten SS-WL.]</ref> Tak jauh dari stasiun ini terdapat Situs Batu Kendan, yang pernah menjadi pusat [[Kerajaan Kendan]].
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| rowspan="6" |'''P'''
Lantai peron
|Jalur '''3'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|Jalur '''2'''
|← {{Small|({{sta|Cicalengka}})}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}, {{Sta|Padalarang}}, {{Sta|Cibatu}}, dan {{Sta|Garut}}
|{{Small|({{sta|Leles}})}} →
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur lurus
|→
|-
|← {{Small|({{sta|Cicalengka}})}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}, {{Sta|Padalarang}}, {{Sta|Cibatu}}, dan {{Sta|Garut}}
|{{Small|({{sta|Leles}})}} →
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|'''G'''
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="5" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=NG|penomoran={{BandungSSN|LC|24|size=21}}|KAJJ=yes}}
|}
▲[[Berkas:Stasiun
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}}
| rowspan="2" |{{sta|Garut}}
|{{sta|Purwakarta}}
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Padalarang}}
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
|-
|{{sta|Cibatu}}
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
|}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Nagreg sta 141122-0192 rwg.JPG|Stasiun Nagreg, 2014<br>dengan [[KA Serayu]] jurusan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] melintas
▲
Berkas:NG2022.jpg|Stasiun Nagreg, Desember 2022
</gallery>
Baris 62 ⟶ 107:
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Cicalengka|right=Lebakjero}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Nagreg]]
|