Kereta rel listrik i9000: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
per BPA : sintaks <br> dan <code> | t=1'327 su=92 in=236 at=104 -- only 173 edits left of totally 266 possible edits | edr=000-0000 ovr=010-1111 aft=000-0000 |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Jalur kereta rel listrik di Indonesia to Category:Kereta rel listrik di Indonesia using Cat-a-lot Tag: Pengembalian manual |
||
(18 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox train
| name = KRL KfW i9000
| image =
| imagesize = 300px
| caption =
| service = Ya
| manufacturer = [[PT INKA]]<br/>[[Bombardier Transportation]]
| replaced =[[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 05|Tokyo Metro seri 05]] di [[Lin Tanjung Priok (KRL Commuter Line)|Lin Tanjung Priok]]
| operator = [[PT Kereta
| lines = {{rint|yogyakarta|y}} [[
| formation = 4 atau 8 kereta per set
| fleetnumbers = 40 unit (K3 1 11 01-K3 1 11 40)
Baris 36:
| gauge = 1.067 mm
|length = 20.000 mm
|yearservice = 24 Agustus 2011-sekarang
|yearconstruction = 2011
|refurbishment=2019-2020
}}
'''Kereta Rel Listrik INKA seri EA202''', atau yang lebih dikenal dengan '''KRL i9000 KfW''', adalah [[kereta rel listrik]] AC produksi [[PT Industri Kereta Api|PT INKA]], [[Kota Madiun|Madiun]] yang beroperasi di lintas Jogja-Solo-Palur. KRL ini dibeli oleh [[Kementerian Perhubungan Indonesia]] (Kemenhub) sejumlah 40 unit (10 set), dan disponsori oleh bank milik [[Pemerintah Jerman|Pemerintah Federal]] [[Jerman]], yakni ''"Kreditanstalt für Wiederaufbau"'' ([[KfW]]), yang namanya diidentikkan dengan KRL ini.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref>.
PT INKA bekerjasama dengan [[Bombardier|Bombardier Transportation]] untuk membuat KRL ini dan selesai pada tahun 2011. Total 40 unit (10 rangkaian) berformasi 4 kereta mulai diboyong dari pabrik PT INKA, Madiun ke Jakarta dan melalui serangkaian ujicoba untuk melihat performa dan kehandalannya.
Baris 57:
Beberapa rangkaian KRL KfW yang tidak dibawa ke PT INKA juga sempat disimpan di Depo KRL Depok, namun pada akhirnya KRL KfW tersebut ditarik ke PT INKA Madiun juga untuk menjalani perbaikan.
Terkait dengan pengoperasian [[KRL Yogyakarta–Solo]], KfW i9000 ini mengenakan corak [[Batik Parang|batik Parang Barong]] serta kursi yang kini berwarna cokelat.<ref>{{Cite web|date=2020-10-08|title=KRL Jogja – Solo Bakal Singgahi 11 Stasiun, Mana Saja?|url=https://www.solopos.com/krl-jogja-solo-bakal-singgahi-11-stasiun-mana-saja-1085420|website=Solopos.com|language=id-ID|access-date=2020-12-14}}</ref><ref>{{Cite
== Daftar rangkaian<ref name="mka"/> ==
Baris 132:
== Lihat pula ==
* [[
== Referensi ==
Baris 139:
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.inka.co.id/?page_id=1607 Electrical Multiple Unit-PT Inka] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120208034956/http://www.inka.co.id/?page_id=1607 |date=2012-02-08 }}
* {{id}} [http://www.krl.co.id Situs web resmi KRL] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210413115211/http://www.krl.co.id/ |date=2021-04-13 }}
{{KA Commuter Jabodetabek}}
|