Wikipedia

Roda gila: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(20 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Underlinked|date=April 2016}}
{{untuk|filmkegunaan tahun 1978lain|Roda-Roda Gila}}
[[Berkas:Cshaft.gif|300px|jmpl|porosPoros engkol (merah), pistontorak (kelabuabu-abu) dalam silinder motor bakar (biru), dan roda gila (hitam)]]
 
'''Roda gila''' ({{lang-en|flywheel}}) adalah sebuah [[roda]] yang dipergunakan untuk meredam perubahan kecepatan putaran dengan cara memanfaatkan kelambanan putaran ([[Momen inersia|(momen inersia)]]). Karena sifat kelambanannya ini roda gila dapat menyimpan [[Energi mekanis|energi mekanik]] untuk waktu singkat. Roda gila dipergunakan untuk membuat [[torsi]] yang dihasilkan oleh [[motor|motorik]] bakar lebih stabil.
 
== Deskripsi ==
[[Poros engkol]] menerima tenaga putar dari [[pistontorak]] (torak) selama langkah usaha. Akan tetapi tenaga itu hilang pada langkah langkah lainnya seperti, ''inertia loss'', dan hilang disebabkan karena gesekan.
 
Fly wheel atau yang biasa disebut dengan rodaRoda gila berfungsi untuk menyimpan tenaga putar ([inersia|kelembaman]) yang dihasilkan [[mesin]] pada langkah usaha, sehingga poros engkol (crank shaft) dapat tetap berputar terus menerus pada langkah langkah lainnya. Hal ini mengakibatkan mesin berputar dengan lembut yang diakibatkan getaran tenaga yang dihasilkan.
 
Roda gila terbuat dari bahan [[baja]] tuang dengan mutu tinggi yang diikat oleh [[baut]] pada bagian belakang poros engkol pada kendaraan yang menggunakan transmisi manual. Roda gila dilengkapi dengan ring ''gear'' yang dipasangkan dibagian luarnya, fungsinya untuk perkaitan dengan gigi pinion dari motor ''starter''. Sehingga roda gila juga berfungsi untuk menerima tenaga putar dari motor ''starter'', dan kemudian meneruskannya ke poros engkol, sehingga poros engkol dapat berputar danmesindan mesin dapat mulai hidup. Pada kendaraan dengan transmisi otomatis, sebagai pengganti roda gila adalah torgue[[konverter convertertorsi]].
 
Roda gila atau yang juga disebut Fly wheel merupakan komponen dalam [[mesin]] (mobil) baik diesel maupun bensin. Fungsi Rodaroda Gila atau Fly wheelgila adalah sebuah masa yang berputar dan dipergunakan sebagai penyimpan tenaga di dalam mesin. Karena dengan adanya Rodaroda Gilagila putaran mesin menjadi selaras dan rata. Dan fungsi lain dari Rodaroda gila sebagai tempat pemasangan [[kopling]]. Kopling terpasang pada roda gila berikut tempurung yang seputar sisi bautnya pada roda gila. Permukaan salah satu roda gila dibubut sangat halus. Jadi, di disampingsamping sebagai penyeimbang tenaga seperti tersebut di atas juga sebagi tempat pemasangan kopling untuk meneruskan atau menyalurkan tenaga dari mesin ke poros gardan.
 
Bagian tepi roda gila biasanya memiliki cincin bergerigi untuk pertautan dengan [[roda gigi]] motor starter pada saat motor dihidupkan. Karena itu tanpa roda gila hampir tidak mungkin menghidupkan mesin. Kalaupun hidup, putaran mesin menjadi tidak teratur. Bobot yang dimiliki roda gila inilah yang menyebabkan putaran poros engkol mantap dan halus. Bobot roda gila pada mesin mobil penumpang berkisar 7.5-50 KG.
 
FlywheelRda (Roda Gila)gila adalah perangkat mekanik berputar yang digunakan untuk menyimpan energi rotasi. FlywheelRoda gila memiliki momen inersia yang signifikan, dan dengan demikian menahan perubahan kecepatan rotasi. Jumlah energi yang tersimpan dalam flywheelroda gila adalah sebanding dengan kuadrat kecepatan rotasi. Energi ditransfer ke flywheelroda gila dengan menggunakan torsi, sehingga meningkatkan kecepatan rotasi, dan karenanya energi dapat tersimpan. Sebaliknya, flywheelroda gila melepaskan energi yang tersimpan dengan melakukan torsi ke beban mekanik, sehingga mengurangi kecepatan rotasi.
 
Fungsi umum dari roda gila meliputi:
* Menyediakan energi yang terus menerus ketika sumber energi terputus. Misalnya, flywheelroda gila yang digunakan dalam mesin piston (piston engine / reciprocating engine), karena sumber energi berupa torsi dari mesin, berselang (tidak konstan).
* Memberikan energi pada tingkat di luar kemampuan sumber energi yang terus menerus. Hal ini dicapai dengan mengumpulkan energi dalam flywheelroda gila dari waktu ke waktu dan kemudian melepaskan energi dengan cepat, dengan tingkat yang melebihi kemampuan sumber energi.
* MengontrolMengendali orientasi dari sebuah [[Sistem mekanikal|sistem mekanik]]. Dalam aplikasipenerapan tersebut, [[momentum sudut|pusa sudut]] dari flywheelroda gila sengaja ditransfer ke beban ketika energi ditransfer ke atau dari flywheelroda gila.
 
FlywheelRoda gila atau ''flywheel'' biasanya terbuat dari baja dan berputar pada bantalan (bearings) konvensional, dan ini umumnya terbatas pada tingkat revolusi kurang dari 1000 RPM. Beberapa flywheelroda gila modern terbuat dari bahan serat karbon dan menggunakan bantalan magnet, memungkinkan flywheelroda gila untuk berputar pada kecepatan sampai 60.000 RPM.
 
FlywheelRoda gila sering digunakan untuk menyediakan energi yang terus menerus dalam sistem di mana sumber energi tidak kontinusinambung. Dalam kasus tersebut, flywheelroda gila menyimpan energi ketika torsi diterapkan oleh sumber energi, dan melepaskan energi yang tersimpan ketika sumber energi tidak menerapkan [[torsi]] untuk itu. Misalnya, flywheelroda gila yang digunakan untuk mempertahankan kecepatan sudut konstan crankshaftporos engkol dalam mesin piston. Dalam hal ini, flywheelroda gila yang dipasang pada crankshaftporos engkol menyimpan energi ketika torsi yang diberikan pada flywheelroda gila oleh piston[[torak]] yang sedang bergerak, dan melepaskan energi ke beban mekanik bila tidak ada piston yang menghasilkan daya.
 
Roda gila dipasang kukuh pada ujung poros engkol sehingga tidak mudah bergeser dari dudukannya. Ini untuk menjamin agar roda gila, mesin, dan kode penyalaan tetap pada posisi yang benar. Selain itu, tepat ditengah roda gila ada lubang kecil. Bantalan peluru ini bertugas menahan ujung bagian depan poros kopling. Fungsi roda gila (fly wheel) adalah menyimpan tenaga putar (inertiainersia) yang dihasilkan pada langkah usaha, agar poros engkol (crank shaft) tetap berputar terus pada langkah lainnya. Roda penerus terbuat dari bahan baja tuang dengan mutu tinggi yang diikat oleh baut pada bagian belakang poros engkol pada kendaraan yang menggunakan transmisi manual.
 
=== Roda gila dan kopling ===
Baris 36:
Roda gila dipasang kukuh pada ujung poros engkol sehingga tidak mudah bergeser dari dudukannya. Ini untuk menjamin agar roda gila, mesin, dan kode penyalaan tetap pada posisi yang benar. Selain itu, tepat ditengah roda gila ada lubang kecil. Bantalan peluru ini bertugas menahan ujung bagian depan poros kopling.
 
Fungsi lain dari roda gila adalah sebagai tempat pemasangan [[kopling]]. Kopling terpasang pada roda gila berikut tempurung yang seputar sisi sekrupnya pada roda gila. Permukaan salah satu roda gila dibubut sangat halus. Jadi, disampingdi samping sebagai alat untuk meneruskan atau menyalurkan tenaga dari mesin ke poros gardan melalui kopling
 
== Pembangkit roda gila pada sepeda motor ==
Sistem pengapian ''flywheel magnetmagneto'' merupakan sistem pengapian yang paling sederhana dalam menghasilkan percikan bunga api di busi dan telah terkenal penggunaannya dalam pengapian motor-motor kecil sebelum munculnya pengapian elektronik. Sistem pengapian ini mempunyai keuntungan yaitu tidak tergantung pada baterai untuk menghidupkan awal mesin karena sumber tegangan langsung berasal dari ''source coil'' (kumparan sumber/pengisi) sendiri.
 
Seperti yang telah dijelaskan pada bagian sebelumnya (lihat bagian sumber tegangan pada sepeda motor), yang menghasilkan arus listrik adalah alternator atau ''flywheel magneto''. Sistem pengapian magnet terdiri dari rotor yang berisi magnet permanen/tetap, dan stator yang berisi ''ignition coil/spool'' ([[kumparan pengapian]]) dan sepul lampu. Rotor diikatkan ke salah satu ujung ''crankshaft'' ([[poros engkol]]) dan berputar bersama poros engkol tersebut serta berfungsi juga sebagai roda gila tambahan.
Baris 49:
Pengendalian saat pengapian pada sistem pengapian magnet generasi awal pada umumnya telah diatur/setel oleh pabrik pembuatnya. Posisi stator telah ditentukan sedemikian rupa sehingga untuk mengubah/membuat variasi saat pengapiannya tidak dapat dilakukan. Walau demikian pengubahan saat pengapian masih dapat dilakukan dengan jumlah variasi yang kecil yaitu dengan mengubah celah platina. Perubahan saat pengapian yang cukup kecil tadi masih cukup untuk motor kecil dua langkah, sedangkan untuk motor yang lebih besar dan empat langkah dibutuhkan pemajuan (''advance'') saat pengapian yang lebih besar seiring dengan naiknya putaran mesin. Untuk mengatasinya dipasangkan unit pengatur saat pengapian otomatis atau ATU (''automatic timing unit'').
 
ATU terdiri dari sebuah piringan yang di bagian tengahnya terdapat pin (pasak) yang membawa nok (''cam''). Nok dapat berputar pada pin, tetapi pergerakkannya dikontroldikendalikan oleh dua buah pegas pemberat.
Pada saat kecepatan idle dan rendah, pegas menahan nok ke posisi memundurkan (''retarded'') saat pengapian, Sedangkan pada saat kecepatan mesin dinaikkan, pemberat akan terlempar ke arah luar karena gaya gravitasi. saat pengapian. Hal ini akan berakibat nok berputar dan terjadi pemajuan (''advance''). Semakin naik putaran mesin, maka pemajuan saat pengapian pun semakin bertambah maksimum pemajuan sekitar +20 putaran sudut poros engkol.
 
== ReferensiPranala luar ==
{{reflist}}
{{Wiktionarypar|roda gila}}
{{Commons category|Flywheels}}
Baris 59 ⟶ 58:
* [http://reneweconomy.com.au/2015/darwin-made-outback-tested-energy-storage-system-to-be-used-in-remote-africa-88338 Flywheel-based microgrid stabilisation technology.], [[ABB]]
* [http://www.abb.com/industries/db0003db004332/324a96c40c8eb93ec1257a850040ebaf.aspx PowerStore]
* {{en}} [http://itotd.com/articles/332/flywheel-batteries/ Artikel menarik hari ini tentang roda gila], ditulis oleh Joe Kissell.
 
{{Konfigurasi mesin piston}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Roda_gila"