Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
(174 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 20:
| character = Rel lintas datar
| gauge = 1.067 mm
|
* Kertosono–Jombang: Blitar (kereta penumpang) dan Madiun (lokomotif)
* Mojokerto–Wonokromo: Sidotopo
| speed = 110 s.d. 120 km/jam
| map_state = collapsed
| map =
Baris 29 ⟶ 30:
| map =
\\vCONTfga~~ ~~[[Jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono|SLO–KTS]]
\vKBHFa-L\vBHF-R~~'''KTS'''~~'''[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]'''
\WASSERq\evWBRÜCKE1\vWBRÜCKE1\WASSERq~~ ~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Nganjuk]]|Batas wilayah [[Kabupaten Kediri]]|line=-}} BH 259 Jembatan [[Sungai Brantas]] Kertosono
[[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|KTS–BG]]~~<small>ke '''[[Stasiun Blitar|Blitar]]''', '''[[Stasiun Malang|Malang]]'''</small>! !\exvSTRc2\evSTR3\vSTR\
evCONT3+1\vSTRc4\vSTR
Baris 36 ⟶ 37:
\\vSKRZ-G2BUE~~ ~~{{rute|N|16|17}} Jalur Lintas Selatan Jawa
\\vHST~~SMB~~[[Stasiun Sembung (Jombang)|Sembung]]
\\
\\\vSTR-eABZgl\exSTRq!~MFADEfq~~ ~~[[Jalur kereta api Babat–Jombang|JG-BBT]]
\\vSKRZ-G2BUE~~ ~~Jalan K.H. Wahid Hasyim (Jalan Provinsi (Jombang-Blitar))
\\exSTRq!~MFADEgq\veABZgr-STR\~~ ~~[[Jalur kereta api Kediri–Jombang|KD-JG]]
\\vHST~~PTR~~[[Stasiun Peterongan|Peterongan]]
\\vSKRZ-G4u!~RBq~~ ~~{{rute|N|16|17}} Flyover Peterongan
\\vHST~~SBO~~[[Stasiun Sumobito|Sumobito]]
\\vHST~~CRM~~[[Stasiun Curahmalang|Curahmalang]]
Baris 47 ⟶ 48:
\\vSTR
\\vSTR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Mojokerto]]|Batas wilayah [[Kota Mojokerto]]|line=-}}
\\
[[Jalur kereta api Mojokerto–Japanan–Porong|MR–JPN–PR]]! !\\exSTRq!~MFADEgq\
\\
\\
\\
\\WASSERq\
\KHSTa-L\
[[Jalur kereta api Tarik–Sidoarjo|TRK–SDA]]! !\CONT3+1\
\\
\\vSKRZ-G2BUE~~ ~~Jalan Ki Hajar Dewantara (Jalan Provinsi (Krian-Mojosari))
\\\vSTR-eABZg+l\exSTRq!~MFADEfq~~ ~~[[Jalur kereta api Krian–Ploso|KRN–POS]]
\\
\\\vSTR-eABZgl\uexSTRq!~MFADEfq~~ ~~[[Jalur trem Wonokromo Kota–Krian|KRK-WOK]]
\\vHST~~BH~~[[Stasiun Boharan|Boharan]]
\\evHST~~''KMG''~~''[[Halte Kumendung|Kumendung]]
\\vSKRZ-G4u!~RBq~~ ~~{{rute|N|16|17}} Jalur Lintas Selatan Jawa
\\BHFSPLe~~SPJ~~[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]]
\\SKRZ-Bu~~{{rute|T|12|1|route=Trans-Jawa}} [[Jalan Tol Trans-Jawa]]
\\STR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Sidoarjo]]|Batas wilayah [[Kota Surabaya]]|line=-}}
\\SKRZ-
\\SKRZ-
[[Jalur kereta api Wonokromo–Bangil|WO–BG]]! !\\CONT2\STR+c3\
\\STRc1\ABZg+4\
\\INTSPLa~~'''WO'''~~'''[[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]]~~{{rint|surabaya|
\\vCONTfge~~ ~~[[Jalur kereta api lintas Surabaya|WO–SB]]
}}
|racksystem=-|linelength=79.5 km}}
'''Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo''' adalah segmen jalur kereta api lintas selatan dan tengah Jawa yang menghubungkan [[Stasiun Kertosono]] dengan [[Stasiun Wonokromo]]. Jalur lintas Kertosono hingga [[Stasiun Curahmalang|Curahmalang]] termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]], sedangkan jalur mulai perbatasan [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] hingga Wonokromo termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Jalur ini dimiliki oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] Kementerian Perhubungan. Koridor jalur tersebut melayani kereta api penumpang maupun barang menghubungkan [[Bandung]] dengan [[Surabaya]] di jalur selatan Jawa, sedangkan jalur tengah Jawa menghubungkan [[Jakarta]] dengan Surabaya melalui [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]] meskipun rute utama Jakarta–Surabaya adalah jalur utara Jawa melalui [[Semarang]].
== Sejarah ==
Baris 85 ⟶ 87:
{{clear left}}
=== Penggandaan ===
[[Berkas:KITLV A196 - Splitsing van de spoorbanen bij Wonokromo bij Soerabaja, KITLV 77801.tiff|jmpl|Percabangan di selatan [[Stasiun Wonokromo]]. Dahulu baik segmen Wonokromo–Tarik maupun Wonokromo–Sidoarjo merupakan jalur ganda, tetapi semenjak pendudukan Jepang, jalur tersebut dikembalikan menjadi jalur tunggal. ]]
Pada zaman Hindia Belanda, jalur ini pernah dibuatkan [[jalur ganda]] pada segmen Wonokromo–Tarik pada tahun 1920-an. Laporan tahunan SS tahun 1922 sudah mencatatkan informasi mengenai jalur ganda ini. Namun, jalur ganda tersebut dibongkar pada 1940-an oleh pekerja [[romusa]] dan ruas tersebut dikembalikan menjadi [[jalur tunggal]].<ref>{{Cite web|title=Reglement volgens het welk een provinciaal bestuur voor en over de provincie, Stad en Lande, door het volk zal worden by een geroepen en werkzaam zyn. : Ontworpen door ene daartoe aangestelde commissie in het jaar 1796|url=http://dx.doi.org/10.1163/2214-8264_dutchpamphlets-va0-va02002|website=Dutch Pamphlets Online|access-date=2019-02-06}}</ref><ref name="verslag" />
Jalur ganda ruas Kertosono–Wonokromo dibangun karena memiliki arus lalu lintas yang cukup tinggi.<ref>{{cite web|last=Rozack|first=Abdul|date=27 Desember 2017|title=Rel Ganda Solo-Jombang Mulai Dikerjakan, Jombang-Surabaya Masih Belum|url=https://www.jawapos.com/radarsurabaya/read/2017/12/27/36040/rel-ganda-solo-jombang-mulai-dikerjakan-jombang-surabaya-masih-belum|publisher=Jawa Pos|archive-url=https://web.archive.org/web/20180501093707/https://www.jawapos.com/radarsurabaya/read/2017/12/27/36040/rel-ganda-solo-jombang-mulai-dikerjakan-jombang-surabaya-masih-belum|archive-date=2018-05-01|dead-url=yes|accessdate=1 Mei 2018}}</ref> Pembangunan jalur ganda ini sudah direncanakan pada Tahap II dan Tahap III Rencana Induk Perkeretaapian Nasional yang dikeluarkan oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] pada tahun 2018.<ref>{{Citebook|year=2018|url=http://djka.dephub.go.id/uploads/201907/RIPNAS_Siap_Cetak-dikompresi.pdf|title=Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2018|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian}}</ref> Pada 30 Oktober 2019, jalur ganda sudah tersambung dari [[Stasiun Kertosono]] hingga [[Stasiun Jombang]], kemudian dilanjutkan hingga [[Stasiun Mojokerto]] pada 26 Oktober 2020.<ref>{{Cite
== Profil jalur ==
{| class="wikitable"
!Segmen
!Jenis rel
!Bantalan
!Laju maksimum
|-
|Wonokromo–Mojokerto
| rowspan="2" |R54
| rowspan="2" |Beton
|110 km/jam
|-
|Mojokerto–Kertosono
|120 km/jam
|}
== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* '''Lintas selatan–tengah Jawa'''
** [[Jalur kereta api
* [[Jalur kereta api
* [[Jalur kereta api lintas Surabaya|Lintas Surabaya]]
* [[Jalur kereta api Wonokromo–Bangil|Wonokromo–Bangil]]
* [[Jalur kereta api
=== Lintas nonaktif ===
Baris 111 ⟶ 128:
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
|-
! Nama kereta api
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="2" |Eksekutif
|-
|{{kereta api|Argo Semeru}}
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Bima}}
|-
! colspan="2" |Campuran
|-
| {{KA|Logawa}}
| {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{kereta api|Bangunkarta}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Jombang}}
|-
|{{kereta api|Ranggajati}}
|{{sta|Cirebon}}–Surabaya Gubeng–Jember
|-
|{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Pasar Senen–Surabaya Gubeng
|-
! colspan="2" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|}
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
|-
! Nama kereta api
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="2" |Eksekutif
|-
| {{KA|Argo Wilis}}
| rowspan=2 | {{sta|Bandung}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
| {{KA|Turangga}}
|-
! colspan="2" |Campuran
|-
| {{KA|Sancaka}}
| {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{KA|Mutiara Selatan}}
| {{sta|Bandung}}–Surabaya Gubeng
|-
|{{KA|Wijayakusuma}}
|{{sta|Cilacap}}–Surabaya Gubeng–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
|{{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
| {{KA|Pasundan}}
| {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|}
==== Lokal dan komuter ====
{| class="wikitable"
|-
!Nama kereta api
! Relasi
|-
|rowspan=2| {{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]]
| {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Blitar}} via {{sta|Kertosono}}
|-
| Surabaya Kota–{{sta|Kertosono}}
|-
|rowspan=2| {{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]]
| Surabaya Kota–{{sta|Mojokerto}}
|-
| Mojokerto–{{sta|Sidoarjo}}
|}
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|-
! colspan="3" align="center" | Lintas selatan Jawa
|-
|[[Kereta api ketel Pertamina|Angkutan BBM Pertamina]]
| {{sta|Madiun}}
| {{sta|Benteng}}
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Selatan
| {{sta|Bandung}}
| {{Sta|Surabaya Kota}}
|}
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=16, 21, 22|lintas=[[Surabaya Kota|Surabaya]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]|segmen=Kertosono–Sembung|dibuka=25 Juni 1881|operator=''[[Staatsspoorwegen]] Oosterlijnen''|daop=D7}}
|-
{{DaftarStasiun|nomor=4031|nama=Kertosono|kelas=Besar|singkatan=KTS|alamat=Jalan Stasiun Kertosono, [[Banaran, Kertosono, Nganjuk]]|letak=km 96+888 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]<br>km 215+479 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]–[[Stasiun Blitar|Blitar]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]|ketinggian=+44 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun_Kertosono_2019.jpg}}
Baris 180 ⟶ 261:
== Referensi ==
{{reflist|2}}
{{Attached KML|display=inline,title}}
|