Bandar Udara Internasional El Dorado: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.7 |
Wadaihangit (bicara | kontrib) k Menambahkan foto ke infobox #WPWP |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotakinfo bandara
| nama = Bandar Udara Internasional El Dorado | IATA = BOG
| ICAO = SKBO
| lokasi = [[Bogota]]
| negara = [[Kolombia]]
| pengelola = OPAIN [[S.A. (korporasi)|S.A.]]
| tipe = Publik/Militer
| waktu = UTC-5
| situs resmi = [http://www.elnuevodorado.com/ www.elnuevodorado.com]
| elevasi = 2.628 [[meter|m]] (8.361 [[feet|f]])
| koordinat = {{Coor dms|04|42|05|N|74|08|49|W}}
{{landaspacu|sudut=13R/31L|panjang_f=12.467|panjang_m=3.800|permukaan=[[Aspal]]}}
{{landaspacu|sudut=13L/31R|panjang_f=12.467|panjang_m=3.800|permukaan=Aspal
| image = Vista aérea Aeropuerto Internacional Eldorado Bogotá (SKBO-BOG) (8204598528).jpg
| caption = Pemandangan udara Bandara Internasional Eldorado Bogotá (SKBO-BOG)
}}
'''Bandar Udara Internasional El Dorado''' {{Airport codes|BOG|SKBO}} adalah sebuah [[bandar udara]] internasional yang terletak di [[Bogotá]], [[Kolombia]]. Bandara ini merupakan yang terbesar di [[Amerika Latin]] dalam hal pergerakan kargo sebesar 512.844 ton (2009) dan yang ketiga dalam hal lalu lintas penumpang, hanya di belakang [[Bandar Udara Internasional Benito Juarez]] di [[Mexico City]] dan [[Bandar Udara Internasional Guarulhos]] di [[Sao Paulo]], melayani 14.899.199 penumpang pada tahun 2009; badnara ini mejadi yang terbesar di [[Kolombia]] dan merupakan gerbang udara internasional dan domestik terbesar di negara tersebut, menjadi hub utama bagi [[Avianca]] ([[maskapai penerbangan nasional]] dari Kolombia), [[Copa Airlines Colombia]], [[Aires]], [[Satena]], [[EasyFly]] dan perusahaan kargo lainnya. Bandara ini dioperasikan oleh '''''Operadora Aeroportuaria Internacional''''' ('''OPAIN'''), sebuah [[konsorsium]] yang terdiri dari perusahaan konstruksi [[Kolombia]] dan firma teknik dari [[Swiss]] [[Zurich International Airport|Flughafen Zürich AG]].
Baris 22 ⟶ 26:
Lanta keempat terdiri dari kantor manajemen dan perusahaan yang berhubungan yang diaudit oleh perusahaan yang berada di lantai kelima. Lantai keenam merupakan kantor cuaca dan ruang tenaga untuk sistem navigasi udara. Lantai ketujuh merupakan fasilitas kontrol lalu lintas di landasan pacu dan jalur taksi dan lantai kedelapan merupakan pengendali radar lalu lintas udara. Lanta kesembilan merupakan kantor perawatan sistem listrik dan lantai kesepuluh menangani sistem menara kontrol dan lalu litas penerbangan.
Tahun 1973, bandara ini menciptakan rekor dengan melayani hampir tiga juta penumpang dan menangani hampir lima juta keping bagasi. Tahun tersebut merupakan tahun terbaik bagi bagi industri penerbangan, dengan tingginya pertumbuhan penumpang di bagian domestik dan internasional. Pada waktu tersebut, kebutuhan akan landasan pacu kedua di El Dorado terlihat karena munculnya kekhawatiran ledakan pertumbuhan akan menyebabkan kerumitan lalu lintas udara pada masa depan. Tahun 1981, [[Avianca]] memulai pembangunan di terminal Puente Aéreo yang diresmikan oleh Presiden [[Julio César Turbay Ayala]], untuk melayani penerbangannya yang sangat padat dari [[Bogotá]] menuju [[Cali]], [[Medellín]], [[Miami]] dan [[Kota New York|New York City]]. Tahun 1990, Unit Administrasi Khusus Penerbangan Sipil (Aerocivil) dipindahkan ke lantai tiga bangunan utama. Pada tahun yang sama, ''Centro de Estudios Aeronáuticos'' dan bangunan di bagian timur bandara untuk Pusat Nasional Navigasi Udara dibangun. Pada tahun 1998, landasan pacu kedua secara resmi dibuka.
Pada beberapa tahun terakhir, area penanganan bagasi diperpanjang di bagian utara dan selatan di bandara, dan lounge keberangkatan yang mengarah ke barat diperbesar secara ekstensif, menambahakan beberapa restoran dan toko.
=== Hub utama Avianca ===
Pada 10 Desember 1998, [[Avianca]] secara resmi membuka hub maskapainya di [[Bogotá]], menyediakan sekitar 6.000 kemungkinan jaringan setiap minggu, termasuk frekuensi, jadwal, dan destinasi yang lebih banyak. Koneksi antara destinasi domestik dan internasional saat ini dioperasikan secara langsung dan melalui [[perjanjian codeshare]] dengan maskapai seperti [[Delta Air Lines]], [[Mexicana]], [[Lacsa]] (bagian dari [[Grupo TACA|Grupo Taca]]), [[Iberia Airlines|Iberia]] dan [[Air Canada]].
Operasi di dalam hub [[Bogotá]] memungkinkan penumpang dengan mudah menghubungkan destinasi domestik (seperti [[Medellín]] menuju [[San Andres, Kolombia|San Andres]]), dari destinasi domestik menuju destinasi internasional (seperti [[Cali]] menuju Los Angeles), dari sebuah destinasi internasional menuju destinasi domestik (seperti [[Ft. Lauderdale, Florida|Ft. Lauderdale]] menuju [[Baranquilla]]), antara dua destinasi internasional (Seperti Paris menuju [[Guayaquil]]) dan memungkinkan koneksi codeshare yang lebih mudah (seperti [[Atlanta]] menuju [[Cartagena, Kolombia|Cartagena]] dengan [[Delta Air Lines]] dan [[Avianca]]).
| |||