Honda Vario: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Pengembalian manual Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Theabrori (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(42 revisi perantara oleh 30 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{pp-vandalism|small=yes}}
{{Infobox Motor
| name = Honda Vario
| image = [[Berkas:2018 Honda Vario 125 CBS (20211017).jpg|nirbing|upright=1.35]]
| caption = Honda Vario 125 CBS (2018)
| aka = Honda Click<br>Bahman Ava Click 150 (Iran)<ref>{{cite web|title=Ava Click 150|url=https://bahman.ir/product/AVA-CLICK-67/AVACLICK150 |title=Bahman Ava Click 150 |language=fa |publisher=Bahman Group|accessdate=106 MaretSeptember 20222023}}</ref>
| manufacturer = [[Astra Honda Motor]]<br>Bahman Group (Iran)
| aka = Honda Click<br>Ava Click (Iran)<ref>{{cite web|title=Ava Click 150|url=https://bahman.ir/product/AVA-CLICK-150|language=fa|publisher=Bahman Group|accessdate=10 Maret 2022}}</ref>
| production = 2006–sekarang
| assembly = Indonesia: [[Cikarang Barat, Bekasi|Cikarang Barat]], [[Jawa Barat]] (PT Astra Honda Motor Cikarang Plant)<br>[[Sunter Jaya, Tanjung Priok, Jakarta Utara|Sunter, Jakarta Utara]] (PT Astra Honda Motor Sunter Plant)
Baris 11 ⟶ 12:
}}
 
'''Honda Vario''' (juga dikenal sebagai '''Honda Click''' di beberapa negara [[Asia Tenggara]] dan '''Ava Click''' di [[Iran]]) adalah sebuah [[skuter]] bertransmisi otomatis yang diproduksi oleh [[Astra Honda Motor]] di Indonesia sejak tahun 2006. Skuter ini dimaksudkan untuk mengantisipasi makin banyaknya populasi skuter otomatis yang beredar di pasar sepeda motor Indonesia.<ref name="hondacengkareng">https://www.hondacengkareng.com/sejarah-honda-vario-dari-generasi-ke-generasi/</ref><ref name="Honda Vario 125">https://www.honda-kita/vario-125-cbs/{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Vario telah muncul dalam berbagai varian dengan kapasitas mesin mulai dari {{convert|108,0|cc|cuin|1|abbr=on}} sampai {{convert|157,0|cc|cuin|1|abbr=on}}.
 
__TOC__
Baris 48 ⟶ 49:
| dry_weight = {{convert|99,3|kg|lb|1|abbr=on}}
| fuel_capacity = {{convert|3,6|L|cuin|1|abbr=on}}
| related = [[Honda Beat]] <br> [[Honda Scoopy]]
}}
 
Diperkenalkan pada tanggal 4 Agustus 2006, dan merupakan skuter otomatis pertama Honda yang beredar dalam pasar sepeda motor Indonesia yang memiliki mesin [[Radiator|berpendingin cairan]].Tersedia 2 tipe, yaitu tipe SW (Spoke Wheel) dan CW (Cast Wheel). <ref name="hondacengkareng"/>
 
{{clear}}
Baris 144 ⟶ 145:
}}
| fuel_capacity = {{convert|3,7|L|cuin|1|abbr=on}}
| related = [[Honda Beat|Honda BeAT FI/eSP]] <br> [[Honda Scoopy|Honda Scoopy FI/eSP]]
}}
 
Baris 175 ⟶ 176:
}}
| tires = {{unbulleted list
| Depan: 80/90–14 (2012–2022)<br>90/80–14 (2022–sekarang)
| Belakang: 90/90–14 (2012–2022)<br>100/80–14 (2022–sekarang)
}}
| wheelbase = {{unbulleted list
Baris 183 ⟶ 184:
}}
| length = {{unbulleted list
| {{convert|1918|mm|in|1|abbr=on}} (2012–2015, 2022–sekarang)
| {{convert|1921|mm|in|1|abbr=on}} (2015–2018)
| {{convert|1919|mm|in|1|abbr=on}} (2018–sekarang2018–2022)
}}
| width = {{unbulleted list
Baris 195 ⟶ 196:
| {{convert|1103|mm|in|1|abbr=on}} (2012–2015)
| {{convert|1096|mm|in|1|abbr=on}} (2015–2018)
| {{convert|1062|mm|in|1|abbr=on}} (2018–sekarang2018–2022)
| {{convert|1066|mm|in|1|abbr=on}} (2022–sekarang)
}}
| seat_height = {{convert|769|mm|in|1|abbr=on}} (2018–sekarang)
| dry_weight = {{unbulleted list
| {{convert|112|kg|lb|1|abbr=on}} (2012–2015, 2022–sekarang)
| {{convert|109|kg|lb|1|abbr=on}} (2015–2018)
| {{convert|111|kg|lb|1|abbr=on}} (2018–sekarang2018–2022)
}}
| fuel_capacity = {{convert|5,5|L|cuin|1|abbr=on}}
Baris 214 ⟶ 216:
 
Pada tanggal 16 April 2018, Vario 125 mengalami pembaruan, bersamaan dengan Vario 150.<ref>http://otorider.com/article/view/honda-indonesia-resmi-luncurkan-all-new-honda-vario-siap-menggerus-pasar-yamaha-lexi/RsJ3yDR3EsSDHS7roDkf3lttxX7skPxmdVgK9TLeEJ0</ref> Seluruh sistem pencahayaannya memakai LED dan panel indikatornya memakai LCD digital.
 
Pada tanggal 26 September 2022, Vario 125 mengalami perubahan kecil. Kini, Vario 125 telah dilengkapi dengan slot charger USB Type A 5V-2,1A. Tidak hanya itu, kini pada bagian console box di dashboard sebelah kiri yang sekaligus menjadi tempat slot USB telah diberikan penutup console box. Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru. Sistem pengereman ada sedikit perbedaan dengan aplikasi Wavy Disc Brake pada roda depan.
<ref>https://otomotifnet.gridoto.com/read/233496800/new-honda-vario-125-2022-meluncur-harga-mulai-rp-223-juta-saja</ref>
 
{{clear}}
Baris 239 ⟶ 244:
}}
| tires = {{unbulleted list
| Depan: 80/90–14 (2015–2018), <br>90/80–14 (2018–2022)
| Belakang: 90/90–14 (2015–2018), <br>100/80–14 (2018–2022)
}}
| wheelbase = {{convert|1280|mm|in|1|abbr=on}}
Baris 266 ⟶ 271:
Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin {{convert|149,3|cc|cuin|1|abbr=on}} berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ''ACG Starter'' dan ''Idling Stop System''.
 
Pada tanggal 16 April 2018, Vario 150 mengalami pembaruan desain bersamaan dengan Vario 125.
 
[[Berkas:Honda Vario 150 - Indonesia International Motor Show 2018 - April 26 2018.jpg|jmpl|kiri|Honda Vario 150 (2018)]]
Baris 276 ⟶ 281:
| name = Vario 160
| aka = Vario 160
| image =[[File:2022 Honda Vario 160 ABS (20221105).jpg|thumb|2022 Honda Vario 160 ABS (20221105)]]
| image =
| caption =
| production = 2022–sekarang
Baris 310 ⟶ 315:
}}
 
Diperkenalkan pada tanggal 2 Februari 2022, Vario 160 ini merupakan varian tertinggi dari semua Vario saat ini. Dengan menggunakan mesin {{convert|157,0|cc|cuin|1|abbr=on}} berpendingin cairan yang berbasis dari [[Honda PCX|PCX 160]], dilengkapi dengan ''ACG Starter'', dan ''LCD Digital''. Juga dilengkapi dengan fitur Keyless, dimana sudah tidak memerlukan kunci untuk menyalakan motor. Kapasitas bagasi Vario 160 pun cukup besar, yaitu 18L. Meski bertenaga besar, Vario 160 ini dikatakan sangat efisien bahan bakar, dengan teknologi terbaru ESP+ dari Honda.
 
{{clear}}