Stasiun Ujan Mas: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 18 Mei 2022 20.37 sunting Sukapedia (bicara \| kontrib) 110 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 16.25 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.767 suntingan k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
(6 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: \| caption = Bangunan Stasiun Ujan Mas \| name = Ujan Mas \| prov = ~~Sumatra~~Sumatera Selatan \| kabupaten = Muara Enim \| kecamatan kabupaten = Ujan Mas Baris 13: \| tinggi = +36 m \| letak = km 381+524 lintas [[Stasiun Panjang\|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang\|Tanjungkarang]]–<br>[[Stasiun Prabumulih\|Prabumulih]]–[[Stasiun Lubuklinggau\|Lubuklinggau]] \| line = ''Hanya untuk ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api.'' \| persinyalan = Elektrik tipe Alstom Elixs \| track = 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) \| operator = ~~[[Divisi Regional III Palembang]]~~divreiii \| nomor = 6302 \| class = III/kecil Baris 21 ⟶ 22: '''Stasiun Ujan Mas (UJM)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ujan Mas Baru, Ujan Mas, Muara Enim\|Ujan Mas Baru]], [[Ujan Mas, Muara Enim\|Ujan Mas]], [[Kabupaten Muara Enim\|Muara Enim]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +36 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]]. Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak dibangunnya [[jalur ganda]] yang melayani rute Muara Enim–Tanjung Rambang, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Jalur-jalur ini sangat cukup untuk menampung KA batu bara, terutama babaranjang maupun batu bara Sukacinta.<ref>{{Cite ~~web~~news\|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20121024/98/101382/kereta-api-jalur-ganda-prabumulih-muara-enim-tuntas-akhir-2013\|title=KERETA API: Jalur ganda Prabumulih-Muara Enim tuntas akhir 2013\|work=[[Bisnis ~~{{!}} Ekonomi~~Indonesia\|~~website=~~Bisnis.com]]\|access-date=2019-04-22\|last=Simamora\|first=Novita Sari\|editor-last=Priyanto\|editor-first=Dimas}}</ref><ref>{{Cite ~~web~~news\|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-2602845/dahlan-jonan-resmikan-11-stasiun-baru-dan-jalur-ganda-kereta-api-di-sumsel\|title=Dahlan-Jonan Resmikan 11 Stasiun Baru dan Jalur Ganda Kereta Api di Sumsel\|~~website~~work=~~detikfinance~~[[Detik.com\|detikcom]]\|access-date=2019-04-22\|date=2014-06-09}}</ref> Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani di stasiun ini. Kini stasiun ini hanya melayani ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api saja. == Referensi == Baris 30 ⟶ 31: {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Lubuklinggau–Prabumulih\|left=Muara Gula\|right=Penanggiran}} ~~{{coord\|-3.532300\|103.776300\|display=title}}~~ {{stasiun-Sumsel-stub}}▼ [[Kategori:Stasiun kereta api di ~~Sumatra~~Sumatera Selatan\|Ujanmas]] [[Kategori:Kabupaten Muara Enim]] [[Kategori:Ujan Mas, Muara Enim]] ▲{{stasiun-Sumsel-stub}}