Compass Airlines (Amerika Utara): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Karana1887 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala |
||
| (12 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 31:
| num_employees = 2,000
}}
[[File:Delta Airlines Building C 01.JPG|thumb
'''Compass Airlines, [[Perseroan terbatas|LLC]]''' adalah sebuah [[maskapai penerbangan regional]] Amerika yang berkantor pusat di [[Delta Air Lines]] Gedung C di [[Bandara Internasional Minneapolis-Saint Paul]] di [[Minnesota|Fort Snelling]], [[Hennepin County, Minnesota|Hennepin]], [[Minnesota]];<ref>"[http://www.mycreditunionnewsletter.com/wings_financial/money_matters/spring11/article2.html Expanded Branch and ATM Access Comes to the Twin Cities] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120318204429/http://www.mycreditunionnewsletter.com/wings_financial/money_matters/spring11/article2.html |date=2012-03-18 }}." Wings Financial. Retrieved on January 19, 2012. "Delta Air Lines Bldg. C* 7500 Airline Drive Minneapolis, MN"</ref><ref>"[http://mymspconnect.com/events/delta-air-lines-farmers-market-building-c delta air lines' farmers market-building c]." [[Minneapolis-St. Paul International Airport]]. Retrieved on January 19, 2012. "Location: MSP Airport-Delta Building C, North Side near Compass Airlines Entrance"</ref> sebelum 16 Desember 2009, berkantor pusat di [[Virginia|Fairfax County]], [[Virginia]], [[Amerika Serikat]], timur [[Chantilly , Virginia|Chantilly]] CDP.<ref>"[http://www.compassairline.com/html/aboutus.htm About Us] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20070711185102/http://www.compassairline.com/html/aboutus.htm |date=July 11, 2007 }}." Compass Airlines. Retrieved on September 26, 2009 and on December 18, 2009.</ref><ref>"[http://factfinder.census.gov/servlet/MapItDrawServlet?geo_id=16000US5114744&_bucket_id=50&tree_id=420&context=saff&_lang=en&_sse=on Chantilly CDP, Virginia] {{webarchive
Sebelumnya, maskapai ini merupakan [[anak perusahaan]] yang sepenuhnya dimiliki oleh [[Northwest Airlines]] dan kemudian [[Delta Air Lines]], pada Juli 2010, perusahaan tersebut dijual ke [[Trans States Holdings]]. Pada saat itu, Kompas adalah satu-satunya maskapai yang tersisa dari bekas Grup Maskapai Northwest.<ref>{{Cite web|last=Polek|first=Gregory|title=Delta sells Mesaba, Compass subsidiaries|url=https://www.ainonline.com/aviation-news/aviation-international-news/2010-08-02/delta-sells-mesaba-compass-subsidiaries|access-date=2021-08-09|website=Aviation International News|language=en}}</ref>
Selama 14 tahun sejarahnya, Compass Airlines mengoperasikan lebih dari 1,5 juta penerbangan. Puncakny terjadi pada tahun 2016 ketika Kompas mengoperasikan 62 pesawat dan mempekerjakan lebih dari 2.000 karyawan.
Kompas menghentikan operasinya pada 5 April 2020, dengan alasan berkurangnya permintaan perjalanan yang berasal dari [[pandemi COVID-19]], bersama dengan upaya kepemilikan mereka yang gagal untuk mengamankan penerbangan tambahan. Maskapai ini menghentikan operasinya dalam waktu seminggu setelah perusahaan saudara mereka, [[Trans States Airlines]], meninggalkan [[GoJet Airlines]] sebagai satu-satunya maskapai penerbangan yang dioperasikan oleh Trans States Holdings.
==Sejarah==
Compass Airlines adalah maskapai penerbangan regional yang dibentuk sebagai akibat dari perselisihan kontrak antara [[Northwest Airlines]] dan serikat pilotnya, [[Air Line Pilots Association]] (ALPA). Grup pilot Northwest Airlines diminta untuk memberikan keringanan pada bagian dari perjanjian tawar-menawar kolektif mereka yang mengatur "[[Scope clause|scope]]", yang melindungi pekerjaan pilot dengan memastikan bahwa pelanggan maskapai diterbangkan oleh karyawan maskapai itu. Pilot akhirnya menyetujui konsesi pada ruang lingkup kontrak mereka yang memungkinkan sejumlah terbatas pesawat 76 kursi untuk diterbangkan oleh pilot outsourcing yang bekerja untuk [[subkontraktor]] [[maskapai regional]]. Sebagai imbalan atas konsesi mereka, pilot Northwest Airlines menuntut imbalan bahwa pilot pesawat baru ini pada akhirnya akan "mengalir naik" ke pekerjaan pilot jalur utama di Northwest Airlines dan bahwa pilot Northwest Airlines akan mempertahankan kemampuan untuk "mengalir turun" ke pekerjaan pilot yang baru disubkontrakkan jika Northwest Airlines akan [[mengundurkan diri]] pilot jalur utama.
Untuk beradaptasi dengan kesepakatan, dan memenuhi kebutuhan untuk melayani pasar regional dengan pesawat yang lebih kecil, lebih efisien dan tenaga kerja dengan upah yang dikurangi secara dramatis, Northwest membeli [[sertifikat operasi]] dari [[Independence Air]] yang bangkrut pada bulan Maret 10, 2006, untuk $2 juta. Selama fase konsep, anak perusahaan tersebut dikenal sebagai "[[NewCo]]". Operasi Kompas terbatas pada pesawat 76 kursi atau kurang, karena bahasa dalam kontrak percontohan di [[kapal induk]] mainline.
Pada tanggal 28 September 2006, Compass Airlines secara resmi menerima persetujuan dari [[Kementerian Transportasi Amerika Serikat|Departemen Transportasi Amerika Serikat]] untuk mulai beroperasi. Pada tanggal 5 April 2007, Compass Airlines menerima sertifikasi [[Federal Aviation Administration|FAA]] untuk memulai operasi penumpang komersial dengan satu CRJ-200 (N601XJ).<ref>[https://www.usatoday.com/travel/flights/2007-04-06-nwa-compass-ready-to-fly_N.htm Compass Airlines Receives DOT & FAA Approval To Begin Operations] (USA Today: April 6, 2007)</ref>
Pada tanggal 2 Mei 2007, maskapai ini mendapatkan penerbangan pendapatan pertamanya dari [[Bandara Internasional Washington Dulles]] ke [[Bandar Udara Internasional Minneapolis-Saint Paul]],<ref>[https://www.nytimes.com/aponline/business/AP-Northwest-Compass.html Northwest Airlines' Subsidiary Compass Takes Off] (New York Times: May 2, 2007)</ref> yang mempertahankan sertifikat operasi. Kompas mengimplementasikan operasi Embraer pada 21 Agustus 2007.
Pada tanggal 1 Juli 2010, [[Delta Air Lines]] mengumumkan bahwa mereka menjual Compass Airlines ke [[Trans States Holdings]] seharga US$20,5 juta.<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/01/343949/delta-to-sell-mesaba-and-compass-for-82.5-million.html|title=Delta to sell Mesaba and Compass for $82.5 million|publisher=Flightglobal.com|date=1 July 2010|access-date=1 July 2010}}</ref> Terlepas dari perubahan kepemilikan, Kompas masih berbagi banyak hal dengan mantan orang tuanya, termasuk berkantor pusat di gedung milik Delta, dan logo yang merupakan versi modifikasi dari logo terakhir Northwest Airlines.
Pada tanggal 27 Maret 2015, maskapai ini mulai menerbangkan salah satu dari dua puluh [[Embraer E-Jets|Embraer E-175]] baru, beroperasi untuk [[American Airlines]] di bawah merek [[American Eagle]], dengan penerbangan awal dari [[Bandar Udara Internasional Los Angeles]] ke [[Bandar Udara Interkontinental George Bush]].
Pada Agustus 2019, Delta Air Lines membuat keputusan untuk mengurangi jumlah maskapai regional yang terbang dengan merek Delta Connection dan mengakhiri perjanjiannya untuk penerbangan regional dengan Compass Airlines.<ref>{{Cite web|url=https://aeronauticsonline.com/delta-ends-contracts-with-compass-and-gojet/|title=Delta Ends Contracts with Compass and GoJet – Aeronautics|access-date=Nov 4, 2019|archive-date=2019-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20191103141153/http://aeronauticsonline.com/delta-ends-contracts-with-compass-and-gojet/|dead-url=yes}}</ref> Hal ini mengakibatkan penghapusan 36 pesawat dari maskapai dan mengurangi jumlah pesawat yang terbang untuk Compass Airlines dari 56 menjadi 20 pada Juni 2020.<ref>{{Cite web|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/delta-to-terminate-compass-and-godet-partnerships-am-460128/|title=Delta to terminate Compass and GoJet partnerships|last=Hemmerdinger|first=Jon|date=2019-08-06|website=Flightglobal.com|language=en-GB|access-date=2019-09-05}}</ref> Jadwal ini kemudian dipercepat untuk menghapus semua Embraer E175 milik Delta dari operasi Kompas pada 1 April 2020.
[[File:N621CZ.jpg|thumb|left|[[Delta Connection]] [[Embraer E-Jets|Embraer E175]] dioperasikan oleh Compass Airlines]]
Kompas memiliki basis pemeliharaan di Phoenix, San Jose, Los Angeles, San Francisco, dan Seattle/Tacoma sebelum ditutup.<ref>{{cite web|url=http://www.compassairline.com/careers/Pages/Maintenance.aspx|title=Compass Airlines - Maintenance|work=compassairline.com|date=2016|access-date=January 8, 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170109113442/http://www.compassairline.com/careers/Pages/Maintenance.aspx|archive-date=January 9, 2017|url-status=dead}}</ref>
Pada Januari 2020, Kompas mengumumkan bahwa mereka akan menutup basis kru Phoenix-nya. Bulan berikutnya, maskapai mengumumkan dalam sebuah memo kepada karyawan bahwa pangkalan kru Seattle-Tacoma juga akan ditutup.
Pada Maret 2020, karena penurunan permintaan sebagai tanggapan terhadap [[pandemi COVID-19]], Kompas mengumumkan akan berhenti beroperasi pada 7 April.<ref>{{Cite web|url=https://www.cnbc.com/2020/03/19/coronavirus-prompts-us-regional-us-airline-compass-to-shut.html|title=Regional US airline Compass shutting down as coronavirus presents 'insurmountable obstacles'|first=Leslie|last=Josephs|date=March 19, 2020|website=CNBC}}</ref> Penerbangan pendapatan terakhir yang dioperasikan oleh Kompas adalah Penerbangan American Eagle 6047 dari [[Bandar Udara Internasional Tulsa|Tulsa, Oklahoma]] ke [[Bandar Udara Internasional Los Angeles|Los Angeles, California]] pada tanggal 5 April 2020.
Maskapai ini awalnya berencana untuk diakuisisi oleh [[Breeze Airways]]. Akuisisi itu kemudian dibatalkan.<ref>{{Cite web|date=2020-08-19|title=Breeze Airways again changes its debut plans|url=https://www.airway1.com/breeze-airways-again-changes-its-debut-plans/|access-date=2020-08-29|website=Airway|language=en-US}}</ref>
==Armada==
Sebelum ditutup, armada Compass Airlines terdiri dari pesawat-pesawat berikut:<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Compass-Airlines-(CPZ)|title=Compass Airlines Fleet Details and History|website=www.planespotters.net|language=en|access-date=2019-08-01}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.compassairline.com/aboutus/Pages/Our-Aircraft.aspx|title=About Us Our Aircraft|website=www.compassairline.com|language=en-US|access-date=2018-06-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20180619012709/http://www.compassairline.com/aboutus/Pages/Our-Aircraft.aspx|archive-date=2018-06-19|url-status=dead}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.airfleets.net/flottecie/Compass%20Airlines%20USA-active-e170-35.htm|title=Compass Airlines USA Fleet of E170 (Active) - Airfleets aviation}}</ref>
<center>
{| class="wikitable"
|-
!rowspan=2| Pesawat
!rowspan=2| Total
!rowspan=2| Pesanan
!colspan=4| Tempat duduk
!rowspan=2| Catatan
|-
! <abbr title="First class">F</abbr>
! <abbr title="Delta 'Comfort+' / American 'Ekstra Kabin Utama'">E+</abbr>
! <abbr title="Kelas Ekonomi">Y</abbr>
! Total
|-
|rowspan="2" style="text-align: left" |[[Embraer E-Jets|Embraer E175]]
|style="text-align: center"|36
|style="text-align: center"|0
| style="text-align: center" |12
| style="text-align: center" |20
| style="text-align: center" |44
|rowspan="2" style="text-align: center"|76
|Dioperasikan sebagai [[Northwest Airlink]] dan kemudian sebagai [[Delta Connection]]. Disewa dari [[Delta Air Lines]], dan kemudian ditempatkan dengan [[SkyWest Airlines]] (10) dan [[Republic Airways (maskapai)|Republic Airways]] (26).<ref>{{Cite web|url=https://aeronauticsonline.com/delta-ends-contracts-with-compass-and-gojet/|title=Delta Ends Contracts with Compass and GoJet – Aeronautics|access-date=2022-06-11|archive-date=2019-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20191103141153/http://aeronauticsonline.com/delta-ends-contracts-with-compass-and-gojet/|dead-url=yes}}</ref>
|-
|style="text-align: center"|20
|style="text-align: center"|0
|12
|20
|44
|Dioperasikan sebagai [[American Eagle (merek maskapai penerbangan)|American Eagle]], di bawah sewa dari [[American Airlines|American Airlines Group]]. Semua pesawat ditempatkan ke penyimpanan setelah penutupan, untuk kemudian ditempatkan dengan [[Utusan Udara]].
|-
!Total
!56
!0
!colspan=5|
|}
</center>
[[Image:Northwest Airlink (Compass Airlines) Embraer E170-200LR (N623CZ).jpg|thumb|Mantan [[Northwest Airlink]] [[Embraer E-Jets|Embraer E175]] yang dioperasikan oleh Compass Airlines]]
Semua pesawat Embraer E170 & E175 dilengkapi WiFi, didukung oleh [[Gogo Inflight Internet|GoGo Inflight]], menampilkan streaming internet dan hiburan dalam pesawat.
Semua Embraer E175 milik [[Northwest Airlines|Northwest]] telah dikirimkan dengan beberapa modifikasi struktural untuk memungkinkan peningkatan ke model E-175AR (Advanced Range).<ref>{{Cite web|url=https://www.flightglobal.com/embraer-boosts-e-jet-endurance/73681.article|title=Embraer boosts E-Jet endurance |website=www.flightglobal.com|language=en|access-date=2020-04-05}}</ref> Pesawat Northwest juga menampilkan dukungan struktural untuk pemasangan [[Heads-up display]], namun peralatan ini tidak pernah dipasang. Unik untuk pasar Amerika Utara, E175 ini disertifikasi dengan [[Maximum gross takeoff weight|MGTOW]] sebesar 89.000 lbs, sebagaimana diizinkan oleh klausul ruang lingkup pilot Northwest Airlines, pada saat pembelian. Selain itu, mereka juga menampilkan perabotan kabin non-standar, seperti penyimpanan dapur tambahan dan dua kursi tambahan di kabin, untuk memfasilitasi pelatihan dan pemeriksaan karyawan yang bepergian dan Pramugari.
===Armada bersejarah===
Sepanjang sejarahnya, Compass Airlines juga mengoperasikan pesawat berikut:<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Compass-Airlines-(CPZ)|title=Compass Airlines Fleet Details and History|website=www.planespotters.net|language=en|access-date=2020-04-05}}</ref>
<center>
{| class="wikitable"
|-
!rowspan=2| Pesawat
!rowspan=2| Total
!rowspan=2| Pesanan
!colspan=4| Tempat duduk
!rowspan=2| Catatan
|-
! <abbr title="First class">F</abbr>
! <abbr title="Delta 'Comfort+'>E+</abbr>
! <abbr title="Economy class">Y</abbr>
! Total
|-
|rowspan=2 style="text-align: left" |[[Embraer E-Jets|Embraer E170]]
|-
|style="text-align: center"|6
|style="text-align: center"|0
| style="text-align: center" |9
| style="text-align: center" |12
| style="text-align: center" |48
| style="text-align: center" |69
| Diperoleh dari [[Virgin Australia|Virgin Blue]]. Dioperasikan sebagai [[Koneksi Delta]]. Disewa dari [[Delta Air Lines]], dan kemudian ditempatkan dengan [[Republic Airways (maskapai)|Republic Airways]].
|-
|-
|style="text-align: left" |[[Bombardier CRJ200|Bombardier CRJ-200]]
|style="text-align: center"|1
|style="text-align: center"|0
|style="text-align: center"|0
|style="text-align: center"|0
|style="text-align: center"|50
|style="text-align: center"|50
|Dioperasikan sebagai [[Northwest Airlink]], di bawah sewa dari [[Mesaba Airlines]].
|-
!Total
!7
!0
!colspan=5|
|}
</center>
==Referensi==
{{Reflist}}
{{Portalbar|United States|Companies|Aviation}}
[[Kategori:Maskapai penerbangan yang didirikan tahun 2006]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan yang dibubarkan tahun 2020]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan Amerika Serikat]]
| |||