Stasiun Cisauk: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
cleanup Tag: Suntingan visualeditor-wikitext |
Desta231206 (bicara | kontrib) k Menambahkan foto pada galeri Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(32 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Cisauk
| symbol_location
| symbol
| nomorstasiun = {{JakRSN|R|09|size=40}}
| tinggi = +48 m
| kode = CSK
| image =
| caption =
| prov = Banten
| kabupaten = Tangerang
Baris 13:
| desa = Cibogo
| alamat = Jalan Stasiun Cisauk
| kodepos =
| lintang = -6.3249982
| bujur = 106.6407625
| open = 1901
| electrification = 2009
| oldname = Tjisaoek
| renovated = 2009, 2017–2019▼
| original = Staatsspoorwegen
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = III/kecil
| nomor = 0209
| letak = km 32+987 lintas [[
| line = [[KRL Commuter Line]]
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
Baris 35 ⟶ 38:
| cs = Ya
}}
'''Stasiun Cisauk (CSK)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III
== Bangunan dan tata letak ==
Pada awalnya, Stasiun Cisauk memiliki total 3 jalur. Saat era [[jalur tunggal]] (''single track''). Jalur 1 merupakan sepur lurus dan jalur 2 merupakan sepur belok, kedua jalur ini digunakan untuk lalu-lalang serta persilangan KA, sampai akhirnya jalur 2 pun ikut menjadi sepur lurus setelah proyek jalur ganda [[jalur ganda]] (''double track'') di petak [[Stasiun Serpong|Serpong]]—[[Stasiun Parungpanjang|Parung Panjang]] selesai dibangun pada tahun 2012.
Sebelumnya terdapat pula sebuah [[sepur badug]] di sekitar bangunan stasiun. Sepur badug yang masih dipakai hingga tahun 2015 ini biasa digunakan untuk bongkar muat, langsir, serta menyimpan atau stabling rangkaian gerbong angkutan kricak, sampai akhirnya jalur ini dibongkar dan layanan kereta barang angkutan kricak di stasiun ini tidak ada lagi.
[[Berkas:Bekas bantalan rel menuju ke sepur badug Stasiun Cisauk..jpg|al=Bekas bantalan rel menuju ke jalur badug Stasiun Cisauk.|jmpl|Bekas bantalan rel menuju ke jalur badug Stasiun Cisauk.]]
[[Berkas:Bekas railbed dari jalur badug Stasiun Cisauk yang masih terlihat..jpg|al=Bekas railbed dari jalur badug Stasiun Cisauk.|jmpl|Bekas ''railbed'' dari jalur badug Stasiun Cisauk.]]
[[Berkas:Bekas railbed jalur badug Stasiun Cisauk yang masih terlihat..jpg|al=Bekas railbed jalur badug Stasiun Cisauk.|jmpl|Bekas ''railbed'' jalur badug Stasiun Cisauk.]]
Pada 1 Februari 2019, Stasiun Cisauk telah selesai menjalani renovasi besar-besaran menjadi stasiun yang megah dan luas. Bangunan baru stasiun dibangun untuk mengakomodasi rangkaian KRL dengan 12 kereta serta memiliki fasilitas yang jauh lebih lengkap dan sudah bertaraf internasional. Stasiun ini memiliki gaya arsitektur minimalis futuristik, lengkap dengan fasilitas khusus untuk wanita menyusui, toilet, fasilitas difabel, serta ''[[Jembatan penyeberangan orang|skybridge]]''.<ref name=":0">{{Cite news|date=2018-08-07|title=Penampakan Wajah Baru Stasiun Cisauk Terkoneksi Langsung dengan Intermoda BSD - Warta Kota|url=http://wartakota.tribunnews.com/2018/08/07/penampakan-wajah-baru-stasiun-cisauk-terkoneksi-langsung-dengan-intermoda-bsd|newspaper=Warta Kota|language=id-ID|access-date=2018-11-17|archive-date=2023-03-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20230315104424/https://wartakota.tribunnews.com/2018/08/07/penampakan-wajah-baru-stasiun-cisauk-terkoneksi-langsung-dengan-intermoda-bsd|dead-url=no}}</ref>
[[Berkas:Bagian Luar Stasiun Cisauk Baru 2019.jpg|al=Bangunan baru Stasiun Cisauk.|jmpl|Bangunan baru Stasiun Cisauk.]]
Kendati demikian, bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen|Staatspoorwegen]] (SS) masih tetap dipertahankan dan ruangan PPKA yang juga merupakan bagian dari bangunan lama stasiun ini pun masih dipakai hingga sekarang.[[Berkas:Bangunan lama Stasiun Cisauk..jpg|jmpl|Bangunan lama Stasiun Cisauk.]]
[[Berkas:Ukiran nama Stasiun Cisauk pada bangunan lama..jpg|al=Ukiran nama Stasiun Cisauk pada bangunan lama.|jmpl|Ukiran nama Stasiun Cisauk pada bangunan lama.]]
Selain itu, sisa peron rendah lama yang terletak di antara [[Rel|jalur]] 1 dan jalur 2 pun masih bisa dilihat kerana tidak ikut dibongkar saat sedang dilakukan proyek revitalisasi.
[[Berkas:Bekas peron tengah lama Stasiun Cisauk..jpg|jmpl|Bekas peron tengah lama Stasiun Cisauk.]]
{{Tata letak peron KAI Commuter
| kode = CSK
| KRL = yes
| penomoran={{JakRSN|R|09|seq=1|size=25}}
| top = yes
| no_jalur_a = 1
Baris 57 ⟶ 66:
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-▼
| {{rint|jakarta|green}} [[KRL Commuter Line Rangkasbitung|Commuter Line Rangkasbitung]]
| {{sta|Tanah Abang}}
| {{sta|Rangkasbitung}}
| –
== Antarmoda pendukung ==
Baris 65 ⟶ 82:
!Nomor rute
!Tujuan
▲|-
|-
| rowspan="4" |BSD Link
|{{Rint|tangsel|bsd3}}
|Avani Club
|-
|{{Rint|tangsel|bsd4}}
|Terminal Intermoda
|-
|{{Rint|tangsel|bsd5}}
|Terminal Intermoda
|-
|{{Rint|tangsel|bsd6}}
|Terminal Intermoda
▲|-
|}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:
Berkas:E-
Berkas:
Berkas:KRL JR 205 Keluar stasiun Cisauk.jpg|KRL seri [[Kereta rel listrik JR East seri 205|JR 205]]-146F wajah Marchen meninggalkan stasiun Cisauk
Berkas:6000seriesCisauk.jpg|[[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000|KRL Tokyo Metro Seri 6000]] (6130F) memasuki stasiun Cisauk
</gallery>
Baris 106 ⟶ 115:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Banten|Cisauk]]
[[Kategori:Cisauk, Tangerang]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
|