Dodge: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
k →Pranala luar: penambahan templat |
||
| (41 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{short description|Merek mobil, minivan, dan SUV asal Amerika, sebuah divisi dari Stellantis}}
{{About|merek mobil|cyclecar|Dodge (cyclecar)|kegunaan lain}}
{{Infobox company
| name = Dodge
| logo = Dodge black logo.svg
| logo_size = 200
| type = [[Perusahaan swasta|Swasta]] (1900–28) <br>[[Divisi (bisnis)|Divisi]] (1928–sekarang)
| fate = Diakuisisi oleh [[Chrysler|Chrysler Corporation]] pada tahun 1928
| industry = [[Industri otomotif|Otomotif]]
| foundation = {{start date and age|1900}} (sebagai Dodge Brothers Company)<br />[[Detroit]], [[Michigan]], Amerika Serikat
| founders = {{unbulleted list | [[John Francis Dodge]] | [[Horace Elgin Dodge]] }}
| area_served = {{unbulleted list|Amerika Utara|Amerika Selatan|Eropa|Timur Tengah|Angola|Mesir|Brunei|Filipina}}
| key_people = Timothy Kuniskis, presiden dan CEO merek Dodge<ref>{{cite web |url= http://media.chrysler.com/newsrelease.do?&id=11811&mid=361
|title=Timothy Kuniskis, President and Chief Executive Officer – Dodge Brand, SRT Brand and Head of Fleet Operations, Chrysler Group LLC |work=media.chrysler.com |date=May 19, 2014 |access-date=January 12, 2018}}</ref>
| products = Mobil, SUV, van/minivan
| parent = [[Stellantis]]
| subsid =
| brands =
| location_city = [[Auburn Hills, Michigan]], [[Amerika Serikat]]
| homepage = {{url|https://www.dodge.com/
|dodge.com}}
}}
'''Dodge''' adalah sebuah [[merek]] [[mobil]] asal Amerika dan sebuah divisi dari [[Stellantis]], yang berkantor pusat di [[Auburn Hills, Michigan|Auburn Hills]], [[Michigan]]. Produk Dodge meliputi [[mobil performa]], dan selama sebagian besar sejarahnya, Dodge adalah merek menengah dari [[Chrysler]], di atas [[Plymouth (perusahaan otomotif)|Plymouth]].
Didirikan dengan nama '''Dodge Brothers Company''' oleh [[Horace Elgin Dodge]] dan [[John Francis Dodge]] pada awal dekade 1900-an,<ref>{{cite book|url= https://archive.org/details/dodgebrothers00char
|url-access= registration |quote= Dodge established. |page=[https://archive.org/details/dodgebrothers00char/page/29
29] |title=The Dodge Brothers: The Men, the Motor Cars, and the Legacy |first=Charles K. |last=Hyde |isbn=9780814332467 |publisher=Wayne State University Press |year=2005 |access-date=15 March 2016}}</ref> Dodge awalnya adalah pemasok komponen dan rakitan untuk produsen mobil asal [[Detroit]], seperti [[Ford Motor Company|Ford]]. Dodge kemudian mulai memproduksi mobil dengan merek "Dodge Brothers" pada tahun 1914, sebelum Chrysler Corporation didirikan. Pabrik di [[Hamtramck, Michigan]] adalah [[Dodge Main|pabrik utama Dodge]] mulai tahun 1910 hingga ditutup pada bulan Januari 1980. John Dodge meninggal akibat [[Flu Spanyol]] pada bulan Januari 1920, setelah paru-parunya terkena [[tuberkulosis]] 20 tahun sebelumnya.<ref>{{Cite web|url=https://www.palmbeachpost.com/news/20200406/coronavirus-florida-how-flu-took-down-dodge-brothers--and-changed-local-health-care
|title = Coronavirus Florida: How flu took down the Dodge brothers ... And changed local health care}}</ref> Horace meninggal pada bulan Desember 1920, kemungkinan juga karena Flu Spanyol, walaupun penyebab meninggalnya dinyatakan akibat [[sirosis]] hati. Pada tahun 1925, Dodge dijual ke [[Dillon, Read & Co.]], yang kemudian menjual Dodge ke Chrysler pada tahun 1928.
Produk utama Dodge hingga dekade 1970-an adalah [[truk]] dan [[mobil ukuran penuh]], walaupun Dodge juga memproduksi [[mobil kompak]] seperti [[Dodge Dart|Dart]] mulai tahun 1963 hingga 1976 dan mobil ukuran menengah seperti [[Dodge Coronet|Coronet]] dan [[Dodge Charger (B-body)|Charger]] mulai tahun 1965 hingga 1978.
[[Krisis minyak 1973]] menyebabkan penjualan "[[gas guzzler]]" Amerika menurun, sehingga mendorong Chrysler untuk mengembangkan [[Chrysler platform K|platform K]] untuk mobil kompak dan ukuran menengah pada tahun 1981. [[platform mobil|Platform]] K dan turunannya pun berhasil menghidupkan kembali bisnis Chrysler pada dekade 1980-an. Satu contoh adalah [[Dodge Caravan]]. Selama dekade 1990-an, [[Dodge Stratus]] cukup laris bersama [[Dodge Intrepid]].
Merek Dodge mengalami beberapa kali perubahan kepemilikan mulai tahun 1998 hingga 2009, termasuk saat Chrysler bergabung dengan [[Daimler AG|Daimler-Benz AG]] mulai tahun 1998 hingga 2007,<ref>{{cite web |title=Company History - "World Corp." vision: the merger between Daimler-Benz and Chrysler (1995 - 2007) |url=https://www.daimler.com/company/tradition/company-history/1995-2007.html
|publisher=Daimler |date=2019 |quote=On 7 May 1998, Daimler-Benz Aktiengesellschaft in Germany and Chrysler Corporation in the United States of America signed a merger contract. |access-date=6 October 2019}}</ref> penjualan ke [[Cerberus Capital Management]], [[Dampak krisis industri otomotif 2008–2010 di Amerika Serikat|bailout oleh pemerintah Amerika Serikat]] pada tahun 2009, serta [[Reorganisasi Bab 11 Chrysler|kebangkrutan Bab 11]] dan akuisisi oleh [[Fiat]].
Pada tahun 2011, Dodge dan sub-mereknya, [[Ram Trucks|Dodge Ram]] dan [[Dodge Viper]], resmi dipisah. Dodge mengumumkan bahwa [[Dodge Viper|Viper]] akan menjadi produk dari [[Street and Racing Technology|SRT]], dan [[Ram Trucks|Ram]] akan menjadi merek tersendiri. Pada tahun 2014, [[Street & Racing Technology|SRT]] digabung ke dalam Dodge. Pada tahun 2014 juga, nama [[Chrysler|Chrysler Group]] diubah menjadi [[FCA US LLC]], bersamaan dengan penggabungan antara [[Fiat S.p.A.]] dan Chrysler Group untuk membentuk [[Fiat Chrysler Automobiles]]. Pada tanggal 16 Januari 2021, FCA dan [[Groupe PSA|PSA Group]] bergabung untuk membentuk [[Stellantis]], yang menjadi produsen otomotif terbesar kedua di Eropa, setelah [[Volkswagen Group|Volkswagen]].
==Sejarah==
===Pendirian dan tahun awal===
{{multiple image
| total_width = 230
| header = Dodge Bersaudara
| image1 = John Francis Dodge.jpg
| caption1 = John Francis Dodge
| image2 = Horace Elgin Dodge.jpg
| caption2 = Horace Elgin Dodge }}
[[Horace Elgin Dodge|Horace]] dan [[John Francis Dodge|John Dodge]] mendirikan ''Dodge Brothers'' Company di Detroit pada tahun 1900, dan mulai memproduksi komponen [[sasis]] dan mesin presisi untuk produsen mobil di Detroit, seperti [[Oldsmobile#Sejarah awal|Olds Motor Vehicle Company]] dan [[Ford Motor Company]]. Henry Ford memilih Dodge untuk memasok berbagai macam komponen untuk [[Ford Model A (1903–04)|Model A (1903–04)]], sehingga Ford hanya perlu memproduksi bodi dan roda sendiri.<ref>{{cite book |last=DeLorenzo |first=Matt |title=Dodge 100 Years |date=2014 |publisher=Motorbooks |isbn=9781627880848 |pages=8–9 |url=https://books.google.com/books?id=Zm91AwAAQBAJ&pg=PA8
|access-date=November 11, 2018}}</ref> Henry pun menawarkan 10% saham dari perusahaannya kepada Dodge sebagai imbalan atas komponen senilai $10.000 (${{formatnum:{{Inflation|US|10000|1900}}}} dalam dolar tahun {{Inflation-year|US}}{{inflation-fn|US}}). Pada tahun 1902, Dodge memenangkan kontrak untuk memproduksi transmisi untuk [[Oldsmobile]] milik [[Ransom E. Olds]]. Pada tahun 1903, Dodge menolak kontrak kedua dari Oldsmobile, karena Dodge berniat merenovasi pabriknya agar dapat memproduksi mesin untuk [[Ford Motor Company]].
Pabrik pertama Dodge terletak di Gedung Boydell di Jalan Beaubien di Lafayette. Pabrik tersebut kemudian digantikan oleh pabrik yang lebih besar di Jalan Hastings dan Jalan Monroe, yang kini menjadi lahan parkir untuk [[Hollywood Casino at Greektown|Hollywood Casino]].<ref>{{cite web|url=http://www.dodgemotorcar.com/history/early_history.php
|title=Locations of earlier Dodge Brothers workshops |website=Dodgemotorcar.com |access-date=January 12, 2018}}</ref> Pada tahun 1910, [[Dodge Main]] dibangun di Hamtramck, dan tetap beroperasi hingga tahun 1979.
[[File:1915-dodge-archives.jpg|right|thumb|Mobil turing Model 30-35 tahun 1915]]
[[File:Royal baking trucks.jpg|thumb|Truk pengantaran roti buatan Dodge Brothers, [[Salt Lake City]], 1920]]
[[File:Light-repair-truck-FAJ19200910.jpg|thumb|[[Truk perbaikan ringan M1918]] [[nomor G|G10]], kemungkinan Angkatan Darat Amerika Serikat (Jurnal Artileri Medan Sep-Okt 1920)]]
Dodge Brothers Motor Company didirikan pada tahun 1913. Pada tahun 1914, John dan Horace merancang dan meluncurkan mobil buatan mereka sendiri, yakni mobil turing empat silinder [[Dodge 30-35|Dodge Model 30-35]].<ref>{{cite web |title=This day in history: January 14: Dodge co-founder dies |url= https://www.history.com/this-day-in-history/dodge-co-founder-dies
|work=History |publisher=A&E Television Networks |date=August 21, 2018 |access-date=November 11, 2018}}</ref> Dipasarkan sebagai mobil yang lebih mewah daripada [[Ford Model T]], mobil tersebut mempelopori atau menstandardisasi sejumlah fitur, seperti bodi yang seluruhnya terbuat dari baja. Mayoritas mobil di seluruh dunia saat itu masih menggunakan bingkai kayu di bawah panel baja,<ref group=nb> walaupun Stoneleigh dan [[Birmingham Small Arms Company|BSA]] sebenarnya telah menggunakan bodi baja sejak tahun 1911.</ref><ref name = wise552>{{cite book|editor-first=Tom |editor-last=Northey |last=Wise |first=David Burgess |chapter=Dodge |title=The World of Automobiles: An Illustrated Encyclopedia of the Motor Car |publisher=Purnell Reference Books |year=1977 |volume=5 |page=552 |isbn= 978-0-8393-6009-4}}</ref> Inovasi lain meliputi sistem kelistrikan 12 volt (sistem 6 volt tetap menjadi standar hingga dekade 1950-an), mesin 35 tenaga kuda<ref>{{cite web |url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Dodge/1920_Dodge_Brothers/1920_Dodge_Brothers_Brochure/1920%20Dodge%20Brothers-19.html
|title=1920 Dodge Brothers Brochure |website=Oldcarbrochures.com |access-date=August 17, 2014}}</ref> (Model T hanya 20 tenaga kuda), dan [[transmisi (mesin)|transmisi]] sliding-gear (Model T menggunakan desain planetary hingga tahun 1927). John Dodge pun pernah berkata, "Suatu saat, orang yang memiliki sebuah Ford akan menginginkan sebuah mobil".<ref name = dodgebros3>{{cite web|url= http://www.allpar.com/world/canada/3-dodge.html
|title=The Dodge Brothers Saga: The Chrysler Canada Story, Chapter 3 |website=Allpar.com |date= |access-date=}}</ref> Dodge kemudian makin dikenal berkat truk, transmisi, dan komponen berkualitas tinggi yang mereka buat untuk produsen otomotif lain, sementara penjualan mobil buatan Dodge menempati peringkat kedua di Amerika Serikat setidaknya sejak tahun 1916.
Pada tahun 1916 juga, [[Henry Ford]] berhenti membagikan deviden agar dapat mendanai pembangunan [[Kompleks Ford River Rouge|kompleks River Rouge]], sehingga Dodge mengajukan [[Dodge v. Ford Motor Company|tuntutan]] agar tetap dapat memperoleh deviden, yang nilainya mencapai satu juta dolar per tahun.<ref>Wise, p. 551.</ref> Akhirnya Ford membeli saham yang dipegang oleh Dodge dengan harga sekitar US$25 juta (${{formatnum:{{Inflation|US|25000000|1916}}}} dalam dolar tahun {{Inflation-year|US}}{{inflation-fn|US}}).<ref name = wise552/> Dodge sebelumnya telah memperoleh deviden sebesar $9.871.500 (${{formatnum:{{Inflation|US|9871500|1916}}}} dalam dolar tahun {{Inflation-year|US}}{{inflation-fn|US}}), sehingga total pengembalian Dodge mencapai $34.871.500 (${{formatnum:{{Inflation|US|34871500|1916}}}} dalam dolar tahun {{Inflation-year|US}}{{inflation-fn|US}}) dari investasi awal sebesar $10.000 (${{formatnum:{{Inflation|US|10000|1916}}}} dalam dolar tahun {{Inflation-year|US}}{{inflation-fn|US}}). Kontrak dari Ford membuat Dodge berkembang, tetapi Dodge tidak perlu mengeluarkan sepeser pun uang untuk itu.
Pada tahun 1916 juga, kendaraan buatan Dodge mendapat pujian atas ketahanan mereka dalam tugas militer. Diawali dengan [[Ekspedisi Pancho Villa]] Angkatan Darat Amerika Serikat selama [[Perang Perbatasan (1910–19)|Perang Perbatasan Amerika Serikat-Meksiko]] pada dekade 1910-an, yang merupakan operasi militer Amerika Serikat pertama yang menggunakan konvoi truk.<ref>{{cite book|title=The Mexican Revolution 1910–20 |first1=Philip |last1=Jowett |first2=Alejandro |last2=de Quesada |date=February 28, 2006 |publisher=Osprey |page=25 |isbn=978-1-84176-989-9}}</ref> Jenderal [[John J. Pershing|"Blackjack" Pershing]] membeli 150 hingga 250 unit kendaraan buatan Dodge untuk kampanye [[Meksiko]].<ref name=Dodge100/><ref>{{cite web|url= http://www.trucktrend.com/news/0708dp-1916-to-1975-dodge-diesel-engines/
|title=1916 To 1975 Dodge Diesel Engines - Diesel Power Magazine|date=July 31, 2007|website=Truck Trend |access-date=May 30, 2019}}</ref> Mobil turing buatan Dodge juga digunakan sebagai mobil staf dan pengintai. Pershing sendiri menggunakan sebuah mobil turing Dodge untuk mengikuti perkembangan dan pergerakan dari pasukannya.
Satu insiden pada bulan Mei, [[Resimen Infanteri 6 (Amerika Serikat)|Resimen Infanteri 6]] melaporkan penampakan [[Julio Cárdenas]], salah satu orang kepercayaan Villa. Letnan [[George S. Patton]] kemudian memimpin sepuluh orang tentara dan dua orang pemandu sipil dengan mengendarai tiga mobil turing Dodge Model 30 untuk mengadakan penyergapan bermobil pertama Amerika di sebuah rumah peternakan di San Miguelito, [[Sonora]]. Dalam penyergapan tersebut, mereka pun berhasil membunuh tiga orang, termasuk Cárdenas. Mereka kemudian mengikat jenazah-jenazah tersebut ke kap mesin dari Dodge, dan kembali ke markas di [[Colonia Dublán|Dublán]] dan mendapat sambutan meriah dari wartawan.
Kemudian, sekitar 12.800 mobil dan truk ringan buatan Dodge digunakan pada [[Perang Dunia I]]<ref name=4WWC51BG>{{cite web |url= http://www.fourwheeler.com/features/1612-1943-dodge-wc-51-weapons-carrier-power-and-glory-backward-glances/
|title=1943 Dodge {{nobr|WC-51}} Weapons Carrier, Power & Glory: Backward Glances |last=Allen |first=Jim |date=7 December 2016 |website=FourWheeler.com |publisher=Extreme Ventures |access-date=2018-02-24 |author-link=Jim Allen (4x4 writer)}}</ref>—lebih dari 8.000 mobil turing, serta 2.600 kendaraan niaga, seperti truk screen-side dan van panel—yang terutama digunakan sebagai ambulans dan truk perbaikan.<ref name=Dodge100>{{cite book |last=DeLorenzo |first=Matt |date=15 February 2014 |title=Dodge 100 Years |url= https://books.google.com/books?id=Zm91AwAAQBAJ&pg=PA55
|publisher=MotorBooks International |page=55 |isbn=9781627880848}}</ref>
Dodge pun tetap menjadi pemasok kendaraan ringan utama bagi militer Amerika Serikat sebelum pecahnya [[Perang Dunia II]].<ref name=4WWC51BG />
===Kematian Dodge Bersaudara dan penjualan ke Chrysler===
[[File:Dodge Series 124 4-Door Sedan 1927.jpg|right|thumb|Sedan Dodge Seri 124 tahun 1927]]
[[File:Street scene looking toward store front of Dodge Brothers Motor Cars-Graham Brothers Trucks LOC matpc.08816 (cropped).jpg|thumb|Gerai diler Dodge Brothers Motor Cars & Graham Brothers Trucks, ca. 1920–1935]]
Penjualan mobil Dodge masih menempati peringkat kedua pada tahun 1920. Namun, pada tahun yang sama, John Dodge meninggal akibat [[pneumonia]] pada bulan Januari.<ref>{{cite news |title=John P. Dodge Dies At Ritz-Carlton. Detroit Manufacturer Was Stricken With Pneumonia At Automobile Show. His Brother Recovering As Minority Stockholders Of Ford Company. They Won $60,000,000 Suit Against Henry Ford |url= https://www.nytimes.com/1920/01/15/archives/john-p-dodge-dies-at-ritzcarlton-detroit-manufacturer-was-stricken.html
|quote=John F. Dodge, the Detroit automobile manufacturer, who had been ill for a week with pneumonia in his apartments at the Ritz-Carlton, failed to survive the crisis of the attack and died last night at half past 10 o'clock. For some time before the end he was unconscious and unable to recognize his wife and daughters who were at his side. |newspaper=The New York Times |date=January 15, 1920 |access-date=August 17, 2014}}</ref> Saudaranya, Horace, kemudian juga meninggal akibat [[sirosis]] pada bulan Desember (dikabarkan juga karena masih berduka akibat meninggalnya John).<ref>{{cite news |title=Horace E. Dodge Dies in Florida. Detroit Automobile Manufacturer Succumbs Suddenly at Beach Home. Brother Died This Year. Sole Head of Industry Employing 18,000 Men Began His Career as Machinist With John F. Dodge |url= https://www.nytimes.com/1920/12/11/archives/horace-e-dodge-dies-in-florida-detroit-automobile-manufacturer.html
|quote=Horace E. Dodge, millionaire automobile manufacturer, died here tonight at his Winter home. |newspaper=The New York Times |date=December 11, 1920 |access-date=August 17, 2014}}</ref> Setelah pendirinya meninggal, Dodge Brothers Company dilanjutkan oleh istri mereka, yang kemudian mempromosikan Frederick Haynes untuk menjabat sebagai presiden. Model 30 kemudian berevolusi menjadi Seri 116 (walaupun dengan konstruksi dan fitur dasar yang sama). Pada dekade 1920-an, penjualan mobil Dodge di Amerika Serikat perlahan-lahan turun dari peringkat ketiga menjadi peringkat ketujuh.
Dodge kemudian mengembangkan produk truknya dan berhasil menjadi produsen truk ringan terkemuka. Setelah mengembangkan kapasitas produksi, pada tahun 1921, Haynes meneken kontrak yang membuat diler Dodge hanya akan memasarkan truk dengan bodi buatan Graham Brothers asal Evansville, Indiana. Sejak saat itu, jajaran produk truk Graham juga hanya menggunakan sasis buatan Dodge, dengan kapasitas 1 ton hingga 3 ton, dan Dodge tetap memproduksi truk ringan.<ref name="Dodge-my1934">{{cite web|url= https://forums.aaca.org/topic/210257-my-1934-dodge-4x4-15-ton/
|title=my 1934 Dodge 4x4 1.5 ton - Dodge Trucks |work=Antique Automobile Club of America - Discussion Forums |date=June 5, 2019 |access-date=December 5, 2019}}</ref>
Pengembangan tidak berjalan, dan total penjualan Dodge di Amerika Serikat pun turun ke peringkat kelima pada tahun 1925. Pada tahun 1925 juga, Dodge dijual ke [[Dillon, Read & Co.]] dengan harga sekitar US$146 juta, sehingga saat itu menjadi transaksi tunai terbesar dalam sejarah (${{formatnum:{{Inflation|US|146000000|1925}}}} dalam dolar tahun {{inflation-fn|US}}).<ref>{{cite web|url= https://usjunkyardsnearme.com/car-resources/dodge-history/
|title=Dodge History |website=usjunkyardsnearme.com |access-date=August 31, 2019}}</ref>
== Model saat ini ==
Model Dodge yang dijual di Amerika Utara saat ini adalah:
{{gallery | height = 120
|File:Dodge Attitude (Mexico) (cropped).jpg|[[Dodge Attitude]] 2006–sekarang (hanya pasar Meksiko)
|File:2020 Dodge Durango (United States).jpg|[[Dodge Durango]] 1997–2009 dan 2010–sekarang
|File:2023 Dodge Hornet GT in Blu Bayou, Front Left, 05-17-2023.jpg|[[Alfa Romeo Tonale|Dodge Hornet]] 2023–sekarang (hanya pasar AS dan Kanada)
|File:Dodge Journey II MXDM December 2022.jpg|[[Dodge Journey#Dodge Journey (Berbasis Trumpchi GS5)|Dodge Journey]] 2021–sekarang (hanya pasar Meksiko)
}}
== Di Indonesia ==
[[File:Wiranatakusumah at his car, Satu Tahun Berdirinja Negara Pasundan, p72.jpg|thumb|Wiranatakusumah berdiri disebelah [[Dogde Custom]]]]
[[File:Dodge 500 Lubang Buaya Dec 2011.JPG||thumb|Truk [[Dodge Seri D#Generasi kedua|Dodge 500]]]]
Dodge di Indonesia hadir bersamaan dengan 3 merek Chrysler lainnya, yaitu [[Chrysler]], Dodge, dan [[Jeep]] di bawah ATPM PT. Garansindo Inter Global. Saat ini baru [[Dodge Journey]] saja yang tersedia.<ref>[http://oto.detik.com/read/2010/07/16/164115/1400927/648/chrysler-beradu-dengan-mercy-bmw-dan-lexus Chrysler, Dodge, Jeep di Indonesia]</ref>
{{clear}}
==Catatan kaki==
{{Reflist|group=nb}}
==Referensi==
{{Reflist|30em}}
==Bibliografi==
* Brinkley, Douglas (2004). ''Wheels for the World: Henry Ford, his Company, and a Century of Progress, 1903–2003.'' {{ISBN|0-14-200439-1}}.
* Burness, Tad (2001). ''Ultimate Truck & Van Spotter's Guide 1925–1990.'' {{ISBN|0-87341-969-3}}.
* {{cite book |editor-last=Gunnell |editor-first=John A. | title = The Standard Catalog of American Cars 1946–1975 |url=https://archive.org/details/standardcatalogo0000unse_k2c4 | publisher=Krause Publications | year = 1987 | isbn = 0-87341-096-3}}
* Gunnell, John A., ed. (1993). ''Standard Catalog of American Light-Duty Trucks, Second Edition.'' {{ISBN|0-87341-238-9}}.
* Lenzke, James T., ed. (2000) ''Standard Catalog of Chrysler 1914–2000.'' {{ISBN|0-87341-882-4}}.
* Ruiz, Marco (1986). ''Japanese Car.'' {{ISBN|0-517-61777-3}}.
* Vlasic, Bill and Stertz, Bradley A. (2000). ''Taken for a Ride: How Daimler-Benz Drove Off with Chrysler.'' {{ISBN|0-688-17305-5}}.
==
{{Commons category}}
* {{Official website}}
* [
* [http://
* [https://web.archive.org/web/20151110080235/http://www.
* [
* [http://olddodges.com/ Dodge Trucks of the 60s and 70s]
{{Stellantis}}
[[Kategori:Stellantis]]
Baris 55 ⟶ 133:
[[Kategori:Perusahaan Amerika Serikat]]
[[Kategori:Perusahaan otomotif]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun
[[Kategori:Otomotif]]
| |||