Sendi universal: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Yatno ommobil (bicara | kontrib)
Membuat halaman baru mengenai universl joint yang berhubungan dengan artikel kopling pada wikipedia
 
Alfarizi M (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(11 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Rapikan}}
Tujuan'''Sendi dariuniversal''' atau '''''{{lang|en|universal joint}}''''' dalam bahasa Inggris adalah untuksendi mekanis yang bertujuan menyerap perubahan sudut yang disebabkan oleh posisiletak transmisi (perpindahan) dan differentialdiferensial yang tidaktak rata.
 
==Fungsi==
Sendi universal biasanya dipakai untuk menggabungkan dua poros yang sudut pergerakannya berbeda. Ini juga dipakai untuk menyesuaikan sudut yang selalu berubah pada dua poros yang berbeda.
 
Sendi universal memungkinkan kedua poros bisa bergabung dan saling meneruskan gaya tanpa membuat salah satu poros terkena kerusakan.
Universal joint yang ada adalah sebagai berikut :
 
==Jenis-jenis==
1. Hook joint
Sendi universal dapat dibedakan menjadi beberapa jenis sebagai berikut:
# Sendi kait (''{{lang|en|hook joint}}'')
# Sendi tabung (''{{lang|en|tubular joint}}'')
# Sendi lentur atau sendi fleksibel (''{{lang|en|flexible joint}}'')
 
==Syarat==
2. Tubular joint
Syarat-syarat yang harus dipenuhi oleh universalsuatu jointsendi universal adalah sebagai berikut :
# Harus dapatDapat memindahkan tenaga dengan tanpa merubahmengubah sudut kecepatan walaupunwalau sudut antara transmisi dan differentialdiferensial sudah relativecukup besar.
# Harus dapatDapat memindahkan tenaga dengan lembut danhalus tanpa menimbulkan bunyi .
# Harus mempunyaiMempunyai konstruksi yang sederhana dan bebas gangguan.
 
[[Kategori:TehnikTeknis]]
3. Flexible joint
 
== Pranala luar ==
 
* [https://www.ommobil.com/2022/06/universal-joint-pada-propeler-shaft.html Refrensi Universal Joint]
Syarat-syarat yang harus dipenuhi oleh universal joint adalah sebagai berikut :
 
• Harus dapat memindahkan tenaga dengan tanpa merubah sudut kecepatan walaupun sudut antara transmisi dan differential relative besar.
 
• Harus dapat memindahkan tenaga dengan lembut dan tanpa menimbulkan bunyi
 
• Harus mempunyai konstruksi yang sederhana dan bebas gangguan.
 
 
HOOK JOINT
 
 
Tipe joint ini secara umum banyak digunakan dan ciri dari tipe joint ini ditunjukkan pada gambar diatas. Hook oint terdiri atas sepasang fork dan sebuah spider. Spider dan fork dihubungkan dalam posisi yang aman oleh ushing atau needle roller bearing. Untuk memudahkan pembongkaran, fork dapat dipisah dari bearing atau bearing yang terpasang dapat ditarik ke luar.
 
 
Jika posisi propeller shaft relative terhadap unit transmisi dan reduction gear sehingga shaft dari universal joint pada sisi penggerak (drive side) tidak mempunyai sumbu yang sama dengan sisi yang digerakkan (driven side) dan sudut yang depan adalah α terhadap sudut yang belakang, jumlah putaran yang depan tidak sama dengan yang belakang
[[Kategori:Tehnik]]
__INDEKS__
__PRANALABAGIANBARU__