Bakrie Indo Infrastructure: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Udin cekot (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
 
(5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox company
| name = PT Bakrie Indo Infrastructure Tbk
| logo = [[logoLogo Bakrie Indo Infrastructure.jpg]]
| logo_size = 200px
| logo_alt =
| logo_caption =
Baris 51:
== Proyek ==
=== Jalan Tol Cimanggis-Cibitung ===
[[Jalan Tol Cimanggis-Cibitung]] adalah proyek BIIN bersama dengan [[Waskita Karya|PT Waskita Karya (Persero) Tbk]] yang dimulai pada tahun 2008. Jalan Tol tersebut berlokasi di bagian dari Jaringan Hakarta Outer Ring Road (JORR II), dan terentang sepanjang 26.4km4&nbsp;km, yang akan peroperasi melalui kota Depok, Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi, dan Kabupaten Bogor.<ref>{{cite news|last1=Yasmine|first1=Ratu Namira|title=Pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Dikebut|url=https://www.bekasikab.go.id/berita-pembangunan-jalan-tol-cimanggiscibitung-dikebut-.html|accessdate=29 June 2016|publisher=Bekasikab|date=15 December 2015|archive-date=2015-12-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20151216224719/http://bekasikab.go.id/berita-pembangunan-jalan-tol-cimanggiscibitung-dikebut-.html|dead-url=yes}}</ref>
Ruas tol Cimanggis Cibitung terdiri atas lima seksil; seksi I Cimanggis-Transyogi sepanjang 3.5km5&nbsp;km, Seksi II Transyogi-Cikeas, Seksi II Cikeas-Narongong sepanjang 3.5km5&nbsp;km, Seksi IV dari Narogong-Setu sepanjang 8.8kkm dan seksi V dari Setu ke Cibitung sepanjang 7.6km6&nbsp;km (Ruas tol Cimanggis Cibitung terdiri atas lima seksi, yaitu seksi I Cimanggis-Transyogi sepanjang 3,5 &nbsp;km, Seksi II Transyogi-Cikeas, Seksi II dari Cikeas-Narogong sepanjang 3,5 &nbsp;km, seksi IV dari Narogong-Setu sepanjang 8,8 &nbsp;km dan seksi V dari Setu ke Cibitung sepanjang 7,6 &nbsp;km.<ref>{{cite news|title=WSKT akan akuisisi 90% saham Cimanggis Cibitung Tollways dari BNBR|url=http://www.britama.com/index.php/2015/07/wskt-akan-akuisisi-90-saham-cimanggis-cibitung-tollways-dari-bnbr/|accessdate=29 June 2016|publisher=Britama|date=15 July 2015}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{citeCite news|last1=Adam|first1=Mohammad|title=Bakrie Percepat Pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung|url=http://www.viva.co.id/ramadan2016/read/519679-bakrie-percepat-pembangunan-jalan-tol-cimanggis-cibitung|accessdate=29 June 2016|publisher=Viva|date=8 July 2014|first=Mohammad|last=Adam|work=[[VIVA.co.id]]}}{{Pranala mati|date=Februari 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
=== Kalimantan Jawa Gas ===
[[Kalimantan Jawa Gas]] (KJG) merupakanadalah sebuah [[joint venture]] antara PT [[Permata Graha Nusantara (anak usaha dari [[Perusahaan Gas Negara|PT Perusahaan Gas Negara Tbk]] (80%) dan [[Bakrie & Brothers|PT Bakrie & Brothers Tbk]] (20%). Proyek tersebutKJG menjalankan transportasi gas bumi melalui pipa…pipa.
Transmisi gas bumi Kalija memanjangmembentang sebesarsepanjang 1.400km400&nbsp;km, dari pantai Kalimantan Timur hingga Semarang, Jawa Tengah, dengak kapasitas saluran hingga 1.000 mmscfd melalui jalur pipa open access.<ref>{{cite news|last1=Saleh|first1=Abdurrahman|title=Ground Breaking Proyek Infrastruktur Gas Bumi Terintegrasi di Jawa Tengah|url=http://esdm.go.id/siaran-pers/55-siaran-pers/6754-ground-breaking-proyek-infrastruktur-gas-bumi-terintegrasi-di-jawa-tengah.html|accessdate=29 June 2016|publisher=Kementrian Energi Dan Sumber Daya Mineral|date=14 March 2014}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
Jaringan pipa transmisi gas KJG menghubungkan sumur gas bumi milik PC Muriah Ltd. di Lapangan Kepodang, menuju Onshore Receiving Facilities (ORF) dan Unit Bisnis Pembangkit Indonesia Power di Tambak Lorok, Semarang, Jawa Tengah, sebagai end user.<ref>{{cite web|title=Pengoprasian Pipa|url=http://kalijagas.co.id/operasi-pipa.php|website=Kalimantan Jawa Gas|publisher=Kalimantan Jawa Gas|accessdate=29 June 2016}}</ref>