Tentrem: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 10 Juli 2022 20.54 sunting Atlantic306 (bicara \| kontrib) 1.612 suntingan infobox image format ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 19 Agustus 2024 02.42 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.816 suntingan k Moving from Category:Tipe bodi bus to Category:Jenis bodi bus using Cat-a-lot
(16 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 23: }} '''PT Tentrem Sejahtera ~~Karoseri~~''' (biasa disebut dengan "Tentrem" ~~saja~~) adalah sebuah perusahaan [[karoseri]] [[bus]] asal [[Malang]], [[Jawa Timur]]. Karoseri Ini Juga memiliki ~~usaha~~perusahaan operator bus antar kota yang memiliki nama yang sama yakni [[Tentrem (perusahaan otobus)\|Tentrem]]. == Sejarah == Kisah berdirinya Karoseri Tentrem adalah dari POoperator bus Tentrem yang beroperasi di Kota Malang pada 1986. pada awalnya karoseri ini hanyalah bengkel maintenance bagi seluruh armada bus PO Tentrem kala itu. dan pada 1988 POoperator bus yang dipimpin oleh ~~Pak~~ Tatang Wahyudi ~~ini~~, memutuskan untuk membuka bengkelnya ini kepada umum. Tak hanya untuk Internal PO Tentrem saja, namun mereka mulai melayani pembuatan, ~~service~~servis dan maintenance body bus untuk seluruh pelanggannya dari berbagai perusahaan bus. Setelah sekian lama karoseri ini berdiri jerih payah ~~Bapak~~ Tatang Wahyudi akhirnya membuahkan hasil, Karoseri Tentrem berhasil menerima sertifikat resmi dari [[Mercedes-Benz]] untuk standarisasi bus body builder diuntuk ~~chassis~~sasis ~~Mercedes~~bus ~~– Benz~~Mercedes–Benz dan juga menjadi Karoseri Pertama di Indonesia yang membangun ~~body~~bodi untuk ~~chassis~~sasis bus Scania tipe K380iB.<ref>{{cite web\|url=https://imotorium.com/2016/01/27/sejarah-karoseri-ternama-di-indonesia-karoseri-tentrem/\|title=Sejarah Karoseri Ternama di Indonesia Karoseri Tentrem\|website=imotorium.com\|date=27-01-2016\|access-date=17-02-2021}}</ref> == Produk == Varian bodi bus buatan Karoseri Tentrem juga tidak kalah banyak dengan varian bodi bus buatan karoseri lainnya. ~~Berikur~~Berikut ini merupakan bodi-bodi bus buatan Karoseri Tentrem, baik yang masih diproduksi maupun yang sudah tidak diproduksi lagi.: * [[Jupiter(tipe body bus)\|Jupiter]]▼ Pada awal peluncurannya sempat mencuri perhatian dan terbilang laris. Body bus ini mengambil basis dari Mercedes-Benz New Travego, kemudian tenar kembali di Indonesia oleh AdiPutro dengan membangun Travego – Marco – hingga Jetbus.▼ * [[Scorpion King]] Body bus ini mirip dengan body bus buatan Scania, [Https://www.scania.com/au/en/home/products-and-services/buses-and-coaches/our-range/scania-touring.html Scania Touring]▼ * [[Scorpion X]] * Galaxy * Actor * Inspiro ▲* [[Jupiter(tipe body bus)\|Jupiter]] * Max ▲Pada awal peluncurannya sempat mencuri perhatian dan terbilang laris. Body bus ini mengambil basis dari Mercedes-Benz New Travego, kemudian tenar kembali di Indonesia oleh AdiPutro dengan membangun Travego – Marco – hingga Jetbus. * [[Max HDD]] * [[~~Avante~~Scorpion ~~HDD~~King]] * ~~Avante~~Scorpion H7X ▲Body bus ini mirip dengan body bus buatan Scania, [Https://www.scania.com/au/en/home/products-and-services/buses-and-coaches/our-range/scania-touring.html Scania Touring] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20211127092550/https://www.scania.com/au/en/home/products-and-services/buses-and-coaches/our-range/scania-touring.html \|date=2021-11-27 }} * Avante H8▼ * ~~Avante~~Max H9HDD * Max Facelift * Avante D1 * Avante D2 * New Venom ▲*=== Avante H8=== {{Infobox automobile\|name=Avante\|floortype=Raised floor (H7, H8, H9) Low drive (D1) Double-decker (D2)\|chassis=Hino RG/RK/RM/RN Mercedes OH-Series Bus Mercedes O500 Series Volvo B8R Volvo B11R Scania K-Series\|wheelbase=6000 mm - 6300 mm\|length=12000 mm - 13500 mm\|width=2500 mm\|height=3700 mm (H7 & HDD) 3790 mm (H8) 3900 mm (H9 & SHD) 4080 mm (D1 & D2)}} Seri Avante merupakan segmentasi bus kelas premium (''coach'') dan banyak digunakan sebagai angkutan pariwisata, angkutan antar kota antar provinsi (AKAP) maupun antar kota dalam provinsi (AKDP). Seri Avante diluncurkan pada tahun 2016, dan merupakan penerus dari bodi Scorpion X yang telah beredar sebelumya. Seri Avante memiliki keunikan, yaitu menggunakan konsep ''double windscreen,'' atau yang lebih dikenal dengan double glass, dengan kaca bagian atas yang dimiringkan, sehingga menghasilkan aerodinamika yang lebih baik. Operator yang pertama kali menggunakan bodi ini adalah [[Harapan Jaya\|PO Harapan Jaya]], yang menggunakan jenis bodi ''Super High Deck'' yang ditopang oleh sasis [[Scania Seri K\|Scania K360IB]].<ref>{{Cite web\|date=2020-11-25\|title=Mengenal Bus Avante Tentrem HDD, SHD, H7, H8, H9, D2 & Seri X\|url=https://ayonaikbis.com/mengenal-bus-avante-tentrem-hdd-shd-h7-h8-h9-d2-seri-x/30946\|website=AyoNaikBis.com\|access-date=2023-11-05}}</ref> Pada saat peluncurannya, bodi ini tersedia dalam dua varian, yaitu Avante HDD berjenis ''High Deck'' dan Avante SHD yang berjenis ''Super High Deck'', yang lebih tinggi dan memiliki kapasitas bagasi yang lebih besar. ==== Avante H-Series dan D-Series ==== Pada ajang [[Gaikindo Indonesia International Auto Show\|Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS)]] 2019, Tentrem memperkenalkan generasi kedua dari seri Avante, dengan desain yang lebih tajam. Pada ajang ini, Tentrem memperkenalkan varian Double Decker yang diberi nama Avante D2<ref>{{Cite web\|title=Karoseri Tentrem Siap Pamerkan Bus Mewah Double Decker Pertama Buatannya di GIIAS 2019 {{!}} Bus and Truck Indonesia\|url=https://bus-truck.id/bus/karoseri-tentrem-siap-pamerkan-bus-mewah-double-decker-pertama-buatannya-di-giias-2019/9085\|website=Bus-Truck Indonesia\|language=en\|access-date=2023-11-04}}</ref>, yang merupakan pertama kalinya Tentrem memproduksi bus double-decker. Pada ajang ini juga, Tentrem memperkenalkan varian baru dari HDD dan SHD, dengan tetap mempertahankan bentuk ''double windshield,'' yang diberi nama Avante H7 dan Avante H9. Pada awal tahun 2020, Tentrem kembali memperkenalkan varian Avante H8<ref name=":0">{{Cite web\|last=Radityasani\|first=Muhammad Fathan\|last2=Ferdian\|first2=Azwar\|date=2021-08-18\|title=Mengenal Bodi Avante H8, Punya Model Single Glass dan Edisi Khusus\|url=https://otomotif.kompas.com/read/2021/08/18/152100115/mengenal-bodi-avante-h8-punya-model-single-glass-dan-edisi-khusus\|website=KOMPAS.com\|access-date=2023-11-05}}</ref>, yang memiliki tinggi bagasi setara dengan Avante H9, namun dengan tinggi yang lebih rendah. Varian ini diperuntukkan untuk sasis dengan suspensi udara tipe ''narrow'' seperti Hino RN285 dan Mercedes-Benz OH 1626<ref name=":0" />, karena sasis dengan suspensi udara tipe ''narrow'' tidak disarankan lagi untuk dibangun bodi super tinggi disebabkan oleh jenis suspensinya yang mempengaruhi stabilitas bus.<ref>{{Cite web\|last=Radityasani\|first=Muhammad Fathan\|last2=Kurniawan\|first2=Agung\|date=2021-03-02\|title=Dua Sasis ini Tidak Bisa Pakai Bodi Ekstra Tinggi\|url=https://otomotif.kompas.com/read/2021/03/02/094200915/dua-sasis-ini-tidak-bisa-pakai-bodi-ekstra-tinggi\|website=KOMPAS.com\|access-date=2023-11-05}}</ref> Avante D1 diluncurkan pada pertengahan tahun 2021, sebagai varian low drive atau Ultra High Deck dari seri Avante. Varian ini pertama kali digunakan oleh PO Harapan Jaya, yang ditopang oleh sasis Scania K410IB dan menggunakan spion kamera<ref>{{Cite web\|last=Arifin\|first=Choirul\|date=2021-10-05\|title=Bus Scania Avante D1 Pertama Bikinan Karoseri Tentrem Sudah 'Menetas', Punya Fitur Kamera Samping\|url=https://www.tribunnews.com/otomotif/2021/10/05/bus-scania-avante-d1-pertama-bikinan-karoseri-tentrem-sudah-menetas-punya-fitur-kamera-samping\|website=Tribun Otomotif\|access-date=2023-11-05}}</ref>. ==== Grand Captain ==== Tentrem kembali melakukan penyegaran (''facelift'') pada seri Avante pada awal tahun 2023, yang kemudian dipamerkan pada ajang [[Gaikindo Indonesia International Auto Show\|Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS)]] 2023. Pada ajang tersebut, Tentrem memamerkan hampir seluruh varian Avante ''facelift,'' termasuk Avante H7 Priority, Avante H8, Avante D2, serta memperkenalkan varian "Grand Captain", yaitu subvarian bodi yang memiliki kursi ''sleeper'' yang dipasang dengan menambah dek pada atas area kemudi,<ref>{{Cite web\|last=Ramadhan\|first=Muhammad Fadli\|date=2023-08-13\|title=Review Bodi Bus Avante Grand Captain, Punya Jok Depan Istimewa dengan Pemandangan Terbaik\|url=https://otomotif.sindonews.com/read/1174661/120/review-bodi-bus-avante-grand-captain-punya-jok-depan-istimewa-dengan-pemandangan-terbaik-1691892510\|website=SINDONEWS.com\|access-date=2023-11-05}}</ref> sehingga memberikan pandangan luas pada penumpang di kursi tersebut. Avante Grand Captain tersebut dipasangkan dengan dua varian, yaitu Avante H9 yang ditopang dengan sasis Volvo B11R, dan Avante H8 yang ditopang dengan sasis Volvo B8R. Peluncuran Avante H8 Grand Captain tersebut juga menandai peluncuran Volvo B8R Euro 5 di Indonesia.<ref>{{Cite web\|last=Maris\|first=Stella\|date=2023-08-12\|title=Bus Buatan Volvo ‘Euro 5’ Pertama di Indonesia Hadir Perdana di GIIAS\|url=https://www.liputan6.com/otomotif/read/5368046/bus-buatan-volvo-euro-5-pertama-di-indonesia-hadir-perdana-di-giias\|website=Liputan6\|access-date=2023-11-05}}</ref><gallery widths="200" heights="120"> Berkas:Harapan Jaya buses.jpg\|Avante HDD milik [[Harapan Jaya]] terparkir bersama bus lainnya di [[Terminal Pulo Gebang]], Jakarta Timur. Berkas:MTrans AKAP Wonogiri–Denpasar (Oktober 2022).jpg\|Avante H8 yang dioperasikan oleh MTrans di wilayah [[Terminal Purabaya]], Kabupaten Sidoarjo. Berkas:Avanted2.jpg\|Avante D2, unit yang dipamerkan pada ajang [[Gaikindo Indonesia International Auto Show\|GIIAS]] 2019. </gallery> === Velocity === Tentrem menghadirkan seri Velocity yang diperuntukkan untuk bus perkotaan. Pada awalnya, seri Velocity merupakan ''rebranding'' dari [[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana Cityline 2]], bersama dengan Trisakti Transliner, Rahayu Sentosa Cityliner, dan Restu Ibu Metrotrans, yang merupakan pesanan armada [[Transjakarta]].<ref>{{Cite web\|date=20-03-12\|title=Bus Laksana Cityline Series (Review Body Bus)\|url=https://bermartabat.com/bus-laksana-cityline-series-review-body-bus/\|website=Bermartabat.com\|access-date=2023-11-05}}</ref> Selain itu, varian bus ''medium long'' digunakan sebagai armada Royaltrans, yaitu layanan kelas premium yang disediakan oleh Transjakarta. Dengan adanya program "''Buy the Service''" [[Teman Bus]] oleh Dirjen Angkutan Darat [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kemenhub Republik Indonesia]], Pada akhir tahun 2020, [[Batik Solo Trans\|PT Bengawan Solo Trans]] mengoperasikan 30 unit varian ''medium long'' Tentrem Velocity W3 untuk melayani [[Koridor 1 Batik Solo Trans]].<ref>{{Cite web\|date=2021-01-05\|title=Bus Baru Batik Solo Trans, Andalkan Karya Karoseri Tentrem\|url=https://bus-truck.id/bus/bus-baru-batik-solo-trans-andalkan-karya-karoseri-tentrem/10838\|website=Bus-Truck Indonesia\|access-date=2023-11-05}}</ref> Pada akhir tahun 2021, bersamaan dengan ekspansi program Teman Bus ke dua kota besar lainnya, [[Kota Bandung\|Bandung]] dan [[Kota Surabaya\|Surabaya]], Tentrem meluncurkan generasi terbaru dari seri Velocity. Pertama kali ditampilkan pada peluncuran layanan [[Trans Semanggi Suroboyo]],<ref>{{Cite web\|last=Radityasani\|first=Muhammad Fathan\|last2=Ferdian\|first2=Azwar\|date=2021-12-29\|title=Spesifikasi Bus Trans Semanggi Suroboyo, Pakai Bodi Bus Buatan Tentrem\|url=https://otomotif.kompas.com/read/2021/12/29/175538015/spesifikasi-bus-trans-semanggi-suroboyo-pakai-bodi-bus-buatan-tentrem\|website=KOMPAS.com\|access-date=2023-11-05}}</ref> yaitu Tentrem Velocity W5 Lowdeck, yang merupakan varian [[:en:Low-floor_bus\|bus besar berlantai rendah]] pertama Karoseri Tentrem, selain seri [[Bus bandar udara\|bus apron bandara]]. Kemudian disusul oleh peluncuran sekaligus pengoperasian varian bus ''medium'' Tentrem Velocity W1 milik [[Trans Metro Pasundan]], yang dilengkapi dengan lantai belakang rendah dan ''ramp'' untuk mengakomodasi pengguna kursi roda. <gallery widths="200" heights="120"> Berkas:Armada BTS Batik Solo Trans di Bandara Adi Soemarmo.jpg\|Armada [[Batik Solo Trans]] yang menggunakan bodi Velocity W3. Berkas:Dua unit Trans Semanggi Suroboyo terparkir di Halte Laguna 1.jpg\|Tentrem Velocity W5 yang digunakan sebagai armada [[Trans Semanggi Suroboyo]]. </gallery> === Navigator === Navigator merupakan improvisasi atau penyempurnaan dari seri Venom, meskipun seri Venom masih tetap diproduksi dan sama-sama mengisi pangsa pasar bus medium. === Max === Max adalah produk karoseri Tentrem yang dibuat untuk bus bermesin depan yang digunakan untuk jarak dekat dan menengah. == Referensi == Baris 54 ⟶ 93: == Pranala luar == http://www.tentrembus.com [[Kategori:Perusahaan karoseri bus di Indonesia]] [[Kategori:Perusahaan karoseri bus]] [[Kategori:~~Tipe~~Jenis bodi bus]] {{perusahaan-Indonesia-stub}}