Stasiun Klender Baru: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(26 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
| caption = Pintu masuk bangunan baru Stasiun Klender Baru, 2019
| name = Klender Baru
| symbol_location
| symbol
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|18|seq=1|size=40}}
| kota = Jakarta Timur
| kecamatan kota =
| kelurahan kota =
| alamat = Jalan
| kodepos =
| kode = KLDB
| tinggi = +11 m
| othername = Stasiun Pondok Kopi
| no_stasiun = -
| letak = km 19+450 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]<ref>{{cite web|url=http://www.krl.co.id/|title=Commuter Line Indonesia|publisher=PT KCI|access-date=24 November 2018|archive-date=2021-04-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210413115211/http://www.krl.co.id/|dead-url=yes}}</ref>
| line = [[KRL Commuter Line]]
| operator = [[KAI Commuter]]
Baris 23:
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Cakung|left2=Buaran
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Cakung|left3=Buaran
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Cakung|left4=Buaran
| track = 4
| platform = Satu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (
* Elektrik tipe Kyosan K5B (
▲* Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1998–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
▲* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—2021)<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
}}
'''Stasiun Klender Baru (KLDB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di Jalan Pondok Kopi Timur, [[
Stasiun ini sering juga disebut '''Stasiun Pondok Kopi''' karena lokasinya di sebelah utara [[Pondok Kopi, Duren Sawit, Jakarta Timur|Kelurahan Pondok Kopi]], walaupun secara administratif stasiun ini tidak termasuk dalam kelurahan tersebut.
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:205 Series Entering Klender Baru Station.jpg|kiri|jmpl|Kereta komuter memasuki jalur 1 Stasiun Klender Baru]]
Sejak tanggal 13 Desember 2018, stasiun ini, bersama empat stasiun kereta api lainnya di lintas Jakarta–Cikarang ([[Stasiun Klender|Klender]], [[Stasiun Cakung|Cakung]], [[Stasiun Kranji|Kranji]], dan [[Stasiun Buaran|Buaran]]), telah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak agak ke timur dari bangunan lama. Bangunan lama stasiun yang berstatus sementara kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya
{{Clear left}}
▲Sejak tanggal 13 Desember 2018, stasiun ini, bersama empat stasiun kereta api lainnya di lintas Jakarta–Cikarang ([[Stasiun Klender|Klender]], [[Stasiun Cakung|Cakung]], [[Stasiun Kranji|Kranji]], dan [[Stasiun Buaran|Buaran]]), telah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak agak ke timur dari bangunan lama. Bangunan lama stasiun yang berstatus sementara kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.<ref>{{Cite web|url=https://www.merdeka.com/uang/5-stasiun-kereta-api-ddt-jabodetabek-beroperasi-akhir-2018.html|title=5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018|last=Merdeka|website=merdeka.com|language=en|access-date=2019-01-25}}</ref>
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=KLDB|KRL=yes|left=BUA|right=CUK|penomoran={{JakRSN|C|18|size=25}}}}
|'''Lantai 1'''
| colspan="2" |'''Concourse, loket, gerbang tiket'''
Baris 50 ⟶ 49:
| colspan="2" |Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
|-
| style="border-top:solid 1px gray;" width="100" |Jalur '''
| style="border-top:solid 1px gray;" width="500" |← {{small|([[Stasiun Buaran|Buaran]])}} {{rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}} menuju {{Sta|Jatinegara}}/{{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}}
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>[[Peron pulau]]</small>
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |{{0|←}} {{rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}} menuju [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] {{small|([[Stasiun Cakung|Cakung]])}} →
|}
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
* {{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar Cikarang]]▼
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-▼
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
|{{Sta|Kampung Bandan}}<BR><small> {{Sta|Angke}} (sebagian jadwal) </small>
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
| Via {{sta|Manggarai}}
|-▼
|{{sta|Kampung Bandan}}<BR><small> {{Sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari) </small>
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|-▼
▲
| rowspan="2" |{{sta|Kampung Bandan}}
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-▼
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
== Antarmoda pendukung ==
Baris 72 ⟶ 87:
!Tujuan
|-
| rowspan="
|{{Rint|jakarta|TJK11}}
|Kampung Melayu–Pulo Gebang (di [[Penggilingan (Transjakarta)|halte Penggilingan]])
|-
|
|-
|
|-
▲| rowspan="11" | Bus kota Transjakarta
|Kampung Melayu-Pulo Gebang (via Kol. Soegiono, Basuki Rachmat) (di [[Penggilingan (Transjakarta)|halte Penggilingan]])▼
|-
▲|-
▲|-
▲|-
▲|11D (MiniTrans)
▲|-
▲|-
▲|11M (MiniTrans)
▲|11Q (MetroTrans)
▲|Kampung Melayu-Pulo Gebang (via Kol. Soegiono, Basuki Rachmat)
▲| rowspan="2" | Mikrotrans Transjakarta
|JAK 39
|[[Duren Sawit, Duren Sawit, Jakarta Timur|Duren Sawit]]-[[Pondok Kelapa, Duren Sawit, Jakarta Timur|Pondok Kelapa]]
|-
|JAK 85
|Pasar Bintara, Bekasi-Cipinang Indah Mall
|-
|JAK 100
▲|Terminal Pulo Gebang-Terminal Rawamangun
|}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Kelnder Baru - 03 October 2013.jpg|Panorama Stasiun Klender Baru yang lama.
Berkas:Papan Nama Stasiun Klender Baru, 2019.jpg|Papan nama Stasiun Klender Baru yang baru, 2019
</gallery>
Baris 144 ⟶ 121:
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=
{{Stasiun KCI}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Klender Baru]]
[[Kategori:Cakung, Jakarta Timur]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
|