Kereta api Songgoriti: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 26 Juli 2022 07.02 sunting 112.215.235.106 (bicara) →Data teknis Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 14 September 2024 15.31 sunting balikkan Apri DAV (bicara \| kontrib) Peninjau 1.338 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(87 revisi perantara oleh 27 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Unreferenced}} ~~{{Peringatan jadwal KA}}~~ {{Infobox layanan kereta api \| box_width = \| name = Kereta api ~~Malajaya~~Songgoriti \| logo = {{Papan ~~Nama~~kereta api\| KA ~~Malajaya~~SONGGORITI \| Surabaya Gubeng- Malang ~~2021.png~~(PP)\|14pt}} \| logo_width = \| image = Baris 9: \| caption = \| jenis = Kereta api antarkota \| status = ~~Rencana~~Tidak beroperasi ~~Beroperasi~~ \| lokal = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] \| pendahulu = ~~Malang~~Kereta ~~Ekspress~~api ~~dan~~Tambahan ~~Songgoriti~~ML-SGU/SGU-ML (s.d.2019) \| mulai = ~~2024~~1 ~~mendatang~~Desember 2019 \| berakhir =10 Februari 2021 \| penerus = [[Kereta api ~~Jayabaya~~Arjuno Ekspres\|Arjuno Ekspres]] \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]] \| pemiliklama = Baris 20: \| penumpangharian2= \| website = \| start = [[Stasiun ~~Pasar Senen~~ Malang\|~~Pasar Senen~~Malang]] \| pemberhentian =7 \| end = [[Stasiun ~~Malang~~Surabaya Gubeng\|~~Malang~~Surabaya Gubeng]] \| jarak = ~~930~~95 km \| waktutempuh = rata-rata 122 jam 30 menit \| frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari \| nomor = \| rel = Rel berat \| kelas = ~~Eksekutif dan~~ Ekonomi ~~Plus~~Premium \| difabel = \| tempatduduk = * 5080 tempat duduk disusun 2-2. ~~(kelas~~Sebanyak ~~eksekutif)~~40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang<br>''kursi dapat direbahkan ~~dan diputar~~'' * 80/64 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang<br>''kursi tidak dapat direbahkan'' \| tempattidur = \| restorasi = Ada. \| jendela = Kaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Ada ~~di kereta eksekutif~~ \| bagasi = \| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, televisi, peredam suara. Baris 45 ⟶ 44: \| kecepatan = 60 s.d. 90 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal =283-284 \| map = ~~{{ML-SBI-PSE}}~~ \| map_state = ~~collapsed~~ }} '''Kereta api ~~Malajaya~~Songgoriti''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ~~eksekutif dan~~ ekonomi ~~plus~~premium yang ~~akan segera~~pernah dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani ~~lintas~~relasi [[Stasiun ~~Pasar Senen~~Malang\|~~Jakarta~~Malang]]–[[Stasiun ~~Malang~~Surabaya Gubeng\|~~Malang~~Surabaya Gubeng]] via utara dan sebaliknya. Kereta api ini mulai beroperasi pada 2024 mendatang dan membantu layanan kereta api Majapahit, Matarmaja, Brawijaya, Gajayana, dan Jayabaya, serta menggantikan kedua layanan seperti KA Malang Ekspress dan KA Songgoriti. ~~Kereta api ini juga merupakan kereta kedua yang melalui via utara pulau Jawa yang melewati jalur lintas Surabaya Pasarturi - Surabaya Gubeng setelah KA Jayabaya.~~ Sebelum bernama "Songgoriti", terdapat layanan kereta api tambahan dengan nama '''KA Tambahan SGU-ML/ML-SGU''' yang beroperasi mulai 1 Maret 2019 menggunakan rangkaian [[kereta api Jayakarta]] yang tidak terpakai pada pagi hari di [[Stasiun Surabaya Gubeng]]. ~~Nama '''MALAJAYA''' Merupakan singkatan dari nama dari dua jurusan kota yaitu '''MALA'''ng '''JA'''karta Ra'''YA''' .~~ Mulai 10 Februari 2021 Kereta api Songgoriti dinyatakan Berhenti Beroperasi karena okupansi penumpang rendah dibawah 20% serta Perubahan pola operasi rangkaian kereta api ini. ~~Pemberangkatan kereta ini dari Pasar Senen jam 08:00 sedangkan dari Malang Jam 10:00~~ ==Asal Usul Nama == Kereta api ini yang membawa 4 kereta eksekutif dan 6 kereta ekonomi plus dalam satu rangkaian, rangkaian yang digunakan dari kelas ekonomi plus memakai dari rangkaian sisaan limpahan dari KA Jayabaya, Malioboro Ekspress, dan Majapahit sedangkan yang gerbong kelas eksekutif memakai dari sisaan kereta eksekutif dari KA Gajayana Tambahan ohdan Malioboro Ekspres yang tidak terpakai akibat sepi pandemi. Nama "Songgoriti" diambil dari suatu kawasan wisata Songgoriti di [[Songgokerto, Batu, Batu]] yang merupakan [[Tempat istirahat\|tempat peristirahatan]] pilihan bagi para wisatawan di [[Kota Batu]]. Selain itu, ia terkenal akan keberadaan candi peninggalan [[Kerajaan Medang]], [[Candi Sanggariti\|Candi Songgoriti]], dan wisata air panas. == Referensi ==▼ Sepanjang perjalanan kereta Malajaya berhenti di [[Stasiun Pasar Senen\|Pasarsenen]] (stasiun terminus), [[Stasiun Bekasi\|Bekasi]] (arah Jakarta), [[Stasiun Karawang\|Karawang]], [[Stasiun Jatibarang\|Jatibarang]], [[Stasiun Cirebon Prujakan\|Cirebon]], [[Stasiun Tegal\|Tegal]], [[Stasiun Pekalongan\|Pekalongan]], [[Stasiun Weleri\|Weleri]], [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang Tawang]], [[Stasiun Ngrombo\|Ngrombo]], [[Stasiun Randublatung\|Randublatung]], [[Stasiun Cepu\|Cepu]], [[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]], [[Stasiun Babat\|Babat]], [[Stasiun Lamongan\|Lamongan]], [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]], [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Sidoarjo\|Sidoarjo]], [[Stasiun Bangil\|Bangil]], [[Stasiun Lawang\|Lawang]], dan [[Stasiun Malang\|Malang]]. ==~~Sejarah~~ ~~Peluncuran~~Lihat pula == Jalur kereta lintas Utara Jawa merupakan jalur yang satu satunya jalur kereta tercepat di pulau jawa yang di lalui dari kota ke kota dan dari propinsi ke propinsi di pulau jawa. Tetapi di jalur ini jumlah eksistensi kereta yang di lalui masih tetap berkurang apalagi di jalur Utara pulau Jawa ini adalah jalur paling utama yang di lalui kereta barang antar Jakarta-Surabaya sebagai pemasok barang dari pelabuhan Tanjung Priuk ke pelabuhan Tanjung Perak. Banyak juga para perantau orang Surabaya, Madura, dan perantau dari daerah Jawa Utara lainnya yang banyak berpergian mengadu nasib ke Jakarta dengan menggunakan kereta. * [[Kereta api Arjuno Ekspres]] Dari jumlah kereta penumpang yang melalui jalur ini walau bertambah tetap justru terlihat tetap berkurang dari pelayanan lintas kereta, terakhir kereta yang di luncurkan yang via utara seperti [[Kereta api Airlangga]] yang relasi dari Jakarta Pasar Senen ke Surabaya Pasar Turi atau sebaliknya. Untuk menambahkan lagi kereta penumpang di semua lintas Utara jawa pihak KAI akan meluncurkan lagi dengan kereta via lintas Utara Jawa dengan nama KA Malajaya tetapi relasi Jakarta - Malang dengan kelas campuran eksekutif dan ekonomi plus Kemenhub. ~~== Data teknis ==~~ ~~{\| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"~~ ~~!Nomor urut~~ ~~! rowspan="2" style="background: #FFFF00" \|{{font color\|black\|Lokomotif [[CC206]]}}~~ ~~! rowspan="2" style="background: #FFEFD5"\|{{font color\|black\|Kereta pembangkit (P)}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|1}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|2}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|3}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|4}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|5}}~~ ~~! rowspan="2" style="background: #0058A5" \|{{font color\|white\|Kereta makan (M1)}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|1}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|2}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|3}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|4}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|5}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|6}}~~ ~~! rowspan="2" style="background: #006400"\|{{font color\|white\|Kereta bagasi (B)}}~~ \|- \|- ~~!Keterangan~~ ~~\| colspan="5" !! style="background: #E6FFFF"\|Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)~~ ~~\| colspan="6" style="background: #FFF7E6" !! \| Kereta penumpang kelas ekonomi plus (K3)~~ \|- ~~!Depo~~ ~~\| colspan="1" style= \|Cipinang (CPN) <br> Sidotopo (SDT)~~ ~~\| colspan="14" \|Malang (ML)~~ ~~\| colspan="1" style= \|Jakarta Gudang (JAKG)~~ \|- ~~\| colspan="18" \|<small>'''Catatan :'''</small>~~ * <small>Dalam sekali perjalanan, telah resmi menggunakan kereta makan (M1) dan kereta pembangkit (P).</small> * <small>Beberapa kereta ekonomi plus tersebut terdapat ruang kosong untuk penyandang disabilitas sehingga jumlah kursi per kereta sebanyak 64 kursi</small> <Small> Telah resmi membawa gerbong bagasi <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small> ▲== Referensi == ~~<references />~~ == Pranala luar == Baris 112 ⟶ 70: {{DEFAULTSORT:Songgoriti}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Songgoriti]] [[Kategori:Kereta api ekonomi premium\|Songgoriti]]