Wikipedia

Kereta api Songgoriti: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
k fix
 
(35 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Unreferenced}}
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api MutiaraSonggoriti Utara
| logo = {{Papan kereta api|KA PANDERMAN EKSPRESSSONGGORITI|Malang - PasarSurabaya SenenGubeng (PP)|15pt|8pt}}
| logo_width =
| image =
Baris 9:
| caption =
| jenis = Kereta api antarkota
| status = RencanaTidak beroperasi Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| pendahulu = MalangKereta Ekspressapi danTambahan SonggoritiML-SGU/SGU-ML (s.d.2019)
| mulai = 20241 mendatangDesember 2019
| berakhir =
| penerus = [[Kereta api JayabayaArjuno Ekspres|Arjuno Ekspres]]
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
Baris 20:
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun Pasar Senen Malang|Pasar SenenMalang]]
| pemberhentian =
| end = [[Stasiun MalangSurabaya Gubeng|MalangSurabaya Gubeng]]
| jarak           = 93095 km
| waktutempuh =
rata-rata 122 jam 30 menit
| frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = EksekutifEkonomi danpremium Bisnis
| difabel =
| tempatduduk =
* 5080 tempat duduk disusun 2-2. (kelasSebanyak eksekutif)40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80/64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang<br>''kursi dapat diatur''
| tempattidur =
| restorasi = Ada.
| jendela = Kaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada di kereta eksekutif
| bagasi =
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, televisi, peredam suara.
Baris 45 ⟶ 44:
| kecepatan = 60 s.d. 90 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =''?''
| map = {{ML-SBI-SMC-PSE}}
| map_state = collapsed
}}
 
'''Kereta api Panderman EkspressSonggoriti''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutifekonomi dan bisnispremium yang akan segerapernah dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintas [[Stasiun Pasar SenenMalang|JakartaMalang]]–[[Stasiun MalangSurabaya Gubeng|MalangSurabaya Gubeng]] via utara dan sebaliknya. Kereta api ini mulai beroperasi pada 2024 mendatang dan membantu layanan kereta api Majapahit, Matarmaja, Brawijaya, Gajayana, dan Jayabaya, serta menggantikan kedua layanan seperti KA Malang Ekspress dan KA Songgoriti.
Kereta api ini juga merupakan kereta kedua yang melalui via utara pulau Jawa yang melewati jalur lintas Surabaya Pasarturi - Surabaya Gubeng setelah [[KA Jayabaya]].
 
Sebelum bernama "Songgoriti", terdapat layanan kereta api tambahan dengan nama '''KA Tambahan SGU-ML/ML-SGU''' yang beroperasi mulai 1 Maret 2019 menggunakan rangkaian [[kereta api Jayakarta]] yang tidak terpakai pada pagi hari di [[Stasiun Surabaya Gubeng]].
Pemberangkatan kereta ini dari Pasar Senen jam 08:00 sampai Malang jam 20:15 sedangkan dari Malang jam 23:00 sampai Pasar Senen jam 11:30
 
KeretaMulai api10 iniFebruari yang2021 membawaKereta 5api keretaSonggoriti eksekutifdinyatakan danBerhenti 9Beroperasi keretakarena bisnisokupansi dalampenumpang saturendah rangkaian,dibawah rangkaian20% yangserta digunakanPerubahan daripola memakai darioperasi rangkaian [[kereta api Gumarang]]ini.
 
==Asal Usul Nama ==▼
Sepanjang perjalanan kereta api Panderman Ekspress berhenti di [[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]] (stasiun terminus), [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] (arah Jakarta), [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]], [[Stasiun Cirebon Kejaksan|Cirebon]], [[Stasiun Tegal|Tegal]], [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]], [[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]], [[Stasiun Cepu|Cepu]], [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]], [[Stasiun Babat|Babat]], [[Stasiun Lamongan|Lamongan]], [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]], [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]], [[Stasiun Lawang|Lawang]], dan [[Stasiun Malang|Malang]].
Nama "Songgoriti" diambil dari suatu kawasan wisata Songgoriti di [[Songgokerto, Batu, Batu]] yang merupakan tempat peristirahatan pilihan bagi para wisatawan di [[Kota Batu]]. Selain itu, ia terkenal akan keberadaan candi peninggalan [[Kerajaan Medang]], [[Candi Sanggariti|Candi Songgoriti]], dan wisata air panas.
 
▲==Asal Usul Nama==
Nama '''Panderman''' di ambil sebuah nama [[gunung]] yang terletak di [[Kota Batu]], [[Jawa Timur]], [[Indonesia]], [[Gunung Panderman]] dengan puncaknya ''Basundara'' yang berketinggian 2.045 [[mdpl]].
 
==Sejarah Peluncuran==
Jalur kereta lintas Utara Jawa merupakan jalur yang satu satunya jalur kereta tercepat di pulau jawa yang di lalui dari kota ke kota dan dari propinsi ke propinsi di pulau jawa. Tetapi di jalur ini jumlah eksistensi kereta penumpang yang di lalui jalur ini masih tetap berkurang apalagi di jalur Utara pulau Jawa ini adalah jalur paling utama yang secara kebanyakan di lalui kereta barang antar Jakarta-Surabaya sebagai pemasok barang dari pelabuhan Tanjung Priuk ke pelabuhan Tanjung Perak. Banyak juga para perantau orang Surabaya, Madura, dan perantau dari daerah Jawa Utara lainnya yang banyak berpergian mengadu nasib ke Jakarta dengan menggunakan kereta.
 
Dari jumlah kereta penumpang yang melalui jalur ini walau bertambah tetap justru terlihat tetap berkurang dari pelayanan lintas kereta, terakhir kereta yang di luncurkan yang via utara seperti [[Kereta api Airlangga]] yang relasi dari Jakarta Pasar Senen ke Surabaya Pasar Turi atau sebaliknya.
 
Untuk menambahkan lagi kereta penumpang di semua lintas Utara jawa pihak KAI akan meluncurkan lagi dengan kereta via lintas Utara Jawa tetapi relasi Jakarta - Malang dengan kelas campuran eksekutif dan bisnis.
 
== Data teknis ==
{| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
!Nomor urut
! rowspan="2" style="background: #FFFF00" |{{font color|black|Lokomotif [[CC206]]}}
! rowspan="2" style="background: #0058A5"|{{font color|white|Kereta pembangkit (P)}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|1}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|2}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|3}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|4}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|5}}
! rowspan="2" style="background: #f58634" |{{font color|white|Kereta makan (M1)}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|1}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|2}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|3}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|4}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|5}}
! style="background: #f58634" |{{font color|white|6}}
! rowspan="2" style="background: #f58634"|{{font color|white|Kereta Pembangkit (P)}}
|-
|-
!Keterangan
| colspan="5" !! style="background: #E6FFFF"|Kereta penumpang kelas eksekutif kaca pesawat (K1)
| colspan="6" style="background: #FFF7E6" !! | Kereta penumpang kelas bisnis (K3)
|-
!Depo
| colspan="1" style= |Cipinang (CPN) <br> Sidotopo (SDT)
| colspan="14" |Malang (ML)
|-
| colspan="17" |<small>'''Catatan :'''</small>
*<small> Dalam sekali perjalanan, telah menggunakan kereta makan (M1) dan dua kereta pembangkit (P).</small>
*<small> memakai rangkaian dari kereta api Gumarang rangkaian panjang
*<small> membawa dua gerbong pembangkit
*<small> Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
 
== Referensi ==
<references />
 
== Pranala luar ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Songgoriti"