Transavia.com: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.9 |
Wadaihangit (bicara | kontrib) k Menambahkan foto ke halaman #WPWP |
||
| (2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{judul|transavia.com}}
{{
[[Berkas:Transavia, PH-XRB, Boeing 737-7K2 (40269351105).jpg|jmpl|Transavia, PH-XRB, Boeing 737-7K2]]
'''Transavia Airlines C.V.''', diperdagangkan sebagai '''Transavia''' adalah [[maskapai penerbangan bertarif rendah]] dari [[Belanda]] (terdaftar sebagai [[persekutuan komanditer]]) yang beroperasi sebagai bagian independen dari grup [[Air France]]-[[KLM]]. Maskapai ini mendapat kode [[IATA]] '''HV''' dan kode [[ICAO]] '''TRA'''. Basis utama transavia.com adalah [[Bandara Schiphol]] (AMS) di [[Amsterdam]], sedangkan [[Bandara Rotterdam]] (RTM) merupakan basis keduanya. Maskapai ini berkantor pusat di [[Haarlemmermeer]].
Maskapai ini adalah [[anak perusahaan]] [[KLM]], oleh karena itu merupakan bagian dari grup [[Air France-KLM|Air France–KLM]]. Transavia memegang [[Transavia France]] sebagai anak perusahaannya di [[Prancis]].
Baris 9 ⟶ 12:
Membangun maskapai dari awal, sepuluh tahun kemudian Transavia memiliki pangsa pasar 45% dari pasar liburan Belanda dan menjadi pesaing utama [[Martinair]]. Tahun 1986, nama perusahaan berubah lagi menjadi '''Transavia Airlines''' dan menjadi maskapai penerbangan pertama yang membuka rute antara [[Britania Raya]] dan Pemerintah Belanda. Transavia mulai beroperasi untuk rute pertamanya dari Amsterdam menuju London Gatwick tanggal 26 Oktober 1986.[[Berkas:Transavia Boeing 737.jpg|jmpl|220x220px|Transavia Airlines Boeing 737 pada tahun 2005]]
Pada tahun 1991, pemegang saham Transavia, [[Nedlloyd]], menjual 80% sahamnya ke KLM. Tahun 1998, Transavia adalah [[pesawat terbang]] luar negeri pertama yang mengoperasikan penerbangan domestik di Yunani diikuti perubahan hukum penerbangan di [[Yunani]].
Pada bulan Juli 2003, [[KLM]] memperoleh sisa saham 20% milik Transavia, menjadikan 100% sahamnya milik KLM. Penggabungan berikutnya antara [[Air France]] dan KLM membuat Transavia menjadi cabang perusahaan [[Air France-KLM]].[[Berkas:Amsterdam Schiphol, Boeing 737, PH-HZJ.jpg|jmpl|transavia.com Boeing 737 di [[Bandar Udara Internasional Schiphol|Bandara Schiphol Amsterdam]]|kiri]]
Baris 17 ⟶ 20:
Setelah menjadikan Bandar Udara Eindhoven basis ketiga, setelah Amsterdam dan Rotterdam, Transavia akan membeli sebuah [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]] mulai 1 November 2006. Transavia akan beroperasi 5 minggu penerbangan menuju Alicante dan Malaga sebagaimana 2 minggu penerbangan menuju Faro.
Transavia memiliki anak perusahaan di Prancis, [[Transavia France]], yang berbasis di [[Bandar Udara Orly|Paris-Orly]], yang mengoperasikan lima puluh 737-800. Sebuah unit [[Denmark]], [[Transavia Denmark]], yang berbasis di Kopenhagen, beroperasi dari 2008 hingga April 2011 ketika ditutup setelah gagal memenuhi ekspektasi.
[[Berkas:Transavialogo-1-.jpg|jmpl|Logo lama Transavia saat masih berupa transavia.com]]
Pada awal 2015, Transavia menerima merek baru dengan menghapus ".com" dari tampilan publiknya dan mengubah warna primernya dari putih/hijau/biru menjadi putih/hijau.<ref>{{Cite web|title=[Designpanel] Rebranding Transavia|url=https://www.marketingtribune.nl/design/nieuws/2015/03/[designpanel]-rebranding-transavia/index.xml|website=MarketingTribune|language=nl|access-date=2022-02-17}}</ref> Maskapai ini kini diposisikan sebagai merek berbiaya rendah Air France-KLM untuk Belanda dan Prancis.<ref>{{Cite web|title=Annual Financial Report 2014|url=http://www.airfranceklm.com/sites/default/files/publications/annual_financial_report_2014_-_air_france-klm.pdf|access-date=2022-02-17|archive-date=2015-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20151123021151/http://www.airfranceklm.com/sites/default/files/publications/annual_financial_report_2014_-_air_france-klm.pdf|dead-url=unfit}}</ref>
| |||