Kota Surabaya: Perbedaan antara revisi

| settlement_type = Ibu kota

| nama = Kota Surabaya

| translit_lang1_type1 = [[HanacarakaBahasa Jawa|Jawa]]

| translit_lang1_type2 = [[AbjadBahasa PegonMadura|Pegon JawaMadura]]:

| translit_lang1_type3 = [[AbjadBahasa PegonTionghoa|Pegon MaduraTionghoa]]

|image1 = Suramadu 3 (cropped).jpg

|image3image2 =Taman Jembatan suroboyo dusk.jpg

| logo = City of Surabaya Logo.svg

| peta = {{Maplink|frame=yes|plain=y|frame-width=290|frame-height=325|zoom=10|frame-lat=-7.2459717|frame-long=112.7378266|type=shape-inverse|id=Q11462|title=Surabaya}}

| slogan = ''Sparkling = Surabaya''

|julukan julukan = {{Hlisthlist|''Kota Pahlawan|''[[San Francisco|San Francisco]] van Java''}}

|koordinat koordinat = {{coord|-7|14|44.2574691|S|112|44|19.7520895|E|display=title}}

| berdiri = {{start date14 andAgustus age|1293|05|31}}1950

|wilayahref kecamatan = <ref>[surabaya.go.id[Daftar Situskecamatan Pemerintahdan kelurahan di Kota Surabaya|31]]</ref>

'''Kota Surabaya''' ([[Hanacaraka]]: ꦏꦹꦛꦯꦹꦫꦨꦪ; [[Pegon|Pegon Jawa]]: '''كوڟاسورابايا''', tr. ''Kutha Surabaya'', {{IPA-jv|kuʈɔ surɔˈbɔjɔ}}. [[Pegon|Pegon Madura]]: '''سَوربٓجٓه''', tr. ''Sorbhâjâh''. [[Hanzi]]: 泗水) adalah [[ibu kota]] [[Provinsi]] [[Jawa Timur]], [[Indonesia]], sekaligus [[Metropolitan|kota metropolitan]] terbesar di provinsi tersebut. Surabaya merupakan kota terbesar kedua di Indonesia setelah [[Jakarta]]. Kota ini terletak 800&nbsp;km sebelah timur Jakarta, atau 435&nbsp;km sebelah barat laut [[Denpasar]], [[Bali]]. SurabayaLetak terletakkota ini berada di pantai utara [[Pulau Jawa]] bagian timur danyang berhadapan dengan [[Selat Madura]] serta [[Laut Jawa]].

Surabaya memiliki luas sekitar ±326335,8128&nbsp;km², dan 23.970000.843076 jiwa penduduk pada pertengahan tahun [[20212023]].<ref>{{Cite web |url=https://gis.dukcapil.kemendagri.go.id/peta/ |title=Salinan arsip |access-date=2021-10-02 |archive-date=2021-08-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210805043517/http://gis.dukcapil.kemendagri.go.id/peta/ |dead-url=no }}</ref> [[Gerbangkertosusila|Daerah metropolitanmegalopolitan Surabaya yaitu [[Gerbangkertosusila]] yang berpenduduk sekitar 10 juta jiwa, adalah kawasan metropolitan terbesar kedua di Indonesia setelah [[Jabodetabek]]. Surabaya dan wilayah [[Gerbangkertosusila]] dilayani oleh sebuah [[bandar udara]], yakni [[Bandar Udara Internasional Juanda]] di [[Kabupaten Sidoarjo]] yang berada 20&nbsp;km di sebelah selatan kota, serta dua [[pelabuhan]], yakni [[Pelabuhan Tanjung Perak]] dan [[Pelabuhan Ujung]].

Surabaya terkenaldikenal dengan sebutanjulukan ''Kota Pahlawan'' karena [[PeristiwaPertempuran Surabaya|Pertempuran 10 November|sejarahnya 1945]], yangyaitu sangat diperhitungkan dalamsejarah perjuangan ''Arek-Arek Suroboyo'' (Pemuda-pemuda Surabaya) dalam mempertahankan kemerdekaan bangsa Indonesia dari serangan penjajahsekutu. Surabaya juga sempat menjadi kota terbesar di [[Hindia Belanda]] dan menjadi pusat niaga di [[Nusantara]] yang sejajar dengan [[Hong Kong di bawah kekuasaan Britania|Hong Kong]] dan [[Shanghai]] padasaat masanyaitu.<ref>{{Cite book|url=https://www.amazon.com/Surabaya-City-Work-Socioeconomic-1900-2000/dp/0896802213|title=Surabaya City Of Work: A Socioeconomic History, 1900-2000|last=Dick|first=Howard|date=2002-05-15|publisher=Ohio University Press|isbn=9780896802216|location=Athens|language=English|access-date=2018-05-06|archive-date=2016-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20160305144704/http://www.amazon.com/Surabaya-City-Work-Socioeconomic-1900-2000/dp/0896802213|dead-url=no}}</ref> Menurut [[Bappenas]], Kota Surabaya adalah salah satu dari empat kota pusat pertumbuhan utama di Indonesia, bersama dengan [[Kota Medan|Medan]], [[Jakarta]], dan [[Kota Makassar|Makassar]].<ref>{{cite webnews|url=https://kumparan.com/berita-hari-ini/4-region-utama-dalam-wilayah-pembangunan-1uIztaOtDnh|title=4 Region Utama Dalam Wilayah Pembangunan|date=1 Oktober 2020|websitework=kumparan.comBerita Hari Ini|via=[[Kumparan (situs web)|Kumparan]]|accessdate=20 Juli 2022|archive-date=2022-07-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20220720121919/https://kumparan.com/berita-hari-ini/4-region-utama-dalam-wilayah-pembangunan-1uIztaOtDnh|dead-url=no}}</ref>

Kata ''Surabaya'' ([[Jawa Kuno|bahasa Sanskerta]]: ''Śūrabhaya'') sering diartikan secara [[filosofis]] sebagai lambang perjuangan antara darat dan air. Selain itu, dari kata Surabaya juga muncul mitos pertempuran antara ikan ''sura'' ([[ikan hiu]]) dan ''baya'' ([[buaya]]), yang menimbulkan dugaan bahwa terbentuknya nama "Surabaya" muncul setelah terjadinya pertempuran tersebut. Kata Surabaya juga diyakini sebagai perpaduan dua nama tokoh besar pada masa lampau yaitu Suropati dan Purbaya.

Walaupun bukti tertulis tertua mencantumkan nama Surabaya berangka tahun 1358 M (Prasasti Trowulan) dan 1365 M (Nagarakretagama), para ahli menduga bahwa wilayah Surabaya sudah ada sebelum tahun-tahun tersebut. Menurut pendapat budayawan Surabaya berkebangsaan Jerman ''Von Faber'', wilayah Surabaya didirikan tahun [[1275|1275 M]] oleh Raja [[Kertanegara]] sebagai tempat permukiman baru bagi para prajuritnya yang berhasil menumpas pemberontakan Kemuruhan pada tahun [[1270|1270 M]]. Pendapat yang lainnya mengatakan bahwa Surabaya dahulu merupakan sebuah daerah yang bernama ''Ujung Galuh'' ([[Jenggala|Jung-Ya-Lu]] menurut catatan china).

Versi lain menyebutkan, Surabaya berasal dari cerita tentang perkelahian hidup-mati antara Adipati Jayengrono dan Sawunggaling. Konon, setelah mengalahkan pasukan [[Kekaisaran Mongolia|Kekaisaran Mongol]] utusan [[Kubilai Khan]] atau yang dikenal dengan pasukan Tartar, Raden Wijaya mendirikan sebuah [[keraton]] di daerah Ujung Galuh dan menempatkan Adipati Jayengrono untuk memimpin daerah itu. Lama-lama karena menguasai ilmu buaya, Jayengrono semakin kuat dan mandiri sehingga mengancam kedaulatan [[Kerajaan Majapahit]]. Untuk menaklukkan [[Jayengrono]], maka diutuslah [[Sawunggaling]] yang menguasai ilmu ''sura''.

Nama ''Śūrabhaya'' sendiri dikukuhkan sebagai nama resmi pada abad ke-14 oleh penguasa Ujung Galuh, Arya [[Ken Sora|Lêmbu Sora]].

[[Berkas:Coat of Arms of Surabaya (1931).svg|jmpl|250x250px220px|ki|Lambang kota Surabaya pada masa [[Hindia Belanda]] (1931).]]

Pada abad ke-15, [[Islam]] mulai menyebar dengan pesat di daerah Surabaya. Salah satu anggota [[WalisongoWali Sanga]], [[Sunan Ampel]], mendirikan [[masjid]] dan [[pesantren]] di wilayah [[Ampel, Semampir, Surabaya|Ampel]]. Tahun [[1530]], Surabaya menjadi bagian dari [[Kerajaan Demak]].

Menyusul runtuhnya Demak, Surabaya menjadi sasaran penaklukan [[Kesultanan Mataram]], diserbu [[PanembahanSenapati dari SenopatiMataram|Senapati]] tahun [[1598]], diserang besar-besaran oleh [[Anyakrawati|Panembahan Seda ing Krapyak]] tahun [[1610]], dan diserang [[Sultan Agung dari Mataram|Sultan Agung]] tahun [[1614]]. Pemblokan aliran [[Sungai Brantas]] oleh [[Sultan Agung dari Mataram|Sultan Agung]] akhirnya memaksa Surabaya menyerah. Suatu tulisan [[VOC]] tahun 1620 menggambarkan, Surabaya sebagai wilayah yang kaya dan berkuasa. Panjang lingkarannya sekitar 5 ''[[mil|mijlen]]'' [[Belanda]] (sekitar 37&nbsp;km), dikelilingi kanal dan diperkuat meriam. Tahun tersebut, untuk melawan Mataram, tentaranya sebesar 30.000 prajurit.<ref>[[M. C. Ricklefs]], ''A History of Modern Indonesia since c. 1200'', 2008</ref>

Tahun [[1675]], [[TrunojoyoRaden Trunajaya]] dari [[Pulau Madura|Madura]] merebut Surabaya, namun akhirnya didepak [[VOC]] pada tahun [[1677]].

Dalam perjanjian antara [[Pakubuwono II]] dan [[VOC]] pada tanggal [[11 November]] [[1743]], Surabaya diserahkan penguasaannya kepada VOC. Gedung pusat pemerintahan KaresidenanKeresidenan Surabaya berada di mulut sebelah barat [[Jembatan Merah]]. Jembatan inilah yang membatasi permukiman orang [[Eropa]] (''Europeesche Wijk'') waktu itu, yang ada di sebelah barat jembatan dengan tempat permukiman orang [[Tionghoa]]; [[Melayu]]; [[Arab]]; dan sebagainya (''Vremde Oosterlingen''), yang ada di sebelah timur jembatan tersebut. Hingga tahun 1900-an, pusat kota Surabaya hanya berkisar di sekitar Jembatan Merah saja.

[[Berkas:Peta soerabaja 1897.jpg|jmpl|lurus|kaki|220px| Peta Surabaya dari buku panduan perjalanan dari Inggris tahun 1897.]]

[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Luchtfoto van Soerabaia in het midden de Roode Brug over de Kali Mas TMnr 10014813.jpg|jmpl|kirika|220px|Kawasan Jembatan Merah sekitar tahun 1920-an.]]

[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Residentiehuis aan het water Surabaya TMnr 10021070.jpg|jmpl|kiri220px|ka|Rumah warga Belanda di sepanjang sungai Surabaya.]]

Pada masa [[Hindia Belanda]], Surabaya berstatus sebagai ibu kota KaresidenanKeresidenan Surabaya, yang wilayahnya juga mencakup daerah yang kini wilayah Kabupaten [[Gresik]]; [[Sidoarjo]]; [[Mojokerto]]; dan [[Jombang]]. Pada tahun [[1905]], Surabaya mendapat status [[kotamadya]] (''gemeente''). Pada tahun [[1926]], Surabaya ditetapkan sebagai ibu kota provinsi Jawa Timur. Sejak saat itu Surabaya berkembang menjadi kota modern terbesar kedua di Hindia Belanda setelah [[Batavia]].

[[26 Oktober]] [[1945]], tercapai persetujuan antara [[Raden Mas Tumenggung Soerjo|R.M.Ario Soerjo]], [[Gubernur Jawa Timur]] dengan Brigjen [[Aubertin Mallaby]] bahwa pasukan Indonesia dan milisi tidak harus menyerahkan senjata mereka. Sayangnya terjadi salah pengertian antara pasukan Inggris di [[Surabaya]] dengan markas tentara Inggris di [[Jakarta]] yang dipimpin Letnan Jenderal [[Philip Christison]].

[[Berkas:LaSalle 1940 Series 52 Sedan of Brigadier-Mallaby - Burnt Car - 194511.jpg|jmpl|kiri|Mobil Brigjen [[Aubertin Mallaby|Mallaby]] yang terbakar di tempat ia terbunuh dalam pertempuran di Surabaya tanggal 30 Oktober 1945.]]

Kota yang jalan utamanya duludahulu hampir berbentuk seperti pita dari jembatan Wonokromo di sebelah Selatan menuju ke Jembatan Merah di sebelah Utara sepanjang kurang lebih 13&nbsp;km tersebut, di akhir tahun 1980-an mulai berubah total. Pertambahan penduduk dan urbanisasi yang pesat, memaksa Surabaya untuk berkembang ke arah Timur dan Barat seperti yang ada sekarang. Bertambahnya kendaraan bermotor, tumbuhnya industri baru serta menjamurnya perumahan yang dikerjakan oleh perusahaan ''real estate''realestat yang menempati pinggiran kota mengakibatkan tidak saja terjadi kemacetan di tengah kota tapitetapi juga tidak jarang terjadi pula di pinggiran kota. Surabaya telah berkembang jauh dari kota yang relatif kecil dan kumuh di akhir abad ke-19, menjadi kota metropolitan di akhir abad ke-20 dan pada kurun abad ke-21 menjadi salah satu metropolitan dengan pertumbuhan tercepat di Asia Tenggara. Kota yang pada kurun abad ke-20 dan awal abad ke-21 dipandang panas dan kumuh ini juga berhasil berubah menjadi salah satu kota metropolitan yang paling tertata di Indonesia dengan kualitas udara terbersih.

Kondisi geologi Kota Surabaya terdiri dari Daratan Alluvium; Formasi Kabuh; Pucangan; Lidah; Madura; dan Sonde. Sedangkan untuk wilayah perairan, Surabaya tidak berada pada jalur sesar aktif ataupun berhadapan langsung dengan samuderasamudra, sehingga relatif aman dari bencana alam endogen. Berdasarkan kondisi geologi dan wilayah perairannya, Surabaya dikategorikan ke dalam kawasan yang relatif aman terhadap bencana gempa bumi maupun tanah amblesan sehingga pembangunan infrastruktur tidak memerlukan rekayasa geoteknik yang dapat menelan biaya besar.

Kota Surabaya terletak di tepi pantaipesisir utara provinsi Jawa Timur.<ref>{{Cite book|last=Sukandar, dkk.|date=Desember 2016|url=http://bpp.fpik.ub.ac.id/wp-content/uploads/2017/02/PROFIL-DESA-PESISIR-UTARA-JAWA-TIMUR-Vol-1.pdf|title=Profil Desa Pesisir Provinsi Jawa Timur Volume 1 (Utara Jawa Timur)|location=Surabaya|publisher=Bidang Kelautan, Pesisir, dan Pengawasan, Dinas Perikanan dan Kelautan Provinsi Jawa Timur|pages=1|url-status=live|access-date=2023-05-19|archive-date=2023-05-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230531084053/http://bpp.fpik.ub.ac.id/wp-content/uploads/2017/02/PROFIL-DESA-PESISIR-UTARA-JAWA-TIMUR-Vol-1.pdf|dead-url=no}}</ref> Wilayahnya berbatasan dengan [[Selat Madura]] di sebelah utara dan timur, [[Kabupaten Sidoarjo]] di sebelah selatan, serta [[Kabupaten Gresik]] di sebelah barat. Sebagian besar wilayah Surabaya merupakan dataran rendah yaitu 80,72% dengan ketinggian antara -0,5 – 5m SHVP atau 3 – 8 m di atas permukaan laut, sedangkan sisanya merupakan daerah perbukitan yang terletak di wilayah Surabaya Barat (12,77%) dan Surabaya Selatan (6,52%). Di wilayah Surabaya Selatan terdapat 2 bukit landai yaitu di daerah Lidah dan Gayungan yang ketinggiannya antara 25 – 50 m di atas permukaan laut dan di wilayah Surabaya Barat memiliki kontur tanah perbukitan yang bergelombang. Struktur tanah di Surabaya terdiri dari tanah aluvial, hasil endapan sungai dan pantai, dan di bagian barat terdapat perbukitan yang mengandung kapur tinggi. Di Surabaya terdapat muara [[Kali Mas]], yakni satu dari dua pecahan [[Sungai Brantas]]. Kali Mas adalah salah satu dari tiga sungai utama yang membelah sebagian wilayah Surabaya bersama dengan Kali Surabaya dan Kali Wonokromo. Areal sawah dan tegalan terdapat di kawasan barat dan selatan kota, sedangkan areal tambak berada di kawasan pesisir timur dan utara.

Surabaya memiliki [[iklim tropis]] seperti kota besar di Indonesia pada umumnya. Berdasarkan [[klasifikasi iklim Koppen]], Kota Surabaya termasuk dalam kategori [[iklim tropis basah dan kering]] (''Aw'') dengan dua musim dalam setahun yaitu [[musim hujan]] dan [[musim kemarau]]. Curah hujan di Surabaya rata-rata 165,3&nbsp;mm. Curah hujan tertinggi di atas 200&nbsp;mm terjadi pada kurun Januari hingga Maret dan November hingga Desember. Suhu udara rata-rata di Surabaya berkisar antara 23,6&nbsp;°C hingga 33,8&nbsp;°C.<ref>{{citeweb|url=http://www.weatherbase.com/weather/weather-summary.php3?s=33969&cityname=Surabaya%2C+East+Java%2C+Indonesia&units=|title=Iklim Surabaya|access-date=2020-09-17|archive-date=2021-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20210829111941/https://www.weatherbase.com/weather/weather-summary.php3?s=33969&cityname=Surabaya%2C+East+Java%2C+Indonesia&units=|dead-url=no}}</ref>

Menurut data dari [[Badan Pusat Statistik]], penduduk kota Surabaya pada tahun 2018 berjumlah 3.094.732 jiwa.<ref>[{{Cite web |url=http://www.bps.go.id/hasilSP2010/jatim/3500.pdf |title=Data Agregat Sensus Penduduk Tahun 2010 Provinsi Jawa Timur. Diterbitkan oleh Badan Pusat Statistik.] |access-date=2011-05-18 |archive-date=2010-11-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101113150637/http://www.bps.go.id/hasilSP2010/jatim/3500.pdf |dead-url=no }}</ref> Dengan wilayah seluas 326,81&nbsp;km²,<ref>[{{Cite web |url=http://www.kemendagri.go.id/pages/profil-daerah/kabupaten/id/35/name/jawa-timur/detail/3578/kota-surabaya |title=Luas wilayah Kota Surabaya menurut Situs Web Resmi Kementerian Dalam Negeri.] |access-date=2016-08-14 |archive-date=2016-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160821181650/http://www.kemendagri.go.id/pages/profil-daerah/kabupaten/id/35/name/jawa-timur/detail/3578/kota-surabaya |dead-url=no }}</ref> maka kepadatan penduduk Kota Surabaya adalah sebesar 8.393 jiwa per km².

[[Berkas:Pegon - Manten Pegon - Traditional Surabayanese Culture - Surabaya - Indonesia - East Java - 2021010625.jpg|jmpl|ka|250px|[[Pegon (upacara adat)|Pegon]], pakaian adat Surabaya]]

Suku bangsa asli yang menjadi mayoritas di Surabaya adalah [[suku Jawa]] sebanyak 83,68%. Kota Surabaya juga menjadi tempat tinggal warga [[suku Madura|Madura]] sebanyak 7,50%, kemudian [[Tionghoa-Indonesia|Tionghoa]] sebanyak 7,25%, suku lain termasuk [[Arab-Indonesia|Arab]] dan lainnya sebanyak 1,57%.<ref>[{{Cite web |url=http://dpm-ptsp.surabaya.go.id/v3/pages/demografi |title=Demografi Kota Surabaya] |access-date=2021-07-19 |archive-date=2021-07-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210719044113/http://dpm-ptsp.surabaya.go.id/v3/pages/demografi |dead-url=no }}</ref> Suku Madura di Surabaya sebagian besar merupakan perantau yang berasal dari [[Pulau Madura]] dan wilayah [[Tapal Kuda, Jawa Timur|Tapal Kuda]]. Orang Tionghoa di Surabaya merupakan perantau yang berasal dari [[Tiongkok]] yang datang ke Surabaya pada kurun abad ke-13 hingga ke-20. Permukiman pertama orang-orang Tionghoa di Surabaya berada di sepanjang [[Kali Mas]]. Sedangkan suku Arab di Surabaya umumnya merupakan warga keturunan Arab yang bertempat tinggal atau menetap di Surabaya. Beberapa di antaranya membuat komunitas yang terkonsentrasi di kawasan [[Masjid Ampel]], Surabaya. Suku bangsa lain yang ada di Surabaya meliputi [[India-Indonesia|suku India]];<ref>{{Cite web |url=https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2017/09/26/15628/digunakan-untuk-berkumpul-orang-india |title=Salinan arsip |access-date=2019-02-23 |archive-date=2019-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190223184812/https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2017/09/26/15628/digunakan-untuk-berkumpul-orang-india |dead-url=yes }}</ref> [[Suku Bali|Bali]]; [[Suku Batak|Batak]]; [[Suku Sunda|Sunda]]; [[Suku Banjar|Banjar]]; [[Suku Bugis|Bugis]];<ref>[{{Cite web |url=http://www.tribunnews.com/regional/2013/09/02/ratusan-warga-kalimantan-gelar-silaturahmi-di-surabaya |title=Ratusan Warga Kalimantan Gelar Silaturahmi di Surabaya] |access-date=2014-12-12 |archive-date=2014-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141213021117/http://www.tribunnews.com/regional/2013/09/02/ratusan-warga-kalimantan-gelar-silaturahmi-di-surabaya |dead-url=no }}</ref> [[Orang Minangkabau|Minang]]; [[Suku Minahasa|Manado]];<ref>{{Cite web |url=http://www.gebuminangjatim.org/index.php?option=com_content&view=article&id=194:perantau-minang-jawatimur-ramaikan-rumah-gadang&catid=57:gm-jatim&Itemid=203 |title=Perantau Minang JawaTimur Ramaikan 'Rumah Gadang' |access-date=2012-04-22 |archive-date=2013-10-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131010233846/http://gebuminangjatim.org/index.php?option=com_content&view=article&id=194:perantau-minang-jawatimur-ramaikan-rumah-gadang&catid=57:gm-jatim&Itemid=203 |dead-url=yes }}</ref> [[Suku Dayak|Dayak]]; [[Suku Toraja|Toraja]]; [[Suku Ambon|Ambon]]; [[Suku Bawean|Bawean]]; [[Suku Aceh|Aceh]]; [[Suku Melayu|Melayu]]; [[Suku Betawi|Betawi]]; serta warga asing.

Surabaya memiliki [[dialek]] khas [[Bahasa Jawa]] yang dikenal dengan ''[[Dialek Surabaya|boso Suroboyoan]]'' (bahasa ke-Surabaya-an). Dialek ini dituturkan di daerah Surabaya, [[Kabupaten Sidoarjo|Sidoarjo]], [[Kabupaten Gresik|Gresik]], [[Kabupaten Mojokerto|Kabupaten]] dan [[Kota Mojokerto]], serta sebagian [[Kabupaten Jombang|Jombang]] dan [[Kabupaten Lamongan|Lamongan]], dan memiliki pengaruh yang sangat besar di hampir semua wilayah [[Jawa Timur|Provinsi Jawa Timur]]. Dialek ini dikenal egaliter, ''blak-blakan'', dan masyarakat Surabaya dikenal cukup fanatik dan bangga terhadap bahasanya.

Letak Kota Surabaya yang sangat strategis berada hampir di tengah wilayah [[Indonesia]] dan tepat di selatan [[Asia]] menjadikannya sebagai salah satu ''hub'' penting bagi kegiatan perdagangan di [[Asia Tenggara]]. Sebagai kota metropolitan, Surabaya menjadi pusat kegiatan ekonomi, keuangan, dan bisnis di daerah Jawa Timur dan sekitarnya[[Indonesia Timur|Indonesia bagian timur]]. Sebagai salah satu pusat perdagangan, Surabaya tidak hanya menjadi pusat perdagangan bagi wilayah Jawa Timur, namun juga memfasilitasi wilayah-wilayah di [[Jawa Tengah]] bagian timur{{efn|Hanya mencakup [[Solo Raya]], [[KalimantanKedungsepur]], [[Purwomanggung]], dan kawasan[[Muria Raya]]}}, [[IndonesiaDaerah Istimewa Yogyakarta]], [[Kalimantan Selatan]], [[Kalimantan Tengah]], [[Kalimantan Timur]], [[Kalimantan Utara]], [[Pulau Sulawesi]], [[Bali]], [[Kepulauan Nusa Tenggara]], [[Kepulauan Maluku]], dan [[Papua (wilayah Indonesia)|Papua]]. Surabaya dan kawasan sekitarnya merupakan kawasan yang paling pesat pembangunan ekonominya di [[Jawa Timur]] dan salah satu yang paling maju di Indonesia.

Dalam kurun waktu 2 dekade, Surabaya dan kota-[[kota satelit]] di sekitarnya telah mempunyai andil finansial yang vital di Indonesia dikarenakan sektor perdagangan, industri, dan jasanya yang terus berkembang. Hal ini kemudian menyebabkan daya beli masyarakat meningkat dan indeks kepercayaan konsumen yang berkembang pesat. Hal ini tentunya menarik minat investor untuk ikut andil dalam perubahan wajah kota, sehingga mendorong munculnya "Kawasan Bisnis Terpadu" / ''Central Business District'' (CBD) sebagai pusat-pusat kegiatan bisnis di Surabaya. Kawasan [[bangunan tinggi]] (''highrise building'') berada di sekitar Jalan Tunjungan, [[Basuki Rahmat|Basuki Rachmat]], Darmo, Mayjend [[Soengkono|Sungkono]], H.R. Muhammad, dan [[Ahmad Yani]], sedangkan kawasan industri di Surabaya di antaranya adalah [[Surabaya Industrial Estate Rungkut]] (SIER), [[Karangpilang, Surabaya|Karang Pilang]] dan Margomulyo. Berikut ini adalah beberapa kawasan CBD yang termasuk ke dalam ''kawasan emas'' di kota Surabaya:

Kawasan ini terletak di sekitar Jalan Basuki Rachmat, Jalan Embong Malang, dan Jalan Bubutan. Kawasan ini telah berkembang sebagai pusat bisnis di wilayah Jawa Timur sejak 3 dekade lalu dan menjadi salah satu jantung utama kegiatan bisnis dan perdagangan di Surabaya dan Indonesia Timur. Beberapa ciri khas bangunan yang ada di kawasan ini di antaranya adalah Wisma BRI Surabaya, Hotel Bumi Surabaya, Wisma Intiland Surabaya, Pakuwon Tower, The Peak Residence, Sheraton Hotel, dan lain sebagainya.

Kawasan ini terletak di sekitar Jalan Mayjend SungkonoAdityawarman, Jalan AdityawarmanMayjend Sungkono, Jalan H.R. Muhammad, dan Jalan BukitMayjend [[Darmo, Wonokromo,Jono Surabaya|Darmo]]Soewojo. Kawasan ini berkembang sebagai pusat bisnis baru di Surabaya sejak tahun 1990-an. Dahulu, kawasan ini dikenal sebagai salah satu ''kawasan mati'' yang tidak berkembang di wilayah Surabaya. Namun, saat ini telah berkembang sebagai salah satu kawasan pusat bisnis dan perdagangan yang paling pesat perkembangannya di wilayah Jawa Timur, dengan berdirinya ''highrise building'' dan perumahan-perumahan elite yang tertata rapi di kawasan ini. Beberapa ciri khas bangunan yang ada di kawasan ini di antaranya adalah Adhiwangsa Apartment, Waterplace Residence, Puri Matahari, Beverly Park Apartment, The Via & The Vue Apartment, [[Ciputra World Hotel Tower|Ciputra World Hotel]], La Riz Mansion, Orchard & Tanglin Apartment, Puncak Permai Apartment, dan lain sebagainya.

Di Surabaya terdapat banyak pusat perbelanjaan mulai dari pusat perbelanjaan modern ([[mal]]), pusat grosir, hingga pasar modern dan tradisional. Surabaya memiliki duasejumlah pusat perbelanjaan modern terbesar di Jawa Timur (dua diantaranya terbesar di Indonesia), yakni [[Pakuwon Mall Surabaya|Pakuwon Mall]] yang terletak di Surabaya Barat, dan [[Tunjungan Plaza]] dan [[Plaza Surabaya]] yang terletak di Surabaya Pusat.<ref>[{{Cite web |url=https://industri.kontan.co.id/news/lima-mall-terbesar-di-indonesia-versi-appbi?page=all |title=Lima mall terbesar di Indonesia versi APPBI] |access-date=2021-02-25 |archive-date=2021-09-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210925153030/https://industri.kontan.co.id/news/lima-mall-terbesar-di-indonesia-versi-appbi?page=all |dead-url=no }}</ref> dan [[Galaxy Mall]] yang terletak di Surabaya Timur.

[[Berkas:Wisma Intiland (30277155100).jpg|jmpl|250px|ki|Wisma Intiland, salah satu gedung perkantoran terkenal di Surabaya yang mencirikan [[Brutalisme|aristekturarsitektur brutalis]].]]

[[Arsitektur]] di Kota Surabaya adalah percampuran antara pengaruh [[kolonialisme|kolonial]], Asia, [[arsitektur Jawa|Jawa]], modern, dan post-modern. Di Surabaya sendiri masih banyakkerap dijumpai bangunan peninggalan era kolonial yang masih berdiri kokoh hingga saat ini, seperti Hotel Majapahit (d/h Hotel Oranje) dan Kantor Pos Besar Surabaya. Sebagai sebuah kota yang relatif tua di Indonesia dan Asia Tenggara, kebanyakan bangunan masa kolonial di Surabaya dibangun sekitar kurun abad ke-17 hingga awal abad ke-20. Bangunan-bangunan ini menunjukan gaya Belanda / Eropa pada abad pertengahan.

Sebelum [[Perang Dunia Kedua]], di sekitar pusat kota lama Surabaya terdapat banyak bangunan-bangunan rumah toko, yang kebanyakan bertingkat dua. Rumah-rumah toko ini terinspirasi dari tradisi Eropa dan Tionghoa Peranakan. Walaupun sebagian telah dibongkar untuk pembangunan baru, masih banyak bangunan-bangunan lama yang dipertahankan sebagai cagar budaya dan ikon kota, yakni di sekitar wilayah Jalan Kembang Jepun, Jalan Karet, Jalan Gula, Jalan Slompretan, dan Jalan Rajawali.

Pada akhir 1990-an dan awal 2000-an, bangunan bergaya modern dan post-modern semakinmulai bermunculan di Kota Surabaya. Seiring dengan perkembangan ekonomi, bangunan-bangunan seperti ini terus berkembang di Surabaya hingga sekarang. Pada era 2010-an,Kota Surabaya telah menjadi wilayah bagi bangunan-bangunan tinggi di wilayah Provinsi Jawa Timur, seperti The Peak Residence dan One Icon Residence (200 meter).

Surabaya merupakan salah satu kota tujuan pendidikan di Indonesia. Ribuan siswa maupun mahasiswa dari berbagai daerah di Indonesia mengenyam pendidikan di kota ini. Di kota Surabaya terdapat berbagai macam tingkatan pendidikan, mulai dari [[pendidikan anak usia dini]] yaitu [[kelompok bermain]], hingga [[pendidikan tinggi]] yaitu [[akademi]], [[institut]], [[politeknik]], [[sekolah tinggi]], hingga [[universitas]]. Beberapa universitas, politeknik dan institut negeri ternama yang ada di Surabaya adalah [[Universitas Airlangga]] (UNAIR), [[Universitas Negeri Surabaya]] (UNESA), [[Universitas Terbuka]] (UT), Universitas Veteran Pembangunan Nasional (UPN), [[UIN Sunan Ampel|Universitas Islam Negeri Sunan Ampel]] (UINSA),<ref>[http://www.uinsby.ac.id] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140322182416/http://www.uinsby.ac.id/|date=2014-03-22}}"website UIN Sunan Ampel"</ref><ref>[http://www.tempo.co/read/news/2013/11/28/078533017/IAIN-Sunan-Ampel-Surabaya-Resmi-Jadi-UIN] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140227070035/http://www.tempo.co/read/news/2013/11/28/078533017/IAIN-Sunan-Ampel-Surabaya-Resmi-Jadi-UIN|date=2014-02-27}} IAIN Sunan Ampel Surabaya Resmi Jadi UIN</ref> [[Politeknik Elektronika Negeri Surabaya]] (PENS), [[Politeknik Penerbangan Surabaya]], dan [[Institut Teknologi Sepuluh Nopember]] (ITS).<ref>{{cite web|url=https://www.surabaya.go.id/uploads/attachments/2020/12/53252/4._Bab_IV_FIX_dari_pemkot.pdf?1607329159|title=Sosial Budaya|website=www.surabaya.go.id|accessdate=23 Juli 2022|archive-date=2022-07-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220725215001/https://www.surabaya.go.id/uploads/attachments/2020/12/53252/4._Bab_IV_FIX_dari_pemkot.pdf?1607329159|dead-url=no}}</ref>

Di Surabaya juga terdapat beberapa perguruan tinggi swasta, di antaranya adalah [[Universitas Surabaya]] (UBAYA), [[Universitas Kristen Petra]] (UKP), Sekolah Tinggi Agama Islam Taruna (STAI Taruna) Surabaya, [[Universitas Wijaya Kusuma Surabaya|Universitas Wijaya Kusuma]] (UWK), [[Universitas Narotama]] (UNNAR) Surabaya, [[Universitas Ciputra]] (UC)<ref>[http://www.uc.ac.id] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181219210753/https://www.uc.ac.id/|date=2018-12-19}}"website Ciputra Surabaya"</ref>, [[Universitas Pelita Harapan]] (UPH), [[Universitas Dr. Soetomo]] (Unitomo), [[Universitas Muhammadiyah Surabaya]] (UMS), [[Universitas Bhayangkara]] (UBHARA) Surabaya, [[Universitas Putra Bangsa]] (UPB), [[Universitas Wijaya Putra]] (UWP), [[Universitas Katolik Widya Mandala Surabaya|Universitas Katolik Widya Mandala]] (UKWM), [[Universitas Katolik Darma Cendika]] (UKDC), [[Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya]] (UNTAG), [[Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim]] (STAIL) Surabaya, dan perguruan tinggi lainnya.

Sementara untuk tingkat [[Sekolah Dasar]] sederajat hingga [[Sekolah Menengah Atas]] dan [[Sekolah Menengah Kejuruan]] sederajat, jumlah sekolah di kota Surabaya berdasarkan data [[Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan]] sebanyak 1.465 sekolah. Untuk tingkat [[SD]] sederejat terdapat 812 sekolah, tingkat [[SMP]] sederajat sebanyak 382 sekolah, tingkat [[SMA]] sederajat 165 sekolah, dan tingkat [[Sekolah Menengah Kejuruan]] sederajat terdapat 106 sekolah di Surabaya.<ref name="PENDIDIKAN">{{cite web|url=https://referensi.data.kemdikbud.go.id/index11.php?kode=056000&level=2|title=Jumlah Data Satuan Pendidikan (Sekolah) Kota Surabaya|website=www.referensi.data.kemdikbud.go.id|accessdate=23 Juli 2022|archive-date=2022-07-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220725213811/https://referensi.data.kemdikbud.go.id/index11.php?kode=056000&level=2|dead-url=yes}}</ref> Banyaknya perguruan tinggi negeri di Surabaya sebanyak 6 perguruan tinggi, dan 70 perguruan tinggi swasta.<ref>{{cite web|url=https://jatim.bps.go.id/statictable/2021/09/06/2218/jumlah-perguruan-tinggi-mahasiswa-dan-tenaga-pendidik-negeri-dan-swasta-di-bawah-kementerian-riset-teknologi-dan-pendidikan-tinggi-menurut-kabupaten-kota-2019-dan-2020.html|title=Jumlah Perguruan Tinggi, Mahasiswa, dan Tenaga Pengajar Pendidik Negeri dan Swasta di Bawah Kementerian Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi|website=www.jatim.bps.go.id|accessdate=23 Juli 2022|archive-date=2022-07-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20220723150454/https://jatim.bps.go.id/statictable/2021/09/06/2218/jumlah-perguruan-tinggi-mahasiswa-dan-tenaga-pendidik-negeri-dan-swasta-di-bawah-kementerian-riset-teknologi-dan-pendidikan-tinggi-menurut-kabupaten-kota-2019-dan-2020.html|dead-url=no}}</ref>

[[Berkas:RS Husada Utama (35671268720).jpg|jmpl|ki|250px|Rumah Sakit Husada Utama]]

Kota Surabaya merupakan pusat [[transportasi darat]] di Provinsi Jawa Timur sekaligus bagian timur pulau Jawa, yakni pertemuan dari sejumlah [[jalan raya]] yang menghubungkan Surabaya dengan kota-kota lainnya. Surabaya terhubung dengan beberapa jalan nasional, yaitu [[Jalan Nasional Rute 1|Rute 1]] dengan rute [[Pulo Merak, Cilegon|Merak]]-[[Banyuwangi]] dan [[Jalan Nasional Rute 17|Rute 17]] dengan rute [[Yogyakarta]]-Surabaya. Surabaya juga dihubungkan dengan beberapa jalan provinsi yang menghubungkan Surabaya dengan kota-kota lainnya di Provinsi Jawa Timur. [[Jalan tol]] yang terhubung dengan Surabaya adalah ruas [[Jalan Tol Surabaya-Gresik|Surabaya-Gresik]] yang menghubungkan Surabaya dengan [[Gresik]] serta kota-kota di pantai utara Jawa, [[Jalan Tol Surabaya-Mojokerto|Surabaya-Mojokerto]] yang menghubungkan Surabaya dengan wilayah Jawa Timur bagian barat, [[Jalan Tol Surabaya-Gempol|Surabaya-Gempol]] yang menghubungkan Surabaya dengan wilayah Jawa Timur bagian selatan, serta [[Jalan Tol Waru-Juanda|Waru-Bandara Juanda]] yang menghubungkan Surabaya dengan [[Bandara Internasional Juanda]]. Ruas [[Jalan Tol Surabaya-Gempol|Surabaya-Gempol]] terhubung dengan ruas [[Jalan Tol Gempol-Pandaan|Gempol-Pandaan]]. Ruas Gempol-Pandaan terhubung dengan ruas [[Jalan Tol Gempol–Pasuruan|Gempol-Pasuruan]] yang menghubungkan Surabaya dengan kawasan [[Tapal Kuda, Jawa Timur|Tapal Kuda]] di Provinsi Jawa Timur dan ruas [[Jalan Tol Pandaan–Malang|Pandaan-Malang]] yang menghubungkan Surabaya dengan [[Kota Malang|Malang]], kota terbesar kedua di Provinsi Jawa Timur serta wilayah Provinsi Jawa Timur bagian selatan. Untuk menghubungkan Surabaya dengan [[Pulau Madura]], terdapat [[Jembatan Nasional Suramadu|Jembatan Suramadu]] yang merupakan jembatan terpanjang di Indonesia.

Di Surabaya ini dilayani oleh [[bus kota]] sebagai sarana yang menjadi pilihan bagi warga Surabaya maupun kota sekitarnya untuk beraktivitas sehari-hari. Surabaya memiliki sejumlah terminal dalam kota, antara lain [[Terminal Joyoboyo]], [[Terminal Bratang]], [[Halte Jembatan Merah]], [[Halte Ujung Baru]], dan lain sebagainya. Terminal-terminal initersebut menjadi titik pertemuan antara bus kota dengan moda transportasi dalam kota lainnya.

Sejak 7 April 2018, pemerintah kotapemkot Surabaya meluncurkan sistem bus kota yang diberi nama ''[[Suroboyo Bus]]'' yang melayani titik-titik penting di seluruh penjuruwilayah kota. Sistem pembayaran Suroboyo Bus sangatterbilang unik karena menggunakan sampah plastik dan menjadikan Surabaya sebagai kota kedua di dunia yang menerapkan sistem ini pada transportasi massal setelah [[kereta bawah tanah]] [[Beijing]] pada tahun 2014. Suroboyo Bus juga memiliki halte-sejumlah halte kecil yang tersebar di seluruh penjuru kota.

Pada tanggal 5 September 2018, di Surabaya beroperasi layanan [[bus tingkat]] yang melayani titik-titik pentingvital di kota Surabaya. Sama seperti [[Suroboyo Bus]], bus tingkat Surabaya juga menggunakan sampah plastik sebagai metode pembayaran.

Di Surabaya akan direncanakan pembangunan sistem [[angkutan cepat|angkutan massal cepat]] (AMC) /atau ''mass rapid transit'' (MRT). Bentuk AMC yang direncanakan adalah sistem [[kereta api ringan]] /atau ''light rail transit'' (LRT) yang juga menghubungkan Surabaya dengan kota-kota satelit di wilayah [[Gerbangkertosusila]]. Pengadaan AMC tersebut bertujuan agar Kota Surabaya terhindarterbebas dari kemacetan yang teruslalu terjadilintas. Pengembangan sistem AMC ini merupakan kerjasama antara [[Kementerian Perhubungan]], Pemerintah Provinsi Jawa Timur, dan perusahaan swasta.<ref>[{{Cite web |url=https://www.merdeka.com/peristiwa/kemenhub-ambil-alih-proyek-mrt-di-surabaya.html |title=Kemenhub Ambil Alih Proyek MRT Di Surabaya] |access-date=2019-03-08 |archive-date=2019-02-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190221220942/https://www.merdeka.com/peristiwa/kemenhub-ambil-alih-proyek-mrt-di-surabaya.html |dead-url=no }}</ref><ref>[{{Cite web |url=https://www.jawapos.com/jpg-today/06/03/2019/emil-ungkap-alasan-pemprov-pilih-bangun-lrt-ketimbang-mrt |title=Emil Ungkap Alasan Pemprov Pilih Bangun LRT Ketimbang MRT] |access-date=2019-03-08 |archive-date=2019-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190306160427/https://www.jawapos.com/jpg-today/06/03/2019/emil-ungkap-alasan-pemprov-pilih-bangun-lrt-ketimbang-mrt |dead-url=no }}</ref> Di samping itu, Pemerintah Kota Surabaya juga merencanakanmencanangkan program penerapan sistem ERP (''Electronic Road Pricing'') yaitu [[Sistem Jalan Berbayar|sistem jalan berbayar]] agar para pengendara kendaraan pribadi khususnya beralih ke sistem AMC yang telah disediakan.

==== KeretaTransportasi apiumum dalam kota ====

[[Pelabuhan Tanjung Perak]] melayani penumpang dengan jalur [[kapal feri]] [[Surabaya]]-[[Banjarmasin]], [[Surabaya]]-[[Sampit]] dan [[Surabaya]]-[[Makassar]]. Tanjung Perak juga memiliki pelabuhan penumpang modern yang dilengkapi dengan 2 buah [[garbarata]] untuk kapal. Tanjung Perak menjadi pelabuhan pertama di [[Indonesia]] yang menyediakan fasilitas ini. Pelabuhan Tanjung Perak juga memiliki [[dermaga]] yang dapat melayani [[kapal pesiar]] baik dari dalam negeri maupun luar negeri. Antara Pulau Jawa dengan Pulau Madura, selain melalui Jembatan Suramadu, juga dapat melalui [[Pelabuhan Ujung]] yang terletak di sebelah Pelabuhan Tanjung Perak dengan jalur kapal feri [[Pelabuhan Ujung|Ujung]]-[[Pelabuhan Kamal|Kamal]].

[[Berkas:Juanda Airport Apron.jpg|jmpl|250px|[[Bandara Internasional Juanda]] merupakan salah satu bandara terbesar dan tersibuk di [[IndonesiaProvinsi Jawa Timur]].]]

'''Bandar Udara Internasional Juanda''' adalah sebuah [[bandar udara internasional]] yang terletak di [[Sedati, Sidoarjo|Kecamatan Sedati]], [[Kabupaten Sidoarjo]], [[Jawa Timur]]. Bandara ini terletak 2015&nbsp;km sebelah selatan pusat kota Surabaya danyang melayani arus penerbangan untuk wilayah Surabaya serta [[Gerbangkertosusila]] dan sekitarnya.

Secara geografisadministratif maupun fisik, Bandara Internasional Juanda memang tidak terletak di dalam areawilayah Kota Surabaya, tetapinamun terletak di wilayah [[Sedati, Sidoarjo|Kecamatan Sedati]], [[Kabupaten Sidoarjo]]. Bandara ini merupakan satu-satunya akses bagi warga Kota Surabaya untuk menggunakan transportasi udara, banyak di antara penumpang yang naik turun di bandara ini menuju daerah Kota Surabaya. Miskonsepsi terjadi pula pada beberapa bandara yang melayani kota-kota besar di Indonesia yang lain, seperti [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]] di [[Kabupaten Tangerang|Tangerang]], [[Banten]], dan [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Kualanamu]] di [[Kabupaten Deli Serdang|Deli Serdang]], [[Sumatra Utara]]. Akan tetapi oleh otoritas penerbangan internasional ([[IATA]] dan [[ICAO]]), bandara-bandara seperti ini tetap diakui sebagai bandar udara yang melayani arus mobilitas penerbangan kota besar dan wilayah metropolitan yang berada dalam jangkauannya. [[Bandar Udara Internasional Juanda|Bandara Internasional Juanda]] dikelola oleh [[PT Angkasa Pura I]].

Bus [[DAMRI]] disediakan oleh pemerintah setempat yang dapatuntuk mengantarkan penumpang ke [[Terminal Purabaya]] dengan biaya Rp 15.000,-. Pada bulan November 2006, bertepatan dengan pembukaan Terminal 1, sistem transportasi tersebut mulai beroperasi.

Hingga tahun 2009, pertumbuhan panjang jalan di Surabaya hanya sekitar 0,01% per tahun. Hal ini tidak sebanding dengan pertumbuhan kendaraan bermotor yang mencapai sekitar 7–8% setiap tahunnya. Kemacetan yang terjadi di Surabaya dipicu oleh pertumbuhan kendaraan yang tidak sebanding dengan kapasitas jalan. Untuk mengurangi kemacetan tersebut, pemerintah kota telah membangun banyak ruas jalan baru, di antaranya pembangunan jalur lambat (''frontage road'') jalan Ahmad Yani yang terbagi atas sisi timur dan barat masing-masing sepanjang 4&nbsp;km. Jalur lambat ini direncanakan akan tembus hingga kawasan [[Buduran, Sidoarjo|Buduran]], [[Kabupaten Sidoarjo]]. Selain itu pemerintah kota telah menyelesaikan pembangunan [[Jalan Lingkar Dalam Timur Surabaya|Jalan Lingkar Dalam Timur]] (''Middle East Ring Road'' / ''MERR''), yaitu [[jalan lingkar]] sepanjang 10,98&nbsp;km antara daerah [[Kenjeran, Surabaya|Kenjeran]] hingga [[Tambaksumur, Waru, Sidoarjo|Tambak Sumur]] yang menghubungkan antara Jembatan Suramadu dan Bandara Internasional Juanda; serta ''[[Jembatan Suroboyo]]'' yang melintang di atas laut sepanjang 780 meter yang kini menjadi ikon wisata di kawasan Pantai Kenjeran. Pemerintah kota juga mengintensifkan pembangunan [[gorong-gorong]] (''box culvert'') yang masif di Surabaya untuk mengurangi kemacetan sekaligus mengantisipasi banjir.

* Lontong MieMi

Surabaya memiliki sejumlah [[Selada (hidangan)|salad]] tradisional khas, di antaranya:

* [[Leker|Kue Leker]]

* [[Cahkwe|Cakue]]

* [[Tauhue|Tahwa]]

Kota-Sejumlah kota yang menjadi mitra kerjasama ([[kota kembar]]) dari kotaKota ini<!--"ini" adalah Surabaya, tidak perlu disebutkan nama kotanya--> adalah:

|[[Kōchi, Kōchi|Kochi]]

[[Kategori:KotamadyaKota madya]]