Wikipedia

Anas Nasional Sejahtera: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Herman Pahabol (bicara | kontrib)
670 suntingan
Merapikan sesuai dengan artikel Wikipedia tentang perusahaan.
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(17 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox perusahaan otobus
| name = PT Anas Nasional Sejahtera
| abbreviation = ANS
| logo = Tipe huruf merek PO ANS.jpg
| logo_size = 250
| logo_alt =
Baris 8:
| image_size = 250
| alt =
| image_caption = Salah satu armada bus ANS jurusantrayek Padang-Bandung
| company_slogan = Aman, Nyaman dan Sampai Tujuan
| parent = PT Anas Nasional Sejahtera
| founded = {{Start date and age|1960|04|01}} di [[Bukit TinggiBukittinggi]], [[SumatraSumatera Barat]]
| founder = [[Anas Sutan Jamaris]]
| commenced =
| ceased =
| headquarters = {{plainlist|
* Jalan Khatib Sulaiman No.Nomor 101, [[Padang]], [[SumatraSumatera Barat]] (kantor pusat)
* Jalan Pemuda No.Nomor 288, RT. 03/RW. 01, [[Jati, Kec.Pulo Gadung, Jakarta Timur|Jati]], [[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulogadung]], [[Jakarta Timur]], [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] (kantor cabang utama)
}}
| locale =
| service_area = {{hlist|[[Pulau Sumatra|Sumatra]]|[[Pulau Barat–BandungJawa|Jawa]]}}
| service_type = [[Bus antarkota|Antarkota]]
| alliance =
| shortest_route = [[Lubuk Basung]]-[[Bukittinggi]]-[[Padang]]
| longest_route = [[Lubuk Basung]]-[[Bukittinggi]]-[[Padang]]-[[Jakarta]]-[[Bandung]]
| class = {{hlist|Ekonomi, |Bisnis, |Eksekutif dan |Eksekutif Royal}}
| hubs =
| stations =
Baris 32:
| ridership = <!-- Daily ridership -->
| annual_ridership =
| fuel_type = [[bahan bakar diesel|Solar]]
| operator =
| ceo = [[William Anas]]
| leader_type =
| leader =
Baris 42:
| map_state = <!-- show or collapsed -->
}}
'''PT Anas Nasional Sejahtera''' (atau disingkat dengan akronim '''ANS''') adalah sebuah [[perusahaan]] [[jasa]]bus [[transportasi]] [[transportasi umum|angkutan penumpang daratIndonesia]] yang berasal dari [[SumatraKota Padang]], [[Sumatera Barat]].<ref name="tempo.co">[http://metro.tempo.co/read/news/2005/10/26/05768564/bus-lintas-sumatera-sepi-penumpang "Bus Lintas SumatraSumatera Sepi Penumpang"] ''[[Tempo.co]]'', [[26 Oktober]] 2005. Diakses [[14 November]] 2015.</ref> Pada puncak kejayaannya, ANS adalah salah satu operator bus terbesar di [[Pulau Sumatra|Sumatra]] dan merupakan yang terbesar di Sumatra Barat yang masih beroperasi hingga kini.
 
Pada puncak kejayaannya, ANS adalah salah satu perusahaan bus terbesar di [[Pulau Sumatra]] dan merupakan yang terbesar di Provinsi Sumatera Barat yang masih beroperasi hingga kini.
== Trayek ==▼
{{Unreferenced section}}
Pada era 1980-an hingga 1990-an, ANS pernah melayani jaringan [[trayek angkutan|trayek]] atau rute dari [[Banda Aceh]] di ujung utara Sumatra hingga [[Denpasar]], [[Bali]]. Walaupun melakukan [[transit]] di [[Jakarta]], jaringan trayek ini mungkin merupakan jarak terjauh yang dijalani oleh sebuah perusahaan otobus di [[Indonesia]].▼
 
▲== Trayek ==
ANS melayani trayek ke arah barat, dari Jakarta ke berbagai kota tujuan di pulau Sumatra, seperti Banda Aceh, [[Medan]], [[Pekan Baru]], [[Padang]], [[Bukit Tinggi]], [[Pariaman]], dan lainnya. Selain ke barat, ANS juga membuka trayek dari [[Jakarta]] ke arah timur, seperti ke [[Surabaya]], [[Malang]] hingga [[Denpasar]], [[Bali]].
▲Pada era 1980-an hingga 1990-an, ANS pernah melayani jaringan [[trayek angkutan|trayek]] atau rute dari [[Banda Aceh]] di ujung utara SumatraSumatera hingga [[Denpasar]], [[Bali]]. Walaupun melakukan [[transit]] di [[Jakarta]], jaringan trayek ini mungkin merupakan jarak terjauh yang dijalani oleh sebuah perusahaan otobus di [[Indonesia]].
 
UntukANS melayani trayek yangke lebiharah dekatbarat, ANSdari melayaniJakarta ruteke dari beberapaberbagai kota tujuan di Sumatrapulau BaratSumatera, seperti Banda Aceh, [[Medan]], [[Pekan Baru]], [[Padang]], [[Bukit Tinggi]], [[Pariaman]], dan lainnya. menujuSelain beberapake kotabarat, diANS pulaujuga Sumatra,membuka sepertitrayek Bandadari Aceh,[[Jakarta]] Medan,ke Pekanarah Barutimur, seperti ke [[DumaiSurabaya]], Jambi,[[Malang]] Palembang,hingga [[BengkuluDenpasar]], dan lainnya[[Bali]].
 
Untuk trayek yang lebih dekat, ANS melayani rute dari beberapa kota di Sumatera Barat, seperti Padang, Bukit Tinggi, Pariaman, dan lainnya menuju beberapa kota di pulau Sumatera, seperti Banda Aceh, Medan, Pekan Baru, [[Dumai]], Jambi, Palembang, [[Bengkulu]], dan lainnya.
== Lintas Sumatra ==▼
Angkutan penumpang bus jarak jauh, terutama rute [[pulau Jawa]] menuju Sumatra dan sebaliknya mengalami masa kejayaan sebelum adanya layanan ''[[Maskapai penerbangan bertarif rendah|low cost carrier]]'' oleh berbagai [[maskapai penerbangan]]. Dengan armada lebih dua ratus unit, selama bertahun-tahun, ANS bersama [[PMTOH]] ([[Aceh]]), [[PO ALS|ALS]] ([[Sumatra Utara]]), [[Sinar Dempo]] ([[Sumatra Selatan]]), [[PO Gumarang Jaya|Gumarang Jaya]] ([[Lampung]]), dan [[PO NPM|NPM]] ([[Sumatra Barat]]) merajai [[Jalan Raya Lintas Sumatra|jalan raya lintas Sumatra]], baik lintas tengah maupun lintas timur.▼
 
▲== Lintas SumatraSumatera ==
Memasuki awal [[dekade]] 2000-an, ANS bersama puluhan perusahaan otobus lain yang menjalani trip Sumatra–Jawa mengalami masa suram, karena banyak penumpang yang beralih ke moda transportasi udara yang tarifnya hanya sedikit lebih mahal dibanding angkutan penumpang darat (bus).<ref name="liputan6.com">[http://news.liputan6.com/read/57141/perang-tarif-pesawat-bus-padang-jakarta-kolaps "Perang Tarif Pesawat, Bus Padang-Jakarta Kolaps"] ''[[Liputan6.com]]'', [[25 Juni]] 2003. Diakses 14 November 2015.</ref>▼
▲Angkutan penumpang bus jarak jauh, terutama rute [[pulau Jawa]] menuju SumatraSumatera dan sebaliknya mengalami masa kejayaan sebelum adanya layanan ''[[Maskapai penerbangan bertarif rendah|low cost carrier]]'' oleh berbagai [[maskapai penerbangan]]. Dengan armada lebih dua ratus unit, selama bertahun-tahun, ANS bersama [[PMTOH]] ([[Aceh]]), [[PO ALS|ALS]] ([[SumatraSumatera Utara]]), [[Sinar Dempo]] ([[SumatraSumatera Selatan]]), [[PO Gumarang Jaya|Gumarang Jaya]] ([[Lampung]]), dan [[PO NPM|NPM]] ([[SumatraSumatera Barat]]) merajai [[Jalan Raya Lintas SumatraSumatera|jalan raya lintas SumatraSumatera]], baik lintas tengah maupun lintas timur.
 
▲Memasuki awal [[dekade]] 2000-an, ANS bersama puluhan perusahaan otobus lain yang menjalani trip Sumatra–JawaSumatera–Jawa mengalami masa suram, karena banyak penumpang yang beralih ke moda transportasi udara yang tarifnya hanya sedikit lebih mahal dibanding angkutan penumpang darat (bus).<ref name="liputan6.com">[http://news.liputan6.com/read/57141/perang-tarif-pesawat-bus-padang-jakarta-kolaps "Perang Tarif Pesawat, Bus Padang-Jakarta Kolaps"] ''[[Liputan6.com]]'', [[25 Juni]] 2003. Diakses 14 November 2015.</ref>
== Kantor Pusat ==
* Jalan Pemuda No. 288, RT.03/RW.01, Jati, Kec. [[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulogadung]], [[Jakarta Timur]], [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
* Jalan Khatib Sulaiman No.101 [[Padang]], [[Sumatra Barat]]
 
== Rujukan ==
Baris 69 ⟶ 66:
* [http://www.harianhaluan.com/index.php/berita/haluan-padang/25035-otobus-yang-tinggal-kenangan "Otobus Yang Tinggal Kenangan"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151117034026/http://www.harianhaluan.com/index.php/berita/haluan-padang/25035-otobus-yang-tinggal-kenangan |date=2015-11-17 }} ''[[Harian Haluan|Haluan]]''.
* [http://jakbus.com/web/index.php?option=com_content&view=article&id=65:hidup-segan-mati-pun-tak-mau&catid=2:berita-seputar-bus&Itemid=3 "Hidup Segan, Mati Pun Tak Mau..."] ''Jakbus.com''.
* [http://busdalamfoto.blogspot.com/2014/12/bus-di-sumatra-barat-mewarnai-cerita.html "Bus Di SumatraSumatera Barat Mewarnai Cerita Perantauan Orang Minang Tempo Dulu"] ''Bus Dalam Foto''.
 
[[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan transportasi Indonesia]]
[[Kategori:Bus antarkota di Indonesia]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Anas_Nasional_Sejahtera"