Wikipedia

Stasiun Rawa Buntu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
88.590 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(20 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Untuk|Stasiun pemberhentian di jalur [[Lin Tangerang (KRL Commuter Line)|Brown Line]]|Stasiun Rawa Buaya}}
{{infobox stasiun
| name = Rawa Buntu
Baris 6 ⟶ 7:
| tinggi = +40 m
| kode = RU
| image = 56Stasiun bigRawa Buntu 20022024 1.jpg
| caption = SuasanaTampak didepan peronperspektif stasiunStasiun Rawa Buntu, 2024
| prov = Banten
| kota = Tangerang Selatan
| kecamatan kota = Serpong
| kelurahan kota = Rawa Buntu
| alamat = Jalan H. Soebijanto[[Soebianto Djojohadikusumo]]
| kodepos = 15318
| open = 1911
| electrification = 1992-1994
| renovated = 2013-2014
| oldname = Stopplaats Rawaboentoe
| original = Staatsspoorwegen
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = III/kecil
| no_stasiun = 0212
| letak = km 28+790 lintas [[Stasiun Angke|Angke]]–[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]–[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]
Baris 29 ⟶ 31:
| platform = Dua peron sisi yang tinggi
}}
'''Stasiun Rawa Buntu (RU)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Kelurahan Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +40 meter ini letaknya berdekatan dengan kompleks [[Bumi Serpong Damai|BSD]] (BSD), &dan hanya melayani perjalanan [[KRL Commuter Line]] saja.
 
Stasiun ini terletak tidak jauh dari pintu keluar [[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] di jalan tol [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]-[[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] sebelah [[barat]]. Selain itu, letak stasiun ini juga cukup strategis karena berdekatan dengan kompleks perumahan daerah [[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]].
 
== Sejarah ==▼
Agar mobilitas penumpang dari Batavia menuju [[Rangkasbitung]] hingga kawasan [[Banten]] semakin lancar, maka pada tahun 1890-an perusahaan [[Staatsspoorwegen]] membangun sebuah jalur kereta api beserta stasiun-stasiunnya (termasuk Stasiun [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Rawa Buntu]], yang kala itu masih berstatus sebagai halte) yang menghubungkan daerah [[Stasiun Duri|Duri]] hingga daerah [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]], melewati daerah [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]. Proyek ini pun selesai pada tahun 1899, dan langsung dijalankan kereta api-kereta api reguler yang melayani rute tersebut.
 
Pada era 1950-an, sempat dibuat sebuah [[Percabangan (kereta api)|rel cabang]] ke arah [[utara]] dari halte ini yang menuju ke tepi [[Ci Sadane|sungai Cisadane]] untuk mengangkut bahan-bahan material pembangunan, seperti batu, pasir, koral, & semacamnya menggunakan moda angkutan kereta api. Bahan-bahan material ini digunakan untuk membangun berbagai hal, seperti pembangunan [[Stadion Utama Gelora Bung Karno|Gelora Bung Karno]] & pembangunan kota [[Kebayoran Baru, Jakarta Selatan|Kebayoran Baru]]. [[Percabangan (kereta api)|Rel cabang]] ini masih bertahan hingga era 1980-an, hingga akhirnya dibongkar pada suatu waktu. Masih terdapat pula sisa-sisa dari [[Percabangan (kereta api)|rel cabang]] ini, seperti contohnya potongan-potongan rel yang terkubur.
 
Pada tahun 1992, jalur lintas [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]-[[Stasiun Serpong|Serpong]] pun kemudian dielektrifikasi dengan tiang [[listrik aliran atas]] (LAA) model [[Prancis]], salah satunya adalah untuk mendukung perjalanan [[Kereta api Serpong Ekspres|KRL Serpong Ekspres]] yang disebut-sebut sebagai cikal bakal dari KRL ''Green Line.''
 
Pada awal era 2000-an, Stasiun [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Rawa Buntu]] hanya memiliki 1 jalur saja untuk aktivitas naik & turun penumpang. Sejak pengoperasian jalur ganda di lintas [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]]-[[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] per 4 Juli 2007, tata letak stasiun ini berubah dengan menambahkan jalur 2 sebagai jalur baru. Sempat ada rencana bahwa stasiun ini akan ditutup oleh PT [[Kereta Api Indonesia|KA]], dengan alasan okupansi minim & jaraknya yang terlalu dekat dengan [[Stasiun Serpong]]. Namun akhirnya rencana tersebut diurungkan karena adanya protes dari kalangan masyarakat setempat, karena masih banyak di antara warganya yang membutuhkan stasiun ini untuk naik kereta.<ref>{{Cite web|url=https://metro.tempo.co/read/96652/stasiun-rawa-buntu-ditutup-akhir-april|title=Stasiun Rawa Buntu Ditutup Akhir April|date=2007-03-29|website=Tempo|language=en|access-date=2020-06-07}}</ref>
 
Pada tahun 2007-2009, peron stasiun ini direnovasi menjadi peron yang lebih tinggi, agar aktivitas naik & turun penumpang menjadi lebih mudah.
 
Sejak Oktober 2014, stasiun ini dapat melayani KRL dengan formasi 10 kereta, seiring dengan selesainya renovasi dan perpanjangan peron. Namun, KRL dengan formasi 10 kereta/set ini baru beroperasi di jalur lintas [[Stasiun Serpong|Serpong]] pada Januari 2016.<ref name=":0" /> Dalam rancangan pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Kota [[Kota Tangerang Selatan|Tangerang Selatan]], [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]], [[KAI Commuter|PT KCJ]], & [[BSD City|BSD]] tahun 2012, stasiun ini direnovasi agar warga [[BSD City|BSD]] dapat menggunakan jasa angkutan KRL ke berbagai jurusan.<ref name=":1" />
 
Pada tahun 2020, peron stasiun telah diperpanjang sehingga siap melayani rangkaian 12 kereta, & kini sedang dilakukan pembangunan apartemen yang terintegrasi dengan bangunan stasiun.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Pada awal era 2000-an, Stasiun [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Rawa Buntu]] hanya memiliki 1 jalur saja untuk aktivitas naik &dan turun penumpang. Sejak pengoperasian [[jalur ganda]] di lintas [[Stasiun Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]]-—[[Stasiun Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] per 4 Juli 2007, tata letak stasiun ini berubah dengan menambahkan jalur 2 sebagai jalursepur baru. Peron stasiun ini juga direnovasi menjadi peron yang lebih tinggi pada tahun 2007-20092007—2009, agar aktivitas naik &dan turun penumpang KRL menjadi lebih mudah.
 
Sejak Oktober 2014, stasiunStasiun iniRawa Buntu dapat melayani KRL dengan formasistamformasi 10 kereta, seiring dengan selesainya renovasi dan perpanjangan peron. Namun, KRL dengan formasipanjang 10 kereta/set ini baru beroperasi di jalurGreen Line lintas(kini [[StasiunKRL SerpongCommuter Line Rangkasbitung|SerpongLin Rangkasbitung]]) pada Januari 2016.<ref name=":0">{{Cite news|title=Commuter Line Rangkaian 10 Gerbong Mulai Beroperasi di Jalur Tanah Abang - Maja - Tribunnews.com|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2016/01/21/commuter-line-rangkaian-10-gerbong-mulai-beroperasi-di-jalur-tanah-abang-maja|title=Commuter Line Rangkaian 10 Gerbong Mulai Beroperasi di Jalur Tanah Abang - Maja - Tribunnews.com|newspaper=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2017-10-18|archive-date=2023-03-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20230316004204/https://www.tribunnews.com/metropolitan/2016/01/21/commuter-line-rangkaian-10-gerbong-mulai-beroperasi-di-jalur-tanah-abang-maja|dead-url=no}}</ref> Dalam rancangan pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Kota [[KotaTangsel, TangerangPT Selatan|Tangerang Selatan]], [[Kereta Api Indonesia|PT (KAI]]), [[PT KAI Commuter|PT KCJ]]Jabodetabek (KAI Commuter), &dan [[BSDPT Bumi Serpong Damai City|Tbk. (BSD]]) tahun 2012, stasiun ini direnovasi agar warga [[BSD City|BSD]] dapat menggunakan jasa angkutan KRL ke berbagai jurusan.<ref>{{Cite news|title=Lima Stasiun di Tangsel Yang Wajib Diketahui|url=https://dtangsel.sch.id/5-stasiun-di-tangsel/|newspaper=dtangsel.sch.id|access-date=2023-02-19|archive-date=2023-02-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230219103212/https://dtangsel.sch.id/5-stasiun-di-tangsel/|dead-url=no}}</ref><ref name=":1">{{Cite news|title=Dua Stasiun di Tangsel Segera Direnovasi Total|url=http://tangerangnews.com/tangsel/read/8168/dua-stasiun-di-tangsel-segera-direnovasi-total|title=Dua Stasiun di Tangsel Segera Direnovasi Total|newspaper=tangerangnews.com|language=en|access-date=2017-10-18|archive-date=2023-03-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20230316005706/http://tangerangnews.com/tangsel/read/8168/dua-stasiun-di-tangsel-segera-direnovasi-total|dead-url=no}}</ref>
 
Pada tahun 2020, peron stasiunStasiun Rawa Buntu telah diperpanjang kembali sehingga siapdapat melayani KRL dengan rangkaian hingga 12 kereta, &serta kinidibangun sedang dilakukan pembangunansebuah apartemen yang terintegrasi dengan bangunan stasiun ini.
 
{{Tata letak peron KAI Commuter
Baris 68 ⟶ 55:
 
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable sortable"▼
=== Komuter ===
▲{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|green}} [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line) Rangkasbitung|LinCommuter Line Rangkasbitung]]
| {{Stasta|Tanah Abang}}
| {{Stasta|Rangkasbitung}}▼
| rowspan="2" |-
| –
|-
▲|{{Sta|Rangkasbitung}}
|}
 
Baris 86 ⟶ 71:
!Nomor rute
!Tujuan
|-
| Angkot<ref>{{cite web|url=http://abouttng.com/trayek-angkot/|title=Trayek Angkot|publisher=About Tangerang|accessdate=18 Oktober 2017}}</ref>
|B04
|Tangcity Mall-Terminal BSD
|-
| Trans Anggrek
|TA2
|'''Stasiun Rawabuntu-TerminalRawa Buntu'''—Terminal Pondok Cabe
|}
 
▲== SejarahInsiden ==
Pada tanggal [[6 Agustus]] [[2023]], seorang warga tewas tertabrak KRL dekat Stasiun Rawa Buntu. Diduga korban menyebrang rel sembari bermain [[Ponsel cerdas|ponsel]] dan tidak mengetahui datangnya kereta. Korban yang belum diketahui identitasnya ini mengalami luka parah dan kemudian meninggal di tempat. Jenazah korban kemudian dievakuasi oleh petugas Polres Tangerang Selatan ke [[Daftar rumah sakit di Kota Tangerang|RSUD Tangerang]].<ref>{{Cite web|last=Zuliansyah|first=Rangga Agung|date=2023-08-06|title=Diduga Nyebrang Sambil Main HP, Pria Ini Tewas Tertabrak Kereta dekat Stasiun Rawa Buntu Tangsel|url=http://tangerangnews.com/tangsel/read/46199/Diduga-Nyebrang-Sambil-Main-HP-Pria-Ini-Tewas-Tertabrak-Kereta-dekat-Stasiun-Rawa-Buntu-Tangsel|website=TangerangNews.com|location=Tangerang|language=id|access-date=2023-08-09|archive-date=2023-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20230811020948/http://tangerangnews.com/tangsel/read/46199/Diduga-Nyebrang-Sambil-Main-HP-Pria-Ini-Tewas-Tertabrak-Kereta-dekat-Stasiun-Rawa-Buntu-Tangsel|dead-url=no}}</ref>
 
Pada tanggal 27 Mei 2024, pukul 19.00, seorang pemuda tewas tertabrak Commuter Line Rangkasbitung tujuan [[Stasiun Parung Panjang|Parung Panjang]]. Jasad korban dievakuasi ke RSUD Kabupaten Tangerang. Berdasarkan hasil identifikasi, korban tersebut bernama [[Pengguna:Hanif Al Husaini|Hanif Al Husaini]], mahasiswa program sarjana jurusan Biologi [[Universitas Indonesia]].<ref>{{Cite web|title=hanif al husaini ditabrak krl - Penelusuran Google|url=https://www.google.com/search?q=hanif+al+husaini+ditabrak+krl&sca_esv=b82d5f7397a53474&source=hp&ei=fKunZqv4G_i4seMPmbi1oQo&iflsig=AL9hbdgAAAAAZqe5jLUkc7_bZ7-ZqDF2rtVPGf68Mh4_&ved=0ahUKEwirpq-Dv8yHAxV4XGwGHRlcLaQQ4dUDCBU&uact=5&oq=hanif+al+husaini+ditabrak+krl&gs_lp=Egdnd3Mtd2l6Ih1oYW5pZiBhbCBodXNhaW5pIGRpdGFicmFrIGtybEjmMFAAWJkpcAB4AJABAJgBAKABAKoBALgBA8gBAPgBAZgCAKACAJgDAJIHAKAHAA&sclient=gws-wiz|website=www.google.com|access-date=2024-07-29}}</ref><ref>{{Cite web|title=Mahasiswa UI Tewas Tertabrak Kereta di Rawa Buntu Tangsel|url=https://metro.sindonews.com/read/1384749/170/mahasiswa-ui-tewas-tertabrak-kereta-di-rawa-buntu-tangsel-1716818736|website=SINDOnews Metro|language=id-ID|access-date=2024-05-28}}</ref>
 
== Referensi ==
Baris 103 ⟶ 89:
{{Stasiun KCI}}
 
 
{{coord|-6.315037|106.676157|display=title}}
 
[[Kategori:Serpong, Tangerang Selatan]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Banten|Rawa Buntu]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
 
 
{{Stasiun-Banten-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Rawa_Buntu"