Citilink: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Dictatrade (bicara | kontrib) Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k konsisten sesuai buku Sejarah TNI AU hlm. 143 (via JWB) |
||
(133 revisi perantara oleh 40 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
<!--{{pp-semi-indef|small=yes}}-->
{{Infobox airline
| airline = PT Citilink Indonesia
| image =
| logo = 2012 Citilink Logo.svg
| logo_size =
| fleet_size =
| destinations = 51<ref>{{Cite web|url=https://www.ch-aviation.com/portal/airline/CIL | title=Citilink on ch-aviation.com | website=ch-aviation.com | access-date= 21 November 2023}}</ref>
| IATA = QG
| ICAO = CTV
| callsign = SUPERGREEN
| aoc =
| parent =
| num_employees = {{increase}} 2.072 <small>(2021)</small><ref name="annual"/>
| founded = 6 Januari 2001
| commenced =
| headquarters = Kompleks Garuda City Centre<br>[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]], [[Kota Tangerang]], [[Banten]]
| key_people = [[Dewa Kadek Rai]]<ref>{{
| bases = <!--- Penghubung Operasi Maskapai harus dicantumkan menurut abjad, bukan berdasarkan ukuran --->
| hubs =
Baris 22 ⟶ 23:
*[[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]]
| secondary_hubs =
*[[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar
*[[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Makassar]]
*[[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Medan]]
Baris 28 ⟶ 29:
| lounge = Citilink Lounge<ref>{{cite web|url=https://www.citilink.co.id/citilink-lounge|title=Citilink Lounge – Citilink.co.id|date=5 Februari 2022}}</ref>
| alliance =
| revenue = {{increase}} [[Dolar Amerika Serikat|US$]] 433,100 juta <small>(2021)</small><ref name=annual/>
|
| net_income = {{decrease}} [[Dolar Amerika Serikat|US$]] -356,302 juta <small>(2021)</small><ref name="annual">{{Cite web|url=https://www.citilink.co.id/uploads/b37358aa-4b9f-4cb9-b096-e63d3a56fed7/Annual_Report_2021_PT_Citilink_Indonesia_(1).pdf|title=Laporan Tahunan 2021|publisher=PT Citilink Indonesia|language=id|access-date=15 Juli 2023}}</ref>
|
| equity = {{decrease}} [[Dolar Amerika Serikat|US$]] -645.259 juta <small>(2021)</small><ref name=annual/>
| website = {{URL|http://www.citilink.co.id}}
}}
Baris 43 ⟶ 45:
=== Berdiri sendiri dan rencana peremajaan armada ===
Pada Mei 2011 Garuda indonesia mengumumkan rencana [[spin-off]] Citilink. Rencana bisnis baru ini adalah agar Citilink menjadi entitas bisnis terpisah pada kuartal pertama 2012 dengan perombakan merek secara penuh untuk maskapai, termasuk desain livery baru; situs web baru; desain interior kabin dan seragam awak kabin yang baru; serta juga strategi periklanan dan pemasaran baru.<ref name="thejakartapost.com">{{Cite news|url=https://www.thejakartapost.com/news/2011/08/05/garuda-announces-new-plans-citilink-ahead-spin.html|title=Garuda announces new plans for Citilink ahead of spin-off|first=|last=|website=[[The Jakarta Post]]}}</ref> Bagian utuh dari rencana ini adalah Citilink membeli 25 pesawat [[Airbus A320]] terbaru dan memanfaatkan pesawat ini untuk berkembang menjadi maskapai penerbangan berbiaya rendah regional yang signifikan dengan antisipasi perkiraan pada tahun 2015, Citilink akan memberikan kontribusi pendapatan sebesar 30 persen kepada [[Garuda Indonesia]].<ref>{{
Setelah memperoleh Air Operator Certificate pada Agustus 2012, Citilink berhasil mengangkut sebanyak 8 juta penumpang hingga akhir tahun 2013 dan beroperasi dengan load factor sebesar 85 persen dan tingkat kedatangan tepat waktu sebanyak 87 persen.<ref>{{cite web |url=http://ekbis.rmol.co/read/2014/01/15/140001/Citilink-Terbangkan-8-Juta-Penumpang-Sejak-2012- |title=Citilink Terbangkan 8 Juta Penumpang Sejak 2012 |trans-title=Citilink Flies 8 Million Passengers Since 2012 |author=Widya Victoria |date=January 15, 2014 |access-date=January 15, 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180209182407/http://ekbis.rmol.co/read/2014/01/15/140001/Citilink-Terbangkan-8-Juta-Penumpang-Sejak-2012- |archive-date=February 9, 2018 |url-status=dead }}</ref> Pada Mei 2015 Citilink memiliki armada yang terdiri dari 4 Unit Boeing 737-300, 4 Unit [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-500]] dan 34 Unit Airbus A320
Pada akhir tahun 2019, Citilink menerima pengiriman 2 unit [[Airbus A330neo|Airbus A330-900]] yang awalnya dipesan oleh [[WOW Air]] namun diambil oleh Citilink, disebabkan oleh WOW Air yang bangkrut pada 28 maret 2019<ref>{{cite web|last=Loh|first=Chris|date=05 Maret 2020|title=What Led To WOW Air's Bankruptcy?|url=https://simpleflying.com/what-led-to-wow-airs-bankruptcy/|website=simpleflying.com|access-date=08 Februari 2022}}</ref>. Pesawat ini akan digunakan pada penerbangan ke negara-negara seperti [[Jerman]], [[Jepang]] dan [[Arab Saudi]].<ref>{{cite web|url=https://www.aerotime.aero/rytis.beresnevicius/22794-citilink-frankfurt-jeddah-flights|title=Citilink to fly from Indonesia to Germany and Saudi Arabia|date=2 July 2019|website=aerotime.aero|access-date=2022-02-08|archive-date=2020-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20200811005600/https://www.aerotime.aero/rytis.beresnevicius/22794-citilink-frankfurt-jeddah-flights|dead-url=yes}}</ref>
=== Seragam Pramugari Citilink ===
Seragam pramugari Citilink merupakan hasil dari kontes desain untuk Citilink yang dilakukan tahun 2011. Seragam didominasi dengan warna hijau dengan sedikit corak putih, di mana hijau adalah warna dasar maskapai dengan harapan memberikan tampilan cerdas, modern sekaligus mencolok, sehingga kru Citilink akan mudah dikenali di bandara. Kontes Desain Seragam Awak Kabin ini merupakan salah satu dari program peremajaan merek Citilink.<ref>{{Cite news|last=|first=|date=Selasa, 8 November 2011 {{!}} 11:00 WIB|title=Seragam Baru Awak Kabin Citilink|url=https://www.beritasatu.com/archive/16390/seragam-baru-awak-kabin-citilink|work=Berita Satu|access-date=13 Februari 2021}}</ref><ref>{{Cite
==Tujuan ==
Berikut daftar bandar udara dan negara tujuan Citilink :<ref>{{cite web|url=https://www.citilink.co.id/en/route-map |title=Route Map |website=Citilink |access-date=16 August 2018}}</ref><ref name=Penang>{{cite news|url=https://www.nst.com.my/business/2018/03/349532/citilink-indonesias-new-jakarta-penang-route-sets-asean-expansion |title=Citilink Indonesia's new Jakarta-Penang route sets off for Asean expansion |author=Ayisy Yusof |newspaper=New Straits Times |location=Kuala Lumpur|publisher=Media Prima Berhad|date=26 March 2018 |access-date=16 August 2018}}</ref><ref name="Kuala Lumpur">{{
{|class="
|-
! Negara
Baris 64 ⟶ 66:
! Referensi
|-
|{{flag|Australia}}||[[Perth]]
|[[Bandar Udara Perth]]||align=center| ||align=center|
|-
|
|-
|[[Bajawa]]||[[Bandar Udara Soa]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Balikpapan]]||[[Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[
|-
|[[
|-
|[[Banda Aceh]]||[[
|-
|[[Batam]]||[[Bandar Udara Internasional Hang Nadim]]||{{Airline hub}}||align=center|<ref name="pontianak">{{Cite web |url=https://www.citilink.co.id/best-fare/terbang-ke-pontianak |title=Salinan arsip |access-date=2020-04-18 |archive-date=2020-03-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200321055640/https://www.citilink.co.id/best-fare/terbang-ke-pontianak |dead-url=yes }}</ref>
|-
|[[Bengkulu]]||[[
|-
|[[
|-
|[[Denpasar]]||[[
|-
|[[Ende]]||[[Bandar Udara H. Hasan Aroeboesman]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="2"|[[Jakarta]]||[[Bandar Udara Halim Perdanakusuma]]||{{Airline hub}}||align=center|<ref name="hari">https://ap1.co.id/id/information/news/detail/hari-pertama-pengoperasian-penuh-yia-berjalan-lancar</ref>
|-
|-
|[[Jambi]]||[[Bandar Udara Sultan Thaha Syaifuddin]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[
|-
|[[
|-
|[[Kendari]]||[[
|-
|[[
|-
|[[
|-
|[[
|-
|[[
|-
|[[Manado]]||[[Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi]]||align=center| ||align=center|<ref name="china"/>
|-
|[[
|-
|[[Malang]]||[[
|-
|[[Medan]]||[[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]||{{Airline hub}}
|-
|[[Padang]]||[[
|-
|[[Palangkaraya]]||[[Bandar Udara
|-
|[[Palembang]]||[[Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[
|-
|[[
|-
|[[Pekanbaru]]||[[Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II]]||align=center| ||align=center|<ref name="pekan">{{cite web |last1=Liu |first1=Jim |title=Citilink files Pekanbaru – Kuala Lumpur schedule from late-Sep 2019 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286200/citilink-files-pekanbaru-kuala-lumpur-schedule-from-late-sep-2019/ |website=Routesonline |access-date=5 September 2019}}</ref>
|-
|[[
|-
|[[Samarinda]]||[[Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Semarang]]||[[Bandar Udara Internasional Ahmad Yani]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[
|-
|[[
|-
|[[Surabaya]]||[[Bandar Udara Internasional Juanda]]||{{Airline hub}}||align=center|<ref name="pontianak"/><ref name="hari"/><ref name="buka">https://travel.detik.com/travel-news/d-4407822/citilink-buka-rute-baru-surabaya-kuala-lumpur-pp</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang |title=Salinan arsip |access-date=2021-05-25 |archive-date=2020-08-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200802210207/https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang |dead-url=yes }}</ref>
|-
|[[Kota Tanjungpandan|Tanjung Pandan]]||[[Bandar Udara H.A.S. Hanandjoeddin]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Tanjung
|-
|[[Waingapu]]||[[Bandar Udara Mau Hau]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="2"|[[Yogyakarta]]||[[Bandar Udara
|-
|[[Bandar Udara Internasional Yogyakarta]]||align=center| ||align=center|<ref name="hari" /><ref name="yog">https://www.thejakartapost.com/news/2020/03/10/garuda-indonesia-citilink-to-move-all-yogyakarta-flights-to-new-international-airport.html</ref
|-
|
|-
|[[Penang]]||[[Bandar Udara Internasional Penang]]||align=center| ||align=center|<ref name=Penang/><ref>{{cite web|url=https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang|title=Special Offer Surabaya Penang|website=Citilink.co.id|date=23 October 2018|access-date=2021-05-25|archive-date=2020-08-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20200802210207/https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang|dead-url=yes}}</ref>
|-
|{{flag|Papua Nugini}}||[[
|-
|{{flag|Singapura}}||[[Singapura]]
|[[Bandar Udara Changi]]||align=center| ||align=center|
|-
|
|-
|rowspan="2"|
|-
|[[Kunming]]||[[Bandar Udara Internasional Changshui Kunming]]||align=center| ||align=center|<ref name="china"/><ref name="kunming">https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285866/citilink-adds-solo-kunming-service-in-3q19/</ref
|}
== Armada ==
[[Berkas:Citilink PK-GQS.jpg|jmpl|256x256px|Pesawat Citilink dengan Nomor Penerbangan QG432 sedang take off dari [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]] menuju [[Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan|Balikpapan]].]]
{|
|-
|+ Armada Citilink
! Pesawat
! Beroperasi
Baris 228 ⟶ 192:
|180
|
|-
|[[Airbus A330-900]]
|2
|–
|365
|Transferred to [[Garuda Indonesia]].
|-
|[[ATR 72|ATR 72-600]]
|
|
|70
|Ditransfer dari [[Garuda Indonesia]]
|-
|[[Boeing 737 Classic|Boeing 737-500]]
|
|
|Cargo
|(Ditransfer Dari [[Merpati Nusantara Airlines|Merpati Cargo]]/[[Garuda Indonesia]])
|
|-
|-
!Total
!
!38
!colspan=3|
|-
|+Registrasi Citilink<ref>{{Cite web|title=Please verify your request {{!}} Planespotters.net|url=https://www.planespotters.net/airline/Citilink|website=www.planespotters.net|access-date=2023-08-05}}</ref>
! Pesawat
! Registrasi
|-
|[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
|PK-GQA, PK-GQC, PK-GQD, PK-GQE, PK-GQF, PK-GQG, PK-GQH, PK-GQI, PK-GQJ, PK-GQK, PK-GQL, PK-GQM, PK-GQN, PK-GQO, PK-PQP, PK-GQQ, PK-GQR, PK-GQS, PK-GQT, PK-GQU, PK-CUA, PK-GLE, PK-GLG, PK-GLI, PK-GLK, PK-GLL, PK-GLM, PK-GLN, PK-GLO, PK-GLP, PK-GLQ, PK-GLR, PK-GLS, PK-GLT, PK-GLU, PK-GLV, PK-GLW, PK-GLX, PK-GLY, PK-GLZ
|-
|[[Airbus A320neo]]
|PK-GTA, PK-GTC, PK-GTD, PK-GTE, PK-GTF, PK-GTG, PK-GTH, PK-GTI, PK-GTJ, PK-GTK
|-
|[[Airbus A330-900]]
|PK-GYA, PK-GYC
|-
|[[ATR 72|ATR 72-600]]
|PK-GJP, PK-GJQ, PK-GJR, PK-GJS, PK-GJT, PK-GJU, PK-GJV
|}
===Pengembangan Armada===
Pada 9 Agustus 2011, Garuda Indonesia memesan sebanyak 25 unit [[Airbus A320]] dengan opsi tambahan sebanyak 25 pesawat, pemesanan ini menjadikan citilink sebagai pelanggan baru untuk jenis pesawat lorong tunggal Airbus.<ref>{{cite press release|url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft|title=Garuda Indonesia finalises order for 25 A320 Family aircraft|publisher=Airbus|date=9 August 2011|access-date=7 April 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20130204120222/http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft/|archive-date=4 February 2013|url-status=dead}} {{Cite web |url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft/ |title=Salinan arsip |access-date=2022-05-19 |archive-date=2013-02-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130204120222/http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft/ |dead-url=unfit }}</ref> pemesanan terdiri dari 15 unit Airbus A320 dan 10 Airbus A320neo, dengan lima pesawat diharapkan akan dikirimkan setiap tahun antara 2014 dan 2018.<ref>{{cite web |url=http://pasarmodal.inilah.com/read/detail/1761754/garuda-teken-pembelian-25-pesawat-a320-family |title=Garuda Teken Pembelian 25 Pesawat A320 Family |date=August 4, 2011 |access-date=2022-05-19 |archive-date=2018-09-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180926014310/https://pasarmodal.inilah.com/read/detail/1761754/garuda-teken-pembelian-25-pesawat-a320-family |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.aviationnews.eu/2011/08/09/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft/citilink-a320neo/|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130524154655/http://www.aviationnews.eu/2011/08/09/garuda-indonesia-finalises-order-for-25-a320-family-aircraft/citilink-a320neo/|url-status=dead|title=Garuda Indonesia finalises order for 25 A320 Family aircraft Citilink A320neo – INTERNATIONAL AVIATION NEWS<!-- Bot generated title -->|archivedate=May 24, 2013}}</ref> Program revitalisasi armada ini dibutuhkan dana sekitar USD2.13 Miliar.
Pada Akhir tahun 2011, Garuda Indonesia mencari Armada A320 Bekas sebagai persiapan peluncuran Internasional Citilink yang diusulkan pada tahun 2012.<ref name="thejakartapost.com"/>
Pada bulan Desember 2012, Citilink memesan 25 [[ATR 72|ATR 72-600]] dengan opsi pesanan 25 unit tambahan.<ref name="aviationweek1">{{cite web |url=http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_27_2012_p0-532247.xml&p=1 |title=Indonesia's Citilink Ordering 25 ATR 72-600s |publisher=Aviationweek.com |date=2012-12-27 |access-date=2013-01-27 |archive-date=2013-09-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130927213252/http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_27_2012_p0-532247.xml&p=1 |dead-url=yes }}</ref> Ini adalah pesanan langsung pertama Citilink ke sebuah pabrikan. Pesanan langsung untuk 25 A320neo tambahan diikuti pada Januari 2013, sehingga total pesanan menjadi 35.<ref>{{cite press release |url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/citilink-orders-25-airbus-a320neo/ |title=Citilink orders 25 Airbus A320neo |publisher=Airbus |date=
Armada A320 pertama Citilink, adalah sebuah pesawat bekas yang tiba pada akhir Juni 2011 dan mulai beroperasi pada 16 September 2011, menghubungkan Jakarta dengan Balikpapan, Banjarmasin dan Medan.
Baris 259 ⟶ 246:
==Layanan==
===Kabin===
Kabin pesawat Citilink memiliki konfigurasi 180 kursi ekonomi. Pada bulan Juli 2018, Citilink memperkenalkan produk yang bernama "Green Zone",
===Wi-Fi On Board===
Pada tanggal 16 Januari 2019, Citilink menjadi maskapai berbiaya rendah pertama di kawasan Asia Pasifik yang menawarkan Wi-Fi On Board di ketinggian 35.000 kaki di atas permukaan tanah secara gratis menggunakan sistem WiFi dari GX Aviation Systems. Penerbangan pertama dengan fitur konektivitas ini terdapat pada penerbangan QG684 dari Jakarta menuju Denpasar.<ref>{{
== Galeri ==
Baris 269 ⟶ 256:
Berkas:Pra Lepas Landas Pesawat Citilink.jpg|Pra Lepas Landas Pesawat Citilink.
Berkas:Citilink Lombok.jpg|Citilink parkir di Lombok.
Berkas:Citilink-di-bandara-halim-perdanakusuma.jpg|Citilink di [[Halim Perdanakusuma Air Base|Bandara Internasional Halim
Berkas:Kursi-Jendela Penumpang Pesawat.jpg|Jendela Citilink.
Berkas:Citilink Boeing 737-300 Pichugin-1.jpg|[[Boeing 737-300]] milik Citilink difoto pada tahun 2005 di [[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Bali]].
Berkas:Citilink Boeing 737-300 MRD-1.jpg|[[Boeing 737-300]](Lagi).
Berkas:Citilink PK-GQS Terminal 3 ultimate soetta.jpg|Pesawat Citilink dengan nomor registrasi PK-GQS
Berkas:Penumpang Pesawat Citilink Menyimpan Barang di Kabin Citilink.jpg|Suasana pesawat Citilink ketika pesawat sepi. Terlihat seorang penumpang yang ingin
Berkas:Citilink Airbus A320-200 -20171206 12 44 18 Pro.jpg|[[Airbus A320-200]] milik Citilink.
Berkas:Kualanamu Check-in area.jpg|Tempak Check In Citilink di [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Kualanamu]].
Berkas:Suasana di Dalam Pesawat Citilink yang Tengah Mengudara.jpg|Suasana Citilink di tengah tengah perjalanan.
Berkas:Citilink Indonesia Airbus A320-232; @CGK 2013 (22267209102).jpg|[[Airbus A320|Airbus A320-232]] milik Citilink sedang berada di belakang pesawat [[Boeing 777-300]] milik [[Saudia]]. Maskapai dari [[Arab Saudi]].
Berkas:Citilink Airbus A320neo PK-GTA Dili 2018 (01).jpg|[[Airbus A320neo]] beregistrasi PK-GTA milik Citilink
Berkas:Citilink Airbus A320neo PK-GTC Dili 2018 (01).jpg|PK-GTC Citilink berada di tempat yang sama seperti gambar di kiri, yaitu [[Dili]] juga di tahun yang sama.
Berkas:PK-GLG Airbus A320-214 (cn 3861) Garuda Indonesia Citilink. (8018655523).jpg|Pesawat Citilink yang sedang terbang.
|