Balai yasa: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:BengkelEmplasemen pengokBalai Yasa Manggarai..jpg|250pxal=Emplasemen Balai Yasa Manggarai.|jmpl|Bagian dalamEmplasemen Balai Yasa Pengok, YogyakartaManggarai.]]

'''Balai yasa''' (atau biasa disingkat: menjadi '''BY'''), adalah istilah dalam [[kereta api|perkeretaapian]] [[Indonesia]] yang merujuk pada tempat yang digunakan untuk melakukan perawatan besar terhadap [[sarana perkeretaapian yang dimiliki oleh operator]]. NamaIstilah ''balai yasa'' sendiripertama termuatkali dalamdigunakan pada tahun [[s:Undang-Undang1959]] Republikuntuk Indonesia[[Balai NomorYasa 23Yogyakarta]].<ref Tahunname="ihr1">{{cite 2007web|UU Nourl=http://heritage.kereta-api.co.id/?p=1265|author=Unit 23Pusat TahunPelestarian 2007]]dan pasalDesain 114Arsitektur|title=Balai ayatYasa (5)Pengok, yangYogyakarta|accessdate=13 menerangkanJuni bahwa perawatan dapat dilakukan di [[depot lokomotif]] maupun balai yasa.2015}}</ref>

! Nama balai yasa !! Singkatan !! Sarana yang dirawat

| [[Balai Yasa Manggarai ]]|| [[StasiunBY Manggarai|MRI]] ||

| Kiaracondong || [[StasiunBalai Yasa Jembatan Kiaracondong|KAC]]|| BY KAC || Jembatan kereta api.

| [[Balai Yasa Mekanik Cirebon Prujakan ]]|| [[StasiunBY Cirebon Prujakan|CNP]] || Mesin perawatan jalan rel.

| [[Balai Yasa Tegal ]]|| [[StasiunBY Tegal|TG]] ||

| [[Balai Yasa Surabaya Gubeng ]]|| [[StasiunBY Gubeng|SGU]] ||

Balai Yasa Manggarai merupakan balai yasa yang khusus diperuntukkan bagi perawatan kereta api antarkota dan aglomerasi kelas eksekutif (K1), bisnis (K2), ekonomi (K3), kereta pembangkit (P), dan kereta makan/makan pembangkit (KM/M/MP/KMP), dan kereta bagasi (B) milik Daop I sampai dengan Daop V, sertarangkaian [[KAKRL Commuter Line]] untuk wilayah [[Jabodetabek]] dan [[Kabupaten Lebak|Lebak]], dan rangkaian kereta lokal Commuter Line Merak, Walahar–Jatiluhur, Garut, serta Bandung Raya milik [[KAI Commuter]] beserta lokomotif peninggalan [[Hindia Belanda]] milik [[Staatsspoorwegen]] seperti [[Lokomotif listrik ESS 3200]], rangkaian Djoko Kendil dan kereta ukur Dynamometer (Din). Balai yasa ini juga melayani [[retrofit]] kereta penumpang dan bagasi. Dulu balai yasa ini dibangun oleh ''[[Staatsspoorwegen]]'' tahun [[1920]] dengan nama ''Hoofd-Werkplatsen te Manggarai''. Di sini semua kereta eksekutif dan KRL yang dirawat mengalami pemeliharaan akhir (PA), semiperawatansemi perawatan akhir (SPA), PA bogie, perbaikan akhir lengkap (PAL), dan perbaikan (PB).<ref>{{citeCite news|url=http://www.suaramerdeka.com/harian/0703/14/nas12.htm|author=Suara Merdeka|title=Balai Yasa Manggarai|accessdate=13 Juni 2015|work=[[Suara Merdeka|Suara Merdeka Online]]}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>Sumber:

Balai Yasa Tegal merupakan balai yasa yang digunakan khusus untuk perbaikan gerbong datar, gerbong tangki, gerbong terbuka, dan gerbong terbukabagasi yang ada di Pulau Jawa. Balai yasa ini sudah mendapat sertifikat [[ISO 9001]]:2008 pada tahun [[2010]].<ref>{{cite web|url=http://heritage.kereta-api.co.id/?p=4791|author=Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur|title=Balai Yasa Tegal|accessdate=13 Juni 2015}}</ref>

Balai yasa ini dulu melayani kereta kelas eksekutif (K1), bisnis (K2) dan ekonomi (K3), termasuk kereta makan (M), kereta pembangkit (P), dan kereta makan pembangkit (KMP/MP) dan kereta bagasi (B) dari Daop IV, V, dan VI, dan pada kesempatan yang jarang, dari Daop III. Balai yasa ini awalnya tidak melayani perbaikan kereta kelas eksekutif, namun kemudian Balai Yasa Tegal juga melayani perbaikan kereta kelas eksekutif, dimulai sejak tahun 2015 di mana balai yasa ini meretrofit kereta bisnis lama menjadi kereta makan kelas eksekutif. Sejak tahun 2019 akhir semua perawatan rangkaian kereta (eksekutif, bisnis, ekonomi) yang di Balai Yasa Tegal ini dialihkan ke Balai Yasa Manggarai dan Balai Yasa Surabaya Gubeng.

Berkas:SPOREN VAN SMARAGD 14.jpg|jmpl|Proses pembangunan Balai Yasa PengokYogyakarta.

Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Kleine villawijk bij de Centrale werkplaats der Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij te Djokjakarta TMnr 10013988.jpg|jmpl|RumahPerumahan dinas dan mess Balai Yasa Yogyakarta, Langensari, pada masa kolonialpendudukan Belanda.

Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Remise en werkplaats van de Nederlands-Indische Spoorwegmaatschappij te Djokjakarta TMnr 10013986.jpg|jmpl|Los-los di Balai Yasa Yogyakarta, pada masa kolonialpendudukan Belanda.

Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het kantoorgebouw de electrische centrale en het hoog-reservoir van de Centrale werkplaats der Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij te Djokjakarta TMnr 10013987.jpg|jmpl|Kantor Balai Yasa Yogyakarta, pada masa kolonialpendudukan Belanda.]][[Berkas:Balai Yasa Jogja.JPG|jmpl|Tampak depan Balai Yasa PengokYogyakarta.

LebihBalai dikenalyasa denganini sebutanterutama ''Balaidigunakan Yasauntuk Pengok''perbaikan (berdasarkandan kampungperawatan tempat[[lokomotif]] balai[[diesel yasaelektrik]] itumaupun berada)[[diesel hidraulik|hidraulik]], balairangkaian yasa[[KRL iniCommuter menjadi balai yasa terbesarLine]] di wilayah [[IndonesiaDI Yogyakarta]]. Balaidan yasa[[Solo iniRaya]] khususmilik digunakan[[KAI untukCommuter]] perbaikan dan perawatanserta [[lokomotifkereta rel diesel]] untuk [[dieselKereta elektrikapi Bandara Internasional Yogyakarta|KA bandara YIA]] maupunmilik [[dieselKAI hidraulik|hidraulikBandara]] dan {{KA|Commuter Line Prambanan Ekspres}} milik KAI Commuter. Seluruh lokomotif KAI mengalami perawatan dan pemeliharaan akhir (PA) maupun semiperawatan akhir (SPA) di balai yasa ini. Balai Yasa Yogyakarta sudah mendapat sertifikat ISO 9001:2008 dan bakal bekerja sama dengan [[General Electric]] dalam proses perakitan dan pembuatan lokomotif diesel di Asia Tenggara.<ref>{{citeCite webnews|url=http://www.tempo.co/read/news/2012/04/30/058400682/Balai-Yasa-Bakal-Jadi-Bengkel-Lokomotif-Terbesar|author=Tempo.co|title=Balai Yasa Bakal Jadi Bengkel Lokomotif Terbesar|accessdate=13 Juni 2015|work=[[Tempo.co]]|archive-date=2015-01-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20150101162115/http://www.tempo.co/read/news/2012/04/30/058400682/Balai-Yasa-Bakal-Jadi-Bengkel-Lokomotif-Terbesar|dead-url=yes}}</ref>

Balai Yasa Surabaya Gubeng khusus diperuntukkan bagi perawatan kereta api antarkota dan aglomerasi kelas eksekutif (K1), bisnis (K2), ekonomi (K3), kereta pembangkit (P), dan kereta makan/makan pembangkit (KM/M/MP/KMP), dan kereta bagasi (B) milik Daop VI sampai dengan Daop IX serta rangkaian [[kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal]] di wilayah Surabaya dan Malang milik [[KAI Commuter]]. Balai yasa ini juga melayani ''[[retrofit]]'' kereta penumpang dan bagasi. Dibangun pada tahun [[1912]] oleh ''Staatsspoorwegen'', balai yasa ini mulanya untuk perawatan [[lokomotif uap]], [[trem]] listrik Surabaya, dan gerbong kayu. Letaknya tidak jauh dari [[Stasiun Surabaya Gubeng]].<ref>{{cite web|url=http://heritage.kereta-api.co.id/?p=6859|author=Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur|title=Balai Yasa Surabaya Gubeng|accessdate=13 Juni 2015}}</ref>

| Pulu Brayan || [[Stasiun Pulu Brayan|PUB]] || [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Divre I Sumatera Utara dan Aceh]]

| Padang (Simpang Haru)Lahat || PD[[Stasiun Lahat|LT]] || [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Divre IIIII Palembang dan Divre IV SumateraTanjung BaratKarang]]

Balai Yasa Pulubrayan merupakan satu-satunya balai yasa di [[SumatraSumatera Utara]]. Dahulu merupakan bengkel milik [[Deli Spoorweg Maatschappij]] (DSM) yang bernama Centrale Werkplaats van Deli Spoorweg Maatschappij beroperasi di [[SumatraSumatera Utara]]. Balai yasa ini menyelenggarakan pemeliharaan dan perawatan serta perbaikan semua sarana perkeretaapian [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]. Letaknya satu kompleks dengan [[Stasiun Pulu Brayan]] di Jalan Bengkel No.1 Kel. [[Pulo Brayan Bengkel, Medan Timur, Medan|Pulu Brayan Bengkel Kec. Medan Timur]].

* 10 Kereta Kelas Ekonomi PlusPremium (K3+)

Balai Yasa Padang merupakan satu-satunya balai yasa di [[Kota Padang]], [[SumatraSumatera Barat]]. Kini balai yasa tersebut digunakan untuk memperbaiki semua sarana perkeretaapian di [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Divisi Regional II Sumatera Barat]], termasuk lokomotif diesel elektrik dan hidraulis, gerbong ketel semen curah, dan kereta penumpang.<ref>{{cite web|url=http://heritage.kereta-api.co.id/?p=5442|author=Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur|title=Balai Yasa Padang|accessdate=13 Juni 2015}}</ref>

Balai yasa ini terletak satu kompleks dengan [[Stasiun Lahat]] dan digunakan untuk memperbaiki semua sarana perkeretaapian yang dialokasikan di [[Divisi Regional III Palembang]] dan [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]. Satu hal yang menarik dari Balai yasa ini adalah sirine peringatan peninggalan Belanda yang masih aktif digunakan dan dibunyikan mulai pukul 7.00 pagi dan pukul 17.00 sore yang berfungsi untuk menandakan waktu masuk & pulang kerja. {{butuh rujukan}}

=== Balai yasaYasa yang sudah tidak beroperasinon-aktif di Indonesia ===

| Purworejo<ref>{{cite web|url=http://heritage.kereta-api.co.id/?p=1166|author=Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur|title=Stasiun Purworejo|accessdate=14 Juni 2015}}</ref> || [[Stasiun Purworejo|PWR]] || [[Daerah Operasi V Purwokerto|Daop 5 Purwokerto]] || Seluruh sarananya dipindah ke Balai Yasa Lahat, dan diubah menjadi markas TNI-AD Purworejo{{butuh rujukan}}

| Madiun || [[Stasiun Madiun|MN ]] || [[Daerah Operasi VII Madiun|Daop 7 Madiun]] || Berubah menjadi [[PT Industri Kereta Api]] [[Madiun]]

| Kamal|| [[Stasiun Kamal|KML]] || [[Daerah Operasi VIII Surabaya|Daop 8 Surabaya]] || Dinonaktifkan seiring dengan ditutupnya jaringan kereta api di pulau [[Madura]]

| Sigli<ref>{{Citebook|title=Sejarah Perkeretaapian Indonesia Jilid 1|page=112-113|location=Bandung|year=1997|edition=Cet.1|publisher=CV. Angkasa|first1=Tim Telaga Bakti|last1=Nusantara|first2=Asosiasi Pakar|last2=Perkeretaapian}}</ref> ||– [[Stasiun Sigli|SGI]] || [[Divisi Regional I SumatraSumatera Utara dan Aceh|Divre 1 Medan]] || Telah dinonaktifkan seiring dengan ditutupnya jaringan kereta api di Aceh.

|| [[Stasiun Pare|PE]] || ''De Jure'': [[Daerah Operasi VII Madiun|Daop 7 Madiun]] ||–

* Istilah ''balai yasa'' diangkat menjadi istilah untuk menyebut situs penyedia ''add-on'' prasarana dan sarana perkeretaapian Indonesia untuk permainan [[simulator kereta api]] tiga dimensi, ''[[Trainz]],'' dan OpenBve.{{butuh rujukan}}

[[Kategori:TransportasiInfrastruktur rel di Indonesia]]