Wikipedia

Suroboyo Bus: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(209 revisi perantara oleh 27 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Bus kota di Surabaya|Trans Semanggi Suroboyo}}
{{hatnote|Layanan ini terkoneksi dengan moda angkutan perkotaan non bus seperti [[Angkutan kota di Surabaya|angkutan kota (bemo)]] dan [[Wirawiri Suroboyo]] di beberapa titik lokasi pada kawasan perkotaan Surabaya.}}
{{Infobox Bus transit
{{Infobox perusahaan otobus
|name = Suroboyo Bus
|logo name= Suroboyo bus (vector).svgBus
|logo=Suroboyo bus (vector).svg
|logo_size=150px
|logo_size=50px
|image_caption= Armada ''Suroboyo Bus'' di [[Terminal Purabaya]]
|image=ShelterArmada Suroboyo Bus Koridor R5 di TerminalHalte Puri PurabayaCity.jpg
|image_size=300px
|image_caption=Sebuah unit koridor R5/R6 Suroboyo Bus melintasi Halte Gunung Anyar pada 17 Juni 2021.
|fuel_type=
|company_slogan=''#EverywhereYouGo<br>#ReduceReuseRecycle''
|founded=[[7 April]] [[2018]]
|founded=7 April 2018
|website=[https://humas.surabaya.go.id/tag/suroboyo-bus/ humas.surabaya.go.id]
|headquarters='''Gedung PNR Mayjen Sungkono,'''<br>Jalan Mayjen Sungkono Nomor 122, [[Gunung Sari, Dukuh Pakis, Surabaya|Kelurahan Gunungsari]], [[Dukuh Pakis, Surabaya|Kecamatan Dukuh Pakis]], [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur|Provinsi Jawa Timur]], Kodepos 60224
|leader=
|service_area=Surabaya
|operator= UPTD Pengelolaan Transportasi Umum
|service_type=[[bus raya terpadu]]
|routes=8 koridor umum dan 1 koridor bus tumpuk
|armada=18 Unit Mercedes Benz 0500U 1726 & 8 Unit Scania K 250 UB LE
|service_type=[[Bus kota|Bus Kota]]
|operator=UPT Pengelolaan Transportasi Umum Surabaya
|service_area=[[Surabaya]] & [[Bungurasih, Waru, Sidoarjo|Bungurasih]] ([[Sidoarjo]])
|routes=3 koridor ''loop'' (2024)
|locale=[[Surabaya|Kota Surabaya]]
|map_name=Peta jaringan
|headquarters=Gedung ''Park & Ride''<br>Jalan Mayjend Sungkono Nomor 122, [[Gunung Sari, Dukuh Pakis, Surabaya|Kelurahan Gunungsari]], [[Dukuh Pakis, Surabaya|Kecamatan Dukuh Pakis]], [[Surabaya|Kota Surabaya]], [[Jawa Timur|Provinsi Jawa Timur]], Kodepos 60224<br>[[Indonesia]]
|map={{maplink|frame=yes|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=300|zoom=11|frame-latitude=-7.287479|frame-longitude=112.703049|type=line
|company_slogan= #EverywhereYouGo<br>#ReduceReuseRecycle}}
|from1=Koridor R1/R2 Suroboyo Bus.map
|from2=Koridor SBT Suroboyo Bus.map
|from3=Koridor 6 Trans Semanggi Suroboyo.map
|text=Peta jaringan koridor eksisting Suroboyo Bus, termasuk rencana pengembangan koridor baru pada tahun 2024.
}}
}}
 
'''''Suroboyo Bus''''' atau '''''Bus Surabaya''''' merupakan layanan transportasi [[bus raya terpadu]] berfasilitas modern milik [[Pemerintah Kota Surabaya]] yang diperuntukkan sebagai [[transportasi umum]] serupa [[bus kota]] di kawasan metropolitan [[Kota Surabaya]]. Armada layanan ini sering disebut ''bus tayo'' oleh warga setempat, karena memiliki corak warna yang mirip dengan karakter dari serial animasi Korea Selatan ''[[Tayo the Little Bus]]''. Layanan ini diluncurkan oleh Pemkot pada [[7 April]] [[2018]] dengan koridor awal berupa rangkaian rutekoridor ''loop'' koridor [[Koridor R1 Suroboyo Bus|R1]]-[[Koridor /R2 Suroboyorelasi Bus|R2]] ruteperjalanan [[Terminal Purabaya]]–[[Rajawali–Rajawali (Suroboyo Bus)|Rajawali]] (pulang-pergi)PP.<ref>{{Cite web|last=Kusuma|first=Brawijaya B|date=2020|title=Suroboyo Bus Sebagai Angkutan Umum Di Surabaya Berdasarkan Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan|url=https://www.researchgate.net/publication/342554890_Suroboyo_Bus_Sebagai_Angkutan_Umum_Di_Surabaya_Berdasarkan_Undang-Undang_No_22_Tahun_2009_Tentang_Lalu_Lintas_Dan_Angkutan_Jalan|website=Research Gate|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Winaryo|first=M. Bayu|date=2019|title=Peran Pemerintah Kota Surabaya dalam Pengaturan Transportasi Publik Kota Surabaya : Studi Perkotaan Program Suroboyo Bus|url=http://repository.unair.ac.id/88675/|website=Repository Unair|access-date=2021-06-13}}</ref> Layanan ini adalah salah satu bentuk manifestasi upaya Pemkot untuk mensinergikan pemenuhan kebutuhan transportasi umum dengan program lingkungan hidup. Layanan ini diharapkan dapat mengurangi dampak [[Sampah anorganik|sampah plastik]] bagi lingkungan perkotaan dan sekitarnya. Pemkot memberikan fasilitas bagi masyarakat yang memberikan kontribusi sampah plastik untuk menikmati layanan ini.<ref>{{Cite web|last=Dishub Surabaya|first=|date=2020|title=Peraturan Walikota Nomor 26 Tahun 2020 Tentang Perubahan Atas Peraturan Walikota Surabaya Nomor 67 Tahun 2018 Tentang Kontribusi Sampah Dalam Penggunaan Layanan Bus Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail.php?prokum=3705|website=JDIH Surabaya
|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=DKRTH Surabaya|first=|date=2018|title=Peraturan Walikota Nomor 67 Tahun 2018 Tentang Kontribusi Sampah Dalam Penggunaan Layanan Bus Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=3496|website=JDIH Surabaya|access-date=2021-06-13}}</ref> Manajemen operasional layanan ini ditangani oleh Pemkot dibawah UPTD Pengelolaan Transportasi Umum.<ref>{{Cite web|last=Dishub Surabaya|first=|date=2019|title=Peraturan Walikota Nomor 07 Tahun 2019 Tentang Pembentukan dan Susunan Organisasi Unit Pelaksana Teknis Dinas Pengelolaan Transportasi Umum Pada Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=3525|website=JDIH Surabaya|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Putri|first=Firda Aprilian|date=2020|title=Evaluasi Pelaksanaan Suroboyo Bus di Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jurnalmahasiswa.unesa.ac.id/index.php/publika/article/view/35604|website=Jurnal Mahasiswa Unesa|access-date=2021-06-13}}</ref> Terlepas dari klaim-klaim yang beredar dari beberapa publikasi dan media massa, layanan ini tidak dapat dikategorikan sebagai [[Bus Rapid Transit|''bus rapid transit'' (BRT)]] karena tidak memenuhi beberapa [[Standar BRT|standar]] yang disusun oleh [[:en:Institute for Transportation and Development Policy|''Institute for Transportation and Development Policy (ITDP)'']].<ref>{{Cite web|last=Tim ITDP|first=|date=2021|title=Bus Rapid Transit|url=https://www.itdp-indonesia.org/bus-rapid-transit/|website=ITDP Indonesia|access-date=2021-06-14}}</ref>
 
Layanan ini adalah salah satu bentuk manifestasi upaya Pemkot untuk mensinergikan pemenuhan kebutuhan transportasi umum dengan program lingkungan hidup. Layanan ini diharapkan dapat mengurangi dampak [[Sampah anorganik|sampah plastik]] bagi lingkungan perkotaan dan sekitarnya. Pemkot memberikan fasilitas bagi masyarakat yang memberikan kontribusi sampah plastik untuk menikmati layanan ini.<ref>{{Cite web|last=Dishub Surabaya|first=|date=2020|title=Peraturan Walikota Nomor 26 Tahun 2020 Tentang Perubahan Atas Peraturan Walikota Surabaya Nomor 67 Tahun 2018 Tentang Kontribusi Sampah Dalam Penggunaan Layanan Bus Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail.php?prokum=3705|website=JDIH Surabaya
== Tarif ==
|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=DKRTH Surabaya|first=|date=2018|title=Peraturan Walikota Nomor 67 Tahun 2018 Tentang Kontribusi Sampah Dalam Penggunaan Layanan Bus Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=3496|website=JDIH Surabaya|access-date=2021-06-13}}</ref> Manajemen operasional layanan ini ditangani oleh Pemkot dibawah UPTD Pengelolaan Transportasi Umum.<ref>{{Cite web|last=Dishub Surabaya|first=|date=2019|title=Peraturan Walikota Nomor 07 Tahun 2019 Tentang Pembentukan dan Susunan Organisasi Unit Pelaksana Teknis Dinas Pengelolaan Transportasi Umum Pada Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=3525|website=JDIH Surabaya|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Putri|first=Firda Aprilian|date=2020|title=Evaluasi Pelaksanaan Suroboyo Bus di Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jurnalmahasiswa.unesa.ac.id/index.php/publika/article/view/35604|website=Jurnal Mahasiswa Unesa|access-date=2021-06-13|archive-date=2021-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210613123024/https://jurnalmahasiswa.unesa.ac.id/index.php/publika/article/view/35604|dead-url=yes}}</ref> Terlepas dari klaim-klaim yang beredar dari beberapa publikasi dan media massa, layanan ini tidak dapat dikategorikan sebagai [[Bus Rapid Transit|''bus rapid transit'' (BRT)]] karena tidak memenuhi beberapa [[Standar BRT|standar]] yang disusun oleh [[Institute for Transportation and Development Policy]] (ITDP).<ref>{{Cite web|last=Tim ITDP|first=|date=2021|title=Bus Rapid Transit|url=https://www.itdp-indonesia.org/bus-rapid-transit/|website=ITDP Indonesia|access-date=2021-06-14}}</ref>
Rincian besaran tarif layanan '''''Suroboyo Bus''''' diatur dalam Peraturan Wali kota (Perwali) Surabaya Nomor 56 tahun 2021 pasal 4 seperti pada tabel di bawah ini. Besaran tarif tersebut sudah termasuk [[Asuransi|Premi Asuransi]] [[Jasa Raharja]]. Pengenaan tarif tersebut dikecualikan bagi [[guru]], [[tenaga kependidikan]], pegawai [[kelurahan]] dan pegawai [[kecamatan]] di lingkungan pemerintah kota. Layanan ini digratiskan dengan syarat menunjukkan bukti identitas sebagai pegawai pada instansi masing-masing.<ref>{{Cite web|last=Dishub Surabaya|first=|date=2021|title=Peraturan Walikota Nomor 56 Tahun 2021 Tentang Tarif Layanan Bus Surabaya Pada Layanan Umum Daeeah Unit Pelaksana Teknis Dinas Pengelolaan Transportasi Umum Pada Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail.php?prokum=3919|website=JDIH Surabaya
|access-date=2021-10-12}}</ref>
 
== Koridor ==
Untuk mempermudah masyarakat menggunakan jasa transporatasi umum dikota Surabaya pada era digital saat ini '''''Suroboyo Bus''''' memiliki beberapa metode pembayan dengan menggunakan sistem pembayaran '''Non Tunai''' anatar lain, QRIS dan Kartu Uang Elektronik
=== Daftar koridor ===
{| class="wikitable"
{{Hatnote|Pranala tiap koridor Suroboyo Bus disimbolkan pada pranala gambar segi empat berwarna.}}
|+Tarif Layanan ''Suroboyo Bus''
{{maplink
| style="background:red; color:white" align="center" | '''Golongan<br>Tarif'''
|frame=yes
| style="background:red; color:white" align="center" | '''Tarif<br>(Rp.)'''
|frame-width=500
| style="background:red; color:white" align="center" | '''Sasaran'''
|frame-height=500
|frame-align=center
|type=line
|zoom=12
|from1=Koridor R1/R2 Suroboyo Bus.map
|from2=Koridor SBT Suroboyo Bus.map
|from3=Koridor R3/R4 Suroboyo Bus.map
|from4=Koridor R5/R6 Suroboyo Bus.map
|from5=SB TIJ–Jono Soewojo.map
|from6=Koridor 6 Trans Semanggi Suroboyo.map
|from7=SB PDAM Karangpilang–Ampel.map
|text=Peta jaringan koridor Suroboyo Bus. Peta yang ditampilkan akurat sampai dengan 31 Januari 2022, sebelum beberapa koridor dimodifikasi atau digantikan layanan Trans Semanggi Suroboyo.}}
 
<center>
{|class="wikitable sortable" style="font-size:80%; style="float:center;""
|+<center>Daftar koridor Suroboyo Bus.</center>
|-
!style="background-color:#ffdab9;"|Kode<br>koridor {{efn|Format kodifikasi koridor Suroboyo Bus menggunakan kode "R–<nowiki>[angka]"</nowiki>, dengan abjad R adalah singkatan kata "Rute". Kode koridor ''loop'' Suroboyo Bus selalu berpasangan walau keduanya pasti memiliki titik terminus/ujung yang sama. Misalnya pada koridor R1/R2, kode koridor R1 berlaku pada ruas Purabaya–Rajawali dan kode koridor R2 berlaku pada ruas Rajawali–Purabaya.}}!!style="background-color:#ffdab9;"|Relasi perjalanan PP!!style="background-color:#ffdab9;" width="25px"|Dibuka!!style="background-color:#ffdab9;"|Jarak<br>tempuh PP<br>(km)!!style="background-color:#ffdab9;"|Keterangan
| align="center" | Umum
| align="center" | 5.000,-
| align="center" | Masyarakat umum
|-
| rowspan="2" align="center" |{{rint|surabaya|r1/r2}}||[[Terminal Purabaya]]–[[:File:Halte Rajawali (Suroboyo Bus).jpg|Rajawali]]<br>{{maplink|from=Koridor R1/R2 Suroboyo Bus.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}''(direrouting per 3 Mei 2024)''|| align="center" |7 April 2018—3 Mei 2024
| align="center" | Khusus
|align="center"|35,0|| rowspan="2" align="center" |{{efn|Lintasan koridor R1/R2 berhimpitan dengan layanan [[Bus kota di Surabaya|bus kota reguler]] eksisting jalur [[Jalur Purabaya–Tanjung Perak via Darmo (Bus kota di Surabaya)|PAC1]] relasi Purabaya–[[Halte Ujung Baru|Tanjung Perak]] via Darmo. Namun layanan bus kota reguler tersebut ditutup seterusnya saat [[Pembatasan sosial terkait pandemi COVID-19 di berbagai negara|pembatasan sosial akibat Covid-19]]. Koridor ini juga mempunyai lintasan yang berhimpitan dengan koridor [[Koridor 1 Trans Semanggi Suroboyo|K1L]] Trans Semanggi Suroboyo.}}
| align="center" | 2.500,-
| align="center" | Pelajar & Mahasiswa
|}
 
==Sistem penukaran botol ketiket==
'''''Suroboyo Bus''''' memiliki nilai keunikan tersendiri dibanding moda [[transportasi umum]] yang lain. Selain sebagai solusi untuk mengurangi kemacetan dalam kota, transportasi ini bertujuan untuk membuat [[Kota Surabaya]] menjadi kota bebas sampah di masa depan.
 
Namun dalam rangka mendukung [[Program Lingkungan Perserikatan Bangsa-Bangsa|program lingkungan]], [[Pemerintah Kota Surabaya]] memberikan ''privilege'' bagi masyarakat yang bijak dalam mendaur ulang sampah untuk mendapatkan layanan transportasi ini. Pemkot mengadaptasi sistem pembelian tiket pada moda transportasi [[Kereta bawah tanah Beijing|''Beijing Subway'']] di [[Tiongkok|Cina]], dimana masyarakat hanya diperbolehkan membeli tiket dengan menggunakan sampah bekas [[Air minum dalam kemasan|air minum dalam kemasan (AMDK)]] dengan jumlah yang ditentukan. Hal tersebut menjadikan '''''Suroboyo Bus''''' sebagai moda transportasi umum pertama dan satu-satunya di Indonesia yang menerapkan sistem tersebut.<ref>{{Cite web|last=Schiller|first=Ben|date=2014|title=In Beijing, You Can Pay For Train Rides With Plastic Bottles|url=https://www.fastcompany.com/3034720/in-beijing-you-can-pay-for-train-rides-with-plastic-bottles|website=Fast Company|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Purnama|first=Syae|date=2015|title=Ongkos Subway dengan Mendaur Ulang Botol Plastik|url=https://www.kompasiana.com/amp/abafina/ongkos-subway-dengan-mendaur-ulang-botol-plastik_551ad52f813311b37f9de21e|website=Kompasiana|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Martinko|first=Katherine|date=2018|title=Pay for Your Subway Ride in Beijing by Recycling a Plastic Bottle|url=https://www.treehugger.com/pay-your-subway-ride-beijing-recycling-plastic-bottle-4856689|website=Tree Hugger|access-date=2021-06-13}}</ref>
 
Pemkot bekerjasama dengan Dinas Lingkungan Hidup (DLH) menggagas skema pembelian tiket bus dengan ide membersihkan [[Kota Surabaya]] dari sampah, terutama [[Sampah anorganik|sampah plastik]] yang sangat sulit diurai. Satu tiket perjalanan dikonversi dengan sejumlah sampah bekas [[Air botol|air minum dalam kemasan]] dengan jumlah yang ditentukan. Sampah yang terkumpul disetorkan ke bank sampah. Sampah yang terkumpul dijual untuk didaur ulang menjadi bahan yang lebih bermanfaat. Berikut merupakan konversi sampah Air Minum Dalam Kemasan (AMDK) dengan tiket perjalanan ''Suroboyo Bus.''<ref>{{Cite web|url=https://mediaindonesia.com/read/detail/153977-naik-suroboyo-bus-berbayar-sampah-plastik|title=Naik Suroboyo Bus Berbayar Sampah Plastik|last=developer|first=mediaindonesia com|date=2018-04-09|website=mediaindonesia.com|language=id|access-date=2020-04-18}}</ref><ref>{{Cite web|last=Melani|first=Agustina|date=2019|title=Yuk Mengenal Suroboyo Bus, Bayar Angkutan Umum Pakai Sampah Plastik|url=https://www.liputan6.com/surabaya/read/4007370/yuk-mengenal-suroboyo-bus-bayar-angkutan-umum-pakai-sampah-plastik|website=Liputan 6|access-date=2021-05-25}}</ref><ref>{{Cite web|last=Agustina|first=Ria|date=2020|title=Cara Naik Suroboyo Bus, Transportasi Surabaya Bayarnya Pakai Botol|url=https://travelingyuk.com/cara-naik-suroboyo-bus/280763#:~:text=Sudah%C3%82%20satu%20tahun%20ini%20sebuah,kota%20%C3%A2%E2%82%AC%E2%80%9C%20kota%20lain.&text=Karena%20bus%20satu%20ini%20tidak,elektronik%2C%20tetapi%20membayar%20melalui%20sampah.|website=NAMAWEB|access-date=2021-05-25}}</ref>
{| class="wikitable"
|+Konversi Sampah Air Minum Dalam Kemasan (AMDK) dengan Tiket Perjalanan ''Suroboyo Bus''
| style="background:yellow; color:black" align="center" | '''Jenis AMDK'''
| style="background:yellow; color:black" align="center" | '''Volume<br>(ml)'''
| style="background:yellow; color:black" align="center" | '''Jumlah<br>(buah)'''
| style="background:yellow; color:black" align="center" | '''Konversi Tiket'''
|-
|{{maplink|from=Koridor R1/R2 Suroboyo bus (diperbarui).map|zoom=10|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}''
| align="center" | Gelas
| align="center" |3 Mei 2024 240
| align="center" | 1039,0
| rowspan="4" align="center" | 1 Tiket perjalanan berlaku selama dua jam (termasuk transit ke koridor lain)
|-
|align="center"|{{rint|surabaya|r3/r4}}||[[:File:Halte UNESA (Suroboyo Bus).jpg|Unesa]]–[[:File:Halte ITS (Suroboyo Bus).jpg|ITS]]<br>{{maplink|from=Koridor R3/R4 Suroboyo Bus.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=100|plain=yes|frame=yes}}
| align="center" | Botol Kecil
| align="center" |4 September 2018—1 Februari <2022 600
| align="center" |40,6|| rowspan="2" align="center" |{{efn|Operasional koridor R3/R4 digantikan koridor [[Koridor 2 Trans Semanggi Suroboyo|K2L]] Trans Semanggi Suroboyo. Begitu juga dengan koridor R5/R6 yang digantikan dengan koridor [[Koridor 3 Trans Semanggi Suroboyo|K3L]].}}
| align="center" | 10
|-
|align="center"|{{rint|surabaya|r5/r6}}||[[:File:Halte Gunung Anyar Timur 1 (Suroboyo Bus).jpg|Gunung Anyar Timur]]–[[:File:Halte Kenjeran Park (Suroboyo Bus).jpg|Kenjeran Park]]<br>{{maplink|from=Koridor R5/R6 Suroboyo Bus.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|17 Agustus 2019–20 Desember 2022||align="center"|28,1
| align="center" | Botol Sedang
|-
| align="center" | 600
|align="center" rowspan="4"|<center><span style="solid #00a;"><font style="color:#FFFFFF;background:darkblue;">'''R4'''</font></span>||[[Terminal Joyoboyo|TIJ]]–[[:File:01 View Titik Pemberhentian Armada Suroboyo Bus di Halte Jono Soewojo dari depan gedung pusat perbelanjaan Lenmarc Mall Surabaya.jpg|Jono Soewojo]]<br>{{maplink|from=SB TIJ–Jono Soewojo.map|plain=yes|frame=yes|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|zoom=12|frame-latitude=-7.298|frame-longitude=112.7062}}||align="center"|23 Agustus 2021–13 September 2022||align="center"|25,3||align="center" rowspan="4"|{{efn|Koridor R7/R8 beroperasi hingga Romokalisari Adventure Park saat akhir pekan saja dan per 1 Mei 2024
| align="center" | 5
Koridor R7/R8 berhenti beroperasi dan digantikan oleh feeder FD8 dari [[Wirawiri Suroboyo]] dengan rute yang sama (TOW-UNESA).}}
|-
|[[Terminal Joyoboyo|TIJ]]–[[Terminal Tambak Osowilangon|TOW]]<br>{{maplink|from=SB TIJ–TOW.map|plain=yes|frame=yes|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=180|zoom=11|frame-latitude=-7.265|frame-longitude=112.697}}||align="center"|14 September 2022–9 Juli 2023||align="center"|50,0
|-
|Ekstensi ke [[Romokalisari, Benowo, Surabaya|Romokalisari Adventure Park]]<br>{{maplink|from=SB TIJ–TOW–Romokalisari.map|plain=yes|frame=yes|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=100|zoom=12|frame-latitude=-7.208|frame-longitude=112.657}}||align="center"|1 Oktober 2022||align="center"|+7,7
|-
|TOW–Unesa<br>{{maplink|from=Koridor R7/R8 Suroboyo Bus (pembaruan).map|plain=yes|frame=yes|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|zoom=11|frame-latitude=-7.259|frame-longitude=112.674}}||align="center"|10 Juli 2023—1 Mei 2024||align="center"|28,0
|-
|<center><span style="solid #00a;"><font style="color:#FFFFFF;background:#A0522D;">'''R4'''</font></span>
||Terminal Purabaya—[[Universitas Airlangga|Unair kampus C]]<br>{{maplink|from=Koridor 6 Trans Semanggi Suroboyo.map|plain=yes|frame=yes|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=200|zoom=11|frame-latitude=-7.3202|frame-longitude=112.7681}}
|align="center"| 25 November 2024
|align="center"|n/a
| align="center" |{{efn|Operasional bus kota surabaya trayek D rute Terminal Purabaya—Terminal Bratang beririsan koridor [[Koridor r9/r10 Suroboyo Bus|r9/r10]] Suroboyo Bus pada akhir 2024.}}
|-
|[[:commons:Data:SB PDAM Karangpilang–Ampel.map|<center><span style="border:1px solid #00a;><font style="color:#FFFFFF;background:#646635;">'''R5'''</font></span></center>]]||[[Karangpilang, Surabaya|PDAM Karangpilang]]–[[Sunan Ampel|KWR Sunan Ampel]]<br>{{maplink|from=SB PDAM Karangpilang–Ampel.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}||{{center|2025}}||{{center|-}}
|align="center"|
|-
|<center>{{rint|surabaya|sbt}}||Terminal Purabaya–[[Tugu Pahlawan|Tembaan]]<br>{{maplink|from=Koridor SBT Suroboyo Bus.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=170|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|4 September 2018||align="center"|29,7||align="center"|{{efn|Jauh sebelum koridor SBT Suroboyo Bus hadir di kota ini, [[DAMRI|Perum DAMRI]] pernah mengoperasikan unit bus tumpuk sebagai [[Bus kota di Surabaya|bus kota reguler]] jalur trayek [[Sawotratap, Gedangan, Sidoarjo|Aloha]]–[[Tugu Pahlawan]] pada kurun waktu antara tahun 1981–1989.}}
| align="center" | Botol Besar
| align="center" | 1.500
| align="center" | 3
|}
</center>
 
=== Pengembangan koridor baru ===
Metode lain untuk naik tiket '''''Suroboyo Bus''''' dapat dilakukan menggunakan kartu setor sampah. Calon penumpang harus menyetorkan sampah di bank sampah yang telah ditunjuk. Petugas akan mengecek dan memberikan stiker di atas kartu setor yang setara dengan jumlah setoran. Calon penumpang dapat langsung menaiki '''''Suroboyo Bus''''' dengan menunjukkan kartu setor kepada helper. Helper akan melubangi dan menukarkan kartu setor dengan tiket perjalanan.
Dishub Surabaya mempunyai rencana pengembangan sembilan koridor Suroboyo Bus pada kurun waktu antara tahun 2018–2024. Selain daripada koridor eksisting saat ini seperti R1/R2, R7/R8 dan SBT, Dishub Surabaya akan mulai merealisasikan dua koridor baru pada tahun 2023 dan tiga koridor baru pada tahun 2024.<ref>{{cite news|author=Peni Widarti|editor=Miftahul Ulum|date=24 November 2021|title=Surabaya berencana punya 11 trayek bus BTS|url=https://m.bisnis.com/amp/read/20211124/531/1469989/surabaya-berencana-punya-11-trayek-bus-bts|publisher=bisnis.com|accessdate=2 Januari 2023}}</ref><ref>{{cite news|author=Aning Rahmawati|date=2 Januari 2023|title=Transportasi massal di Surabaya: Antara harapan dan realita|url=https://harian.disway.id/amp/676556/transportasi-massal-di-surabaya-antara-harapan-dan-realita|publisher=harian.disway.id|accessdate=2 Januari 2023}}</ref><ref>{{cite news|editor=Dhimas Ginanjar|date=28 September 2022|title=Wakil Ketua Komisi C: Segera aktifkan rute baru Suroboyo Bus|url=https://www.jawapos.com/surabaya/28/09/2022/wakil-ketua-komisi-c-segera-aktifkan-rute-baru-suroboyo-bus/?amp|publisher=jawapos.com|accessdate=2 Januari 2023}}</ref>
 
<center>
== Lokasi penukaran sampah botol plastik ==
{|class="wikitable sortable" style="font-size:80%; style="float:center;""
Program lingkungan dan ''Suroboyo Bus'' dapat diterima dengan baik oleh masyarakat. Hal ini dibuktikan dengan tingginya angka kenaikan penumpang dan volume sampah plastik yang diakomodir DKRTH. Per tahun 2021, [[Pemerintah Kota Surabaya]] melakukan penambahan titik penukaran sampah botol plastik menjadi 14 lokasi di seluruh penjuru kota. Berikut adalah lokasi penukaran sampah botol plastik.<ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=|date=2019|title=Lima Lokasi Penukaran Sampah Botol Plastik untuk Naik Suroboyo Bus|url=https://dishub.surabaya.go.id/portal/post/20191104110013|website=Dishub Surabaya|access-date=2021-05-29}}</ref><ref>{{Cite web|last=Fadilla|first=S.T.|date=2020|title=Suroboyo Bus Tambah Lokasi Penukaran Sampah Plastik untuk Tiket|url=https://www.liputan6.com/surabaya/read/4147805/suroboyo-bus-tambah-lokasi-penukaran-sampah-plastik-untuk-tiket|website=Liputan 6|access-date=2021-05-29}}</ref>
|+<center>Pengembangan koridor ''trunk'' Suroboyo Bus tahun 2018–2024.</center>
{| class="wikitable"
|+Lokasi Penukaran Sampah dengan Tiket ''Suroboyo Bus''
|align="center" style="background:green; color:white" | '''Wilayah'''
| align="center" style="background:green; color:white" | '''Lokasi'''
| align="center" style="background:green; color:white" | '''Alamat'''
|-
!style="background-color:#ffdab9;"|Nomor!!style="background-color:#ffdab9;" width="250px"|Relasi perjalanan PP!!style="background-color:#ffdab9;"|Alokasi<br>unit!!style="background-color:#ffdab9;"|Tahun<br>usulan
| rowspan="2" align="center" | Utara
| [[Terminal Kasuari]]
| align="center" | [[Krembangan Selatan, Krembangan, Surabaya|Krembangan Selatan]]
|-
|[[:commons:Data:Koridor R1/R2 Suroboyo Bus.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#E6238C;">'''01'''</font></span></center>]]||Terminal Purabaya–Rajawali||{{center|10}}||{{center|2018}}
| Kantor [[Kenjeran, Surabaya|Kecamatan Kenjeran]]
| align="center" | [[Tanah Kalikedinding, Kenjeran, Surabaya|Tanah Kali Kedinding]]
|-
|[[:commons:Data:Koridor R3/R4 Suroboyo Bus.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#AF010B;">'''02'''</font></span></center>]]||Unesa–ITS||{{center|5}}||{{center|2018}}
| rowspan="2" align="center" | Barat
| Kantor [[Dukuh Pakis, Surabaya|Kecamatan Dukuh Pakis]]
| align="center" | [[Pradah Kalikendal, Dukuh Pakis, Surabaya|Pradah Kali Kendal]]
|-
|[[:commons:Koridor R5/R6 Suroboyo Bus.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#E6238C;">'''03'''</font></span></center>]]||Gunung Anyar Timur–Kenjeran Park||{{center|5}}||{{center|2019}}
| Kantor [[Lakarsantri, Surabaya|Kecamatan Lakarsantri]]
| align="center" | [[Lakarsantri, Lakarsantri, Surabaya|Lakarsantri]]
|-
|[[:commons:SB TIJ–Jono Soewojo.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#4907DB;">'''04'''</font></span></center>]]||TIJ–Jono Soewojo||{{center|4}}||{{center|2021}}
| align="center" | Pusat
| Bank Sampah Samber 10
| align="center" | [[Tegalsari, Tegalsari, Surabaya|Tegalsari]]
|-
|[[:commons:Data:Koridor 6 Trans Semanggi Suroboyo.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#A0522D;">'''05'''</font></span></center>]]||[[Terminal Purabaya|Purabaya]]–[[Universitas Airlangga|UNAIR kampus C]]<br>{{maplink|from=Koridor 6 Trans Semanggi Suroboyo.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}||{{center|12}}||{{center|2024}}
| rowspan="6" align="center" | Timur
| Kantor [[Gunung Anyar, Surabaya|Kecamatan Gunung Anyar]]
| align="center" | [[Gunung Anyar, Gunung Anyar, Surabaya|Gunung Anyar]]
|-
|[[:commons:Data:SB PDAM Karangpilang–Ampel.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#646635;">'''06'''</font></span></center>]]||[[Karangpilang, Surabaya|PDAM Karangpilang]]–[[Sunan Ampel|KWR Sunan Ampel]]<br>{{maplink|from=SB PDAM Karangpilang–Ampel.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}||{{center|15}}||{{center|2023}}
| Sentra UKM [[Jalan Lingkar Dalam Timur Surabaya|MERR]]
| align="center" | [[Medokan Semampir, Sukolilo, Surabaya|Medokan Semampir]]
|-
|[[:commons:Data:SB SIER–RSAL Tanjung Perak.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#000000;background:#A9AA04;">'''07'''</font></span></center>]]||[[Surabaya Industrial Estate Rungkut|SIER]]–[[Perak Utara, Pabean Cantian, Surabaya|RSAL Tanjung Perak]]<br>{{maplink|from=SB SIER–RSAL Tanjung Perak.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}||{{center|16}}||{{center|2023}}
| Kantor [[Sukolilo, Surabaya|Kecamatan Sukolilo]]
| align="center" | [[Menur Pumpungan, Sukolilo, Surabaya|Menur Pumpungan]]
|-
|[[:commons:Data:SB Manukan–Kedungcowek.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#000000;background:#4FF70B;">'''08'''</font></span></center>]]||[[Terminal Manukan|Manukan]]–[[Terminal Kedung Cowek|Suramadu (Kedung Cowek)]]<br>{{maplink|from=SB Manukan–Kedungcowek.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}||{{center|16}}||{{center|2024}}
| PNR Arif Rachman Hakim
| align="center" | [[Klampisngasem, Sukolilo, Surabaya|Klampis Ngasem]]
|-
|[[:commons:Data:SB Rungkut–PNR Mayjen Sungkono.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#FFFFFF;background:#DB2D2F;">'''09'''</font></span></center>]]||[[Rungkut, Surabaya|Rungkut]]–[[:File:14 Halte PNR Mayjen Sungkono (Suroboyo Bus).jpg|PNR Mayjen Sungkono]]<br>{{maplink|from=SB Rungkut–PNR Mayjen Sungkono.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=260|plain=yes|frame=yes}}||{{center|17}}||{{center|2024}}
| Kantor [[Gubeng, Surabaya|Kecamatan Gubeng]]
| align="center" | [[Airlangga, Gubeng, Surabaya|Airlangga]]
|-
|[[:commons:Data:SB TIJ–PNR Arif Rahman Hakim.map|<center><span style="border:1px solid #00a;padding:1px;"><font style="color:#000000;background:#8DC349;">'''10'''</font></span></center>]]||TIJ–[[Klampis Ngasem, Sukolilo, Surabaya|PNR AR Hakim]]<br>{{maplink|from=SB TIJ–PNR Arif Rahman Hakim.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=180|plain=yes|frame=yes}}||{{center|15}}||{{center|2024}}
| Kantor [[Tambaksari, Surabaya|Kecamatan Tambaksari]]
| align="center" | [[Pacar Keling, Tambaksari, Surabaya|Pacar Keling]]
|-
|colspan="4" align="left" style="background-color:white;"|<small>'''Konektivitas antar koridor Suroboyo Bus:''' <br>{{maplink|frame=yes|frame-align=center|frame-width=350|frame-height=275|plain=yes|zoom=11|frame-latitude=-7.28|frame-longitude=112.741|type=line
| rowspan="3" align="center" | Selatan
|from1=Koridor R1/R2 Suroboyo Bus.map
| Kantor [[Wiyung, Surabaya|Kecamatan Wiyung]]
|from2=Koridor R3/R4 Suroboyo Bus.map
| align="center" | [[Wiyung, Wiyung, Surabaya|Wiyung]]
|from3=Koridor R5/R6 Suroboyo Bus.map
|-
|from4=Koridor R7/R8 Suroboyo Bus.map
| PNR Mayjen Sungkono
|from5=Koridor SBT Suroboyo Bus.map
| align="center" | [[Pakis, Sawahan, Surabaya|Pakis]]
|from6=SB TIJ–Jono Soewojo.map
|-
|from7=SB PDAM Karangpilang–Ampel.map
|Terminal Intermoda Joyoboyo
|from8=SB SIER–RSAL Tanjung Perak.map
|Terminal Intermoda Joyoboyo
|from9=SB Manukan–Kedungcowek.map
|-
|from10=SB Rungkut–PNR Mayjen Sungkono.map
| align="center" | [[Sidoarjo]]
|from11=SB TIJ–PNR Arif Rahman Hakim.map
| [[Terminal Purabaya]]
}}</small>
| align="center" | [[Bungurasih, Waru, Sidoarjo|Bungurasih]]
|}
</center>
 
== Deskripsi layanan ==
==Armada==
=== Unit bus ===
<gallery mode=packed heights=100px>
File:06 Armada Suroboyo Bus Koridor R1-R2 Rute Terminal Purabaya - Rajawali di Terminal Purabaya.jpg|Unit Suroboyo Bus bersasis Mercedes-Benz O500U 1726 LE dengan bodi ''CityLine 2 Low Entry'' produksi karoseri Laksana.
File:07 Armada Bus Tumpuk Suroboyo Bus Rute Terminal Purabaya - Tembaan di Terminal Purabaya.jpg|Unit bus tumpuk Suroboyo Bus bersasis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 dengan bodi ''New Cityliner Double Decker'' produksi karoseri Nusantara Gemilang.
File:Unit Suroboyo Bus koridor R7-R8 di Terminal TOW (2022).jpg|Unit Suroboyo Bus bersasis Scania K250UB dengan bodi ''CityLine 3 Low Entry'' produksi karoseri Laksana.
</gallery>
Armada yang digunakan '''''Suroboyo Bus''''' menggunakan ''chassis'' dari ''[[Mercedes-Benz]]'' dengan tipe ''O 500 U 1726 LE''. Sedangkan ''body'' yang digunakan menggunakan besutan dari [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Karoseri Laksana]] dengan seri ''CityLine 2''. Bus didesain ''low entry'' untuk memenuhi kebutuhan sistem [[transportasi umum]] di jalan raya. Bus dilengkapi dengan ''kneeling system'' yang berfungsi untuk mengatur jarak antara bus dengan trotoar. Sistem tersebut menjadikan bus mudah digunakan oleh penumpang dengan kebutuhan khusus. Bus bermesin ''Euro 3 OM 906 LA III'' ini mampu beroperasi dengan aman, efisien dan terus stabil pada berbagai kondisi lalu lintas tengah kota. Tipe ini dilengkapi dengan sistem ''Engine Management'' untuk efisiensi bahan bakar. Selain itu, tipe bus ini sudah memiliki ''air suspension'' dan transmisi matic, yang bisa di setting melalui tuas hidrolik di ruang kemudi.<ref>{{Cite web|last=Hidayat|first=Gesang|date=2018|title=Mercedes-Benz karoseri Laksana CityLine 2, yang digunakan untuk armada Suroboyo Bus|url=https://www.potretbikers.com/2018/05/04/mercedes-benz-karoseri-laksana-cityline-2-yang-digunakan-untuk-armada-suroboyo-bus/?amp|website=Potret Bikers|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Maulidiya|first=Pipit|date=2019|title=Mercedes-Benz Serahkan 10 Unit Baru Suroboyo Bus, Bangga & Dukung Konsep Pembayaran Ramah Lingkungan
|url=https://jatim.tribunnews.com/amp/2019/01/11/mercedes-benz-serahkan-10-unit-baru-suroboyo-bus-bangga-dukung-konsep-pembayaran-ramah-lingkungan|website=Tribun News|access-date=2021-06-13}}</ref>
 
Suroboyo Bus merupakan garapan karoseri Laksana, menggunakan bodi Cityline 3. Sementara sasis dan mesinnya besutan [[Scania AB|Scania]] seri K250UB. Kapasitas mesinnya 9.000 cc dan menjanjikan tenaga 250 dk, yang disalurkan pada transmisi otomatis 6-percepatan. Karena penggunaan dalam kota, kecepatan puncak dibatasi sampai 80 km/jam. Panjang bodi bus mencapai 12 meter, sesuai PM 15 Tahun 2019 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor Umum Dalam Trayek. Sementara lebar 2,5 meter, dan tinggi 3,7 meter. Menariknya kaki-kaki sudah mengadopsi suspensi udara, bukan per daun. Mengacu spesifikasinya dari Laksana, panel bodinya menggunakan bahan alumunium dan baja galvanis. Sementara kaca depannya ''laminated'' Kabin bus dapat diisi maksimal sampai 80 penumpang. Hanya saja demi kenyamanan, penumpang dibatasi sampai 67 orang, termasuk berdiri, difabel, dan perempuan. Sebagai fitur keamanan dan keselamatan sudah disematkan GPS, CCTV (12 di dalam kabin dan 3 luar bus), pintu darurat, pemecah kaca, alat pemadam api ringan (APAR), serta kaca samping dan belakang berupa ''tempered'', yang serupa kaca ''smartphone'' kekinian. Sementara dari dalam, keseluruhan lampu sudah LED, ditambah jam digital, lantai ''vinyl'', dan pegangan yang terbuat dari ''stainless steel''.<ref name="kumparan.com">{{Cite web|title=Intip Kecanggihan Suroboyo Bus, Transportasi Kebanggaan Arek Surabaya - kumparan.com|url=https://kumparan.com/amp/kumparanoto/intip-kecanggihan-suroboyo-bus-transportasi-kebanggaan-arek-surabaya-1uSTBUd8U7w|website=kumparan.com|access-date=2022-09-22}}</ref>.
==Fasilitas==
 
Armada '''''Suroboyo Bus''''' dilengkapi dengan beragam fasilitas canggih dan modern yang membuat nyaman serta memberikan rasa aman bagi penumpang. Berbagai fasilitas yang terdapat di bus ini sebanding dengan fasilitas mewah yang dimiliki oleh ''[[Bus bandar udara|shuttle bus]]'' maskapai penerbangan lokal. Setiap bus dipandu oleh seorang ''helper'' yang siap membantu penumpang sekaligus bertugas sebagai [[Kondektur|kondektur tiket]]. Bus yang memiliki total panjang 11,7 m ini mempunyai fitur modern seperti pintu sensor otomatis, [[Penyejuk udara|pendingin ruangan (AC)]], 12 CCTV (luar dan dalam), alarm darurat, glass breaker, alat APAR, serta pengisi daya.
=== Fasilitas ===
[[File:Interior Suroboyo Bus.jpg|thumb|Interior Suroboyo Bus di malam hari]]
Armada '''''Suroboyo Bus''''' dilengkapi dengan beragam fasilitas canggih dan modern yang membuat nyaman serta memberikan rasa aman bagi penumpang.<ref name="kumparan.com"/><ref name="Pratama Niagara">{{Cite web|last=Pratama Niagara|first=Aditya|date=25 Oktober 2020|title=Intip Kecanggihan Bus Suroboyo, Angkutan Kebanggaan Arek Surabaya|url=https://m.kumparan.com/amp/kumparanoto/intip-kecanggihan-suroboyo-bus-transportasi-kebanggaan-arek-surabaya-1uSTBUd8U7w|website=KumparanOTO|access-date=22 September 2022}}</ref> Berbagai fasilitas yang terdapat di bus ini sebanding dengan fasilitas mewah yang dimiliki oleh ''[[Bus bandar udara|shuttle bus]]'' maskapai penerbangan lokal. Setiap bus dipandu oleh seorang ''helper'' yang siap membantu penumpang sekaligus bertugas sebagai [[Kondektur|kondektur tiket]]. Bus yang memiliki total panjang 11,7 m ini mempunyai fitur modern seperti pintu sensor otomatis, [[Penyejuk udara|pendingin ruangan (AC)]], 12 CCTV (luar dan dalam), alarm darurat, glass breaker, alat APAR, serta pengisi daya.
Selain itu, bus dilengkapi dengan GPS yang terhubung dengan ''Surabaya Intellegent Urban Transport System'' (SITS). SITS ini mempunyai kantor pusat kendali di [[Terminal Bratang]]. SITS merupakan sistem cerdas untuk mendukung manajemen transportasi dengan pemanfaatan teknologi (Informasi, Komunikasi, Sensor, Kontrol dan Komputerisasi) untuk membangun sistem informasi dan manajemen trasportasi secara otomatis. SITS menjamin kelancaran dan keselamatan lalu lintas bus selama perjalanan berlangsung.<ref>{{Cite web|last=Kusumawardani|first=Dian|date=2019|title=Suroboyo Bus, Transportasi Terintegrasi yang Nyaman dan Ramah Lingkungan|url=https://www.deestories.com/2019/11/suroboyo-bus-transportasi-terintegrasi.html|website=Dee Stories|access-date=2021-05-25}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-3958740/keunggulan-bus-suroboyo-serba-otomatis-dan-bisa-bayar-pakai-sampah|title=Keunggulan Bus Suroboyo, Serba Otomatis dan Bisa Bayar Pakai Sampah|last=Effendi|first=Zaenal|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2020-04-18}}</ref>
 
Bus berkapasitas 67 penumpang ini mempunyai tiga jenis kursi. Ketiga warna kursi tersebut memiliki fungsi yang berbeda-beda. Kursi berwarna [[Merah jambu|merah muda]] diperuntukkan penumpang perempuan. Kursi berwarna [[merah]] diperuntukkan penumpang lansia dan disabilitas. Sedangkan kursi berwarna [[jingga]] diperuntukkan penumpang umum (laki-laki atau perempuan). Pembedaan penggunaan kursi dimaksudkan untuk meminimalkan tindak pelecehan seksual di dalam bus. Selain itu, bus ini menyediakan pegangan bus bagi penumpang berdiri, serta terdapat area khusus pengguna kursi roda bagi [[Difabel|pengguna difabel]].
 
=== Halte ===
Bus mempunyai fitur tambahan berupa tempat penukaran sampah plastik. Fitur ini memfasilitasi calon penumpang yang bus tidak sempat menukarkan sampah plastik dengan kartu perjalanan. Calon penumpang hanya perlu membawa sampah plastik sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Helper akan mengecek menukarkan sampah plastik dengan tiket perjalanan.
 
==Daftar koridor==
{{Hatnote|Untuk peta per koridor, silakan merujuk pada halaman tiap koridor}}
{| class="wikitable"
|+Data Koridor Suroboyo Bus
|align="center" style="background:blue; color:white" | '''Koridor'''
| align="center" style="background:blue; color:white" | '''Lintasan'''
| align="center" style="background:blue; color:white" | '''Rute'''
| align="center" style="background:blue; color:white" | '''via'''
| align="center" style="background:blue; color:white" | '''Dibuka'''
| align="center" style="background:blue; color:white" | '''Ditutup'''
 
|-
| align="center" | {{rint|surabaya|r1}}
| align="center" | S-U
| [[Terminal Purabaya]]–[[Rajawali (Suroboyo Bus)|Rajawali]]
| Basra & Blauran
| rowspan="2" |7 April 2018
| rowspan="7" |–
|-
| align="center" | {{rint|surabaya|r2}}
| align="center" | U-S
| [[Rajawali (Suroboyo Bus)|Rajawali]]–[[Terminal Purabaya]]
| [[Tunjungan Plaza]] & Monumen Bambu Runcing
|-
| align="center" | {{rint|surabaya|sbt}}
| align="center" | S-U-S
| [[Terminal Purabaya]]–Tembaan–[[Terminal Purabaya]]
| [[Tugu Pahlawan]]
|4 September 2018
|-
| align="center" | {{rint|surabaya|r5}}
| align="center" | [[Jalan Lingkar Dalam Timur Surabaya|MERR]]
| [[Puri City (Suroboyo Bus)|Gunung Anyar]]–[[Kenjeran Park (Suroboyo Bus)|Kenjeran Park]]
| rowspan="2" |[[ITS (Suroboyo Bus)|ITS Gebang]]
| rowspan="2" |17 Agustus 2019
|-
| align="center" | {{rint|surabaya|r6}}
| align="center" | [[Jalan Lingkar Dalam Timur Surabaya|MERR]]
| [[Kenjeran Park (Suroboyo Bus)|Kenjeran Park]]–[[Puri City (Suroboyo Bus)|Gunung Anyar]]
|-
| align="center" | {{rint|surabaya|r7}}
| align="center" | [[Gunung Sari, Dukuh Pakis, Surabaya|Gunungsari]]
| [[Terminal Joyoboyo|Terminal Intermoda Joyoboyo]]–[[Jono Soewojo (Suroboyo Bus)|Jono Soewojo]]
| rowspan="2" |[[Wiyung, Surabaya|Wiyung]] & [[UNESA (Suroboyo Bus)|UNESA Lidah Wetan]]
| rowspan="2" |23 Agustus 2021
|-
| align="center" | {{rint|surabaya|r8}}
| align="center" | [[Gunung Sari, Dukuh Pakis, Surabaya|Gunungsari]]
| [[Jono Soewojo (Suroboyo Bus)|Jono Soewojo]]–[[Terminal Joyoboyo|Terminal Intermoda Joyoboyo]]
|}
 
==Aplikasi Gobis==
Dinas Perhubungan [[Kota Surabaya]] mengembangkan aplikasi '''GoBis''' (''Golek Bis'') pada 7 Mei 2018 untuk memudahkan perjalanan penumpang menggunakan '''''Suroboyo Bus'''''. Aplikasi legal ini dapat diunduh secara gratis di ''[[Ponsel cerdas|smartphone]]''. Aplikasi ini memuat fitur utama berupa peta digital. Peta digital ini dapat memantau pergerakan dan mengetahui jarak tempuh antar halte ''Suroboyo Bus'' secara ''real time''. Selain itu terdapat beberapa fitur tambahan yang terintegrasi dalam aplikasi ini, seperti
# Informasi penting dan terupdate seputaran '''''Suroboyo Bus'''''
# Fitur mambership untuk menggunakan '''''Suroboyo Bus'''''
# Tampilan seluruah Koridor yang dilayani '''''Suroboyo Bus'''''
# Fitur menunggu di halte untuk melacak posisi bus terdekat menggunakan [[Kode QR|''QR Code'']] yang ada di setiap halte
# Informasi rute [[bus kota]] dan [[angkutan kota]] (''bemo/mikrolet'')
# Destinasi pariwisata [[Kota Surabaya]], dan
# Sentra UKM unggulan.<ref>{{Cite web|last=Antara|first=|date=2018|title=Surabaya Kembangkan Aplikasi GoBis untuk Pantau Suroboyo Bus|url=https://tekno.tempo.co/amp/1158855/surabaya-kembangkan-aplikasi-gobis-untuk-pantau-suroboyo-bus|website=Tempo|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=2019|date=2019|title=Scan QR Code, Bantu Penumpang Temukan Suroboyo Bus|url=https://dishub.surabaya.go.id/portal/post/20190805144416|website=Dishub Surabaya|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Dishub Surabaya|first=|date=2021|title=Detail Aplikasi Gobis Surabaya|url=https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dishub.gobissurabaya|website=Play Store|access-date=2021-06-13}}</ref>
 
==Halte==
{| class="wikitable"
|+Berbagai Model Halte ''Suroboyo Bus''
Baris 235 ⟶ 181:
| align="center" | [[File:14 Halte PNR Mayjen Sungkono (Suroboyo Bus).jpg|jmpl|Halte PNR Mayjen Sungkono]]
|}
 
== Sistem pembayaran layanan ==
=== Besaran tarif layanan ===
Besaran tarif layanan Suroboyo Bus diatur dalam Peraturan Walikota (Perwali) Surabaya Nomor 56 Tahun 2021. Tarif untuk masyarakat umum dikenakan sebesar Rp5.000,00, sedangkan tarif khusus pelajar dan mahasiswa dikenakan setengahnya sebesar Rp2.500,00. Besaran tarif tersebut sudah termasuk [[Asuransi|Premi Asuransi]] [[Jasa Raharja]]. Pada awalnya, terdapat pengenaan tarif yang dikecualikan bagi [[guru]], [[tenaga kependidikan]], pegawai kelurahan dan pegawai [[kecamatan]] di lingkungan pemerintah kota. Layanan ini digratiskan dengan syarat menunjukkan bukti identitas sebagai pegawai pada instansi masing-masing.<ref>{{Cite document|date=2021|title=Peraturan Walikota Nomor 56 Tahun 2021 Tentang Tarif Layanan Bus Surabaya Pada Badan Layanan Umum Daerah Unit Pelaksana Teknis Dinas Pengelolaan Transportasi Umum Pada Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=3919|publisher=Dinas Perhubungan Kota Surabaya|location=[[Surabaya]]|access-date=2023-04-06}}</ref> Kebijakan tersebut kemudian diperbarui melalui Peraturan Walikota Nomor 22 Tahun 2023 yang diantaranya membahas tentang: perubahan masa berlaku poin member Gobis dari 30 hari menjadi 7 hari; dihapusnya pengecualian tarif bagi guru, tenaga kependidikan, pegawai kelurahan dan pegawai kecamatan; serta pengecualian tarif bagi lansia, veteran, anak dibawah 5 tahun dan penyandang disabilitas.<ref>{{Cite document|date=2023|title=Peraturan Walikota Nomor 22 Tahun 2023 Tentang Tarif dan Kontribusi Sampah Dalam Penggunaan Layanan Badan Layanan Umum Daerah Unit Pelaksana Teknis Dinas Pengelolaan Transportasi Umum Pada Dinas Perhubungan Kota Surabaya|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail.php?prokum=4297|publisher=Dinas Perhubungan Kota Surabaya|location=[[Surabaya]]|access-date=2023-04-02}}</ref> Selain menggunakan sampah plastik, metode pembayaran lain yang diterapkan yaitu melalui transaksi non tunai seperti [[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]] dan kartu uang elektronik.
 
=== Sistem penukaran botol ke tiket ===
'''''Suroboyo Bus''''' memiliki nilai keunikan tersendiri dibanding moda [[transportasi umum]] yang lain. Selain sebagai solusi untuk mengurangi kemacetan dalam kota, transportasi ini bertujuan untuk membuat [[Kota Surabaya]] menjadi kota bebas sampah di masa depan.
 
Namun dalam rangka mendukung [[Program Lingkungan Perserikatan Bangsa-Bangsa|program lingkungan]], [[Pemerintah Kota Surabaya]] memberikan ''privilege'' bagi masyarakat yang bijak dalam mendaur ulang sampah untuk mendapatkan layanan transportasi ini. Pemkot mengadaptasi sistem pembelian tiket pada moda transportasi [[Kereta bawah tanah Beijing|''Beijing Subway'']] di [[Tiongkok|Cina]], dimana masyarakat hanya diperbolehkan membeli tiket dengan menggunakan sampah bekas [[Air minum dalam kemasan|air minum dalam kemasan (AMDK)]] dengan jumlah yang ditentukan. Hal tersebut menjadikan '''''Suroboyo Bus''''' sebagai moda transportasi umum pertama dan satu-satunya di Indonesia yang menerapkan sistem tersebut.<ref>{{Cite web|last=Schiller|first=Ben|date=2014|title=In Beijing, You Can Pay For Train Rides With Plastic Bottles|url=https://www.fastcompany.com/3034720/in-beijing-you-can-pay-for-train-rides-with-plastic-bottles|website=Fast Company|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Purnama|first=Syae|date=2015|title=Ongkos Subway dengan Mendaur Ulang Botol Plastik|url=https://www.kompasiana.com/amp/abafina/ongkos-subway-dengan-mendaur-ulang-botol-plastik_551ad52f813311b37f9de21e|website=Kompasiana|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite news|last=Martinko|first=Katherine|date=2018|title=Pay for Your Subway Ride in Beijing by Recycling a Plastic Bottle|url=https://www.treehugger.com/pay-your-subway-ride-beijing-recycling-plastic-bottle-4856689|work=TreeHugger|language=en|publisher=Dotdash Meredith|location=New York|access-date=2021-06-13}}</ref>
 
Pemkot bekerjasama dengan Dinas Lingkungan Hidup (DLH) menggagas skema pembelian tiket bus dengan ide membersihkan [[Kota Surabaya]] dari sampah, terutama [[Sampah anorganik|sampah plastik]] yang sangat sulit diurai. Satu tiket perjalanan dikonversi dengan sejumlah sampah bekas [[Air botol|air minum dalam kemasan]] dengan jumlah yang ditentukan. Sampah yang terkumpul disetorkan ke bank sampah. Sampah yang terkumpul dijual untuk didaur ulang menjadi bahan yang lebih bermanfaat. Berikut adalah besaran kuantitas banyaknya sampah AMDK yang dapat dikonversi dengan satu tiket Suroboyo Bus.<ref>{{Cite news|url=https://mediaindonesia.com/read/detail/153977-naik-suroboyo-bus-berbayar-sampah-plastik|title=Naik Suroboyo Bus Berbayar Sampah Plastik|last=Taselan|first=Faishol|date=2018-04-09|newspaper=[[Media Indonesia]]|publisher=[[Media Group]]|location=[[Surabaya]]|language=id|access-date=2020-04-18}}</ref><ref>{{Cite news|last=Melani|first=Agustina|date=2019|title=Yuk Mengenal Suroboyo Bus, Bayar Angkutan Umum Pakai Sampah Plastik|url=https://www.liputan6.com/surabaya/read/4007370/yuk-mengenal-suroboyo-bus-bayar-angkutan-umum-pakai-sampah-plastik|work=[[Liputan 6]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[Surya Citra Media]]|access-date=2021-05-25}}</ref><ref>{{Cite web|last=Agustina|first=Ria|date=2020|title=Cara Naik Suroboyo Bus, Transportasi Surabaya Bayarnya Pakai Botol|url=https://travelingyuk.com/cara-naik-suroboyo-bus/280763#:~:text=Sudah%C3%82%20satu%20tahun%20ini%20sebuah,kota%20%C3%A2%E2%82%AC%E2%80%9C%20kota%20lain.&text=Karena%20bus%20satu%20ini%20tidak,elektronik%2C%20tetapi%20membayar%20melalui%20sampah.|website=NAMAWEB|access-date=2021-05-25}}</ref>
#10 gelas 240 ml
#10 botol kecil kurang dari 600 ml
#5 botol sedang 600 ml
#3 botol besar 1.500 ml
 
Metode lain untuk naik tiket '''''Suroboyo Bus''''' dapat dilakukan menggunakan poin member pada aplikasi Gobis. Calon penumpang harus menyetorkan sampah di bank sampah yang telah ditunjuk. Petugas akan memindai QR Code member dan memberikan poin yang setara dengan jumlah setoran. Calon penumpang dapat langsung menaiki '''''Suroboyo Bus''''' dengan menunjukkan QR Code member kepada helper. Helper akan memindai dan menukarkan poin dengan tiket perjalanan.
 
=== Lokasi penukaran sampah botol plastik ===
Program lingkungan dan ''Suroboyo Bus'' dapat diterima dengan baik oleh masyarakat. Hal ini dibuktikan dengan tingginya angka kenaikan penumpang dan volume sampah plastik yang diakomodir DKRTH. Per tahun 2021, [[Pemerintah Kota Surabaya]] melakukan penambahan titik penukaran sampah botol plastik menjadi 14 lokasi di seluruh penjuru kota. Namun, per tanggal 1 April 2023, diberlakukan penutupan di beberapa pos penukaran botol. Berikut adalah lokasi penukaran sampah botol plastik.<ref>{{Cite web|last=Suroboyo Bus|first=|date=2023|title="PENUTUPAN POS PENUKARAN BOTOL"|url=https://www.instagram.com/p/CqcGxC5PIUc/|website=Instagram|language=id|access-date=2023-04-01}}</ref><ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=|date=2019|title=Lima Lokasi Penukaran Sampah Botol Plastik untuk Naik Suroboyo Bus|url=https://dishub.surabaya.go.id/portal/post/20191104110013|website=Dishub Surabaya|access-date=2021-05-29}}</ref><ref>{{Cite news|last=Fadilla|first=S.T.|date=2020|title=Suroboyo Bus Tambah Lokasi Penukaran Sampah Plastik untuk Tiket|url=https://www.liputan6.com/surabaya/read/4147805/suroboyo-bus-tambah-lokasi-penukaran-sampah-plastik-untuk-tiket|work=[[Liputan 6]]|publisher=[[Surya Citra Media]]|location=[[Surabaya]]|access-date=2021-05-29}}</ref>
#Terminal Purabaya
#Terminal Joyoboyo
#[[Terminal Kasuari]]
#[[Pakis, Sawahan, Surabaya|PNR Mayjen Sungkono]]
#[[Klampisngasem, Sukolilo, Surabaya|PNR Arif Rachman Hakim]]
#[[Tegalsari, Tegalsari, Surabaya|Bank Sampah Samber 10, Tegalsari]]
 
=== Aplikasi Gobis ===
Dinas Perhubungan [[Kota Surabaya]] mengembangkan aplikasi '''GoBis''' (''Golek Bis'') pada 7 Mei 2018 untuk memudahkan perjalanan penumpang menggunakan '''''Suroboyo Bus'''''. Aplikasi legal ini dapat diunduh secara gratis di ''[[Ponsel cerdas|smartphone]]''. Aplikasi ini memuat fitur utama berupa peta digital. Peta digital ini dapat memantau pergerakan dan mengetahui jarak tempuh antar halte ''Suroboyo Bus'' secara ''real time''. Selain itu terdapat beberapa fitur tambahan yang terintegrasi dalam aplikasi ini, seperti
# Informasi penting dan terupdate seputaran '''''Suroboyo Bus'''''
# Fitur membership untuk menggunakan '''''Suroboyo Bus'''''
# Tampilan seluruh Koridor yang dilayani '''''Suroboyo Bus'''''
# Fitur menunggu di halte untuk melacak posisi bus terdekat menggunakan [[Kode QR|''QR Code'']] yang ada di setiap halte
# Informasi rute [[bus kota]] dan [[angkutan kota]] (''bemo/mikrolet'')
# Destinasi pariwisata [[Kota Surabaya]], dan
# Sentra UKM unggulan.<ref>{{Cite web|last=Antara|first=|date=2018|title=Surabaya Kembangkan Aplikasi GoBis untuk Pantau Suroboyo Bus|url=https://tekno.tempo.co/amp/1158855/surabaya-kembangkan-aplikasi-gobis-untuk-pantau-suroboyo-bus|website=Tempo|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=2019|date=2019|title=Scan QR Code, Bantu Penumpang Temukan Suroboyo Bus|url=https://dishub.surabaya.go.id/portal/post/20190805144416|website=Dishub Surabaya|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Dishub Surabaya|first=|date=2021|title=Detail Aplikasi Gobis Surabaya|url=https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dishub.gobissurabaya|website=Play Store|access-date=2021-06-13}}</ref>
 
==Permasalahan==
Sebelum akhirnya berhasil dilelang, program penukaran botol plastik dengan tiket ''Suroboyo Bus'' sempat menyisakan masalah. Setidaknya ada dua masalah yang menghantui operasional bus tersebut. Pertama, masih marak dijumpai calo tiket bus daring dengan harga yang beraneka ragam. Padahal mestinya, program ini gratis dan hanya boleh ditebus dengan menukarkan botol sampah saja. Problem kedua adalah masalah sampah yang sempat menumpuk sekian bulan. Sejak dioperasikan pada April 2018, botol-botol pengganti tiket bus menumpuk dan belum bisa dimanfaatkan. Hingga penghujung tahun, beberapa bank sampah mulai menyetop pengiriman botol dari DKRTH. Hal tersebut berkaitan dengan regulasi tentang nilai ekonomi sampah bekas [[Air botol|air minum dalam kemasan (AMDK)]] yang masih samar dan tidak bisa ditaksir. Bank sampah masih menunggu perwali yang mengatur dengan jelas soal pengelolaan dan nilai ekonomis sampah plastik yang dikumpulkan.<ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=|date=2018|title=Bus Suroboyo: Membayar tiket transportasi memakai sampah plastik|url=https://www.bbc.com/indonesia/majalah-45661883.amp|website=BBC|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=|date=2018|title=Suroboyo Bus, kenyamanan dan masalah yang ditinggalkan|url=https://www.brilio.net/creator/suroboyo-bus-kenyamanan-dan-masalah-yang-ditinggalkan-6dd976.html|website=Brilio|access-date=2021-06-13}}</ref><ref>{{Cite web|last=Patricia|first=Anastacia|date=2020|title=Problematika Bus Suroboyo: Sampah Menumpuk hingga Calo Tiket|url=https://www.matamatapolitik.com/problematika-bus-suroboyo-sampah-menumpuk-hingga-calo-tiket-original-news-polling/|website=Mata Mata Politik|access-date=2021-06-13|archive-date=2021-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210613101506/https://www.matamatapolitik.com/problematika-bus-suroboyo-sampah-menumpuk-hingga-calo-tiket-original-news-polling/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|last=Redaksi|first=|date=2019|title=Yuk Mengenal Suroboyo Bus, Bayar Angkutan Umum Pakai Sampah Plastik|url=http://dishub.tanjabtimkab.go.id/berita/detail/454/yuk-mengenal-suroboyo-bus-bayar-angkutan-umum-pakai-sampah-plastik/|website=Dishub Tanjab Timur|access-date=2021-06-13}}</ref>
== Galeri ==
{{Photomontage
<gallery mode="packed-hover">
Berkas:|photo1a=01 Pos Kontrol Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg
|Posphoto1b=04 KontrolTempat Penukaran Kupon Bank Sampah Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg
Berkas:02|photo2a=05 JalurArea KedatanganParkir Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg
|photo3a=02 Jalur Kedatangan Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg
Berkas:|photo3b=03 Halte Penumpang Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg|Halte Penumpang Suroboyo Bus di Terminal Purabaya
|size=325
Berkas:04 Tempat Penukaran Kupon Bank Sampah Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg|Tempat Penukaran Kupon Bank Sampah Suroboyo Bus di Terminal Purabaya
|position=center
Berkas:05 Area Parkir Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.jpg|Area Parkir Suroboyo Bus di Terminal Purabaya
|spacing=3
Berkas:06 Armada Suroboyo Bus Koridor R1-R2 Rute Terminal Purabaya - Rajawali di Terminal Purabaya.jpg|Suroboyo Bus Rute Terminal Purabaya–Rajawali
|color=#FFFFFF
Berkas:07 Armada Bus Tumpuk Suroboyo Bus Rute Terminal Purabaya - Tembaan di Terminal Purabaya.jpg|Bus Tumpuk Rute Terminal Purabaya–Tembaan
|border=3
</gallery>
|color_border=red
|text=<center>Serba-serbi Suroboyo Bus di Terminal Purabaya.</center>
|text_background=#FFDEAD
|foot_montage=
}}
==Trivia==
<references group="lower-alpha"/>
 
== Referensi ==
Baris 255 ⟶ 246:
* [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dishub.gobissurabaya Aplikasi GOBIS Surabaya Bus]
* [https://www.instagram.com/suroboyobus/ Akun Instagram Resmi Suroboyo Bus]
* [https://www.instagram.com/tfsurabaya/ Akun Instagram Resmi Forum Diskusi Transportasi Surabaya (FDTS)]
* [https://dishub.surabaya.go.id/ Website Dinas Perhubungan Kota Surabaya]
 
{{Daftar Koridor Suroboyo Bus}}
{{Sarana Transportasi Umum di Kota Surabaya}}
{{Transportasi perkotaan di Indonesia}}
 
[[Kategori:Suroboyo Bus| ]]
Baris 266 ⟶ 258:
[[Kategori:Transportasi di Kota Surabaya]]
[[Kategori:Transportasi di Jawa Timur]]
 
 
{{Suroboyo Bus-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Suroboyo_Bus"