Wikipedia

Stasiun Klaten: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
update keterangan peron stasiun
 
(212 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain|KT}}
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter header|span=2|size=40|tlc=KT}}{{Penomoran stasiun komuter|Y|06|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|ASJS|01|seq=202|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter footer}}
| name = Klaten
| tinggi = +151 m
Baris 17 ⟶ 18:
| oldname = Station Klatten
| letak = km 138+493 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sancaka}}, {{KA|Lodaya}}, {{KA|Kertanegara}}, {{KA|Malioboro Ekspres}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar–Senja Utama Solo]], {{KA|Mataram}}, {{KA|Argo Lawu}}, {{KA|Argo Dwipangga}}, {{KA|Sri Tanjung}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Kahuripan}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Malabar}} (kecuali jadwal malam arah Bandung), {{KA|Wijayakusuma}}, {{KA|Ranggajati}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br>'''Komuter''': [[KRL Commuter Line]]<br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Selatan]] dan [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]]
| line = [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Gajayana|Gajayana Tambahan]], [[Kereta api Mataram|Mataram]], [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar dan Senja Utama Solo]], [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Sancaka|Sancaka (reguler, fakultatif, & tambahan)]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Kertanegara|Kertanegara]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]], [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], [[Kereta api Bandara Adi Soemarmo|KA BIAS]], [[KRL Commuter Line#KRL lintas Yogyakarta–Solo|KRL Commuter Line]], dan [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS]]
| services = {{adjacent stations|system=KRL Yogyakarta|line=red
|typesystem=SoloKAI Balapan–YogyakartaCommuter|leftline=CeperYogyakarta|right=Ceper|left=Srowot
|system2=Layanan aglomerasi KAI|line2=Joglosemarkerto|left2=Solo Balapan|right2=Lempuyangan}}
|line2=red|type2=Solo Balapan–Yogyakarta|left2=Ceper|to-left2=Palur|right2=Srowot
|system3=Layanan lokal KAI
|line3=KA BIAS|type3=KT-SMO|right3=Purwosari<!--|left3=Wonogiri-->
|system4=Layanan aglomerasi KAI|
|line5=Joglosemarkerto|left5=Solo Balapan|right5=Lempuyangan}}
| track = 6 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| platform = 3 (dua peron tinggi dan satu peron agak tinggi)
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]daop6
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| symbol_location2 = KAI
| symbol2 = Commuter
| symbol_location3 = KAI
| symbol3 = Bandara
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Klaten#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Klaten (KT)'''<!--{{Lang-jv|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦏ꧀ꦭꦛꦺꦤ꧀|Sêtatsiyun Klathèn}})--> adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Tonggalan, Klaten Tengah, Klaten]] pada ketinggian +151 meter, termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan [[KAI Commuter]] dengan jarak 545 km arah tenggara dari [[Stasiun Jakarta Kota]]. Stasiun ini berdekatanberada dengandi samping jalan lingkar luar [[Klaten (kota)|kota Klaten]] dan [[Terminal Ir. Soekarno]], ditetapi sebelahtidak selatanterintegrasi.
 
Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Ceper]], terdapat [[Stasiun Ketandan]] yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda lintas [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] dioperasikan.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Baris 54 ⟶ 48:
| alt2 = Tampak depan Stasiun Klaten generasi kedua yang lebih besar dibandingkan generasi pertama
}}
Stasiun Klaten memiliki enam jalur kereta api. Pada awalnya jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Srowot|Srowot]]–[[Stasiun Ketandan|Ketandan]] dioperasikan pada tahun 2001 dan ruas [[Stasiun Brambanan|Brambanan]]–[[Stasiun Delanggu|Delanggu]] pada tanggal 15 Desember 2003, jalur 1 merupakan sepur lurus arah Yogyakarta dan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Solo.<ref>{{Cite webnews|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen|websitework=detiknews[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref><ref>{{Cite webnews|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan|date=2003-12-15|websitework=[[Tempo.co]]|language=enid|access-date=2019-07-08}}</ref> Namun, terdapat lintasan rel yang menikung dari arah Yogyakarta saat mendekati jalur 2 karena terdapat peninggalan peron stasiun pada masa [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|NIS]] yang cukup lebar. Jalur 5 dan 6 yang mengarah ke gudang kini sudah diperbaiki dan digunakan kembali supaya dapat menampung kereta api yang sedang parkir.
 
Untuk mendukung pengoperasian jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri]] yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan baru dioperasikan mulai 12 Februari 2019.<ref>{{cite web|url=https://www.merdeka.com/uang/kalahkan-siemens-bumn-elektronik-raup-pendapatan-rp-23-triliun.html|title=Kalahkan Siemens, BUMN Elektronik Raup Pendapatan Rp23 Triliun|last=Mohamad|first=Ardyan|date=21 Juni 2013|publisher=Merdeka.com|accessdate=5 Oktober 2017|quote=Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.len.co.id/len-tandatangani-dua-kontrak-dengan-nilai-total-rp-464-milyar/|title=Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar {{!}} PT Len Industri (Persero)|language=en-US|access-date=2019-02-12}}</ref>
 
Terkait dengan pembangunan [[KRL Yogyakarta–Solo]], stasiun ini menjadi titik awal pemancangan tiang [[listrik aliran atas]].<ref>{{Cite web|url=https://www.solopos.com/jaringan-listrik-krl-solo-jogja-dibangun-akhir-tahun-2019-1025192|title=Jaringan Listrik KRL Solo–Jogja Dibangun Akhir Tahun 2019|last=Media|first=Rohmah Ermawati-Solopos Digital|date=2019-10-16|website=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2020-02-12}}</ref>
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="34" |{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|KAJJ=yes|kode=KT|penomoran={{KAICN|Y|06|seq=1|size=25}}{{KAICN|JS|02|size=25}}|left=SWT|right=CE|bandara=yes}}
|
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="24" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="916" style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| colspan="24" style="border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''1'''
| rowspan="3" |←
| style="text-align:center" |← {{Small|([[Stasiun Srowot|Srowot]])}} {{Rcb|KRL Yogyakarta|red|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br>Jalur pemberhentian kereta api antarkota dan KA lokal Jateng-DIY arah Yogyakarta<br>Sepur lurus arah Yogyakarta
| Sepur lurus arah {{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="4" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota dan aglomerasi ke arah barat
|Jalur '''2'''
| style="text-align:center" |{{Rcb|KRL Yogyakarta|red|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] {{Small|([[Stasiun Ceper|Ceper]])}} →<br>Jalur pemberhentian kereta api antarkota dan KA lokal Jateng-DIY arah Solo Balapan<br>Sepur lurus arah Solo Balapan
|-
|← {{Small|([[Stasiun Srowot|Srowot]])}}
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|Jalur '''3'''
| style="text-align:center" |{{Rcb|Layanan lokal KAI|KA BIAS|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Bandara Adisoemarmo|Bandara Internasional Adisoemarmo]] {{Small|([[Stasiun Purwosari|Purwosari]])}} →
|-
| stylerowspan="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;4" |Jalur '''42'''
| rowspan="4" |
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |Jalur stabling KRL
| Sepur lurus arah {{Sta|Solo Balapan}}
| rowspan="3" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|Jalur '''5'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center"|Jalur stabling KRL
|-
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota dan aglomerasi ke arah timur
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|Jalur '''6'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center"|Jalur stabling KRL
|-
|{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}}, tujuan {{sta|Palur}}
|{{Small|([[Stasiun Ceper|Ceper]])}} →
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
|←
| {{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota dan aglomerasi
|→
|-
|← {{Small|([[Stasiun Srowot|Srowot]])}}
|{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Yogyakarta}} dan {{sta|Palur}}
|{{Small|([[Stasiun Ceper|Ceper]])}} →
|-
| Jalur '''4'''
|←
| style="text-align:center" |Jalur stabling KRL
|→
|-
| Jalur '''5'''
|←
| style="text-align:center" |Jalur stabling KRL
|→
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''6'''
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |←
| style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |Jalur stabling KRL
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |→
|}
Untuk mendukung pengoperasian jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri]] yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan baru dioperasikan mulai 12 Februari 2019.<ref>{{Cite news|last=Mohamad|first=Ardyan|date=21 Juni 2013|editor-last=Pratomo|editor-first=Harwanto Bimo|title=Kalahkan Siemens, BUMN elektronik raup pendapatan Rp 2,3 triliun|url=https://www.merdeka.com/uang/kalahkan-siemens-bumn-elektronik-raup-pendapatan-rp-23-triliun.html|work=[[Merdeka.com]]|language=id|publisher=Merdeka.com|accessdate=5 Oktober 2017|quote=Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.}}</ref><ref>{{Cite web|title=Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar {{!}} PT Len Industri (Persero)|url=https://www.len.co.id/len-tandatangani-dua-kontrak-dengan-nilai-total-rp-464-milyar/|language=en-US|access-date=2019-02-12}}</ref>
 
Terkait dengan pembangunan [[KRL Yogyakarta–Solo]], stasiun ini menjadi titik awal pemancangan tiang [[listrik aliran atas]].<ref>{{Cite web|last=Media|first=Rohmah Ermawati-Solopos Digital|date=2019-10-16|title=Jaringan Listrik KRL Solo–Jogja Dibangun Akhir Tahun 2019|url=https://www.solopos.com/jaringan-listrik-krl-solo-jogja-dibangun-akhir-tahun-2019-1025192|website=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2020-02-12}}</ref>
== Ciri khas ==
 
Stasiun ini memperdengarkan [[melodi penyambutan kereta api]] dengan lagu berjudul "[[Bengawan Solo (lagu)|Bengawan Solo]]" dalam format keroncong [[instrumental]] setiap kali terjadi kedatangan kereta api penumpang di seluruh stasiun besar wilayah [[Solo Raya]].<ref>{{Cite web|last=Dewanto|first=H.|date=2010-09-09|title=Kisah &quot;Empat Penari&quot; di Tawang|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2010/09/09/15425722/~Travel~Travel%20Story|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2021-10-13|quote=Stasiun Balapan Solo, misalnya, memainkan ”Bengawan Solo” (...) kata Nugroho (Wahyu Utomo).|postscript=}}</ref>
Per Maret 2024, peron pulau di stasiun ini sedang diperpanjang dan dibangun kanopi tambahan agar nantinya dapat mengakomodasi kereta api penumpang dengan rangkaian panjang.
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 10 Desember 2024.
=== Penumpang ===
 
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable sortable"
|+Lintas selatan Jawa
!Jalur
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
| rowspan="2" |'''Lintas tengah Jawa'''
| rowspan="2" |{{Kereta api|Sancaka Utara}}
| rowspan="2" |Eksekutif dan bisnis
|{{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Gundih}}
{{Status KA|Sancaka Utara}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Lawu}}
|{{Sta|Yogyakarta}}
|''Luxury''
| rowspan="5" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="5" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
| rowspan="46" |'''Lintas selatan Jawa'''
| rowspan="2" |{{Kereta api|Argo Lawu}} (reguler & tambahan)
| rowspan="4" |Eksekutif dan ''luxury''
|{{Sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |Kelas ''luxury'' hanya terdapat pada perjalanan reguler
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Dwipangga}}
|Jakarta {{Sta|Gambir}}
|''Luxury''
|-
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{Kereta api|Argo Dwipangga}} (reguler & tambahan)
|{{Sta|Solo Balapan}}
|-
|{{kereta api|Manahan}}
|Jakarta {{Sta|Gambir}}
|Eksekutif
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan
|-
! colspan="5" |Campuran
| rowspan="2" |{{Kereta api|Gajayana}} Tambahan
| rowspan="2" |Eksekutif
|{{Sta|Malang}}
| rowspan="24" |–
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sancaka}}
|Jakarta {{Sta|Gambir}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Jadwal malam hanya beroperasi pada hari Jumat–Minggu dan hari libur nasional
|-
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{Kereta api|Ranggajati}}
| rowspan="2" |Eksekutif dan bisnis
|{{Sta|Cirebon}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
|{{Sta|Jember}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi
| rowspan="2" |{{Kereta api|Wijayakusuma}}
| rowspan="12" |Eksekutif dan ekonomi premium
|{{Sta|Cilacap}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
|{{Sta|Ketapang||Banyuwangi}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="4" |{{sta|Malang}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Blitar}}
|-
|Ekonomi
| rowspan="2" |{{Kereta api|Mutiara Selatan}}
|{{Sta|Surabaya Gubeng}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
|{{Sta|Bandung}}
|Eksekutif
|-
|Ekonomi
|{{Kereta api|Fajar Utama Solo}}
|{{Sta|Solo Balapan}}
|-
| rowspan="2" |{{Keretakereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
|Eksekutif
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="4" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{Kereta api|Mataram}}
|{{Sta|Solo Balapan}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
|Eksekutif
|-
|Ekonomi
| rowspan="2" |{{Kereta api|Lodaya}}
|{{Sta|Solo Balapan}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
|{{Sta|Bandung}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi
| rowspan="2" |{{Kereta api|Sancaka}} (reguler, fakultatif, & tambahan)
|{{Sta|Surabaya Gubeng}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
|{{Sta|Yogyakarta}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
Kecuali pemberhentian pada jadwal malam menuju Bandung.
|-
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{Kereta api|Singasari}}
| rowspan="12" |Eksekutif dan ekonomi
|{{Sta|Blitar}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{Kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|{{Sta|Surabaya Gubeng}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
| rowspan="2" |{{Kereta api|Bangunkarta}}
|{{Sta|Jombang}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
| rowspan="2" |{{Kereta api|Kertanegara}}
|{{Sta|Malang}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|{{Sta|Purwokerto}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
| rowspan="2" |{{Kereta api|Malioboro Ekspres}}
|{{Sta|Malang}}
| rowspan="2" |{{Status KA|Malioboro Ekspres}}
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|{{Sta|Yogyakarta}}
|-
|{{KA|Jaka Tingkir}}
| rowspan="2" |{{Kereta api|Mutiara Timur}}
| rowspan="6" |Ekonomi
|{{Sta|Ketapang||Banyuwangi}}
| rowspan="2" |{{Status KAsta|MutiaraPasar TimurSenen}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|{{StaKA|YogyakartaBengawan}}
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
| rowspan="2" |{{Kereta api|Logawa}}
|{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="2" |Bisnis dan ekonomi
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|{{Sta|Purwokerto}}
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
| rowspan="4" |–
|-
|{{Stakereta api|JemberLogawa}}
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
| rowspan="2" |{{Keretakereta api|JayakartaPasundan}}
| rowspan="2" |Ekonomi premium{{sta|Kiaracondong}}
|{{Stasta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Blitar}}
|-
| rowspan="2" |{{Keretakereta api|Jaka TingkirJayakarta}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="10" |Ekonomi
|{{Stasta|PurwosariPasar Senen}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |{{Status KA|Jaka Tingkir}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
|-
| rowspan="2" |{{Kereta api|Kahuripan}}
|{{Sta|Blitar}}
| rowspan="8" |–
|-
|{{Sta|Kiaracondong}}
|-
| rowspan="2" |{{Kereta api|Pasundan}} (reguler & tambahan)
|{{Sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{Sta|Kiaracondong}}
|-
| rowspan="2" |{{Kereta api|Sri Tanjung}}
|{{Sta|Lempuyangan}}
|-
|{{Sta|Ketapang||Banyuwangi}}
|-
| rowspan="2" |{{Kereta api|Bengawan}}
|{{Sta|Purwosari}}
|-
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
|}
 
===== Aglomerasi =====
{| class="wikitable sortable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
! Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|{{Kereta api|Joglosemarkerto}} (Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan)
| rowspan="2" | Eksekutif dan ekonomi-Ekonomi
| rowspan=2 | {{Stasta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan pagi-sore <u>searah jarum jam</u>
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
|{{Kereta api|Joglosemarkerto}} (Solo Balapan–Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan–Semarang Tawang)
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|{{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan pagi-malam <u>berlawanan arah jarum jam</u>
|}
 
==== Kereta bandara Komuter====
{| class="wikitable sortable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
! Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|yogyakarta|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Kereta api BIAS]] (Klaten–Bandara Adisoemarmo pp)
|'''Klaten'''
| rowspan="2" |–
|-
| {{rint|yogyakarta|red}} [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|{{Sta|Bandara Adisoemarmo}}
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{sta|Palur}}
| –
|}
 
==== KomuterBarang ====
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
! Nama kereta api
| rowspan="2" |{{rint|yogyakarta|red}} [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)|Lin Yogyakarta]] (Yogyakarta–Palur pp)
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|{{Sta|Palur}}
! Keterangan
| rowspan="4" |–
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|{{Sta|Yogyakarta}}
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Selatan
| rowspan="2" |{{rint|yogyakarta|red}} [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)|Lin Yogyakarta]] (Yogyakarta–Solo Balapan pp)
| {{Stasta|Solo BalapanBandung}}
| {{sta|Surabaya Kota}}
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah
|{{Sta|Yogyakarta}}
|{{sta|Kampung Bandan}}
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|}
 
=== Barang ===
[[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik Overnight Services (ONS)]]
* Parcel Tengah, tujuan [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta Gudang]] dan [[Stasiun Malang|Malang]]
* Parcel Selatan, tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]
 
== Galeri ==
Baris 311 ⟶ 335:
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
 
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line]
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Srowot|right=Ketandan}}
 
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{Stasiun KCI}}
 
{{coord|-7.7123313|110.6029111|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Klaten]]
[[Kategori:Klaten Tengah, Klaten]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Klaten"