Soerjadi Soerjadarma: Perbedaan antara revisi

|office2 = KepalaPanglima StafAngkatan TNIBersenjata AngkatanRepublik UdaraIndonesia

|order2 = ke-14

|term_start2 = 9July April 19461959

|term_end2 = 19 Januari 1962

|predecessor2 = ''Jabatan[[Abdul baru''Haris Nasution]]

|successor2 = [[OmarAbdul DhaniHaris Nasution]]

|birth_place = [[Banyuwangi]], [[Jawa Timur]], [[Hindia Belanda]]

|death_place = [[Jakarta]], [[Indonesia]]

|nationality = {{flag|[[Indonesia}}]]

|children = {{unbulletedbulleted list|Awaniduhita Priyanti|Erlangga Suryadarma|Adityawarman Suryadarma}}

|allegiance = {{unbulletedbulleted list|{{flag|Hindia Belanda}} (1934—1945)|{{flag|Indonesia}} (1945—1962)}}

|serviceyears = 1934—1962

|rank = [[Berkas:22-TNI Air Force-GEN.svg|25px]]
[[Marsekal]] [[TNI]]
|branch = {{unbulletedbulleted list|[[Berkas:ML-KNIL Wapenschild Shield Coat of Arms 1945 Roger Veringmeier.jpg|25px]] [[ML-KNIL]]|[[Berkas:Insignia of the Indonesian Air Force.svg|25px]] [[TNI Angkatan Udara]]}}

|unit = Navigator

| url = https://www.cnnindonesia.com/nasional/20160417211220-20-124566/kisah-para-komandan-udara-loyalis-sukarno}}</ref>) adalah [[Panglima Angkatan Bersenjata Republik Indonesia]] dari [[1959]] hingga [[1962]] dan [[Kepala Staf TNI Angkatan Udara]] dari [[1946]] hingga [[1962]].

[[Raden|Elang]] Suryadi Suryadarma sebagai pendiri dan Bapak [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara|AURI]] – tidak hanya berperan dalam mengembangkan dunia dirgantara pada bidang kemiliteran, tetapi juga sebagai pelopor pada penerbangan komersial. Tidaklah berlebihan kalau dikatakan, Suryadarma telah menjadikan dirgantara sebagai bagian dari hidupnya.

Terlahir dengan nama [[Raden|Elang]] Soeriadi Soeriadarma, Ia adalah anak dari R.[[Raden]] Suryaka Suryadarma yang bekerja pegawai bank di [[Banyuwangi]]. [[Raden|Elang]] adalah gelar kebangsawanan yang ada di [[Keraton Kanoman]] [[Cirebon]] yang berarti [[Raden]]. Namanya kemudian disesuaikan dengan ejaan baru menjadi [[Raden]] Suryadi Suryadarma{{sfn|Suryadarma|2017|p=2}}

Ayah Suryadi Suryadarma, bernama [[Raden]] Suryaka Suryadarma, bekerja di sebuah bank di [[Banyuwangi]]. Suryadarma tidak pernah mengenal sosok ibunya karena sang ibu meninggal dunia pada saat Suryadarma masih bayi. Pada saat Suryadarma berusia 4 tahun, sang ayah pun meninggal dunia. Suryadarma telah menjadi anak yatim piatu dalam usia yang masih sangat kecil.{{sfn|Suryadarma|2017|p=2}} Sepeninggal kedua orangtuanya, Suryadarma ikut keluarga kakeknya di [[Jakarta]].

Tahun [[1926]], ia menyelesaikan pendidikanya di [[ELS|Europeesche Lagere School]], yang kemudian melanjutkan ke jenjang pendidikan berikutnya yaitu ''[[Hoogere Burgerschool te Bandoeng]]'' ([[HBS]] [[Bandung]], sekarang ditempati [[SMA Negeri 3 Bandung]] dan [[SMA Negeri 5 Bandung]]). Namun sebelum berhasil menamatkan sekolahnya di kota ini, ia harus berpindah ke [[Jakarta]] dan melanjutkan di ''[[Koning Willem III School te Batavia]]'' - [[HBS]] di [[Jakarta]], dan berhasil diselesaikan tahun [[1931]].<ref name=”TNI"TNI-AU”AU">{{cite web

Setelah lulus dari [[KW III School]], beliau terus berusaha mengejar cita-citanya menjadi penerbang. Dari [[KW III School]] ia tidak dapat langsung mengikuti pendidikan penerbang, karena persyaratan menjadi penerbang harus menjadi perwira militer terlebih dahulu.{{sfn|Suryadarma|2017|p=7}} Untuk menjadi perwira militer, tidak ada jalan lain kecuali mengikuti pendidikan perwira di [[KMA]] ([[KMA|Koninklijke Militaire Academie]]), yang saat itu hanya ada di [[Breda]], [[Belanda]].<ref name=”TNI"TNI-AU”AU"/>

Keinginannya yang besar untuk menjadi penerbang, membuatnya pada bulan [[September]] [[1931]], beliau mendaftarkan diri masuk pendidikan perwira di [[KMA]] [[Breda]], [[Belanda]]. Keinginannya untuk menjadi anggota militer ini sebenarnya tidak disetujui oleh Dr. Boi Suryadarma, kakek yang sekaligus menjadi ayah angkatnya. Namiun setelah mendapat penjelasan dari Suryadarma, akhirnya kakeknya tidak keberatan Suryadarma menjadi [[taruna|kadet]] ([[taruna]]) [[KMA]].<ref name=”TNI"TNI-AU”AU"/>

Akhirnya pada bulan [[September]] tahun [[1934]], Soerjadi Soerjadarma lulus dari [[KMA|Akademi Militer]] [[Breda]], [[Belanda]], dengan pangkat [[Letnan Dua]]. Pendidikan di [[KMA]] diselesaikannya selama tiga tahun. Setelah lulus, ia ditempatkan di Satuan Angkatan Darat [[Belanda]] di [[Nijmegen]]. Baru satu bulan kemudian, tepatnya di bulan [[Oktober]], [[1934]], ia dipindahkan ke Batalyon I [[Infanteri]] di [[Magelang]] sampai bulan [[Nopember]] [[1936]]<ref name=”TNI"TNI-AU”AU"/>

Suryadi turut serta dalam operasi pengeboman kapal-kapal tentara [[Jepang]], yang berjumlah tidak kurang dari 50 buah di atas langit yang cerah di pulau [[Tarakan]], [[Borneo]], tanggal [[:en:Battle_of_Tarakan_Battle of Tarakan (1942)#Air_Battle_over_TarakanAir Battle over Tarakan|13 Januari 1942]]. <ref name=”CNNIndonesia”"CNNIndonesia"/> Dalam operasi pengeboman ini, Suryadi bertindak sebagai navigator dan berpangkat ''Luitenant Waarnemer''. Dari ketiga pesawat [[:en:Martin_BMartin B-10|Martin B-10]], [[Belanda]].Dari tiga buah pesawat udara yang dikirimkan untuk operasi ini, hanya satu yang selamat dan diawaki oleh Suryadarma. Atas jasa keberanian yang luar biasa ini, Suryadi Suryadarma mendapatkan medali ‘’[[Bronze Kruis|Het Bronze Kruis]]’’ atau ‘’[[:en:Bronze_Cross_Bronze Cross (Netherlands)|The Bronze Cross]]’’, sebuah tanda jasa khusus dalam bidang militer dan hanya dianugerahkan untuk mereka yang memperlihatkan keberanian luar biasa terhadap musuh.{{sfn|Suryadarma|2017|p=xiii - xv}}

Suryadi mendapatkan berita bahwa Sekolah Penerbang (''Vliegschool'') di [[Kalijati, Subang|Kalijati]] membukan pendaftaran bagi tentara [[Hindia Belanda]], setelah bertugas beberapa lama di Batalion 1 Infanteri, Magelang. Proses seleksi awalnya ia mengalami kegagalan pada fase tes kesehatan, dimana ia dinyatakan menderita malaria dan sedang kambuh. Tahun depannya, ia melamar lagi, tetapi ditolak dengan alasan belum sembuh dari sakit malarianya. Dan baru pada kesempatan ketiga, ia lolos dari tes kesehatan dan memulai pendidikan penerbang di Sekolah Penerbang [[Kalijati, Subang|Kalijati]], pada [[Desember]] [[1937]].<ref name=”TNI"TNI-AU”AU"/>

Ia diterima sebagai navigator tetapi Suryadarma konon berbakat sebagai penerbang namun tidak diizinkan karena ia pribumi. Suryadarma punya segudang pengalaman dengan terlibat dalam operasi-operasi udara AU Belanda, terutama ketika Belanda terdesak oleh invasi Jepang pada awal 1940-an. Ia terkenal akan keberaniannya sebagai navigator (sebagai letnan penerbang intai) dengan tiga pesawat pembom Martin B-10, yang mengebom armada Jepang di Tarakan tanpa disertai ''fighter escort'' pada tanggal 13 Januari 1942. Mereka berhasil mengebom dua kapal penjelajah (cruiser) Jepang, tetapi kemudian mereka diserang oleh pesawat-pesawat [[Mitsubishi A6M Zero|Zero]], sehingga hanya bomber yang dipimpin oleh Suryadarma yang berhasil kembali meskipun dalam keadaan rusak dan penerbangnya luka parah. Karena jasanya, Pemerintah Belanda menganugerahi "[[:en:Bronze_Cross_Bronze Cross (Netherlands) Label|The Bronze Cross]]" atas keberaniannya menghadapi musuh dan ''Medals for Distinguished Service During Combat'' untuk Jan Lukkien yang menjadi pilot pesawat tersebut dan sebagai Komandan Skadron [[:en:Martin_BMartin B-10|Martin B-10]].

Dalam periode tahun 1950-1955, ia konsisten mengembangkan minat dirgantara dan mendirikan Aeroclub di beberapa ibu kota provinsi. Bahkan, dari sipil pun yang berminat terbang dengan pesawat latih [[:en:Piper_JPiper J-3_Cub3 Cub|Piper Cub L4-J]] diizinkan, asal tetap memenuhi persyaratan fit and proper. Ada dua lichting berhasil memenuhi persyaratan sebagai Penerbang-III (klein brevet), yaitu mencapai 60-65 jam terbang. Para instruktur adalah penerbang AURI dan kursus ini terbatas hanya bisa diselenggarakan di Cililitan (Halim), Andir (Sulaiman, Bandung) dan Maguwo (Adisucipto). Sebagian besar masyarakat sipil ini adalah para dosen muda dari universitas.

[[Kategori:Tokoh Jawa TimurTNI]]