Terminal Bunder: Perbedaan antara revisi

|services= {{adjacent stations|system=Trans Jatim|line=jtm1k1|right=Kantor Bupati Gresik|to-right=Porong}}

'''Terminal Bunder''' merupakan terminal penumpang tipe B dan satu-satunya terminal bus yang berada di [[Cerme, Gresik|Kec. Cerme, Kabupaten Gresik]]. Nama terminal ini diambil dari nama waduk yang terletak tepat di timur lokasi terminal ini, yaitu '''Waduk Bunder'''. Lokasi terminal ini terletak tepat di barat perbatasan kawasan [[Gresik, Gresik|perkotaan Gresik]] di [[Kebomas, Gresik|Kebomas]]. Selain itu, terminal ini terletak ± 1,2 km sebelah barat akses masuk [[Jalan Tol Surabaya–Gresik|jalan Tol Surabaya - Manyar]] dan [[Jalan Tol Krian–Legundi–Bunder–Manyar|Tol Bunder - Krian]]. Tepat di seberang sisi barat terminal ini terdapat komplek bangunan peribadatan [[Masjid K.H. Ahmad Dahlan (Gresik)|Masjid KH Ahmad Dahlan]], yang juga sering difungsikan oleh penglaju/musafir sebagai area peristirahatan (''rest area'').

Terminal seluas ± 35.800 m² ini terdiri dari komplek terminal bus di sisi utara (dikelola pemerintah [[Jawa Timur|provinsi Jawa Timur]]) dan terminal angkutan kota di sisi selatan (dikelola pemerintah [[kabupaten Gresik]]). Terminal ini melayani moda transportasi umum seperti [[angkutan kota]], [[angkutan pedesaan]], angkutan perbatasan, [[Trans Jatim]], [[Bus bandar udara|angkutan pemadu moda]] dan [[bus antarkota]].<ref>{{Cite web|first=Pemkab Gresik|date=2016|title=Peraturan Bupati Gresik Nomor 72 Tahun 2016 Tentang Unit Pelaksana Teknis pada Dinas dan Badan di Kabupaten Gresik|url=https://jdihn.go.id/files/52/72-Th-2016-UPT.pdf|website=JDHIN|access-date=2021-04-25}}</ref><ref>{{Cite web|first=Pemkab Gresik|date=2015|title=RPI2-JM Kabupaten Gresik Tahun 2015-2019|url=https://sippa.ciptakarya.pu.go.id/sippa_online/ws_file/dokumen/rpi2jm/DOCRPIJM_6942c73386_BAB%2520VIIUPDATE%2520BAB%2520VII%2520KETERPADUAN%2520STRATEGI%2520PENGEMBANGAN%2520KABUPATEN%2520GRESIK%2520rev.compressed.pdf|website=Sippa Ciptakarya|access-date=2021-04-25|archive-date=2020-01-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20200111005511/http://sippa.ciptakarya.pu.go.id/sippa_online/ws_file/dokumen/rpi2jm/DOCRPIJM_6942c73386_BAB%20VIIUPDATE%20BAB%20VII%20KETERPADUAN%20STRATEGI%20PENGEMBANGAN%20KABUPATEN%20GRESIK%20rev.compressed.pdf|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|first=BPS Kabupaten Gresik|date=2020|title=Kabupaten Gresik Dalam Angka 2020|url=https://gresikkab.bps.go.id/publication/2020/04/27/155f002abf22e1cda36d20a2/kabupaten-gresik-dalam-angka-2020.html|website=BPS|access-date=2021-04-25}}</ref>

<ref name=":0">{{Cite web|first=Dinas Komunikasi dan Informatika Pemkab Gresik|date=2021|title=Daftar Angkutan Umum Gresik|url=https://gresikkab.go.id/info-kota/daftar-agkutan-umum|website=Gresikkab|access-date=2021-04-25}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|first=Pemkab Gresik|date=2013|title=Peraturan Bupati Gresik Nomor 30 Tahun 2013 Tentang Tarif Mobil Penumpang Umum, Angkutan Kota dan Angkutan Pedesaan di Kabupaten Gresik|url=http://jdih.gresikkab.go.id/document/1585127730-30-Th-2013-Tarif-Mobil-Penumpang-Angkot-dan-Angdes.pdf|website=JDIH|access-date=2021-04-25|archive-date=2021-04-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210428093030/https://jdih.gresikkab.go.id/document/1585127730-30-Th-2013-Tarif-Mobil-Penumpang-Angkot-dan-Angdes.pdf|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|last=Pranajaya|first=Edwin|date=2005|title=Studi Evaluasi Kinerja Angkutan Kota di Kota Gresik|url=http://student-research.umm.ac.id/index.php/dept_of_civil_engineering/article/view/1446|website=Student Research UMM|access-date=2021-04-25}}</ref><ref>{{Cite web|last=Faiz|first=Miftahul|date=2021|title=Angkutan Kota Kini Beroperasi di Pelabuhan dan Stasiun Indro Gresik|url=https://klikjatim.com/angkutan-kota-kini-beroperasi-di-pelabuhan-dan-stasiun-indro-gresik/|website=klikjatim|access-date=2021-04-25}}</ref><ref>{{Cite web|first=Redaksi klikjatim|date=2019|title=Aplikasi e-Angkot, Berikut 6 Rute Yang Dipersiapkan|url=https://klikjatim.com/aplikasi-e-angkot-berikut-6-rute-yang-dipersiapkan/|website=klikjatim|access-date=2021-04-25}}</ref><ref name="Pemerintah Kota Surabaya">{{Cite web|last=Pemkot Surabaya|first=|date=2015|title=Angkutan Umum Kota Surabaya|url=https://surabaya.go.id/page/0/8263/transportasi|website=Website Surabaya Kota|access-date=2021-04-26}}</ref>

Semenjak Terminal Sidomoro dinonaktifkan pada tahun 1997, seluruh unit [[Bus antarkota|bus antarkota]] dilarang melintasi jalan arteri dalam kawasan perkotaan Gresik. Sirkulasi arus perjalanan bus antarkota dialihkan melintasi [[Jalan Tol Surabaya–Gresik]] dan keluar dari Gerbang Tol Kebomas. Untuk selanjutnya bus antarkota diwajibkan masuk ke area Terminal Bunder. Umumnya, terminal ini menjadi titik pemberhentian pertama moda bus antarkota dari [[Kota Surabaya]], baik [[Terminal Purabaya]] maupun [[Terminal Tambak Osowilangon]] menuju kota-kota di sepanjang kawasan [[Jalan Nasional Rute 1|pantai utara (pantura)]] dan jalur tengah [[Jawa|Pulau Jawa]]. Berikut merupakan beberapa trayek bus antarkota yang melintasi terminal ini.

Moda transportasi bus antarkota jarak jauh menghubungkan Terminal Bunder dengan beberapa kota besar seperti [[Kota Denpasar|Denpasar]], [[Kota Cirebon|Cirebon]], [[Kota Bandung|Bandung]], [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]], [[Kota Bogor|Bogor]], [[Kota Tangerang|Tangerang]], [[Pulomerak, Cilegon|Merak]] maupun kota-kota di [[Jalan Raya Lintas Sumatra|lintas Sumatera]]. Seluruh trayek jarak jauh dilayani armada  ''bigbus'' dengan fasilitas kelas non ekonomi (biasa disebut '''bus malam'''). Metode pembayaran tiket bus dilayani di loket/agen penjualan tiket resmi yang tersedia di dalam area terminal ini. Per tahun 2021, terdapat 14 perusahaan otobus yang aktif beroperasi di terminal ini.