Transportasi rel di India: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 5 Oktober 2022 09.50 sunting Glade7 (bicara \| kontrib) 10 suntingan k mengubah kata operasi menjadi kata kerja Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 April 2023 02.35 sunting balikkan Rudiwaka (bicara \| kontrib) 3.889 suntingan k +{{Topik Asia\|Transportasi rel di}}
(3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{Underlinked\|date=Maret 2016}}~~ [[Berkas:Railway network map of India - Schematic.svg\|jmpl\|300px\|\|Peta menunjukan jaringan kereta api India.]] '''Transportasi rel''' umumnya digunakan untuk [[Transportasi\|transportas]]<nowiki/>i jarak jauh di '''[[India]]'''. Hampir seluruh pengoperasian [[kereta api]] di [[India]] ditangani oleh perusahaan negeri, ''[[Indian Railways]]'', ~~dibawah~~di bawah [[Departemen\|Departemen Kereta Api]]. Jalur ini dikatakan sebagai jaringan terbesar ke-2 di [[Dunia Islam\|dunia]]. == Sarana dan Prasarana == Umumnya di ~~[[india]]~~India menggunakan [[rel]] berukuran 1,676  mm atau [[rel]] lebar, hal ini dikarenakan ~~[[india]]~~India merupakan salah satu negara dengan penduduk terbanyak di dunia sehingga [[kereta api]] di ~~[[india]]~~India berukuran [[panjang]] dan [[Lebar jalur kereta api\|lebar]]. Biasanya [[kereta api]] kelas mewah menggunakan [[Lokomotif listrik]] dan [[kelas ekonomi]] menggunakan [[lokomotif diesel]]. == Kelas Kereta == * AC first class (1A) Baris 31 ⟶ 29: * [https://www.getpnrstatus.co.in/ Indian Railway Enquiry Website] * [https://www.onlinepnrstatus.in/ Indian Railway PNR Status Enquiry] {{Topik Asia\|Transportasi rel di}} {{India-geo-stub}} [[Kategori:Transportasi rel di India\| ]] [[Kategori:Transportasi di India\| ]]