Tag: Suntingan perangkat selulerSuntingan peramban selulerSuntingan seluler lanjutan
(3 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Transmission of motion by compund gear train (Army Service Corps Training, Mechanical Transport, 1911).jpg|jmpl|250px|Ilustrasi dari Pelatihan Korps Servis Angkatan Darat mengenai Transportasi Mekanis, (1911), Gbr. 112 Transmisi gerak dan gaya oleh roda gigi, kereta majemuk.]]
'''KeretaRangkaian roda gigi''' adalah [[:en:Mechanical systems|sistem mekanik]] yang dibentuk dengan memasang beberapa [[roda gigi]] pada bingkaikerangka sehingga gigigerigi yang ada pada roda gigi terlibatdapat saling bertaut.
Gerigi rodayang gigiada (''gearpada teeth'')roda gigi dirancang untuksedemikian memastikanrupa lingkaranagar ''pitch''dapat darimenggerakkan roda gigi lain yang saling menindih menggelinding satu sama lainbertaut tanpa tergelincir, sehingga memberikan transmisi rotasiperputaran yang mulus dari satu gigi ke gigi berikutnya.<ref>{{cite book|first=J. J. |last=Uicker|author2=G. R. Pennock |author3=J. E. Shigley |year=2003|title=Theory of Machines and Mechanisms|url=https://archive.org/details/theoryofmachines0000uick |publisher=Oxford University Press|location=New York}}</ref>
Transmisi perputaran antara roda bergigi yang dihubungisaling bertaut dapat ditelusuridilacak kembali ke [[mekanisme Antikythera]] di Yunani dan kereta Tiongkok yang mengarah ke selatan. Ilustrasi oleh ilmuwan Renaisans [[Georgius Agricola]] menunjukkan keretarangkaian gigi dengan gigi silindris. Implementasi rangkaian roda gigi involutetersebut menghasilkan desain roda gigi standar yang memberikan rasio kecepatan konstan.
