Transportasi rel di India: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 14 Oktober 2022 07.04 sunting Anekwoodpecker (bicara \| kontrib) 60 suntingan Menghapus pranala yang double, merevisi ejaan yang salah Tag: VisualEditor Tugas pengguna baru Tugas pengguna baru: pranala ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 April 2023 02.35 sunting balikkan Rudiwaka (bicara \| kontrib) 3.873 suntingan k +{{Topik Asia\|Transportasi rel di}}
(2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{Underlinked\|date=Maret 2016}}~~ [[Berkas:Railway network map of India - Schematic.svg\|jmpl\|300px\|\|Peta menunjukan jaringan kereta api India.]] '''Transportasi rel''' umumnya digunakan untuk [[Transportasi\|transportas]]<nowiki/>i jarak jauh di '''[[India]]'''. Hampir seluruh pengoperasian [[kereta api]] di India ditangani oleh perusahaan negeri, ''[[Indian Railways]]'', di bawah [[Departemen\|Departemen Kereta Api]]. Jalur ini dikatakan sebagai jaringan terbesar ke-2 di [[Dunia Islam\|dunia]]. == Sarana dan Prasarana == Umumnya di India menggunakan [[rel]] berukuran 1,676  mm atau rel lebar, hal ini dikarenakan India merupakan salah satu negara dengan penduduk terbanyak di dunia sehingga kereta api di India berukuran [[panjang]] dan [[Lebar jalur kereta api\|lebar]]. Biasanya kereta api kelas mewah menggunakan [[Lokomotif listrik]] dan [[kelas ekonomi]] menggunakan [[lokomotif diesel]]. == Kelas Kereta == * AC first class (1A) Baris 31 ⟶ 29: * [https://www.getpnrstatus.co.in/ Indian Railway Enquiry Website] * [https://www.onlinepnrstatus.in/ Indian Railway PNR Status Enquiry] {{Topik Asia\|Transportasi rel di}} {{India-geo-stub}} [[Kategori:Transportasi rel di India\| ]] [[Kategori:Transportasi di India\| ]]