RMS Titanic: Perbedaan antara revisi

{{Infobox shiqylmpughpship career

|Ship registry = {{flagicon|UKGBI|government|28px}} [[Liverpool]]

|Ship fate = [[Tenggelamnya RMS Titanic|Karam tanggal 15 April 1912]]<br> pada pelayaran perdananya

|Ship length = {{convert|882|ft|6|in|1|m|1|abbr=on}}

|Ship beam = {{convert|92|ft|0|in|1|m|1|abbr=on}}

|Ship height = {{convert|175|ft|1|m|1|abbr=on}} (lunas hingga puncak cerobong)

|Ship draught = {{convert|34|ft|7|in|1|m|1|abbr=on}}

|Ship depth = {{convert|64|ft|6|in|1|m|1|abbr=on}}

'''RMS ''Titanic''''' adalah sebuah [[kapal super|kapal penumpang super]] [[Britania Raya]] yang tenggelam di [[Samudra Atlantik Utara]] pada tanggal 15&nbsp;April 1912 setelah menabrak sebuah [[gunung es]] pada [[pelayaran perdana]]nya dari [[Southampton]], Inggris ke [[New York City]]. [[Tenggelamnya RMS Titanic|Tenggelamnya ''Titanic'']] mengakibatkan kematian sebanyak 1.5141514 orang dalam salah satu [[Daftar bencana maritim#Bencana masa damai|bencana maritim masa damaidama]] paling mematikan sepanjang sejarah. Titanic merupakan kapal terbesar di dunia pada pelayaran perdananya. Satu dari tiga [[RMS Olympic|kapal samudra kelas ''Olympic'']] dioperasikan oleh [[White Star Line]]. Kapal ini dibangun pada 1909 sampai 1911 oleh galangan kapal [[Harland and Wolff]] di [[Belfast]]. Kapal ini sanggup mengangkut 2.,224
penumpang.

* '''Orlop Decks''' dan '''Tank Top''' berada di tingkat terendah kapal, di bawah garis air. Geladak orlop dipakai untuk ruang kargo, sementara Tank Top – bagian bawah terdalam di lambung kapal – memiliki ruang tempat ketel, turbin, dan generator listiklistrik kapal dipasang. Bagian kapal yang satu ini didominasi oleh ruang mesin dan ketel, tempat-tempat yang tidak biasa dilihat penumpang. Kedua ruang ini terhubung dengan tingkat teratas di kapal melalui serangkaian tangga; dua tangga spiral dekat haluan memberi akses ke D Deck.{{sfn|Hutchings|de Kerbrech|2011|p=48}}{{sfn|Gill|2010|p=237}}

''Carpathia'' merapat pada pukul 21:30 tanggal 18&nbsp;April di [[Pier 54]] New York dan disambut oleh sekitar 40.000&nbsp;orang yang menunggu di sisi dermaga dalam kondisi hujan deras.{{sfn|Butler|2002|pp=170,172}} Bantuan langsung berbentuk pakaian dan transportasi ke tempat perlindungan diberikan oleh Women's Relief Committee, [[Travelers Aid Society of New York]], [[National Council of Jewish Women|Council of Jewish Women]], dan lain-lain.<ref name="NYTimes 1912-04-20" />{{sfn|Landau|2001|pp=22-23}} Banyak di antara penumpang ''Titanic'' yang selamat tidak menetap di New York, namun langsung berangkat ke rumah kerabatnya. Sejumlah korban selamat yang kaya menyewa kereta pribadi untuk membawa mereka pulang, dan [[Pennsylvania Railroad]] menyediakan layanan kereta khusus secara gratis untuk mengangkut korban selamat ke [[Philadelphia]]. 214 awak ''Titanic'' yang selamat dibawa ke kapal uap [[SS Lapland|SS ''Lapland'']] milik [[Red Star Line]], tempat mereka menetap sementara di kabin penumpang.{{sfn|Eaton|Haas|1995|p=183}} ''Carpathia'' dengan cepat diisi kembali persediaan makanan dan perlengkapannya sebelum melanjutkan pelayarannya ke [[Rijeka|Fiume]], [[Austria-HongariaHungaria]]. Para awak kapalnya diberikan bonus sebesar gaji bulanannya oleh Cunard sebagai hadiah atas tindakan mereka, dan sejumlah penumpang ''Titanic'' bersama-sama memberikan mereka bonus tambahan sebesar £900 (£{{formatnum:{{Inflation|UK|900|1912|2012}}}} hari ini) yang dibagi-bagi kepada sesama awak kapal.{{sfn|Eaton|Haas|1995|p=184}}

Selama beberapa tahun banyak skema dirancang untuk mengangkat bangkainya. Tidak satupun skema yang terwujud.{{sfn|Ward|2012|p=166}} Masalah utamanya adalah kesulitan menemukan dan mencapai bangkai yang tergeletak lebih dari {{convert|12,000|ft|m}} di bawah permukaan laut, di sebuah lokasi yang tekanan airnya melebihi 6.500 pon per inci persegi.{{sfn|Spignesi|2012|p=221}} Sejumlah ekspedisi dilakukan untuk menemukan ''Titanic'' sampai akhirnya berhasil ditemukan oleh ekspedisi PrancisAmerikaPrancis Amerika Serikat pada tanggal 1 September 1985.{{sfn|Ward|2012|pp=171–2}}

Diagram RMS ''Titanic'' yang memperlihatkan pengaturan sekat kapal dengan warna merah. Kompartemen di wilayah mesin di bawah kapal berwarna biru. Nama-nama geladak ada di sebelah kanan (dimulai dari atas di geladak Boat, mulai A sampai F dan berakhir di geladak Lower di garis air). Zona kerusakan yang diakibatkan tabrakan dengan gunung es berwarna hijau. Unit terkecil dalmadalam skala ini memiliki panjang {{convert|10|ft|m}} dan panjang totalnya adalah {{convert|400|ft|m}}.

<ref name="postalheritage org uk ">{{cite web

|url = http://catalogue.postalheritage.org.uk/dserve/dserve.exe?dsqServer=localhost&dsqIni=Dserve.ini&dsqApp=Archive&dsqCmd=Show.tcl&dsqDb=Catalog&dsqPos=0&dsqSearch=((text)='titanic')%28%28text%29%3D%27titanic%27%29

<ref name="titanic-titanic com Cobh">{{cite web

}}

}}

|archive-url = https://archive.istoday/20130102151112/http://www.fox10tv.com/dpps/news/national/northeast/full-titanic-site-mapped-for-1st-time-nt12-jgr_4098372

* [http://www.britishpathe.com/record.php?id=74776 Footage of RMS Titanic leaving Belfast for Southampton, 1912] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111213234129/http://www.britishpathe.com/record.php?id=74776 |date=2011-12-13 }}