Jalur kereta api Medan–Batu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
SerdaduMesin (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(14 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 20:
| linenumber =
| buildby = [[Deli Spoorweg Maatschappij]]
| open = 1 September 1887-1915
| close = 1988
| reopen =
Baris 39:
| maxincline =
| racksystem =
| map = {{MDN-BU}}
}}
 
'''Jalur kereta api Medan–Batu''' adalah salah satu [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur kereta api nonaktif]] dengan panjang 14 km yang menghubungkan [[Stasiun Medan|Medan]] dengan [[Stasiun Delitua|Deli Tua]] dan [[Stasiun Batu|Batu]].

Dibangun oleh [[Deli Spoorweg Maatschappij]] yang diresmikan pada tanggal 4 September 1887 untuk segmen Medan–Delitua[[Stasiun danMedan|Medan]]–[[Stasiun Delitua|Delitua]]. Pada tanggal 1 Desember 1915, untukdibangunlah segmen Delitua–BatuMedan - Pancurbatu, yang berawal dari stasiun kampung baru. Jalur ini dibagundibangun untuk memenuhi layanan angkutan barang, terutama [[tembakau]] dari perkebunan [[Deli Maatschappij]] di wilayah [[Medan Tuntungan, Medan]].<ref>{{cite web|url=https://www.kompasiana.com/teotarigan/5cfb4c163ba7f713a86c2d72/suatu-ketika-di-kota-kenangan-pancur-batu|title=Ketika Kereta Api Pernah Ada di Pancur Batu|website=kompasiana.com|first=Teopilus|last=Tarigan|access-date=19 Juli 2019}}</ref><ref>{{nl}} {{Citebook|first=Reitsma|last=S. A.|title=Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen|location=Batavia (Jakarta) – Weltevreden|year=1928|url=https://www.worldcat.org/title/korte-geschiedenis-der-nederlandsch-indische-spoor-en-tramwegen/oclc/46312809}}</ref> Jalur ini dinonaktifkan sekitar tahun 1988 dikarenakan penghentian sarana KRD yang terhambat suku cadang dari Jepang.<ref>{{Cite web|url=https://www.instagram.com/p/B9LUTi2pD9v/?igshid=5f68diw0q4v0|website=Instagram.com|access-date=23 September 2020|first=keretadeli|title=1:76 3D Model of Nippon Sharyo DMU MCW 302}}</ref>
 
== Jalur Terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* Jalur kereta api [[Jalur kereta api Besitang–Medan|Medan–Binjai–Besitang]]
* [[Jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi]]
* [[Jalur kereta api [[Belawan–Medan|Jalur keretaKereta api Belawan–Medan|Medan-Belawan]]
 
=== Lintas nonaktif ===
Baris 55 ⟶ 57:
== Daftar Stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=|lintas=[[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun BatuDelitua|BatuDelitua]]|operator=[[Deli Spoorweg Maatschappij]]|daop=V1|panjang=14 Km14Km}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=[[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Delitua|Delitua]]|dibuka=4 September 1887}}
{{DaftarStasiun|nomor=9300|nama=Medan|singkatan=MDN|letak=km 0+000 (semua lintas)|kelas=Besar|status=Beroperasi|alamat=Jalan Stasiun Medan, [[Kesawan, Medan Barat, Medan]]|gambar=Medan Railway StationMedanStasiun.jpg|ketinggian=+22 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=9109|nama=Y. Tukangbesi|kelas=Halte|singkatan=YTB|status=Tidak beroperasi|letak=km 1+118}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Sultan van Deli|kelas=Halte|singkatan=SVD|status=Tidak beroperasi|letak=km 1+828}}
{{DaftarStasiun|nomor=9108|nama=Kampung Baru
|kelas=III|singkatan=KMU|status=Tidak beroperasi|letak=km 4+4467 lintas Medan—Pancurbatu<br>km 0+000 lintas Kampungbaru–Pancurbatu|gambar=Stasiun Kampung Baru.jpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=9107|nama=KedaidurianKedai Durian|kelas=HalteIII|singkatan=KDI|status=Tidak beroperasi|letak=km 8+259|gambar=Stasiun Kedaidurian.jpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=9106|nama=Delitua|kelas=III|singkatan=DTDLT|status=Tidak beroperasi|letak=km 11+250|gambar=Bekas_stasiun_Delitua.jpeg}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Delitua–Batu|dibuka=1 Desember 1915}}
{{DaftarStasiun|nomor=9105|nama=Batu|kelas=III|singkatan=BU|status=Tidak beroperasi|letak=km 14+283|gambar=COLLECTIE TROPENMUSEUM Station DSM Batoe Deli Spoorwegmaatschappij.jpg}}
{{DaftarStasiun-end}}
 
==Galeri==
<gallery>
Perlintasan.jpg|Rambu bekas perlintasan sebidang berpintu
Jalur ke Kampungbaru.jpg|Bekas jalur menuju [[Stasiun Kampung Baru]]
Jalur ke Medan.jpg|Bekas jalur menuju [[Stasiun Medan]]
</gallery>
 
== Referensi ==