(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox tunnel|name=Terowongan Notog|image=Terowongan Notog Lama.jpg|caption=Terowongan Notog pascatidakpasca tidak beroperasi, 2019|coordinates={{coord|7|29|37.8|S|109|12|55.4|E|display=inline,title}}|line=[[Jalur kereta api Prupuk–Kroya| Prupuk–Kroya]]|status={{unbulleted list|Beroperasi (baru)|Tidak beroperasi (lama)}}|location=[[Notog, Patikraja, Banyumas]], [[Jawa Tengah]]|system=[[Kereta Api Indonesia]]|start=km 359+300 (lama)|end=km 359+585 (lama)|opened={{unbulleted list|1916 (lama)|2019 (baru)}}|closed=2019 (lama)|construction={{unbulleted list|1915 (lama)|2016–2018 (baru)}}|owner=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|character=Semua (penumpang dan barang)|operator=PT Kereta Api Indonesia<br/>Daerah Operasi V Purwokerto|traffic=Kereta api berat|length={{unbulleted list|{{convert|476|m|ft|abbr=on}} (baru)|{{convert|285|m|ft|abbr=on}} (lama)}}|notrack={{unbulleted list|Ganda (baru)|Tunggal (lama)}}|gauge={{RailGauge|1067 mm}}}}
'''Terowongan Notog (NTG)''' adalah [[terowongan]] [[kereta api]] di selatan [[Stasiun Notog]], yang berada pada wilayah [[Notog, Patikraja, Banyumas|Notog]], [[Patikraja, Banyumas|Patikraja]], [[Banyumas]].
Baris 14:
=== Era jalur ganda (2019–sekarang) ===
Perencanaan pembangunan jalur ganda antara Purwokerto–Kroya sepaket dengan pembangunan jalur ganda Cirebon–Kroya yang nantinya terhubung juga dengan jalur ganda lintas selatantengah Jawa. Lokasi terowongan berada di sebelah terowongan yang lama serta memuat dua jalur sekaligus. Panjangnya 476 meter,<ref>{{Cite news|url=https://biz.kompas.com/read/2019/02/28/120611328/kebanggaan-bangsa-indonesia-dalam-proyek-rel-ganda-purwokerto-kroya|title=Kebanggaan Bangsa Indonesia dalam Proyek Rel Ganda Purwokerto Kroya|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-05-31|editor-last=advertorial}}</ref> dibangun oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] dengan menggandeng kontraktor BUMN. BUMN yang turut serta menggaet proyek ini adalah [[Indra Karya]] selaku konsultan supervisi dan [[Pembangunan Perumahan|PT PP]] selaku kontraktor pelaksana.<ref>{{Cite web|url=https://bumntrack.com/infrastruktur/terowongan-notog-jadi-proyek-double-track-terpanjang|title=Terowongan Notog Jadi Proyek Double Track Terpanjang - BUMN Track|website=bumntrack.com|access-date=2019-01-21|archive-date=2019-01-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190121233030/https://bumntrack.com/infrastruktur/terowongan-notog-jadi-proyek-double-track-terpanjang|dead-url=yes}}</ref>
Diharapkan dengan adanya terowongan baru ini, kelajuan kereta api dapat dinaikkan hingga mendekati kecepatan maksimum kereta api Indonesia, 120 km/jam.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-3821423/mengintip-terowongan-yang-tembus-gunung-banyumas-hingga-perut-jakarta|title=Mengintip Terowongan yang Tembus Gunung Banyumas Hingga Perut Jakarta|last=Aditiasari|first=Dana|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-01-21}}</ref>
