Wikipedia

Trans Jogja: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Nandana Farrel (bicara | kontrib)
62 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(103 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 6:
|founded=2008 (Layanan Trans Jogja Istimewa)<br>2020 (Layanan TEMAN Bus)
|locale=[[Kabupaten Bantul]]<br>[[Kabupaten Sleman]]<br>[[Kota Yogyakarta]]
|service_type=[[Busbus Rapidraya Transitterpadu]]
|route=17
|ridership=414.132974 (20212023)<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web |title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku |url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 |access-date=2514 AprilOktober 20222023 |website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref>
|operator=PT Jogja Tugu Trans<br>PT Anindya Mitra Internasional
|company_slogan=Solusi Transportasi Perkotaan (2008-2015)
Penjelajah Andalan (2016-Sekarang)
|website={{URL|https://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja|Trans Jogja di Dishub DI Yogyakarta}}|annual ridership=15.508465.450574 (20212023)<ref>{{Cite web |titlename=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku |url=http://"bappeda.jogjaprov.go.id"/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 |access-date=25 April 2022 |website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref>|fuel_type=Bahan Bakar Minyak Diesel|map=}}
[[Berkas:Yogyakarta Indonesia halte-Mangkubumi-1-01.jpg|jmpl|Salah satu halte Trans Jogja]]
'''Trans Jogja''', yang juga dikenal dengan merek '''Trans Jogja Istimewa''', adalah sebuah sistem transportasi [[Bus perkotaan|bus]] cepatperkotaan ACmodern]] di [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] (DIY), [[Indonesia]] dan terpusat di [[Kota Yogyakarta]], [[Kabupaten Sleman]], dan [[Kabupaten Bantul]]. Trans Jogja merupakan salah satu bagian dari program penerapan bus bergaya [[Busangkutan Rapidcepat Transitbus]] (BRT) yang dicanangkan [[Departemen Perhubungan Republik Indonesia]]. Sistem ini mulai dioperasikan pada awal bulan Maret 2008 oleh Dinas Perhubungan DIY.
 
Pengelola Trans Jogja adalahdikelola PToleh dua operator, yakni Jogja Tugu Trans (JTT) dan Anindya Mitra Internasional (AMI). PT Jogja Tugu Trans merupakan [[konsorsium]] empatyang [[koperasi]]dibentuk oleh pengelola transportasi umum kota dan pedesaan eksisting di YogyaYogyakarta yakni [Koperasi Pemuda Sleman, Kopata, Aspada, Kobutri, dan Puskopkar], dan [[Perum DAMRI]]). danSementara [[Anindyaitu, Mitra Internasional|PT Anindya Mitra Internasional]], merupakan [[badan usaha milik daerah]] (BUMD) provinsi DIYDaerah Istimewa Yogyakarta.<ref name="13rute">{{Cite web|title=Pemprov Tetap Akan Tambah 13 Trayek Bus Trans Jogja|url=http://www.harianjogja.com/baca/2013/11/14/penataan-transportasi-diy-pemprov-tetap-akan-tambah-13-trayek-bus-trans-jogja-465305|publisher=Harian Jogja|date=14 November 2013|accessdate=10 Agustus 2017|archive-date=2017-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20170810210905/http://www.harianjogja.com/baca/2013/11/14/penataan-transportasi-diy-pemprov-tetap-akan-tambah-13-trayek-bus-trans-jogja-465305|dead-url=yes}}</ref>
 
== Sejarah ==
 
== Awal pendirian dan perkembangan ==
=== Pengoperasian perdana (2008) ===
Perencanaan Trans Jogja cukup mendesak karena sistem transportasi Yogyakarta dan sekitarnya sebelumnya dinilai tidak efisien. Pada tahap perencanaan banyak tantangan muncul dari pengelola bus yang telah ada serta para pengemudi [[becak]]. Penerapan sistem ini semula direncanakan pada tahun 2007, tetapi bencana [[Gempa bumi Yogyakarta 2006|gempa bumi Yogyakarta 27 Mei 2006]] menyebabkan pergeseran waktu pelaksanaan.
Baris 25 ⟶ 24:
Pada saat awal peluncuran, terdapat enam trayek bus yang dilayani secara melingkar dari dan kembali ke terminal awal mulai dari jam 05.30 hingga 21.30 WIB. Terdapat 105 armada bus berukuran sedang dengan 34 tempat duduk. Halte-halte yang digunakan untuk pemberhentian dibuat dengan biaya masing-masing 70 juta rupiah<ref>{{en}} [http://www.thejakartapost.com/news/2008/02/26/yogyakarta-hails-new-trans-jogja-busway.html The Jakarta Post]. ''Yogyakarta hails new TransJogja busway''. Diakses 18 Juni 2008</ref> yang dikerjakan oleh dua kontraktor.
 
Pada tanggal 17–18 Februari 2008, Trans Jogja mulai diuji coba. Mulanya, Trans Jogja hanya bermodalkan enam trayek (1A, 1B, 2A, 2B, 3A, dan 3B), menghubungkan tempat-tempat yang penting di Yogyakarta seperti [[Candi Prambanan]], [[Jalan Malioboro]], [[Kotagede]], [[Jogja Expo Center]], [[Plaza Ambarrukmo]], [[Universitas Gadjah Mada|UGM]], [[Kotabaru, Gondokusuman, Yogyakarta|Kotabaru]], dan lain-lain. Trans Jogja mulanya juga hanya memiliki 78 pemberhentian dengan delapan di antaranya merupakan halte ''point of sales'' (PoS). Mulanya bus ini menarik tarif percobaan Rp1.000,00, sebelum akhirnya diganti dengan tarif reguler sebesar Rp3.500,00 dengan menggunakan sistem kartu ''single trip.'' Semua bus dimiliki oleh Pemerintah Kota Yogyakarta dan Pemerintah DIY serta dioperasikan oleh PT Jogja Tugu Trans sebanyak 54 unit dengan enam bus cadangan.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.kompas.com/read/2008/02/17/15175478/yogyakarta.gelar.ujicoba.bus.trans.jogja|title=Yogyakarta Gelar Ujicoba Bus Trans Jogja|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|newspaper=KOMPAS.com]]|language=en|access-date=2018-03-04|work=[[Kompas.com]]}}</ref>
 
=== Penambahan rute 2009–2010 ===
Kesuksesan program ini membuat Pemerintah DIY berpikir untuk menambah lagi armada dan rute Trans Jogja. Meskipun demikian, [[Organisasi Angkutan Darat]] (Organda) DIY meminta kepada Pemerintah DIY mengkaji ulang penambahan 20 armada bus dan 19 halte baru untuk Trans Jogja.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.kompas.com/read/2008/09/16/20350922/penambahan.bus.trans-jogja.harus.dikaji.cermat|title=Penambahan Bus Trans-Jogja Harus Dikaji Cermat|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|newspaper=KOMPAS.com]]|language=en|access-date=2018-03-04|work=[[Kompas.com]]}}</ref>
 
Meski trayek baru ini sedianya akan dijalankan pada bulan April 2010, operasionalnya tersendat lantaran terjadi penundaan akibat kendala dalam proses hibah. Pemda DIY pun akhirnya optimistis bus tersebut dioperasikan pada tanggal 15 Oktober 2010. Trayek baru tersebut adalah trayek 4A dan 4B, menghubungkan Terminal Giwangan dengan [[Universitas Islam Negeri Sunan Kalijaga Yogyakarta|UIN Sunan Kalijaga]] dan Lempuyangan.<ref>{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/amp/read/2010/10/09/1456376/20.bus.baru.trans-jogja.terkendala|title=20 Bus Baru Trans-Jogja Terkendala - Kompas.com|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-03-04}}</ref>
 
Pada bulan Oktober hingga November 2010, terjadi [[letusan Gunung Merapi 2010]] yang menyebabkan Trans Jogja rugi Rp400 juta lantaran sepinya okupansi penumpang.<ref>{{Cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2010/12/31/trans-jogja-rugi-rp-400-juta|title=Trans Jogja Rugi Rp 400 Juta|newspaperwork=Tribun Jogja[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2018-03-04|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|last=junJun}}</ref>
 
=== Masuknya Anindya Mitra Internasional ===
Pemerintah DIY merencanakan akan mengakhiri kontrak kerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans pada akhir 2015. Pada bulan September 2015, Pemda DIY akhirnya menunjuk PT Anindya Mitra Internasional (AMI), BUMD DIY untuk mengoperasikan bus Trans Jogja. Selama masa transisi tersebut, 34 bus Trans Jogja yang diproduksi tahun 2007-2008 tetap beroperasi di bawah kendali PT AMI ditambah 40 bus tambahan. Bahkan dalam perencanaan yang dibuat oleh PT AMI, perusahaan ini juga akan melakukan kerja sama dengan pihak ketiga seperti bank dan layanan penunjang.<ref>{{Cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2015/09/09/pt-ami-ingin-kelola-bersama-pihak-ketiga|title=PT AMI Ingin Kelola Bersama Pihak Ketiga|newspaperwork=Tribun Jogja[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2018-03-04|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|last=hadHad}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://daerah.sindonews.com/read/1041876/151/dikelola-pt-ami-bus-trans-jogja-direkondisi-1441677357|title=Dikelola PT AMI, Bus Trans Jogja Direkondisi|newspaperwork=SINDOnews[[Sindonews.com]]|language=id-ID|access-date=2018-03-04|work=[[Sindonews.com]]}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://krjogja.com/web/news/read/40553/Pemda_Ingin_PT_JTT_Diperbaiki_Manajemen|title=Pemda Ingin PT JTT Diperbaiki Manajemen|website=krjogja.com|language=en|access-date=2018-03-04|archive-date=2018-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180304172655/http://krjogja.com/web/news/read/40553/Pemda_Ingin_PT_JTT_Diperbaiki_Manajemen|dead-url=yes}}</ref> Pada akibatnya, sejumlah kru PT JTT dirumahkan.
 
Sebagai langkah awal, PT AMI meluncurkan bus baru pada tanggal 27 Mei 2016, merupakan bus bantuan dari [[Direktorat Jenderal Perhubungan Darat|Ditjen Perhubungan Darat]], untuk menggantikan bus-bus pertama Trans Jogja yang diproduksi pada tahun 2007-2008. Semua bus memiliki fasilitas difabel.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/773970/bus-baru-trans-jogja-ada-fasilitas-penumpang-difabel|title=Bus Baru Trans Jogja Ada Fasilitas Penumpang Difabel|last=Fadjri|first=Raihul|date=2016-05-25|newspaperwork=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-03-04|work=[[Tempo.co]]|editor-last=Fadjri|editor-first=Raihul}}</ref> Pada awal tahun 2017, tercatat 85 bus Trans Jogja siap beroperasi dan ditambah lagi sebanyak 43 bus dengan nilai sebesar Rp30 miliar rupiah.<ref>{{Cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2017/01/17/rp30-miliar-untuk-43-bus-baru-transjogja|title=Rp30 Miliar untuk 43 Bus Baru TransJogja|newspaperwork=Tribun Jogja[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2018-03-04|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|last=Hidayah|first=Kurniatul}}</ref>
 
Pada bulan Maret 2017, Dinas Perhubungan DIY merencanakan trayek baru untuk bus Trans Jogja yaitu trayek 5A, 5B, 6A, 6B, 7, 8, 9, 10, dan 11,<ref>{{Cite news|url=http://www.harianjogja.com/baca/2017/03/30/trans-jogja-ini-9-jalur-baru-silakan-disimak-806007|title=TRANS JOGJA : Ini 9 Jalur Baru, Silakan Disimak|last=Media|first=Mediani Dyah Natalia - Harian Jogja Digital|newspaper=Harianjogja.com|language=id-ID|access-date=2018-03-04|archive-date=2018-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180304190629/http://www.harianjogja.com/baca/2017/03/30/trans-jogja-ini-9-jalur-baru-silakan-disimak-806007|dead-url=yes}}</ref> dengan perincian 25 April 2017 untuk trayek 7, 9, dan 11, 12 Mei 2017 untuk trayek 5A, 5B, 6A, dan 6B, dan terakhir, 3 Juli 2017 untuk trayek 8 dan 10. Pada akhirnya Trans Jogja memiliki 17 rute yang mampu mengakses tempat-tempat yang jarang maupun sering dikunjungi serta mendukung pariwisata Yogyakarta.<ref>{{Cite news|url=https://2jogja.com/blogs/penambahan-rute-baru-trans-jogja/|title=Penambahan Rute Baru Trans Jogja|date=2017-04-02|newspaper=2JogJa.Com|language=en-US|access-date=2018-03-04|archive-date=2018-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180304192222/https://2jogja.com/blogs/penambahan-rute-baru-trans-jogja/|dead-url=yes}}</ref>
Baris 48 ⟶ 47:
Mulai Februari 2020, sistem tiket Trans Jogja mengalami perubahan yaitu dengan menggantikan gerbang tiket menjadi mesin EDC yang dibawa petugas di dalam bus ataupun di halte. Selama masa transisi yang berlangsung selama hampir satu bulan, seluruh transaksi tiket Trans Jogja dilakukan secara tunai dengan menunjukkan kartu langganan Trans Jogja atau [[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) untuk mendapatkan tarif yang sesuai. Secara bersamaan, Trans Jogja juga menerbitkan kartu langganan versi baru dan mewajibkan pengguna kartu lama untuk mengganti kartu agar bisa tetap menggunakan layanan Trans Jogja. Sekarang, seluruh gerbang tiket Trans Jogja sudah dinonaktifkan.
 
==Koridor==
== Penghubung antarmoda ==
===Daftar koridor===
[[Berkas:Peta Transportasi Umum Yogyakarta 30 Mei 2024.png|pus|jmpl|600x600px|Peta Transportasi Umum Yogyakarta, Terakhir diperbarui 30 Mei 2024]]
<center>
{|class="wikitable sortable" style="font-size:85%; style="float:center;"" state="expanded"
|-
!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;"|Relasi perjalanan!!style="background-color:#ffdab9;"|Jarak<br>tempuh<br>(km)!!style="background-color:#ffdab9;"|Waktu<br>tunggu<br>(menit)
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|1a}} ||Prambanan - Malioboro<br>{{maplink|from=Koridor 1A Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=120|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |34,8||align="center"|10
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|1b}}||Bandara Adisutjipto - Taman Pintar<br>{{maplink|from=Koridor 1B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |33,5||align="center"|20
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|1c}}||Prambanan - Bandara Adisutjipto
{{maplink|from=Koridor 1C Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}
| align="center" |14,68||align="center"|15
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|2a}}||Condongcatur - XT Square<br>{{maplink|from=Koridor 2A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |32,1||align="center"|13
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|2b}}||Condongcatur - XT Square<br>{{maplink|from=Koridor 2B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |33,4||align="center"|16
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|3a}}||Bandara Adisutjipto - Ngabean<br>{{maplink|from=Koridor 3A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |36,5||align="center"|15
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|3b}}||Giwangan - Condongcatur<br>{{maplink|from=Koridor 3B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |37,5||align="center"|20
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|4a}}||Giwangan - UGM<br>{{maplink|from=Koridor 4A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |30,3||align="center"|40
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|4b}}||Giwangan - UGM<br>{{maplink|from=Koridor 4B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |24,4||align="center"|40
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|5a}}||Jombor - Janti
{{maplink|from=Koridor 5A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=160|plain=yes|frame=yes}}
| align="center" |24,2||align="center"|40
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|5b}}||Jombor - Bandara Adisutjipto<br>{{maplink|from=Koridor 5B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=160|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |30,9||align="center"|30
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|6a}}||Gamping - Malioboro<br>{{maplink|from=Koridor 6A Trans Jogja.map|zoom=13|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |16,5||align="center"|35
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|6b}}||Gamping - Malioboro<br>{{maplink|from=Koridor 6B Trans Jogja.map|zoom=13|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |16,5||align="center"|35
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|7}}||Giwangan - Babarsari<br>{{maplink|from=Koridor 7 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |21,7||align="center"|30
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|8}}||Jombor - Jogokariyan<br>{{maplink|from=Koridor 8 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=275|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |36,5||align="center"|25
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|9}}||Giwangan - Jombor<br>{{maplink|from=Koridor 9 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=275|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |30,8||align="center"|30
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|10}}||Gamping - Kusumanegara<br>{{maplink|from=Koridor 10 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |34,9||align="center"|20
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|11}}||Giwangan - Cik Di Tiro<br>{{maplink|from=Koridor 11 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |35,6||align="center"|60
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|12}}||Condongcatur - Pakem<br>{{maplink|from=Koridor 12 Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |37,2||align="center"|10
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|13}}||Godean - Malioboro<br>{{maplink|from=Koridor 13 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=180|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |22,0||align="center"|41
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|14}}||Bandara Adisutjipto - Pakem<br>{{maplink|from=Koridor 14 Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |41,0||align="center"|15
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|15}}||Palbapang - Malioboro<br>{{maplink|from=Koridor 15 Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |30,8||align="center"|12
|}
</center>
'''Keterangan:'''
*Jalur lintasan pada dua belas koridor Trans Jogja ({{rint|yogyakarta|1A}} {{rint|yogyakarta|1B}} {{rint|yogyakarta|2A}} {{rint|yogyakarta|2B}} {{rint|yogyakarta|3A}} {{rint|yogyakarta|3B}} {{rint|yogyakarta|4A}} {{rint|yogyakarta|4B}} {{rint|yogyakarta|5A}} {{rint|yogyakarta|5B}} {{rint|yogyakarta|6A}} {{rint|yogyakarta|6B}}) menerapkan sistem ''loop'' (memutar). Sedangkan kedelapan koridor lainnya menerapkan sistem ''end to end'' (ujung ke ujung).
*PT Jogja Tugu Trans menjadi operator pada delapan koridor Trans Jogja ({{rint|yogyakarta|1a}} {{rint|yogyakarta|1b}} {{rint|yogyakarta|2a}} {{rint|yogyakarta|2b}} {{rint|yogyakarta|3a}} {{rint|yogyakarta|13}} {{rint|yogyakarta|14}} {{rint|yogyakarta|15}}). Sedangkan dua belas koridor lainnya ({{rint|yogyakarta|3b}} {{rint|yogyakarta|4a}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|5a}} {{rint|yogyakarta|5b}} {{rint|yogyakarta|6a}} {{rint|yogyakarta|6b}} {{rint|yogyakarta|7}} {{rint|yogyakarta|8}} {{rint|yogyakarta|9}} {{rint|yogyakarta|10}} {{rint|yogyakarta|11}}) dioperasikan oleh PT Anindya Mitra Internasional.
*Tiga koridor eksisting Trans Jogja menerapkan skema pembelian layanan (BTS) melalui program Teman Bus. Koridor tersebut adalah:<br>a. {{rint|yogyakarta|k1j}} ('''NGAGLIK''') relasi Condong Catur–Pakem (kodifikasi koridor {{rint|yogyakarta|12}})<br>b. {{rint|yogyakarta|k2j}} ('''JOMBOR''') relasi Condong Catur–XT Square (eks koridor {{rint|yogyakarta|2a}})<br>c. {{rint|yogyakarta|k3j}} ('''PRAMBANAN''') relasi Prambanan–Malioboro (eks koridor {{rint|yogyakarta|1a}})
 
=== Penghubung antarmoda ===
Sebagai komponen dari sistem transportasi terpadu bagi Kota Yogyakarta dan daerah-daerah pendukungnya, sistem ini menghubungkan enam titik penting moda perhubungan di sekitar kota:
* [[Stasiun Yogyakarta|Stasiun Yogyakarta]], kereta api antarkota (eksekutif dan sebagian besar kelas campuran), [[KAI Commuter]] [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)|Lin Yogyakarta]], [[Kereta api Bandara YIA|Kereta Api Bandara YIA]], dan kereta api [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prameks]] Yogyakarta-Kutoarjo
* [[Stasiun Lempuyangan]], kereta api antarkota (ekonomi dan sebagian kecil campuran), [[KAI Commuter]] [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)|Lin Yogyakarta]]
* [[Stasiun Maguwo]], [[KAI Commuter]] [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)|Lin Yogyakarta]]
* [[Terminal Giwangan|Terminal Bus Giwangan]] sebagai pusat perhubungan jalur bus antarprovinsiantarkota (seperti bus AKDP dan jugabus regionalAKAP),
* [[Terminal Condongcatur]]
* [[Terminal JomborPalbapang]] disisi sebelah utaraselatan kota
* [[Terminal Jombor]] sisi utara kota
* [[Bandar Udara Adisucipto|Bandar Udara Adisutjipto]], dan
* [[Terminal Prambanan]].
Kecuali Giwangan, Stasiun Lempuyangan, dan Stasiun Yogyakarta, titik-titik terletak di wilayah [[Kabupaten Sleman]]. Terdapat pula halte yang berada di dekat objek wisata serta tempat publik penting, seperti [[sekolah]], [[universitas]], [[rumah sakit]], [[bank]], [[Sistem administrasi manunggal satu atap|Samsat]], serta [[perpustakaan]]).
 
== TiketSistem pembayaran ==
=== Tiket ===
<gallery mode="packed" heights="100">
</gallery>
Saat ini Trans Jogja dipatok tarif Rp 3.600,- untuk penumpang umum non-berlangganan, Rp 2.700,- untuk umum berlangganan, dan Rp 1.800,- untuk pelajar berlangganan.<ref name=":0">{{Cite web|title=Trans Jogja {{!}} DISHUB DI Yogyakarta|url=http://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja|website=dishub.jogjaprov.go.id|language=en|access-date=2018-03-04}}</ref> Untuk mempermudah pembayaran, Trans Jogja menerima pembayaran secara tunai dan non-tunai. Pembayaran tunai dapat dilakukan baik di halte yang dijaga oleh petugas maupun langsung di dalam bus. Selain itu pembayaran non-tunai sebesar Rp 2.700,00 dapat dilakukan dengan menggunakan kartu uang elektronik perbankan seperti BRIZZI ([[Bank BRI]]), TapCash ([[Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), Kartu Multi Trip/KMT ([[KRL Commuter Line|KAI Commuter]]), dan Flazz ([[Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]), serta dapat juga menggunakan akun dompet digital LinkAja, GoPay, dan AstraPay melalui aplikasi Trans Jogja.
 
Untuk Trans Jogja TEMAN Bus/Buy The Service tarif ditetapkan seharga Rp 3.600,-. Pembayaran hanya menerima non tunai/cashless, metode pembayaran yang digunakan Kartu Uang Elektronik adalah BRIZZI ([[Bank Rakyat Indonesia|Bank BRI]]), TapCash ([[Bank Negara Indonesia|Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), dan Flazz ([[Bank Central Asia|Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]) serta bisa dilakukan pembayaran dengan [[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]], untuk lansia, pelajar, mahasiswa, dan penyandang disabilitas dikenakan tarif seharga Rp 2.000,- khusus dengan metode pembayaran menggunakan Kartu Uang elektronik dengan mendaftarkan diri dan KUE. Lansia dan pelajar yang tidak memiliki Kartu Uang Elektronik berlaku tarif reguler dengan [[QRIS]].
 
Saat ini Trans Jogja dipatok tarif Rp 3.600,- untuk penumpang umum non-berlangganan, Rp 2.700,- untuk umum berlangganan, dan Rp 1.800,- untuk pelajar berlangganan.<ref name=":0">{{Cite web|title=Trans Jogja {{!}} DISHUB DI Yogyakarta|url=http://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja|website=dishub.jogjaprov.go.id|language=en|access-date=2018-03-04}}</ref> Untuk mempermudah pembayaran, Trans Jogja menerima pembayaran secara tunai dan non-tunai. Pembayaran tunai dapat dilakukan baik di halte yang dijaga oleh petugas maupun langsung di dalam bus. Selain itu pembayaran non-tunai sebesar Rp 2.700,00 dapat dilakukan dengan menggunakan kartu uang elektronik perbankan seperti BRIZZI ([[Bank BRI]]), TapCash ([[Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), Kartu Multi Trip/KMT (([[KRL Commuter Line|KAI Commuter]]) Segera Hadir), dan Flazz ([[Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]), serta dapat juga menggunakan akun dompet digital LinkAja, GoPay, dan AstraPay melalui aplikasi Trans Jogja.
{| class="wikitable"
|+Tabel metode pembayaran Trans Jogja Istimewa
! colspan="2" |Metode Pembayaran
!Tarif
Baris 72 ⟶ 138:
|Rp3.600
|-
| rowspan="32" |Kartu Langganan Trans Jogja
|Regular Card
|Rp2.700
|-
|Student Card<ref>{{Cite news|last=Saraswati|first=Bernadette Dian|date=06 Juni 2023|title=Tiket Khusus Pelajar Hanya Rp60, Ini Rute Bus Trans Jogja|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2023/06/06/510/1137614/tiket-khusus-pelajar-hanya-rp60-ini-rute-bus-trans-jogja|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
| rowspan="2" |Student Card
|Rp60
|Rp1.800
|-
|Rp 60
|-
| rowspan="5" |[[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] (KUE)
|[[Bank Mandiri|Mandiri]] e-money
| rowspan="78" |Rp2.700
|-
|[[Bank Central Asia|BCA]] Flazz
Baris 92 ⟶ 156:
|-
|Kartu Multi Trip/KMT
[[KRL Commuter Line|KAI Commuter]] (Segera)
|-
| rowspan="34" |[[Dompet elektronik|Dompet Elektronik]]
|[[Gopay]]
|-
|[[Astra Financial|Astrapay]]
|-
|[[LinkAja]]
Baris 101 ⟶ 167:
|[[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]]
|Rp3.600
|}
{| class="wikitable"
|+Tabel metode pembayaran Teman Bus Jogja
! colspan="2" |Metode Pembayaran
!Tarif Reguler
!Tarif Khusus
|-
| rowspan="4" |[[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] (KUE)
|[[Bank Mandiri|Mandiri]] e-money
| rowspan="4" |Rp3.600
| rowspan="4" |Rp2.000
|-
|[[Bank Central Asia|BCA]] Flazz
|-
|[[Bank Rakyat Indonesia|BRIZZI]]
|-
|[[Bank Negara Indonesia|BNI]] TapCash
|-
|[[Dompet elektronik|Dompet Elektronik]]
|[[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]]
|Rp3.600
| -
|}
 
===Kartu Langganan Trans Jogja===
Per 2022, Trans Jogja menerbitkan kartu langganan Trans Jogja untuk penggunaan di bus Trans Jogja. Terdapat dua jenis kartu:
* '''Regular Card:''' Kartu ini dapat dibeli di halte POS dengan harga Rp50.000 yangdengan sudah terdapatisi saldo di dalamnyaRp50.000. Kartu ini juga bisa diisi ulang minimum Rp5.000 per isi ulang.
* '''Student Card:''' Kartu ini hanya dapat didapatkan dengan menunjukkan identitas pelajar SD, SMP, SMA atau sederajat. Harga kartu baru adalah Rp50.000 dengan isi saldo Rp50.000.
 
Regular Card dan Student Card dapat dibeli dan diisi ulang di halte point-of-sale (POS) berikut:<ref>{{Cite web|date=9 Agustus 2023|title=Trans Jogja Official Instagram |url=https://www.instagram.com/p/CL3PpkjradOCvtTYVIREoN/ |website=Instagram|access-date=2514 AprilOktober 2022 |website=Instagram2023}}</ref>
*Halte [[Adisucipto International Airport|Bandara Adisutjipto]]
*Halte [[Terminal Jombor]]
*Halte [[Ambarrukmo Plaza]]
*Halte [[Taman Pintar Yogyakarta|Taman Pintar]]
*Halte [[Terminal Giwangan]]
*Halte Terminal [[Palbapang, Bantul, Bantul|Palbapang]]
*Halte Terminal [[Pakem, Sleman|Pakem]]
 
=== Integrasi Pembayaran dengan Teman Bus Yogyakarta ===
== Koridor ==
Teman Bus Yogyakarta (jalur {{Rint|yogyakarta|1a}}{{Rint|yogyakarta|2a}}{{Rint|yogyakarta|12}}) menerima pembayaran menggunakan QRIS dan Kartu Uang Elektronik (KUE) dengan tarif Rp3.600,00- per penumpang. Apabila penumpang mendaftarkan kartunya sebagai pengguna pelajar/mahasiswa/lansia/penyandang disabilitas maka akan dikenakan tarif Rp2.000,-- per penumpang. Dengan berlakunya sistem transfer 90 menit, Teman Bus Yogyakarta menerapkan sistem ''1 man 1 card'' yang artinya 1 kartu hanya dapat digunakan oleh 1 penumpang.
[[Berkas:Peta Transportasi Umum Yogyakarta FDTY.png|pus|jmpl|600x600px|Peta Transportasi Umum Yogyakarta, Akurat per Oktober 2022]]
{| class="wikitable" sortable
|+Tabel Informasimetode Koridorpembayaran TransTeman JogjaBus Yogyakarta
! colspan="2" |Metode
!Layanan
!Tarif
!Koridor !! Rute
!Jenis rute
![[Waktu antara|Headway]] (menit)!! Jam operasional
!Operator
|-
!| rowspan="185" |Trans[[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] Jogja(KUE)
|[[Bank Mandiri|Mandiri]] e-money
! style="background:#E93D46;color:white" |'''1A'''
| rowspan="4" |Rp3.600
|Bandara Adisutjipto – Terminal Pakem
|Dua arah
|
| rowspan="17" | 06.00-21.00 (Khusus Trayek 3A, 8, dan 10)
06.00-19.00
| rowspan="5" |PT Jogja Tugu Trans
|-
|[[BCA]] Flazz
! style="background:#F4A2A6" |'''1B'''
|[[Bandara Adisutjipto]] – Pasar Pathuk
|Loop
|20
|-
|[[Bank BRI|BRIZZI]]
! style="background:#1A94DA;color:white" |'''2A'''
|Terminal Ngabean – Terminal Palbapang
|Dua arah
|
|-
|[[Bank Negara Indonesia|BNI]] TapCash
! style="background:#A0CFEB" |'''2B'''
|Terminal [[Condongcatur, Depok, Sleman|Condongcatur]] – XT Square
|Loop
|15
|-
|Terdaftar sebagai pelajar/mahasiswa/
! style="background:#E46C00;color:white" |'''3A'''
lansia/penyandang disabilitas
|[[Bandara Adisutjipto]] – Terminal Ngabean
|Rp2.000
|Loop
|20
|-
|[[Uang digital|Dompet Digital]]
! style="background:#FFAE66" |'''3B'''
|[[QRIS]]
| [[Terminal Giwangan Yogyakarta|Terminal Giwangan]] – Terminal [[Condongcatur, Depok, Sleman|Condongcatur]]
|Rp3.600
|Loop
|25}
{| class="wikitable"
| rowspan="12" |PT Anindya Mitra Internasional
|+Tabel integrasi tarif antara Trans Jogja dan Teman Bus Jogja
!Dari
!Menuju
!Tarif
!Keterangan
|-
|[[Trans Jogja|'''Trans Jogja Istimewa''']]
! style="background:#67AC08; color:white" |'''4A'''
|[[Trans Jogja|Trans Jogja Istimewa]]
| [[Terminal Giwangan Yogyakarta|Terminal Giwangan]] – [[Universitas Gadjah Mada|UGM]]
|Gratis
|Loop
|Di halte berpetugas
|50
|-
|Trans Jogja Istimewa
! style="background:#C1D5A5" |'''4B'''
|Trans Jogja Istimewa
| [[Terminal Giwangan Yogyakarta|Terminal Giwangan]] – [[Universitas Gadjah Mada|UGM]]
|'''Bayar lagi'''
|Loop
|Di halte tidak berpetugas (portabel)
|50
|-
|Trans Jogja Istimewa
! style="background:#723C9B; color:white" |'''5A'''
|Teman Bus
| [[Terminal Jombor]] – Babarsari
|'''Bayar lagi'''
|Loop
|Di halte berpetugas maupun tidak berpetugas
|50
|-
|Teman Bus
! style="background:#C3A0DD; color:white" |'''5B'''
|Trans Jogja Istimewa
| [[Terminal Jombor]] – [[Bandar Udara Adisutjipto|Bandara Adisutjipto]]
|Gratis
|Loop
|Di halte berpetugas
|60
|-
|Teman Bus
! style="background:#5C4238; color:white" |'''6A'''
|Teman Bus
| [[Gamping, Sleman|Gamping]] – Ngabean
|Gratis
|Loop
|Menggunakan Kartu Uang Elektronik dalam waktu kurang dari 90 menit sejak tap pertama
|35
|-
|Teman Bus
! style="background:#A29691;color:white" |'''6B'''
|Teman Bus
| [[Gamping, Sleman|Gamping]] – Ngabean
|'''Bayar lagi'''
|Loop
|Apabila menggunakan QRIS dan/atau di halte tidak berpetugas
|35
|}
 
== Deskripsi layanan ==
=== Armada ===
Bus armada Trans Jogja menggunakan tipe bus medium dengan panjang bodi 7-8 meter. Armada tersebut antara lain:
{| class="wikitable"
|+Tabel Informasi Armada Aktif Trans Jogja
!No. lambung
!Jumlah armada
![[Sasis]]
![[Karoseri]]
!Warna
!Jalur
!Tahun beroperasi
!Foto
![[Depo bus|Depo]]
|-
| 1-25
! style="background:#9C1B14; color:white" |'''7'''
|25<ref>{{Cite news|author=Sunartono|date=29 September 2023|title=Trans Jogja Bakal Hadir dengan 25 Bus Baru, Per 1 Oktober|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2023/09/29/510/1150102/trans-jogja-bakal-hadir-dengan-25-bus-baru-per-1-oktober|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
| [[Terminal Giwangan|Terminal Giwangan]] –Babarsari
|[[Hino Motors|Hino]] GB 150
|Dua arah
|Tri Sakti Infinity
|50
|Kuning-Hijau
|{{rint|yogyakarta|1b}}{{rint|yogyakarta|3a}}{{rint|yogyakarta|15}}
|2023 - sekarang
|[[Berkas:Bus Trans Jogja jalur 15 di Terminal Palbapang.jpg|nirbing|220x220px]]
| rowspan="4" |[[Banguntapan, Bantul|Banguntapan]] (PT Jogja Tugu Trans)
|-
|TB I.1-16<br>TB II.1-10<br>TB III.1-14
! style="background:#005FA5; color:white" |'''8'''
CAD.1-4
| [[Terminal Jombor|Terminal Jombor]] – Jogokaryan
|44<ref>{{Cite news|last=Sudjatmiko|first=Toni|date=4 Oktober 2020|title=44 Armada Trans Joja Siap Layani Rute Godean-Ngaglik-Ngemplak|url=https://www.krjogja.com/uncategorized/44-armada-trans-joja-siap-layani-rute-godean-ngaglik-ngemplak/|newspaper=[[Kedaulatan Rakyat]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=24 April 2022}}</ref>
|Dua arah
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|30
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 4 Low Entry
|Kuning-Hijau
|[[Teman Bus]] Yogyakarta ({{Rint|yogyakarta|1a}}{{Rint|yogyakarta|2a}}{{Rint|yogyakarta|12}})
|2020 – sekarang
|[[Berkas:Teman Bus Jalur K2J di Ngabean.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|41<br>70-73<br>128
! style="background:#40B7B6;color:white" |'''9'''
|6<ref>{{Cite news|last=Wicaksono|first=Pribadi|date=5 Maret 2019|title=Bus Trans Jogja Kini Lebih Nyentrik, Siap Dipaksa Kerja Berat|url=https://otomotif.tempo.co/read/1181869/bus-trans-jogja-kini-lebih-nyentrik-siap-dipaksa-kerja-berat|work=[[Tempo.co]]|access-date=24 April 2022|language=id}}</ref>
| [[Terminal Jombor|Terminal Jombor]] – [[Terminal Giwangan Yogyakarta|Terminal Giwangan]]
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|Dua arah
|Restu Ibu Pusaka Grand Venus
|30
|Kuning-Hijau
|Cadangan
|2019 – sekarang
|[[Berkas:Trans Jogja 2021.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|26-40
! style="background:#F8C530" |'''10'''
<br>114-127
| [[Gamping, Sleman|Gamping]] – SGM (Kusumanegara)
|29
|Dua arah
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|35
|Restu Ibu Pusaka Neptune
|Kuning-Hijau
|{{rint|yogyakarta|1b}}{{Rint|yogyakarta|2b}}{{rint|yogyakarta|13}}{{rint|yogyakarta|14}}, Cadangan
|2017 – sekarang
|[[Berkas:Bus TransJogja di halte Gedong Kuning.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|86-113
! style="background:#C1D01B" |'''11'''
|28
| [[Terminal Giwangan|Terminal Giwangan]] – Terminal [[Condongcatur, Depok, Sleman|Condongcatur]]
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|Dua arah
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 4
|60
|Kuning-Hijau
|{{Rint|yogyakarta|6a}}{{Rint|yogyakarta|6b}}{{Rint|yogyakarta|7}}{{Rint|yogyakarta|8}}{{Rint|yogyakarta|9}}{{Rint|yogyakarta|10}}{{Rint|yogyakarta|11}}, Cadangan
|2017 – sekarang
|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Terminal Giwangan.jpg|nirbing|220x220px]]
| rowspan="2" |Purosani (PT Anindya Mitra Internasional)
|-
|42-69<br>74-85
!Layanan Terbatas
|40<ref>{{Cite news|date=27 Desember 2016|title=Kemenhub Hibahkan 40 Bus untuk Trans Jogja|url=https://republika.co.id/berita/oiu3k54/kemenhub-hibahkan-40-bus-untuk-trans-jogja|work=Republika Online|access-date=24 April 2022}}</ref>
|Ngabean – Pusat Kuliner Belut [[Godean, Sleman|Godean]]
|[[Isuzu Motors|Isuzu]] ELF NQR 71
|Loop
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 4
|Biru-Kuning
|{{Rint|yogyakarta|3b}}{{Rint|yogyakarta|4a}}{{Rint|yogyakarta|4b}}{{Rint|yogyakarta|5a}}{{Rint|yogyakarta|5b}}{{Rint|yogyakarta|10}}, Cadangan
|2017 – sekarang
|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Jalan Pramuka.jpg|nirbing|220x220px]]
|}
{| class="wikitable"
|+Tabel Informasi Armada Non-aktif Trans Jogja
!No. lambung
!Jumlah armada
!Sasis
!Karoseri
!Warna
!Tahun beroperasi
!Foto
|-
|1-20
31-35
|25<ref>{{Cite news|last=Arifin|first=Choirul|date=25 Mei 2016|title=25 Unit Armada Baru Bus Trans Jogja Siap Diluncurkan Jumat|url=https://www.tribunnews.com/regional/2016/05/25/25-unit-armada-baru-bus-trans-jogja-siap-diluncurkan-jumat|newspaper=[[Tribun Jogja]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|language=id|access-date=24 April 2022}}</ref>
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 3
|Biru
|2016 – 2023
|[[Berkas:Bus Trans Jogja di Bandara Adisutjipto.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|55-74
|20<ref>{{Cite news|last=Atmasari|first=Nina|date=7 Februari 2014|title=Bus Tambahan Trans Jogja akan Dioperasikan Mulai Maret|url=https://jogja.solopos.com/bus-tambahan-trans-jogja-akan-dioperasikan-mulai-maret-487817|newspaper=[[Solopos]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
|Hino
|Rahayu Santosa
|Kuning-Hijau
|2014 - 2017
|[[Berkas:Bus Trans Jogja jalur 1A di Malioboro.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|35-54
|20<ref>{{Cite news|last=Ariyanto|first=Is|date=22 Mei 2013|title=PERESMIAN PENGGUNAAN BUS BARU TRANS JOGJA|url=https://foto.solopos.com/peresmian-penggunaan-bus-baru-trans-jogja-408554|newspaper=[[Solopos]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
|[[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]] FE 84G BC
|Delima Jaya
|Kuning-Hijau
|2013 - 2017
|
|Sesi Pagi (05.30-08.00)
Sesi Siang (14.30-17.00)
| rowspan="4" |PT Jogja Tugu Trans
|-
|1-34
! rowspan="3" |[[Teman Bus]]
|34<ref>{{Cite news|last=Fatoni|first=Muhammad|date=28 April 2016|title=25 Bus Baru Trans Jogja Siap Dioperasikan Awal Mei Mendatang|url=https://jogja.tribunnews.com/2016/04/28/25-bus-baru-trans-jogja-bakal-mulai-dioperasikan-awal-mei-mendatang|newspaper=[[Tribun Jogja]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
! style="background:#A14D02;color:white" |'''K1J'''
|[[Hyundai Motor Company|Hyundai]]
|Terminal [[Condongcatur, Depok, Sleman|Condongcatur]] – Terminal [[Pakem, Sleman|Pakem]]
|Tri Sakti & [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]]
|Dua arah
|Kuning-Hijau
|10
|2008 - 2017
| rowspan="3" |05.00-21.00
|[[Berkas:Transjogja.jpg|al=Bus baru Trans Jogja tahun 2008|nirbing|220x220px]]
|-
|35-54
! style="background:#BD9E3E;color:white" |'''K2J'''
|20<ref>{{Cite news|last=Murdaningsih|first=Dwi|date=14 September 2015|title=20 Bus Trans Jogja Milik Pemkot Akan Dilelang|url=https://news.republika.co.id/berita/nuo9nu368/20-bus-trans-jogja-milik-pemkot-akan-dilelang|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|publisher=[[MahakaX]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
|Terminal [[Condongcatur, Depok, Sleman|Condongcatur]] – [[Kebun Binatang Gembira Loka|Gembira Loka Zoo]]
|[[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]] FE 84G BC
|Loop
|Delima Mandiri
|10
|Kuning-Hijau
|2008 - 2013
|[[Berkas:Bus Trans Jogja 2A di Halte Kehutanan.jpg|al=Bus Trans Jogja jalur 2A di halte Kehutanan tahun 2008|nirbing|220x220px]]
|}
 
=== Halte ===
Terdapat beberapa jenis halte Trans Jogja yang secara umum dibedakan menjadi Halte yang dijaga Petugas dan Halte yang tidak dijaga petugas (portable).
{| class="wikitable"
|+Berbagai bentuk tempat perhentian Trans Jogja
!No.
!Jenis Halte
!Bentuk Halte
!Gambar
|-
|1
! style="background:#467800;color:white" |'''K3J'''
| rowspan="2" |'''Permanen'''
|Terminal Prambanan – Halte Malioboro 3
|Halte dengan Petugas
|Loop
|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja Cokroaminoto.jpg|nirbing]]
|10
|-
|2
|Halte tanpa Petugas
|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja SMP 11.jpg|nirbing]]
|-
|3
| rowspan="6" |'''Portable (TPB)'''
|Halte dengan Ramp
|[[Berkas:TPB Ramp.jpg|nirbing]]
|-
|4
|Halte Beratap dengan Kursi
|[[Berkas:TPB Kursi.jpg|nirbing]]
|-
|5
|Halte Beratap dengan Tangga di kedua sisi
|[[Berkas:TPB Beratap.jpg|nirbing]]
|-
|6
|Halte Tanpa Atap dengan Tangga di kedua sisi
|[[Berkas:TPB Tanpa Atap.jpg|nirbing]]
|-
|7
|Halte Tanpa Atap dengan Tangga satu sisi
|[[Berkas:TPB Tangga.jpg|nirbing]]
|-
|8
|Halte dengan Rambu Bus Stop
 
(Teman Bus) {{Rint|yogyakarta|k1j}} / {{Rint|yogyakarta|12}}
|[[Berkas:Rambu Bus Stop.jpg|nirbing]]
|}
 
== PenumpangStatistik ==
Seiring dengan beroperasinya Trans Jogja tahun 2008, jumlah penumpang naik per tahunnya dengan puncak tertinggi di tahun 2014. Pada April 2020, Trans Jogja memiliki jumlah penumpang harian sebesar 1.402, turun dari jumlah normal sebesar 20.000-22.000 karena adanya [[pandemi COVID-19]].<ref name="Penumpang" />
{| class="wikitable"
|+Tabel penumpang per tahun Trans Jogja<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web |title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku |url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 |access-date=14 Oktober 2023 |website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref>
|+Tabel penumpang per tahun Trans Jogja
! colspan="2" |Tahun
!2012
Baris 255 ⟶ 454:
!2020
!2021
!2022
!2023
|-
! rowspan="3" |Jumlah Penumpang
Baris 268 ⟶ 469:
|2.776.667
|1.508.450
|3.045.957
| 5.465.574
|-
!Teman Bus
Baris 280 ⟶ 483:
|(?)
|590.295
| (?)
| (?)
|-
!Total
Baris 292 ⟶ 497:
|2.776.667
|2.098.745
|3.045.957
|-
| 5.465.574
! colspan="2" |Referensi
| colspan="3" |
| colspan="7" |<ref>{{Cite web |title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku |url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 |access-date=25 April 2022 |website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref>
|-
| colspan="12" |{{Graph:Chart|height=300|type=rect|width=600|x=2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021|xAxisTitle=Tahun|y=5.823, 5.978, 6.506, 6.468, 6.409, 5.317, 5.880, 5.282, 2.776, 2.098|yAxisTitle=Penumpang (juta)}}
|}
 
== Halte ==
Terdapat beberapa jenis halte Trans Jogja yang secara umum dibedakan menjadi Halte yang dijaga Petugas dan Halte yang tidak dijaga petugas (portable).
{| class="wikitable"
|+Berbagai bentuk tempat perhentian Trans Jogja
!No.
!Jenis Halte
!Bentuk Halte
!Gambar
|-
|1
| rowspan="2" |'''Permanen'''
|Halte dengan Petugas
|[[Berkas:Halte_Permanen_Trans_Jogja_Cokroaminoto.jpg|nirbing]]
|-
|2
|Halte tanpa Petugas
|[[Berkas:Halte_Permanen_Trans_Jogja_SMP_11.jpg|nirbing]]
|-
|3
| rowspan="6" |'''Portable (TPB)'''
|Halte dengan Ramp
|[[Berkas:TPB_Ramp.jpg|nirbing]]
|-
|4
|Halte Beratap dengan Kursi
|[[Berkas:TPB_Kursi.jpg|nirbing]]
|-
|5
|Halte Beratap dengan Tangga di kedua sisi
|[[Berkas:TPB_Beratap.jpg|nirbing]]
|-
|6
|Halte Tanpa Atap dengan Tangga di kedua sisi
|[[Berkas:TPB_Tanpa_Atap.jpg|nirbing]]
|-
|7
|Halte Tanpa Atap dengan Tangga satu sisi
|[[Berkas:TPB_Tangga.jpg|nirbing]]
|-
|8
|Halte dengan Rambu Bus Stop
 
(Teman Bus) {{Rint|yogyakarta|k1j}}{{Rint|yogyakarta|k3j}}
|[[Berkas:Rambu_Bus_Stop.jpg|nirbing]]
|}
 
== Armada ==
Bus armada Trans Jogja menggunakan tipe bus medium. Armada tersebut antara lain:
{| class="wikitable"
|+Tabel Informasi Armada Aktif Trans Jogja
!No. lambung
!Jumlah armada
![[Sasis]]
![[Karoseri]]
!Warna
!Koridor
!Tahun beroperasi
!Foto
|-
|TB I.1-16<br>TB II.1-10<br>TB III.1-14
CAD.1-4
|44<ref>{{Cite news|last=Sudjatmiko|first=Toni|date=4 Oktober 2020|title=44 Armada Trans Joja Siap Layani Rute Godean-Ngaglik-Ngemplak|url=https://www.krjogja.com/uncategorized/44-armada-trans-joja-siap-layani-rute-godean-ngaglik-ngemplak/|work=KRJOGJA|access-date=24 April 2022}}</ref>
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 4 Low Entry
|Kuning-Hijau
|{{Rint|yogyakarta|k1j}}{{Rint|yogyakarta|k2j}}{{Rint|yogyakarta|k3j}}
|2020 – sekarang
|[[Berkas:Teman Bus Jalur K2J di Ngabean.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|41<br>70-73<br>128
|6<ref>{{Cite news|last=(Kontributor)|first=Pribadi Wicaksono|date=5 Maret 2019|title=Bus Trans Jogja Kini Lebih Nyentrik, Siap Dipaksa Kerja Berat|url=https://otomotif.tempo.co/read/1181869/bus-trans-jogja-kini-lebih-nyentrik-siap-dipaksa-kerja-berat|work=[[Tempo.co]]|access-date=24 April 2022|language=id|editor-last=Wibowo|editor-first=Eko Ari}}</ref>
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|Restu Ibu Pusaka Grand Venus
|Kuning-Hijau
|Cadangan
|2019 – sekarang
|[[Berkas:Trans Jogja 2021.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|86-113
|28
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 4
|Kuning-Hijau
|{{Rint|yogyakarta|tj6a}}{{Rint|yogyakarta|tj6b}}{{Rint|yogyakarta|tj7}}{{Rint|yogyakarta|tj8}}{{Rint|yogyakarta|tj9}}{{Rint|yogyakarta|tj10}}{{Rint|yogyakarta|tj11}}, Cadangan
|2017 – sekarang
|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Terminal Giwangan.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|21-30<br>36-40<br>114-127
|29
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|Restu Ibu Pusaka Neptune
|Kuning-Hijau
|{{Rint|yogyakarta|tj1a}}{{Rint|yogyakarta|tj2a}}{{Rint|yogyakarta|tj2b}}
|2017 – sekarang
|[[Berkas:Bus TransJogja di halte Gedong Kuning.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|42-69<br>74-85
|40<ref>{{Cite news|date=27 Desember 2016|title=Kemenhub Hibahkan 40 Bus untuk Trans Jogja|url=https://republika.co.id/berita/oiu3k54/kemenhub-hibahkan-40-bus-untuk-trans-jogja|work=Republika Online|access-date=24 April 2022}}</ref>
|[[Isuzu Motors|Isuzu]] ELF NQR 71
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 4
|Biru-Kuning
|{{Rint|yogyakarta|tj3b}}{{Rint|yogyakarta|tj4a}}{{Rint|yogyakarta|tj4b}}{{Rint|yogyakarta|tj5a}}{{Rint|yogyakarta|tj5b}}{{Rint|yogyakarta|tj10}}, Cadangan
|2016 – sekarang
|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Jalan Pramuka.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|1-20<br>31-35
|25<ref>{{Cite news|last=Arifin|first=Choirul|date=25 Mei 2016|title=25 Unit Armada Baru Bus Trans Jogja Siap Diluncurkan Jumat|url=https://www.tribunnews.com/regional/2016/05/25/25-unit-armada-baru-bus-trans-jogja-siap-diluncurkan-jumat|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=24 April 2022|language=id|editor-last=Arifin|editor-first=Choirul}}</ref>
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 3
|Biru
|{{Rint|yogyakarta|tj1b}}{{Rint|yogyakarta|tj2b}}{{Rint|yogyakarta|tj3a}}
|2015 – sekarang
|[[Berkas:Trans Jogja 2021 2.jpg|nirbing|220x220px]]<!-- jika ada gambar yang lebih bagus silakan diganti -->
|}
 
== Galeri ==
<gallery mode="nolines" widths="220">
Berkas:Kartu Langganan Trans Jogja Reguler Trip.jpg|Kartu langganan Trans Jogja untuk umum cetakan lama
Berkas:Kartu Langganan Trans Jogja Student Card.jpg|Kartu langganan Trans Jogja untuk pelajar cetakan lama
</gallery>
 
== Lihat pula ==
Baris 428 ⟶ 508:
* [[Trans Musi]]
* [[Batik Solo Trans]]
* [[Transjakarta|]]
* [[Trans JakartaSarbagita]]
*
* [[Trans Semanggi Suroboyo]]
* [[Trans Grand Depok City]]
* [[Trans Metro Bandung]]
* [[Trans Metro Dewata]]
* [[Trans Metro Pasundan]]
* [[Trans Metro Pekanbaru]]
* [[Trans Bandar Lampung]]
Baris 445 ⟶ 530:
* {{id}} {{resmi|anindya.co.id|Situs resmi PT Anindya Mitra Internasional}}
 
{{Trans Jogja}}
{{Topik Yogyakarta}}
{{BRTIndonesia}}
 
[[Kategori:Yogyakarta]]
[[Kategori:TransportasiTrans di IndonesiaJogja]]
[[Kategori:Bus rapidraya transitterpadu di Indonesia]]
[[Kategori:Transportasi di Yogyakarta]]
[[Kategori:Teman Bus]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Trans_Jogja"