Wikipedia

Stasiun Peterongan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Vecga75 (bicara | kontrib)
119 suntingan
Penambahan konten
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
NFarras (bicara | kontrib)
Pengurus
26.520 suntingan
Koreksi letak dari pangkal berdasarkan Gapeka 2023
 
(16 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| caption = Bangunan baru Stasiun Peterongan, 2020
| name = Peterongan
| symbol_location = SurabayaKAI
| symbol = kKAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Dh|13|size=40}}
| symbol_location2 = Surabaya
| symbol2 = pd
| symbol_location8 = KAI
| symbol8 = KAI
| close_type =
| prov = Jawa Timur
Baris 17 ⟶ 14:
| kode = PTR
| tinggi = +33 m
| letak = km 76+161136 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| ref_letak = <ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=41|tanggalakses=3 September 2024}}</ref>
| nomor = 4041
| line = [[Kereta api Commuter Line Dhoho|Dhoho]] dan [[KeretaPenataran|Commuter apiLine lokal Jawa Timur#Kertosono–Surabaya Kota|Ekonomi LokalDhoho]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator2 =
Baris 25 ⟶ 23:
| classref =
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Dhoho|type1=SB-BL|left1=Sumobito|right1=Jombang
|line2=KRD KertosonoDhoho|type2=SB-KTS|left2=Sumobito|right2=Jombang
}}
| track = 2
| platform = Dua peron sisi yang tinggi
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Ansaldo STS]] (s.d. 2020)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len-02]] (2020-sekarang, sinyal blok)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}
| map_type = Kabupaten Jombang#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Peterongan (PTR)''' adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Peterongan, Peterongan, Jombang]]; pada ketinggian +33 meter, termasuk dalam pengelolaan [[KAI Commuter]] dan dimiliki oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] Kementerian Perhubungan dengan jarak 66,2 km arah barat dari {{Sta|Surabaya Kota}}. Letak Stasiunstasiun ini berdekatan dengan [[Pondok Pesantren Darul 'Ulum (Rejoso)|Pondok Pesantren Darul 'Ulum]]. Di timur laut stasiun terdapat [[perlintasan sebidang]] [[jalan raya]] [[Jombang, Jombang|Jombang]]–[[Kota Mojokerto|Mojokerto]] yang telah dibangun [[Jalan layang|jembatan layang]] untuk menghindari kecelakaan dan kemacetan lalu lintas di perlintasan tersebut. Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] bersamaan dengan dibangunnya jalur ganda segmen antara Mojokerto-Jombang.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Jombang|Jombang]]–[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] dioperasikan per 26 Oktober 2020,<ref>{{Cite news|url=https://madura.tribunnews.com/2020/10/28/pt-kai-mulai-operasikan-jalur-double-track-perlintasan-kereta-api-stasiun-mojokerto-jombang|title=PT KAI Mulai Operasikan Jalur Double Track Perlintasan Kereta Api Stasiun Mojokerto-Jombang|first=Mohammad|date=2020|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=|last=Romadoni|language=id}}</ref> ia hanya memiliki dua jalur tanpa memiliki wesel dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet.<ref>{{Cite web|url=https://portal.djka.dephub.go.id/assets/file/wfh/339a18def9898dd60a634b2ad8fbbd58_Bahan%20DTLS%20APRIL%202020.pdf|title=Progress Pembangunan Double Track Lintas Selatan|last=Direktorat Jenderal Perkeretaapian|first=|date=2020|website=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kemenhub RI|access-date=2020-06-13|archive-date=2020-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20200613153235/https://portal.djka.dephub.go.id/assets/file/wfh/339a18def9898dd60a634b2ad8fbbd58_Bahan%20DTLS%20APRIL%202020.pdf|dead-url=yes}}</ref> Pada saat pembangunan jalur ganda, jalur 3 dibongkar karena terkena dampak pembangunan stasiun baru yang terletak di sisi utara jalur rel. Seluruh wesel yang terletak di ujung emplasemen telah dicabut sehingga di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan maupun penyusulan antarkereta api.▼
Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] bersamaan dengan dibangunnya jalur ganda segmen antara Mojokerto-Jombang.
 
▲Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Jombang|Jombang]]–[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] dioperasikan per 26 Oktober 2020,<ref>{{Cite news|url=https://madura.tribunnews.com/2020/10/28/pt-kai-mulai-operasikan-jalur-double-track-perlintasan-kereta-api-stasiun-mojokerto-jombang|title=PT KAI Mulai Operasikan Jalur Double Track Perlintasan Kereta Api Stasiun Mojokerto-Jombang|first=Mohammad|date=2020|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=|last=Romadoni|language=id}}</ref> ia hanya memiliki dua jalur tanpa memiliki [[wesel]] dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet.<ref>{{Cite web|url=https://portal.djka.dephub.go.id/assets/file/wfh/339a18def9898dd60a634b2ad8fbbd58_Bahan%20DTLS%20APRIL%202020.pdf|title=Progress Pembangunan Double Track Lintas Selatan|last=Direktorat Jenderal Perkeretaapian|first=|date=2020|website=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kemenhub RI|access-date=2020-06-13|archive-date=2020-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20200613153235/https://portal.djka.dephub.go.id/assets/file/wfh/339a18def9898dd60a634b2ad8fbbd58_Bahan%20DTLS%20APRIL%202020.pdf|dead-url=yes}}</ref> Pada saat pembangunan jalur ganda, jalur 3 dibongkar karena terkena dampak pembangunan stasiun baru yang terletak di sisi utara jalur rel. Seluruh wesel yang terletak di ujung emplasemen telah dicabut sehingga di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan maupun penyusulan antarkereta api.
Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] kini telah dirobohkan untuk pembangunan peron sisi selatan sehingga digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Semua peron telah dilengkapi kanopi.▼
 
▲Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] kini telah dirobohkan untuk pembangunan peron sisi selatan sehingga digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar dan dilakukan penyesuaian nomor jalur. Semua peron telah dilengkapi kanopi.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-▼
|Jalur '''2'''
|{{small|({{sta|Sumobito}})}} ←
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]
|-▼
|-
| rowspan="2" |–Jalur '''1'''▼
| rowspan="2" |
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] <small>via [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]</small>
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Jombang}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref>
 
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
| rowspan="2" |{{Stasta|Surabaya Kota}}
| rowspan="2" |Via {{Stasta|Kertosono}}
|Perjalanan kereta api menuju Kertosono hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
|-
|{{Stasta|Blitar}}
|Via {{Stasta|Kertosono}}▼
▲|-
| rowspan="2" |[[Kereta api lokal Jawa Timur#Kereta api ekonomi lokal|Ekonomi Lokal]] (Surabaya Kota–Kertosono pp)
|{{Sta|Surabaya Kota}}
▲| rowspan="2" |–
▲|-
▲|{{Sta|Kertosono}}
|}
 
Baris 76 ⟶ 96:
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kertosono–Wonokromo|left=Jombang|right=Sumobito}}
 
 
{{coord|-7.5418377|112.2793937|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Peterongan]]
[[Kategori:Peterongan, Jombang]]
 
 
{{stasiun-Jatim-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Peterongan"