Lockheed Martin F-22 Raptor: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
k Bot: Mengganti kategori yang dialihkan Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet) menjadi Pesawat jet bermesin ganda |
||
| (9 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{|{{Infobox aircraft begin
|name = Lockheed Martin F-22 Raptor
Baris 8 ⟶ 6:
}}{{Infobox aircraft type
|type = [[Pesawat tempur superioritas udara]] [[Pesawat tempur siluman|siluman]]
|national origin = {{Flag|Amerika Serikat}}
|manufacturer = [[Lockheed Martin Aeronautics]] <br />[[Boeing Integrated Defense Systems]]
|first flight = {{Start date and age|1997|09|07|df=yes}}
Baris 14 ⟶ 12:
|status = Beroperasi
|retired =
|unit cost = US$120 juta (Rp1,87 Triliun) (2006)<ref name="usaf_fy2007_budget">[https://www.saffm.hq.af.mil/FMB/pb/2007/afprocurement/3010_Aircraft_Procurement_v1_FY07_PB.pdf FY 2007 Budget Estimates]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}." [[Angkatan Udara Amerika Serikat]]. Februari 2006.</ref>
|program cost =
|primary user = [[Angkatan Udara Amerika Serikat]]
|more users =
|produced =
|number built = 195 (8 pesawat pengembangan dan 187 pesawat operasional)<ref name= combataircraft>Parsons, Gary. [http://www.combataircraft.net/view_article.asp?ID=4994 "Final F-22 Delivered"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160313044134/http://www.combataircraft.net/view_article.asp?id=4994 |date=13 March 2016}} ''Combat Aircraft Monthly'', 3 May 2012. Retrieved: 10 April 2014.</ref>
|developed from = [[Lockheed YF-22]]
Baris 64 ⟶ 62:
[[Berkas:F-15-F-22-1st Fighter Wing.jpg|jmpl|240px|F-22 (atas) dengan pendahulunya, [[F-15]].]]
Saat semua 183 jet telah dibeli, $34 miliar akan dibelanjakan untuk pembelian pesawat udara ini sebenarnya. Ini akan menghasilkan biaya sekitar $339 juta per pesawat udara berdasarkan biaya total program. Kenaikan biaya dari satu tambahan F-22 adalah sekitar $120 juta. Jika Angkatan Udara akan membeli 100 buah tambahan F-22 hari ini, tiap pesawat akan berharga lebih rendah dari $117 juta dan akan terus jatuh dengan tambahan pembelian pesawat.<ref name="afpn_20060623_ad">"[https://archive.
F-22 bukan pesawat paling mahal yang pernah ada; kekhasan itu sepertinya berpulang pada [[B-2 Spirit]] yang secara kasar bernilai $2.2 miliar per unit; walaupun kenaikan biaya di bawah 1 miliar US Dollar. Untuk lebih adilnya, pemesanan B-2 berubah dari ratusan menjadi beberapa lusin ketika Perang Dingin berakhir sehingga harga per unitnya melangit. F-22 menggunakan lebih sedikit [[bahan penyerap radar]] daripada B-2 atau [[F-117 Nighthawk]], dengan harapan biaya perawatan yang akan menjadi lebih rendah.
Baris 85 ⟶ 83:
Mesin [[turbofan]] ganda [[Pratt & Whitney F119-PW-100]] F-22 memiliki kemampuan [[pengarah daya dorong]]. Pengarah ini bisa mengatur perputaran axis ''pitch'' sampai sekitar 20°. Daya dorong maksimum mesin ini masih dirahasiakan, namun diperkirakan sekitar 35.000 [[lbf]] (156 [[Kilonewton|kN]]) per turbofan. Kecepatan maksimum pesawat ini diperkirakan sekitar Mach 1,2 ketika dalam ''[[supercruise]]'' tanpa senjata eksternal. Dengan ''[[afterburner]]'', menurut [[Lockheed Martin]], kecepatannya "lebih dari Mach 2,0" (2.120 km/jam).
F-22 juga bisa bermanuver dengan sangat baik pada kecepatan [[supersonik]] maupun [[subsonik]]. Penggunaan pengarah daya dorong membuatnya bisa berbelok secara tajam, dan melakukan manuver ekstrem seperti [[Manuver Herbst]], [[Kobra Pugachev]],<ref name="avweek_20070107_tb">"Turn and Burn." Fulghum, D. A.; Fabey, M. J. ''[[Aviation Week & Space Technology]]''. [[8 Januari]] [[2007]].</ref> dan [[Kulbit]]. F-22 juga bisa mempertahankan sudut menyerang konstan yang lebih besar dari 60°.<ref name="avweek_20070107_tb" /><ref name="usaf_peron_aoa">"[http://www.sfte-ec.se/data/Abstract/A2000-II-02.pdf F-22 Initial High Angle-of-Attack Flight Results] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070628053735/http://www.sfte-ec.se/data/Abstract/A2000-II-02.pdf
=== Avionik ===
Baris 203 ⟶ 201:
=== Skuadron Uji dan Evaluasi ===
* [[Wing Uji dan Evaluasi ke-57]] di [[Pangkalan Angkatan Udara Nellis]], [[Nevada]]<ref name="433d Weapons Squadron.">[http://www.nellis.af.mil/photos/index.asp?galleryID=1565 "433d Weapons Squadron."] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070822191104/http://www.nellis.af.mil/photos/index.asp?galleryID=1565|date=22 August 2007}} U.S. Air Force. Retrieved: 5 April 2010.</ref>
** [[Skuadron Uji dan Evaluasi ke-422]]<ref name="Tyndall2">{{cite web |url=http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/132463/f-22a-raptor-goes-operational.aspx |title=F-22A Raptor goes operational |publisher=U.S. Air Force |date=15 December 2005 |access-date=11 April 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160425021318/http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/132463/f-22a-raptor-goes-operational.aspx |archive-date=25 April 2016 |url-status=live}}</ref>
** [[Skuadron Persenjataan ke-433]]<ref
* [[Wing Uji ke-412]] di [[Pangkalan Angkatan Udara Edwards]], [[California]]
** [[Skuadron Uji Terbang ke-411]]
Baris 334 ⟶ 332:
* Polmar, Norman. ''The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet.'' Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. {{ISBN|978-1-59114-685-8}}
* Sweetman, Bill. "Fighter EW: The Next Generation". ''[[Journal of Electronic Defense]]'', Volume 23, Issue 7, July 2000.
* {{Cite book|editor-last=Williams| editor-first= Mel|title=Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft|url=https://archive.org/details/superfightersnex0000unse|chapter= Lockheed Martin F-22A Raptor| location= London |publisher= AIRtime Publishing |year= 2002 |isbn=1-880588-53-6}}
{{Refend}}
Baris 351 ⟶ 349:
[[Kategori:Pesawat militer]]
[[Kategori:Pesawat militer Amerika Serikat]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda
[[Kategori:Pesawat terbang Lockheed]]
[[Kategori:Pesawat terbang Lockheed Martin|F-22 Raptor]]
| |||