Trans Jogja: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 24 November 2022 10.40 sunting Nandana Farrel (bicara \| kontrib) 62 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 21 Agustus 2024 03.36 sunting balikkan CommonsDelinker (bicara \| kontrib) Pengguna terkonfirmasi, Pengecualian blokir IP, Peninjau 53.108 suntingan Menghapus Kartu_Trans_Jogja_Pelajar_Edisi_2008.jpg karena telah dihapus dari Commons oleh Minorax; alasan: per c:Commons:Deletion requests/Files uploaded by Ahmes Syahda.
(81 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 6: \|founded=2008 (Layanan Trans Jogja Istimewa)<br>2020 (Layanan TEMAN Bus) \|locale=[[Kabupaten Bantul]]<br>[[Kabupaten Sleman]]<br>[[Kota Yogyakarta]] \|service_type=[[~~Bus~~bus ~~kota~~raya terpadu]] \|route=17 \|ridership=414.~~132~~974 (~~2021~~2023)<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web \|title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku \|url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 \|access-date=2514 ~~April~~Oktober ~~2022~~2023 \|website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref> \|operator=PT Jogja Tugu Trans<br>PT Anindya Mitra Internasional \|company_slogan=Solusi Transportasi Perkotaan (2008-2015) Penjelajah Andalan (2016-Sekarang) \|website={{URL\|https://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja\|Trans Jogja di Dishub DI Yogyakarta}}\|annual ridership=15.~~508~~465.~~450~~574 (~~2021~~2023)<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id"~~>{{Cite web \|title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku \|url=http:~~/~~/bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 \|access-date=25 April 2022 \|website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref~~>\|fuel_type=Bahan Bakar Minyak Diesel\|map=}} [[Berkas:Yogyakarta Indonesia halte-Mangkubumi-1-01.jpg\|jmpl\|Salah satu halte Trans Jogja]] '''Trans Jogja''', yang juga dikenal dengan merek '''Trans Jogja Istimewa''', adalah sebuah sistem ~~transportasi~~ [[Bus perkotaan\|bus ~~kota~~perkotaan modern]] ~~cepat AC~~ di [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] (DIY), [[Indonesia]] dan terpusat di [[Kota Yogyakarta]], [[Kabupaten Sleman]], dan [[Kabupaten Bantul]]. Trans Jogja merupakan salah satu bagian dari program penerapan bus bergaya [[angkutan cepat bus]] (BRT) yang dicanangkan [[Departemen Perhubungan Republik Indonesia]]. Sistem ini mulai dioperasikan pada awal bulan Maret 2008 oleh Dinas Perhubungan DIY. ~~Pengelola~~ Trans Jogja ~~adalah~~dikelola PToleh dua operator, yakni Jogja Tugu Trans (JTT) dan Anindya Mitra Internasional (AMI). PT Jogja Tugu Trans merupakan [[konsorsium]] ~~empat~~yang ~~[[koperasi]]~~dibentuk oleh pengelola transportasi umum kota dan pedesaan eksisting di ~~Yogya~~Yogyakarta yakni [Koperasi Pemuda Sleman, Kopata, Aspada, Kobutri, ~~dan~~ Puskopkar], dan [[Perum DAMRI]]). ~~dan~~Sementara ~~[[Anindya~~itu, ~~Mitra Internasional\|~~PT Anindya Mitra Internasional~~]],~~ merupakan [[badan usaha milik daerah]] (BUMD) provinsi ~~DIY~~Daerah Istimewa Yogyakarta.<ref name="13rute">{{Cite web\|title=Pemprov Tetap Akan Tambah 13 Trayek Bus Trans Jogja\|url=http://www.harianjogja.com/baca/2013/11/14/penataan-transportasi-diy-pemprov-tetap-akan-tambah-13-trayek-bus-trans-jogja-465305\|publisher=Harian Jogja\|date=14 November 2013\|accessdate=10 Agustus 2017\|archive-date=2017-08-10\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170810210905/http://www.harianjogja.com/baca/2013/11/14/penataan-transportasi-diy-pemprov-tetap-akan-tambah-13-trayek-bus-trans-jogja-465305\|dead-url=yes}}</ref> ~~== Sejarah ==~~ == Awal pendirian dan perkembangan == === Pengoperasian perdana (2008) === Perencanaan Trans Jogja cukup mendesak karena sistem transportasi Yogyakarta dan sekitarnya sebelumnya dinilai tidak efisien. Pada tahap perencanaan banyak tantangan muncul dari pengelola bus yang telah ada serta para pengemudi [[becak]]. Penerapan sistem ini semula direncanakan pada tahun 2007, tetapi bencana [[Gempa bumi Yogyakarta 2006\|gempa bumi Yogyakarta 27 Mei 2006]] menyebabkan pergeseran waktu pelaksanaan. Baris 35 ⟶ 34: === Masuknya Anindya Mitra Internasional === Pemerintah DIY merencanakan akan mengakhiri kontrak kerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans pada akhir 2015. Pada bulan September 2015, Pemda DIY akhirnya menunjuk PT Anindya Mitra Internasional (AMI), BUMD DIY untuk mengoperasikan bus Trans Jogja. Selama masa transisi tersebut, 34 bus Trans Jogja yang diproduksi tahun 2007-2008 tetap beroperasi di bawah kendali PT AMI ditambah 40 bus tambahan. Bahkan dalam perencanaan yang dibuat oleh PT AMI, perusahaan ini juga akan melakukan kerja sama dengan pihak ketiga seperti bank dan layanan penunjang.<ref>{{Cite news\|url=http://jogja.tribunnews.com/2015/09/09/pt-ami-ingin-kelola-bersama-pihak-ketiga\|title=PT AMI Ingin Kelola Bersama Pihak Ketiga\|work=[[Tribunnews\|Tribunnews.com]]\|language=id\|access-date=2018-03-04\|last=Had}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://daerah.sindonews.com/read/1041876/151/dikelola-pt-ami-bus-trans-jogja-direkondisi-1441677357\|title=Dikelola PT AMI, Bus Trans Jogja Direkondisi\|work=[[Sindonews.com]]\|language=id-ID\|access-date=2018-03-04}}</ref><ref>{{Cite web\|url=http://krjogja.com/web/news/read/40553/Pemda_Ingin_PT_JTT_Diperbaiki_Manajemen\|title=Pemda Ingin PT JTT Diperbaiki Manajemen\|website=krjogja.com\|language=en\|access-date=2018-03-04\|archive-date=2018-03-04\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180304172655/http://krjogja.com/web/news/read/40553/Pemda_Ingin_PT_JTT_Diperbaiki_Manajemen\|dead-url=yes}}</ref> Pada akibatnya, sejumlah kru PT JTT dirumahkan. Sebagai langkah awal, PT AMI meluncurkan bus baru pada tanggal 27 Mei 2016, merupakan bus bantuan dari [[Direktorat Jenderal Perhubungan Darat\|Ditjen Perhubungan Darat]], untuk menggantikan bus-bus pertama Trans Jogja yang diproduksi pada tahun 2007-2008. Semua bus memiliki fasilitas difabel.<ref>{{Cite news\|url=https://nasional.tempo.co/read/773970/bus-baru-trans-jogja-ada-fasilitas-penumpang-difabel\|title=Bus Baru Trans Jogja Ada Fasilitas Penumpang Difabel\|last=Fadjri\|first=Raihul\|date=2016-05-25\|work=[[Tempo.co]]\|language=id\|access-date=2018-03-04\|editor-last=Fadjri\|editor-first=Raihul}}</ref> Pada awal tahun 2017, tercatat 85 bus Trans Jogja siap beroperasi dan ditambah lagi sebanyak 43 bus dengan nilai sebesar Rp30 miliar rupiah.<ref>{{Cite news\|url=http://jogja.tribunnews.com/2017/01/17/rp30-miliar-untuk-43-bus-baru-transjogja\|title=Rp30 Miliar untuk 43 Bus Baru TransJogja\|work=[[Tribunnews\|Tribunnews.com]]\|language=id\|access-date=2018-03-04\|last=Hidayah\|first=Kurniatul}}</ref> Baris 48 ⟶ 47: Mulai Februari 2020, sistem tiket Trans Jogja mengalami perubahan yaitu dengan menggantikan gerbang tiket menjadi mesin EDC yang dibawa petugas di dalam bus ataupun di halte. Selama masa transisi yang berlangsung selama hampir satu bulan, seluruh transaksi tiket Trans Jogja dilakukan secara tunai dengan menunjukkan kartu langganan Trans Jogja atau [[Uang elektronik\|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) untuk mendapatkan tarif yang sesuai. Secara bersamaan, Trans Jogja juga menerbitkan kartu langganan versi baru dan mewajibkan pengguna kartu lama untuk mengganti kartu agar bisa tetap menggunakan layanan Trans Jogja. Sekarang, seluruh gerbang tiket Trans Jogja sudah dinonaktifkan. ==Koridor== ~~== Penghubung antarmoda ==~~ ===Daftar koridor=== [[Berkas:Peta Transportasi Umum Yogyakarta 30 Mei 2024.png\|pus\|jmpl\|600x600px\|Peta Transportasi Umum Yogyakarta, Terakhir diperbarui 30 Mei 2024]] <center> {\|class="wikitable sortable" style="font-size:85%; style="float:center;"" state="expanded" \|- !style="background-color:#ffdab9;" width="5px"\|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;"\|Relasi perjalanan!!style="background-color:#ffdab9;"\|Jarak<br>tempuh<br>(km)!!style="background-color:#ffdab9;"\|Waktu<br>tunggu<br>(menit) \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|1a}} \|\|Prambanan - Malioboro<br>{{maplink\|from=Koridor 1A Trans Jogja.map\|zoom=11\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=120\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|34,8\|\|align="center"\|10 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|1b}}\|\|Bandara Adisutjipto - Taman Pintar<br>{{maplink\|from=Koridor 1B Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=150\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|33,5\|\|align="center"\|20 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|1c}}\|\|Prambanan - Bandara Adisutjipto {{maplink\|from=Koridor 1C Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=150\|plain=yes\|frame=yes}} \| align="center" \|14,68\|\|align="center"\|15 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|2a}}\|\|Condongcatur - XT Square<br>{{maplink\|from=Koridor 2A Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|32,1\|\|align="center"\|13 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|2b}}\|\|Condongcatur - XT Square<br>{{maplink\|from=Koridor 2B Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|33,4\|\|align="center"\|16 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|3a}}\|\|Bandara Adisutjipto - Ngabean<br>{{maplink\|from=Koridor 3A Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|36,5\|\|align="center"\|15 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|3b}}\|\|Giwangan - Condongcatur<br>{{maplink\|from=Koridor 3B Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|37,5\|\|align="center"\|20 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|4a}}\|\|Giwangan - UGM<br>{{maplink\|from=Koridor 4A Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|30,3\|\|align="center"\|40 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|4b}}\|\|Giwangan - UGM<br>{{maplink\|from=Koridor 4B Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|24,4\|\|align="center"\|40 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|5a}}\|\|Jombor - Janti {{maplink\|from=Koridor 5A Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=160\|plain=yes\|frame=yes}} \| align="center" \|24,2\|\|align="center"\|40 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|5b}}\|\|Jombor - Bandara Adisutjipto<br>{{maplink\|from=Koridor 5B Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=160\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|30,9\|\|align="center"\|30 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|6a}}\|\|Gamping - Malioboro<br>{{maplink\|from=Koridor 6A Trans Jogja.map\|zoom=13\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=220\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|16,5\|\|align="center"\|35 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|6b}}\|\|Gamping - Malioboro<br>{{maplink\|from=Koridor 6B Trans Jogja.map\|zoom=13\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=220\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|16,5\|\|align="center"\|35 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|7}}\|\|Giwangan - Babarsari<br>{{maplink\|from=Koridor 7 Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=200\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|21,7\|\|align="center"\|30 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|8}}\|\|Jombor - Jogokariyan<br>{{maplink\|from=Koridor 8 Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=275\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|36,5\|\|align="center"\|25 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|9}}\|\|Giwangan - Jombor<br>{{maplink\|from=Koridor 9 Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=275\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|30,8\|\|align="center"\|30 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|10}}\|\|Gamping - Kusumanegara<br>{{maplink\|from=Koridor 10 Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=150\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|34,9\|\|align="center"\|20 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|11}}\|\|Giwangan - Cik Di Tiro<br>{{maplink\|from=Koridor 11 Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=250\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|35,6\|\|align="center"\|60 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|12}}\|\|Condongcatur - Pakem<br>{{maplink\|from=Koridor 12 Trans Jogja.map\|zoom=11\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=200\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|37,2\|\|align="center"\|10 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|13}}\|\|Godean - Malioboro<br>{{maplink\|from=Koridor 13 Trans Jogja.map\|zoom=12\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=180\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|22,0\|\|align="center"\|41 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|14}}\|\|Bandara Adisutjipto - Pakem<br>{{maplink\|from=Koridor 14 Trans Jogja.map\|zoom=11\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=200\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|41,0\|\|align="center"\|15 \|- \|align="center"\|{{rint\|yogyakarta\|15}}\|\|Palbapang - Malioboro<br>{{maplink\|from=Koridor 15 Trans Jogja.map\|zoom=11\|frame-align=center\|frame-width=300\|frame-height=200\|plain=yes\|frame=yes}}\|\| align="center" \|30,8\|\|align="center"\|12 \|} </center> '''Keterangan:''' Jalur lintasan pada dua belas koridor Trans Jogja ({{rint\|yogyakarta\|1A}} {{rint\|yogyakarta\|1B}} {{rint\|yogyakarta\|2A}} {{rint\|yogyakarta\|2B}} {{rint\|yogyakarta\|3A}} {{rint\|yogyakarta\|3B}} {{rint\|yogyakarta\|4A}} {{rint\|yogyakarta\|4B}} {{rint\|yogyakarta\|5A}} {{rint\|yogyakarta\|5B}} {{rint\|yogyakarta\|6A}} {{rint\|yogyakarta\|6B}}) menerapkan sistem ''loop'' (memutar). Sedangkan kedelapan koridor lainnya menerapkan sistem ''end to end'' (ujung ke ujung). PT Jogja Tugu Trans menjadi operator pada delapan koridor Trans Jogja ({{rint\|yogyakarta\|1a}} {{rint\|yogyakarta\|1b}} {{rint\|yogyakarta\|2a}} {{rint\|yogyakarta\|2b}} {{rint\|yogyakarta\|3a}} {{rint\|yogyakarta\|13}} {{rint\|yogyakarta\|14}} {{rint\|yogyakarta\|15}}). Sedangkan dua belas koridor lainnya ({{rint\|yogyakarta\|3b}} {{rint\|yogyakarta\|4a}} {{rint\|yogyakarta\|4b}} {{rint\|yogyakarta\|5a}} {{rint\|yogyakarta\|5b}} {{rint\|yogyakarta\|6a}} {{rint\|yogyakarta\|6b}} {{rint\|yogyakarta\|7}} {{rint\|yogyakarta\|8}} {{rint\|yogyakarta\|9}} {{rint\|yogyakarta\|10}} {{rint\|yogyakarta\|11}}) dioperasikan oleh PT Anindya Mitra Internasional. Tiga koridor eksisting Trans Jogja menerapkan skema pembelian layanan (BTS) melalui program Teman Bus. Koridor tersebut adalah:<br>a. {{rint\|yogyakarta\|k1j}} ('''NGAGLIK''') relasi Condong Catur–Pakem (kodifikasi koridor {{rint\|yogyakarta\|12}})<br>b. {{rint\|yogyakarta\|k2j}} ('''JOMBOR''') relasi Condong Catur–XT Square (eks koridor {{rint\|yogyakarta\|2a}})<br>c. {{rint\|yogyakarta\|k3j}} ('''PRAMBANAN''') relasi Prambanan–Malioboro (eks koridor {{rint\|yogyakarta\|1a}}) === Penghubung antarmoda === Sebagai komponen dari sistem transportasi terpadu bagi Kota Yogyakarta dan daerah-daerah pendukungnya, sistem ini menghubungkan enam titik penting moda perhubungan di sekitar kota: [[Stasiun Yogyakarta]], kereta api antarkota (eksekutif dan sebagian besar kelas campuran), [[KAI Commuter]] [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)\|Lin Yogyakarta]], [[Kereta api Bandara YIA\|Kereta Api Bandara YIA]], dan kereta api [[Kereta api Prambanan Ekspres\|Prameks]] Yogyakarta-Kutoarjo * [[Stasiun Lempuyangan]], kereta api antarkota (ekonomi dan sebagian kecil campuran), [[KAI Commuter]] [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)\|Lin Yogyakarta]] * [[Stasiun Maguwo]], [[KAI Commuter]] [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)\|Lin Yogyakarta]] * [[Terminal Giwangan\|Terminal Bus Giwangan]] sebagai pusat perhubungan jalur bus ~~antarprovinsi~~antarkota (seperti bus AKDP dan ~~juga~~bus ~~regional~~AKAP), * [[Terminal Condongcatur]] * [[Terminal Palbapang]] sisi selatan kota Baris 61 ⟶ 122: Kecuali Giwangan, Stasiun Lempuyangan, dan Stasiun Yogyakarta, titik-titik terletak di wilayah [[Kabupaten Sleman]]. Terdapat pula halte yang berada di dekat objek wisata serta tempat publik penting, seperti [[sekolah]], [[universitas]], [[rumah sakit]], [[bank]], [[Sistem administrasi manunggal satu atap\|Samsat]], serta [[perpustakaan]]). == ~~Tiket~~Sistem pembayaran == === Tiket === <gallery mode="packed" heights="100"> </gallery> Saat ini Trans Jogja dipatok tarif Rp 3.600,- untuk penumpang umum non-berlangganan, Rp 2.700,- untuk umum berlangganan, dan Rp 1.800,- untuk pelajar berlangganan.<ref name=":0">{{Cite web\|title=Trans Jogja {{!}} DISHUB DI Yogyakarta\|url=http://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja\|website=dishub.jogjaprov.go.id\|language=en\|access-date=2018-03-04}}</ref> Untuk mempermudah pembayaran, Trans Jogja menerima pembayaran secara tunai dan non-tunai. Pembayaran tunai dapat dilakukan baik di halte yang dijaga oleh petugas maupun langsung di dalam bus. Selain itu pembayaran non-tunai sebesar Rp 2.700,00 dapat dilakukan dengan menggunakan kartu uang elektronik perbankan seperti BRIZZI ([[Bank BRI]]), TapCash ([[Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), Kartu Multi Trip/KMT ([[KRL Commuter Line\|KAI Commuter]]), dan Flazz ([[Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]), serta dapat juga menggunakan akun dompet digital LinkAja, GoPay, dan AstraPay melalui aplikasi Trans Jogja. Untuk Trans Jogja TEMAN Bus/Buy The Service tarif ditetapkan seharga Rp 3.600,-. Pembayaran hanya menerima non tunai/cashless, metode pembayaran yang digunakan Kartu Uang Elektronik adalah BRIZZI ([[Bank Rakyat Indonesia\|Bank BRI]]), TapCash ([[Bank Negara Indonesia\|Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), dan Flazz ([[Bank Central Asia\|Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]) serta bisa dilakukan pembayaran dengan [[Kode QR Standar Indonesia\|QRIS]], untuk lansia, pelajar, mahasiswa, dan ~~pelajar~~penyandang ~~tidak~~disabilitas dikenakan ~~biaya~~tarif ~~perjalanan/gratis~~seharga Rp 2.000,- khusus dengan ~~memenuhi~~metode pembayaran menggunakan Kartu Uang elektronik dengan mendaftarkan diri dan KUE. Lansia dan pelajar yang tidak memiliki Kartu Uang Elektronik berlaku tarif reguler dengan ~~persyaratan~~[[QRIS]]. {\| class="wikitable" \|+Tabel metode pembayaran Trans Jogja Istimewa ! colspan="2" \|Metode Pembayaran !Tarif Baris 76 ⟶ 138: \|Rp3.600 \|- \| rowspan="32" \|Kartu Langganan Trans Jogja \|Regular Card \|Rp2.700 \|- \|Student Card<ref>{{Cite news\|last=Saraswati\|first=Bernadette Dian\|date=06 Juni 2023\|title=Tiket Khusus Pelajar Hanya Rp60, Ini Rute Bus Trans Jogja\|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2023/06/06/510/1137614/tiket-khusus-pelajar-hanya-rp60-ini-rute-bus-trans-jogja\|newspaper=[[Harian Jogja]]\|publisher=[[Bisnis Indonesia]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> ~~\| rowspan="2" \|Student Card~~ \|Rp60 ~~\|Rp1.800~~ \|- ~~\|Rp 60~~ \|- \| rowspan="5" \|[[Uang elektronik\|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) \|[[Bank Mandiri\|Mandiri]] e-money \| rowspan="78" \|Rp2.700 \|- \|[[Bank Central Asia\|BCA]] Flazz Baris 98 ⟶ 158: [[KRL Commuter Line\|KAI Commuter]] \|- \| rowspan="34" \|[[Dompet elektronik\|Dompet Elektronik]] \|[[Gopay]] \|- \|[[Astra Financial\|Astrapay]] \|- \|[[LinkAja]] Baris 105 ⟶ 167: \|[[Kode QR Standar Indonesia\|QRIS]] \|Rp3.600 \|} {\| class="wikitable" \|+Tabel metode pembayaran Teman Bus Jogja ! colspan="2" \|Metode Pembayaran !Tarif Reguler !Tarif Khusus \|- \| rowspan="4" \|[[Uang elektronik\|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) \|[[Bank Mandiri\|Mandiri]] e-money \| rowspan="4" \|Rp3.600 \| rowspan="4" \|Rp2.000 \|- \|[[Bank Central Asia\|BCA]] Flazz \|- \|[[Bank Rakyat Indonesia\|BRIZZI]] \|- \|[[Bank Negara Indonesia\|BNI]] TapCash \|- \|[[Dompet elektronik\|Dompet Elektronik]] \|[[Kode QR Standar Indonesia\|QRIS]] \|Rp3.600 \| - \|} ===Kartu Langganan Trans Jogja=== Per 2022, Trans Jogja menerbitkan kartu langganan Trans Jogja untuk penggunaan di bus Trans Jogja. Terdapat dua jenis kartu: * '''Regular Card:''' Kartu ini dapat dibeli ~~di halte POS~~ dengan harga Rp50.000 ~~yang~~dengan ~~sudah terdapat~~isi saldo ~~di dalamnya~~Rp50.000. Kartu ini juga bisa diisi ulang minimum Rp5.000 per isi ulang. * '''Student Card:''' Kartu ini hanya dapat didapatkan dengan menunjukkan identitas pelajar SD, SMP, SMA atau sederajat. Harga kartu baru adalah Rp50.000 dengan isi saldo Rp50.000. Regular Card dan Student Card dapat dibeli dan diisi ulang di halte point-of-sale (POS) berikut:<ref>{{Cite web\|date=9 Agustus 2023\|title=Trans Jogja Official Instagram \|url=https://www.instagram.com/p/~~CL3PpkjradO~~CvtTYVIREoN/ \|website=Instagram\|access-date=2514 ~~April~~Oktober ~~2022 \|website=Instagram~~2023}}</ref> Halte [[Adisucipto International Airport\|Bandara Adisutjipto]] Halte [[Terminal Jombor]] Halte [[Ambarrukmo Plaza]] Halte [[Taman Pintar Yogyakarta\|Taman Pintar]] Halte [[Terminal Giwangan]] Halte Terminal [[Palbapang, Bantul, Bantul\|Palbapang]] Halte Terminal [[Pakem, Sleman\|Pakem]] === Integrasi Pembayaran dengan Teman Bus Yogyakarta === ~~== Koridor ==~~ Teman Bus Yogyakarta (jalur {{Rint\|yogyakarta\|1a}}{{Rint\|yogyakarta\|2a}}{{Rint\|yogyakarta\|12}}) menerima pembayaran menggunakan QRIS dan Kartu Uang Elektronik (KUE) dengan tarif Rp3.600,00- per penumpang. Apabila penumpang mendaftarkan kartunya sebagai pengguna pelajar/mahasiswa/lansia/penyandang disabilitas maka akan dikenakan tarif Rp2.000,-- per penumpang. Dengan berlakunya sistem transfer 90 menit, Teman Bus Yogyakarta menerapkan sistem ''1 man 1 card'' yang artinya 1 kartu hanya dapat digunakan oleh 1 penumpang. ~~[[Berkas:Peta Transportasi Umum Yogyakarta FDTY.png\|pus\|jmpl\|600x600px\|Peta Transportasi Umum Yogyakarta, Akurat per November 2022]]~~ {\| class="wikitable" ~~sortable~~ \|+Tabel ~~Informasi~~metode ~~Koridor~~pembayaran ~~Trans~~Teman ~~Jogja~~Bus Yogyakarta ! colspan="2" \|Metode ~~!Layanan~~ !Tarif ~~!Koridor !! Rute~~ ~~!Jenis rute~~ ~~![[Waktu antara\|Headway]] (menit)!! Jam operasional~~ ~~!Operator~~ \|- !\| rowspan="35" \|[[~~Teman~~Uang ~~Bus~~elektronik\|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) \|[[Bank Mandiri\|Mandiri]] e-money ~~! style="background:#E93D46;color:white" \|'''K3J/1A'''~~ \| rowspan="4" \|Rp3.600 ~~\|Prambanan - Malioboro~~ ~~\|Loop~~ ~~\|10~~ ~~\| rowspan="3" \| 05.00 - 21.00~~ ~~\| rowspan="6" \|PT Jogja Tugu Trans~~ \|- \|[[BCA]] Flazz ~~! style="background:#1A94DA;color:white" \|'''K2J/2A'''~~ ~~\|Terminal [[Condongcatur, Depok, Sleman\|Condongcatur]] – XT Square~~ ~~\|Loop~~ ~~\|10~~ \|- \|[[Bank BRI\|BRIZZI]] ~~! style="background:#A14D02;color:white" \|'''K1J'''~~ ~~\|Terminal [[Condongcatur, Depok, Sleman\|Condongcatur]] – Terminal [[Pakem, Sleman\|Pakem]]~~ ~~\|Dua arah~~ ~~\|10~~ \|- \|[[Bank Negara Indonesia\|BNI]] TapCash ~~! rowspan="18" \|Trans Jogja~~ ~~! style="background:#F4A2A6" \|'''1B'''~~ ~~\|[[Bandara Adisutjipto]] – Pasar Pathuk~~ ~~\|Loop~~ ~~\|20~~ ~~\| rowspan="2" \|06.00 - 19.00~~ \|- \|Terdaftar sebagai pelajar/mahasiswa/ ~~! style="background:#A0CFEB" \|'''2B'''~~ lansia/penyandang disabilitas ~~\|Terminal [[Condongcatur, Depok, Sleman\|Condongcatur]] – XT Square~~ \|Rp2.000 ~~\|Loop~~ ~~\|15~~ \|- \|[[Uang digital\|Dompet Digital]] ~~! style="background:#E46C00;color:white" \|'''3A'''~~ \|[[QRIS]] ~~\|[[Bandara Adisutjipto]] – Terminal Ngabean~~ \|Rp3.600 ~~\|Loop~~ \|20} {\| class="wikitable" ~~\|06.00 - 21.00~~ \|+Tabel integrasi tarif antara Trans Jogja dan Teman Bus Jogja !Dari !Menuju !Tarif !Keterangan \|- \|[[Trans Jogja\|'''Trans Jogja Istimewa''']] ~~! style="background:#FFAE66" \|'''3B'''~~ \|[[Trans Jogja\|Trans Jogja Istimewa]] ~~\| [[Terminal Giwangan Yogyakarta\|Terminal Giwangan]] – Terminal [[Condongcatur, Depok, Sleman\|Condongcatur]]~~ \|Gratis ~~\|Loop~~ \|Di halte berpetugas ~~\|25~~ ~~\| rowspan="8" \|06.00 - 19.00~~ ~~\| rowspan="12" \|PT Anindya Mitra Internasional~~ \|- \|Trans Jogja Istimewa ~~! style="background:#67AC08; color:white" \|'''4A'''~~ \|Trans Jogja Istimewa ~~\| [[Terminal Giwangan Yogyakarta\|Terminal Giwangan]] – [[Universitas Gadjah Mada\|UGM]]~~ \|'''Bayar lagi''' ~~\|Loop~~ \|Di halte tidak berpetugas (portabel) ~~\|50~~ \|- \|Trans Jogja Istimewa ~~! style="background:#C1D5A5" \|'''4B'''~~ \|Teman Bus ~~\| [[Terminal Giwangan Yogyakarta\|Terminal Giwangan]] – [[Universitas Gadjah Mada\|UGM]]~~ \|'''Bayar lagi''' ~~\|Loop~~ \|Di halte berpetugas maupun tidak berpetugas ~~\|50~~ \|- \|Teman Bus ~~! style="background:#723C9B; color:white" \|'''5A'''~~ \|Trans Jogja Istimewa ~~\| [[Terminal Jombor]] – Babarsari~~ \|Gratis ~~\|Loop~~ \|Di halte berpetugas ~~\|50~~ \|- \|Teman Bus ~~! style="background:#C3A0DD; color:white" \|'''5B'''~~ \|Teman Bus ~~\| [[Terminal Jombor]] – [[Bandar Udara Adisutjipto\|Bandara Adisutjipto]]~~ \|Gratis ~~\|Loop~~ \|Menggunakan Kartu Uang Elektronik dalam waktu kurang dari 90 menit sejak tap pertama ~~\|60~~ \|- \|Teman Bus ~~! style="background:#5C4238; color:white" \|'''6A'''~~ \|Teman Bus ~~\| [[Gamping, Sleman\|Gamping]] – Ngabean~~ \|'''Bayar lagi''' ~~\|Loop~~ \|Apabila menggunakan QRIS dan/atau di halte tidak berpetugas ~~\|35~~ \|} == Deskripsi layanan == === Armada === Bus armada Trans Jogja menggunakan tipe bus medium dengan panjang bodi 7-8 meter. Armada tersebut antara lain: {\| class="wikitable" \|+Tabel Informasi Armada Aktif Trans Jogja !No. lambung !Jumlah armada ![[Sasis]] ![[Karoseri]] !Warna !Jalur !Tahun beroperasi !Foto ![[Depo bus\|Depo]] \|- \| 1-25 ~~! style="background:#A29691;color:white" \|'''6B'''~~ \|25<ref>{{Cite news\|author=Sunartono\|date=29 September 2023\|title=Trans Jogja Bakal Hadir dengan 25 Bus Baru, Per 1 Oktober\|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2023/09/29/510/1150102/trans-jogja-bakal-hadir-dengan-25-bus-baru-per-1-oktober\|newspaper=[[Harian Jogja]]\|publisher=[[Bisnis Indonesia]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> ~~\| [[Gamping, Sleman\|Gamping]] – Ngabean~~ \|[[Hino Motors\|Hino]] GB 150 ~~\|Loop~~ \|Tri Sakti Infinity ~~\|35~~ \|Kuning-Hijau \|{{rint\|yogyakarta\|1b}}{{rint\|yogyakarta\|3a}}{{rint\|yogyakarta\|15}} \|2023 - sekarang \|[[Berkas:Bus Trans Jogja jalur 15 di Terminal Palbapang.jpg\|nirbing\|220x220px]] \| rowspan="4" \|[[Banguntapan, Bantul\|Banguntapan]] (PT Jogja Tugu Trans) \|- \|TB I.1-16<br>TB II.1-10<br>TB III.1-14 ~~! style="background:#9C1B14; color:white" \|'''7'''~~ CAD.1-4 ~~\| [[Terminal Giwangan]] – Babarsari~~ \|44<ref>{{Cite news\|last=Sudjatmiko\|first=Toni\|date=4 Oktober 2020\|title=44 Armada Trans Joja Siap Layani Rute Godean-Ngaglik-Ngemplak\|url=https://www.krjogja.com/uncategorized/44-armada-trans-joja-siap-layani-rute-godean-ngaglik-ngemplak/\|newspaper=[[Kedaulatan Rakyat]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=24 April 2022}}</ref> ~~\|Dua arah~~ \|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130 ~~\|50~~ \|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 4 Low Entry \|Kuning-Hijau \|[[Teman Bus]] Yogyakarta ({{Rint\|yogyakarta\|1a}}{{Rint\|yogyakarta\|2a}}{{Rint\|yogyakarta\|12}}) \|2020 – sekarang \|[[Berkas:Teman Bus Jalur K2J di Ngabean.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|- \|41<br>70-73<br>128 ~~! style="background:#005FA5; color:white" \|'''8'''~~ \|6<ref>{{Cite news\|last=Wicaksono\|first=Pribadi\|date=5 Maret 2019\|title=Bus Trans Jogja Kini Lebih Nyentrik, Siap Dipaksa Kerja Berat\|url=https://otomotif.tempo.co/read/1181869/bus-trans-jogja-kini-lebih-nyentrik-siap-dipaksa-kerja-berat\|work=[[Tempo.co]]\|access-date=24 April 2022\|language=id}}</ref> ~~\| [[Terminal Jombor]] – Jogokaryan~~ \|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130 ~~\|Dua arah~~ \|Restu Ibu Pusaka Grand Venus ~~\|30~~ \|Kuning-Hijau ~~\|06.00 - 21.00~~ \|Cadangan \|2019 – sekarang \|[[Berkas:Trans Jogja 2021.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|- \|26-40 ~~! style="background:#40B7B6;color:white" \|'''9'''~~ <br>114-127 ~~\| [[Terminal Jombor]] – [[Terminal Giwangan Yogyakarta\|Terminal Giwangan]]~~ \|29 ~~\|Dua arah~~ \|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130 ~~\|30~~ \|Restu Ibu Pusaka Neptune ~~\|06.00 - 19.00~~ \|Kuning-Hijau \|{{rint\|yogyakarta\|1b}}{{Rint\|yogyakarta\|2b}}{{rint\|yogyakarta\|13}}{{rint\|yogyakarta\|14}}, Cadangan \|2017 – sekarang \|[[Berkas:Bus TransJogja di halte Gedong Kuning.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|- \|86-113 ~~! style="background:#F8C530" \|'''10'''~~ \|28 ~~\| [[Gamping, Sleman\|Gamping]] – SGM (Kusumanegara)~~ \|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130 ~~\|Dua arah~~ \|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 4 ~~\|35~~ \|Kuning-Hijau ~~\|06.00 - 21.00~~ \|{{Rint\|yogyakarta\|6a}}{{Rint\|yogyakarta\|6b}}{{Rint\|yogyakarta\|7}}{{Rint\|yogyakarta\|8}}{{Rint\|yogyakarta\|9}}{{Rint\|yogyakarta\|10}}{{Rint\|yogyakarta\|11}}, Cadangan \|2017 – sekarang \|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Terminal Giwangan.jpg\|nirbing\|220x220px]] \| rowspan="2" \|Purosani (PT Anindya Mitra Internasional) \|- \|42-69<br>74-85 ~~! style="background:#C1D01B" \|'''11'''~~ \|40<ref>{{Cite news\|date=27 Desember 2016\|title=Kemenhub Hibahkan 40 Bus untuk Trans Jogja\|url=https://republika.co.id/berita/oiu3k54/kemenhub-hibahkan-40-bus-untuk-trans-jogja\|work=Republika Online\|access-date=24 April 2022}}</ref> ~~\| [[Terminal Giwangan]] – Terminal [[Condongcatur, Depok, Sleman\|Condongcatur]]~~ \|[[Isuzu Motors\|Isuzu]] ELF NQR 71 ~~\|Dua arah~~ \|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 4 ~~\|60~~ \|Biru-Kuning ~~\|06.00 - 19.00~~ \|{{Rint\|yogyakarta\|3b}}{{Rint\|yogyakarta\|4a}}{{Rint\|yogyakarta\|4b}}{{Rint\|yogyakarta\|5a}}{{Rint\|yogyakarta\|5b}}{{Rint\|yogyakarta\|10}}, Cadangan \|2017 – sekarang \|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Jalan Pramuka.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|} {\| class="wikitable" \|+Tabel Informasi Armada Non-aktif Trans Jogja !No. lambung !Jumlah armada !Sasis !Karoseri !Warna !Tahun beroperasi !Foto \|- \|1-20 ~~! style="background:#467800;color:white" \|NGEMPLAK~~ 31-35 ~~\|[[Bandara Adisutjipto]] - Terminal Pakem~~ \|25<ref>{{Cite news\|last=Arifin\|first=Choirul\|date=25 Mei 2016\|title=25 Unit Armada Baru Bus Trans Jogja Siap Diluncurkan Jumat\|url=https://www.tribunnews.com/regional/2016/05/25/25-unit-armada-baru-bus-trans-jogja-siap-diluncurkan-jumat\|newspaper=[[Tribun Jogja]]\|publisher=[[KG Media]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|language=id\|access-date=24 April 2022}}</ref> ~~\|Dua arah~~ \|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130 ~~\|15~~ \|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 3 ~~\| rowspan="2" \|05.30 - 18,00~~ \|Biru ~~\| rowspan="3" \|PT Jogja Tugu Trans~~ \|2016 – 2023 \|[[Berkas:Bus Trans Jogja di Bandara Adisutjipto.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|- \|55-74 ~~!style="background:#9C1B14; color:white" \|'''PALBAPANG'''~~ \|20<ref>{{Cite news\|last=Atmasari\|first=Nina\|date=7 Februari 2014\|title=Bus Tambahan Trans Jogja akan Dioperasikan Mulai Maret\|url=https://jogja.solopos.com/bus-tambahan-trans-jogja-akan-dioperasikan-mulai-maret-487817\|newspaper=[[Solopos]]\|publisher=[[Bisnis Indonesia]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> ~~\|Malioboro - Terminal Palbapang~~ \|Hino ~~\|Dua arah~~ \|Rahayu Santosa ~~\|15~~ \|Kuning-Hijau \|2014 - 2017 \|[[Berkas:Bus Trans Jogja jalur 1A di Malioboro.jpg\|nirbing\|220x220px]] \|- \|35-54 ~~! style="background:#BD9E3E;color:white" \|GODEAN~~ \|20<ref>{{Cite news\|last=Ariyanto\|first=Is\|date=22 Mei 2013\|title=PERESMIAN PENGGUNAAN BUS BARU TRANS JOGJA\|url=https://foto.solopos.com/peresmian-penggunaan-bus-baru-trans-jogja-408554\|newspaper=[[Solopos]]\|publisher=[[Bisnis Indonesia]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> ~~\|Ngabean - Pusat Kuliner Belut [[Godean, Sleman\|Godean]]~~ \|[[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]] FE 84G BC ~~\|Loop~~ \|Delima Jaya ~~\|Layanan Terbatas~~ \|Kuning-Hijau \|2013 - 2017 \| \|- \|1-34 \|34<ref>{{Cite news\|last=Fatoni\|first=Muhammad\|date=28 April 2016\|title=25 Bus Baru Trans Jogja Siap Dioperasikan Awal Mei Mendatang\|url=https://jogja.tribunnews.com/2016/04/28/25-bus-baru-trans-jogja-bakal-mulai-dioperasikan-awal-mei-mendatang\|newspaper=[[Tribun Jogja]]\|publisher=[[KG Media]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> \|[[Hyundai Motor Company\|Hyundai]] \|Tri Sakti & [[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] \|Kuning-Hijau \|2008 - 2017 \|[[Berkas:Transjogja.jpg\|al=Bus baru Trans Jogja tahun 2008\|nirbing\|220x220px]] \|- \|35-54 \|20<ref>{{Cite news\|last=Murdaningsih\|first=Dwi\|date=14 September 2015\|title=20 Bus Trans Jogja Milik Pemkot Akan Dilelang\|url=https://news.republika.co.id/berita/nuo9nu368/20-bus-trans-jogja-milik-pemkot-akan-dilelang\|newspaper=[[Republika (surat kabar)\|Republika]]\|publisher=[[MahakaX]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|access-date=14 Oktober 2023}}</ref> \|[[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]] FE 84G BC \|Delima Mandiri \|Kuning-Hijau \|2008 - 2013 \|[[Berkas:Bus Trans Jogja 2A di Halte Kehutanan.jpg\|al=Bus Trans Jogja jalur 2A di halte Kehutanan tahun 2008\|nirbing\|220x220px]] \|} ~~Catatan : K3J Rute 1A stop dan start dimulai dari Bandara Adisutjipto.~~ === Halte === ~~<nowiki></nowiki>Update per 4 November 2022~~ Terdapat beberapa jenis halte Trans Jogja yang secara umum dibedakan menjadi Halte yang dijaga Petugas dan Halte yang tidak dijaga petugas (portable). {\| class="wikitable" \|+Berbagai bentuk tempat perhentian Trans Jogja !No. !Jenis Halte !Bentuk Halte !Gambar \|- \|1 \| rowspan="2" \|'''Permanen''' \|Halte dengan Petugas \|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja Cokroaminoto.jpg\|nirbing]] \|- \|2 \|Halte tanpa Petugas \|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja SMP 11.jpg\|nirbing]] \|- \|3 \| rowspan="6" \|'''Portable (TPB)''' \|Halte dengan Ramp \|[[Berkas:TPB Ramp.jpg\|nirbing]] \|- \|4 \|Halte Beratap dengan Kursi \|[[Berkas:TPB Kursi.jpg\|nirbing]] \|- \|5 \|Halte Beratap dengan Tangga di kedua sisi \|[[Berkas:TPB Beratap.jpg\|nirbing]] \|- \|6 \|Halte Tanpa Atap dengan Tangga di kedua sisi \|[[Berkas:TPB Tanpa Atap.jpg\|nirbing]] \|- \|7 \|Halte Tanpa Atap dengan Tangga satu sisi \|[[Berkas:TPB Tangga.jpg\|nirbing]] \|- \|8 \|Halte dengan Rambu Bus Stop (Teman Bus) {{Rint\|yogyakarta\|k1j}} / {{Rint\|yogyakarta\|12}} ~~Jika terjadi perubahan pola operasional, kami akan segera menginformasikan kembali.~~ \|[[Berkas:Rambu Bus Stop.jpg\|nirbing]] \|} == ~~Penumpang~~Statistik == Seiring dengan beroperasinya Trans Jogja tahun 2008, jumlah penumpang naik per tahunnya dengan puncak tertinggi di tahun 2014. Pada April 2020, Trans Jogja memiliki jumlah penumpang harian sebesar 1.402, turun dari jumlah normal sebesar 20.000-22.000 karena adanya [[pandemi COVID-19]].<ref name="Penumpang" /> {\| class="wikitable" \|+Tabel penumpang per tahun Trans Jogja<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web \|title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku \|url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 \|access-date=14 Oktober 2023 \|website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref> ~~\|+Tabel penumpang per tahun Trans Jogja~~ ! colspan="2" \|Tahun !2012 Baris 269 ⟶ 454: !2020 !2021 !2022 !2023 \|- ! rowspan="3" \|Jumlah Penumpang Baris 282 ⟶ 469: \|2.776.667 \|1.508.450 \|3.045.957 \| 5.465.574 \|- !Teman Bus Baris 294 ⟶ 483: \|(?) \|590.295 \| (?) \| (?) \|- !Total Baris 306 ⟶ 497: \|2.776.667 \|2.098.745 \|3.045.957 \|- \| 5.465.574 ~~! colspan="2" \|Referensi~~ ~~\| colspan="3" \|~~ \| colspan="7" \|<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web \|title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku \|url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 \|access-date=25 April 2022 \|website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref> \|- \| colspan="12" \|{{Graph:Chart\|height=300\|type=rect\|width=600\|x=2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021\|xAxisTitle=Tahun\|y=5.823, 5.978, 6.506, 6.468, 6.409, 5.317, 5.880, 5.282, 2.776, 2.098\|yAxisTitle=Penumpang (juta)}} \|} ~~== Halte ==~~ ~~Terdapat beberapa jenis halte Trans Jogja yang secara umum dibedakan menjadi Halte yang dijaga Petugas dan Halte yang tidak dijaga petugas (portable).~~ ~~{\| class="wikitable"~~ ~~\|+Berbagai bentuk tempat perhentian Trans Jogja~~ ~~!No.~~ ~~!Jenis Halte~~ ~~!Bentuk Halte~~ ~~!Gambar~~ \|- \|1 ~~\| rowspan="2" \|'''Permanen'''~~ ~~\|Halte dengan Petugas~~ ~~\|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja Cokroaminoto.jpg\|nirbing]]~~ \|- \|2 ~~\|Halte tanpa Petugas~~ ~~\|[[Berkas:Halte Permanen Trans Jogja SMP 11.jpg\|nirbing]]~~ \|- \|3 ~~\| rowspan="6" \|'''Portable (TPB)'''~~ ~~\|Halte dengan Ramp~~ ~~\|[[Berkas:TPB Ramp.jpg\|nirbing]]~~ \|- \|4 ~~\|Halte Beratap dengan Kursi~~ ~~\|[[Berkas:TPB Kursi.jpg\|nirbing]]~~ \|- \|5 ~~\|Halte Beratap dengan Tangga di kedua sisi~~ ~~\|[[Berkas:TPB Beratap.jpg\|nirbing]]~~ \|- \|6 ~~\|Halte Tanpa Atap dengan Tangga di kedua sisi~~ ~~\|[[Berkas:TPB Tanpa Atap.jpg\|nirbing]]~~ \|- \|7 ~~\|Halte Tanpa Atap dengan Tangga satu sisi~~ ~~\|[[Berkas:TPB Tangga.jpg\|nirbing]]~~ \|- \|8 ~~\|Halte dengan Rambu Bus Stop~~ ~~(Teman Bus) {{Rint\|yogyakarta\|k1j}}{{Rint\|yogyakarta\|k3j}}~~ ~~\|[[Berkas:Rambu Bus Stop.jpg\|nirbing]]~~ \|} ~~== Armada ==~~ ~~Bus armada Trans Jogja menggunakan tipe bus medium. Armada tersebut antara lain:~~ ~~{\| class="wikitable"~~ ~~\|+Tabel Informasi Armada Aktif Trans Jogja~~ ~~!No. lambung~~ ~~!Jumlah armada~~ ~~![[Sasis]]~~ ~~![[Karoseri]]~~ ~~!Warna~~ ~~!Koridor~~ ~~!Tahun beroperasi~~ ~~!Foto~~ \|- ~~\|TB I.1-16<br>TB II.1-10<br>TB III.1-14~~ ~~CAD.1-4~~ \|44<ref>{{Cite news\|last=Sudjatmiko\|first=Toni\|date=4 Oktober 2020\|title=44 Armada Trans Joja Siap Layani Rute Godean-Ngaglik-Ngemplak\|url=https://www.krjogja.com/uncategorized/44-armada-trans-joja-siap-layani-rute-godean-ngaglik-ngemplak/\|work=KRJOGJA\|access-date=24 April 2022}}</ref> ~~\|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130~~ ~~\|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 4 Low Entry~~ ~~\|Kuning-Hijau~~ ~~\|{{Rint\|yogyakarta\|k1j}}{{Rint\|yogyakarta\|k2j}}{{Rint\|yogyakarta\|k3j}}~~ ~~\|2020 – sekarang~~ ~~\|[[Berkas:Teman Bus Jalur K2J di Ngabean.jpg\|nirbing\|220x220px]]~~ \|- ~~\|41<br>70-73<br>128~~ \|6<ref>{{Cite news\|last=()\|first=Pribadi Wicaksono\|date=5 Maret 2019\|title=Bus Trans Jogja Kini Lebih Nyentrik, Siap Dipaksa Kerja Berat\|url=https://otomotif.tempo.co/read/1181869/bus-trans-jogja-kini-lebih-nyentrik-siap-dipaksa-kerja-berat\|work=[[Tempo.co]]\|access-date=24 April 2022\|language=id\|editor-last=Wibowo\|editor-first=Eko Ari}}</ref> ~~\|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130~~ ~~\|Restu Ibu Pusaka Grand Venus~~ ~~\|Kuning-Hijau~~ ~~\|Cadangan~~ ~~\|2019 – sekarang~~ ~~\|[[Berkas:Trans Jogja 2021.jpg\|nirbing\|220x220px]]~~ \|- ~~\|86-113~~ ~~\|28~~ ~~\|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130~~ ~~\|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 4~~ ~~\|Kuning-Hijau~~ ~~\|{{Rint\|yogyakarta\|tj6a}}{{Rint\|yogyakarta\|tj6b}}{{Rint\|yogyakarta\|tj7}}{{Rint\|yogyakarta\|tj8}}{{Rint\|yogyakarta\|tj9}}{{Rint\|yogyakarta\|tj10}}{{Rint\|yogyakarta\|tj11}}, Cadangan~~ ~~\|2017 – sekarang~~ ~~\|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Terminal Giwangan.jpg\|nirbing\|220x220px]]~~ \|- ~~\|21-30<br>36-40<br>114-127~~ ~~\|29~~ ~~\|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130~~ ~~\|Restu Ibu Pusaka Neptune~~ ~~\|Kuning-Hijau~~ ~~\|{{Rint\|yogyakarta\|tj1a}}{{Rint\|yogyakarta\|tj2a}}{{Rint\|yogyakarta\|tj2b}}~~ ~~\|2017 – sekarang~~ ~~\|[[Berkas:Bus TransJogja di halte Gedong Kuning.jpg\|nirbing\|220x220px]]~~ \|- ~~\|42-69<br>74-85~~ \|40<ref>{{Cite news\|date=27 Desember 2016\|title=Kemenhub Hibahkan 40 Bus untuk Trans Jogja\|url=https://republika.co.id/berita/oiu3k54/kemenhub-hibahkan-40-bus-untuk-trans-jogja\|work=Republika Online\|access-date=24 April 2022}}</ref> ~~\|[[Isuzu Motors\|Isuzu]] ELF NQR 71~~ ~~\|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 4~~ ~~\|Biru-Kuning~~ ~~\|{{Rint\|yogyakarta\|tj3b}}{{Rint\|yogyakarta\|tj4a}}{{Rint\|yogyakarta\|tj4b}}{{Rint\|yogyakarta\|tj5a}}{{Rint\|yogyakarta\|tj5b}}{{Rint\|yogyakarta\|tj10}}, Cadangan~~ ~~\|2016 – sekarang~~ ~~\|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Jalan Pramuka.jpg\|nirbing\|220x220px]]~~ \|- ~~\|1-20<br>31-35~~ \|25<ref>{{Cite news\|last=Arifin\|first=Choirul\|date=25 Mei 2016\|title=25 Unit Armada Baru Bus Trans Jogja Siap Diluncurkan Jumat\|url=https://www.tribunnews.com/regional/2016/05/25/25-unit-armada-baru-bus-trans-jogja-siap-diluncurkan-jumat\|work=[[Tribunnews\|Tribunnews.com]]\|access-date=24 April 2022\|language=id\|editor-last=Arifin\|editor-first=Choirul}}</ref> ~~\|[[Hino Motors\|Hino]] FB 130~~ ~~\|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Nucleus 3~~ ~~\|Biru~~ ~~\|{{Rint\|yogyakarta\|tj1b}}{{Rint\|yogyakarta\|tj2b}}{{Rint\|yogyakarta\|tj3a}}~~ ~~\|2015 – sekarang~~ ~~\|[[Berkas:Trans Jogja 2021 2.jpg\|nirbing\|220x220px]]<!-- jika ada gambar yang lebih bagus silakan diganti -->~~ \|} ~~== Galeri ==~~ ~~<gallery mode="nolines" widths="220">~~ ~~Berkas:Kartu Langganan Trans Jogja Reguler Trip.jpg\|Kartu langganan Trans Jogja untuk umum cetakan lama~~ ~~Berkas:Kartu Langganan Trans Jogja Student Card.jpg\|Kartu langganan Trans Jogja untuk pelajar cetakan lama~~ ~~</gallery>~~ == Lihat pula == Baris 464 ⟶ 530: * {{id}} {{resmi\|anindya.co.id\|Situs resmi PT Anindya Mitra Internasional}} {{Trans Jogja}} {{Topik Yogyakarta}} {{BRTIndonesia}} ~~[[Kategori:Yogyakarta]]~~ [[Kategori:~~Transportasi~~Trans ~~di Indonesia~~Jogja]] [[Kategori:Bus ~~rapid~~raya ~~transit~~terpadu di Indonesia]] [[Kategori:Transportasi di Yogyakarta]] [[Kategori:Teman Bus]]