Diplomasi besi: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Alindunisy (bicara | kontrib)
Menambah penjelasan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
 
(9 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
'''Diplomasi Besibesi''' (dalam bahasa Ukraina: залізна дипломатія, romanisasi: ''zalizna dyplomatiia)'' adalah upaya para pemimpin dan diplomat dari beberapa negara dunia untuk memasuki wilayah Ukraina dengan menggunakan kereta api selama krisis Rusia-Ukraina berlangsung. Istilah ini berasal dari dua kata yaitu 'diplomasi' dan 'besi'. [[Diplomasi]] adalah upaya dari suatu negara untuk memengaruhi negara lain melalui berbagai metode seperti kampanye dan negosiasi. Sedangkan 'besi' dalam istilah dilomasidiplomasi besi mengacu adapada bahan baku rel kereta api yang menjadi sarana transportasi utusan beberapa negara dunia dalam melakukan kunjungan ke ibu kota Ukraina yakni [[Kyiv]]. Diplomasi besi sendiri mulanya adalah program yang ditawarkan oleh perusahaan kereta api Ukraina atau ''Ukrzaliznytsia'' kepada pihak-pihak asing yang bermaksud untuk melakukan kunjungan ke [[Kyiv]] selama krisis Rusia-Ukrania berlangsung. Kurang lebih terdapat 22 catatan perjalanan terkait diplomasi besi yang dilaksanakan sepanjang tahun 2022.<ref name=":0" />
{{Sedang ditulis}}
 
Diplomasi Besi (dalam bahasa Ukraina: залізна дипломатія, romanisasi: ''zalizna dyplomatiia)'' adalah upaya para pemimpin dan diplomat dari beberapa negara dunia untuk memasuki wilayah Ukraina dengan menggunakan kereta api selama krisis Rusia-Ukraina berlangsung. Istilah ini berasal dari dua kata yaitu 'diplomasi' dan 'besi'. [[Diplomasi]] adalah upaya dari suatu negara untuk memengaruhi negara lain melalui berbagai metode seperti kampanye dan negosiasi. Sedangkan 'besi' dalam istilah dilomasi besi mengacu ada bahan baku rel kereta api yang menjadi sarana transportasi utusan beberapa negara dunia dalam melakukan kunjungan ke ibu kota Ukraina yakni [[Kyiv]].
 
== Latar belakang istilah diplomasi besi ==
Istilah ini dicetuskan oleh kepala Kepala Kereta Api Ukraina Oleksandr Kamyshin karena ia melihat begitu banyak diplomat dan pemimpin negara menggunakan sarana kereta api menuju kota [[Kyiv]].<ref name=":1">{{Cite web|date=2022-4-25|title=Russia Announces Expulsion of 40 German Diplomats in Tit-for-tat Move|url=https://archive.ph/20220425205611/https://www.dw.com/en/russia-announces-expulsion-of-40-german-diplomats-in-tit-for-tat-move-live-updates/a-61577651|website=DW|access-date=2022-12-8|archive-date=2022-04-25|archive-url=https://archive.today/20220425205611/https://www.dw.com/en/russia-announces-expulsion-of-40-german-diplomats-in-tit-for-tat-move-live-updates/a-61577651|dead-url=unfit}}</ref> Kereta api dipilih sebagai transportasi utama karena fasilitas penerbangan [[Kyiv]] lumpuh selama krisis berlangsung. Kereta api juga dipilih karena dianggap lebih aman oleh para perwakilan negara tersebut. Pada mulanya, pemerintah Polandia menawarkan para utusan yang hendak berangkat ke Kyiv menggunakan jet militer mereka namun tawaran ini ditolak karena khawatir akan dipahami oleh Rusia sebagai tindakan ofensif. Oleh karena itu, kereta api menjadi sarana penting bagi diplomasi Ukraina. Kereta Api menjadi transportasi pentingutama dalam mengantar pemimpin asing ke Kyiv. Para diplomat dan pemimpin dunia menaiki kereta api dengan gerbong kelas mewah dari Polandia menuju ibu kota Ukraina.<ref name=":1" />
 
== Perusahaan kereta api Ukraina ==
Perusahaan kereta api Ukraina atau ''Ukrzaliznytsia'' adalah [[Badan usaha milik negara|BUMN]] (Badan Usaha Milik Negara) milik Ukraina yang bergerak dalam bidang transportasi kereta api. Ukraina memegang sebesar 100 persen saham perusahaan ini. Ukraina memegang 100 persen saham perusahaan [[transportasi]] ini. Perusahaan ini mengelola jalur kereta api baik dalam skala domestik maupun luar negeri. kereta api digunakan tidak hanya untuk transportasi masa, tapi juga untuk keperluan ekspor-impor Ukraina via jalur darat. Jalur kereta api Ukraina terhubung hingga luar negeri seperti [[Polandia]] dan [[Rusia]]. Semenjak krisis Rusia-Ukraina pada tahun 2022 berlangsung, jalur kereta api yang menghubungkan antara Ukraina dan Rusia diledakkan oleh angkatan udara Ukraina dengan tujuan agar fasilitas tersebut tidak disalahgunakan oleh pihak militer Rusia.<ref name=":2">{{Cite web|last=De Vega|first=Luis|date=2022-6-1|title=Resistence on Rails: How Ukraine's Biggest Employer is Keeping the Country Moving|url=https://english.elpais.com/international/2022-06-01/resistance-on-rails-how-ukraines-biggest-employer-is-keeping-the-country-moving.html|website=EL PAIS|access-date=2022-12-9}}</ref>
 
== Sistem kereta api Ukraina selama krisis Rusia-Ukraina ==
Semenjak krisis Rusia-Ukraina pada tahun 2022 berlangsung, jalur kereta api yang menghubungkan antara Ukraina dan Rusia diledakan oleh angkatan udara Ukraina dengan tujuan agar fasilitas tersebut tidak disalahgunakan oleh pihak militer Rusia.
Fasilitas penerbangan dan kereta api Ukraina tidak memungkinkan untuk digunakan secara komersial semenjak Krisis Rusia-Ukraina berlangsung. Kereta api selama masa krisis hanya lebih diutamakan untuk kegiatan distribusi bantuan kemanusiaan, penyelamatan [[pengungsi]], dan distribusi pangan.<ref>{{Cite web|last=De Vega|first=Luis|date=2022-6-1|title=Resistence on Rails: How Ukraine's Biggest Employer is Keeping the Country Moving|url=https://english.elpais.com/international/2022-06-01/resistance-on-rails-how-ukraines-biggest-employer-is-keeping-the-country-moving.html|website=EL PAIS|access-date=2022-12-9}}</ref> Karena kereta api merupakan sarana penting bagi pertahanan Ukraina selama krisis berlangsung, beberapa stasiun kereta api menjadi sasaran [[Peluru kendali|misil]]. Salah satu contoh [[Stasiun kereta api|stasiun kereta ap]]<nowiki/>i yang diserang adalah stasiun Kramastorsk.<ref>{{Cite web|date=2022-04-09|title=Kramatorsk Station Attack: What We Know So Far|url=https://www.bbc.com/news/world-europe-61036740|website=BBC News|access-date=2022-12-09}}</ref> Selain penyerangan stasiun, pengrusakan juga dilakukan secara sistematis seperti memutus koneksi listrik maupun komunikasi antar stasiun.<ref>{{Cite webnews|date=2022-04-25|title=Rusia Rudal 5 Stasiun Kereta Api Ukraina dalam Satu Jam|url=https://www.cnnindonesia.com/internasional/20220425195155-134-789540/rusia-rudal-5-stasiun-kereta-api-ukraina-dalam-satu-jam.|websitework=[[CNN Indonesia]]|access-date=2022-12-09}}</ref> Meskipun begitu, perusahaan Kereta Api Ukraina tetap berusaha untuk menjalankan operasional kereta api. Perusahaan juga meningkatkan faktor keamanan dalam selama operasi kereta api berlangsung. Perusahaan berusaha mencari rute untuk menghindar dari potensi serangan misil Rusia. Beberapa petugas diberi senjata api untuk tujuan keamanan. Oleksandr Kamyshin selaku pemimpin perusahaan Kereta Api Ukraina melakukan koordinasi secara bawah tanah. Selama krisis Rusia-Ukraina berlangsung, dia memersenjataimempersenjatai diri dan bekerja dari tempat yang tersembunyi. Hal ini dilakukan untuk meminimalisir hubungannya dengan keluarga dan menjaga kerahasiaan informasi operasi kereta api.<ref name=":2" />
 
Diplomasi besi merupakan program yang Oleksandr Kamyshin inisiasi untuk diplomat dan pemimpin negara asing yang hendak melakukan kunjungan ke [[Kyiv]]. Meskipun tetap menimbulkan potensi resiko, mereka tidak memiliki opsi yang lebih baik ketimbang kereta api. Oleksandr Kamyshin selaku pemimpin perusahaan menawarkan beberapa fasilitas khusus untuk utusan negara asing yang hendak menggunakan jasanya. Beberapa penawaran tersebut seperti detail mengenai aspek keamanan selama perjalanan dan kerahasiaan informasi. Namun dalam beberapa kasus, informasi perjalanan sempat bocor dan justru membahayakan utusan negara asing.<ref name=":0" />
== Gerbong kereta api ==
Awal mulanya, salah satu gerbong kereta api yang dipakai oleh utusan para diplomat dan utusan luar negeri untuk melakukan perjalanan ke Kyiv merupakan gerbong perjalanan wisata. Gerbong kereta diberi konsep mewah untuk wisatawan tingkat menengah ke atas. Gerbong kereta mulanya ditujukan untuk penumpang yang melakukan peralanan wisata ke [[Krimea]].<ref>{{Cite web|date=2022-4-13|title=On The VIP Train to Kyiv|url=https://www.rferl.org/a/ukraine-train/31801472.html|website=Radio Free Europe|access-date=2022-12-9}}</ref> Namun, pengerjaan proyek gerbong ini belum sempat digunakan untuk keperluan wisata. Hal ini karena proyek produksi gerbong kereta selesai hanya berselang beberapa bulan sebelum aneksasi [[Krimea]] oleh Rusia pada tahun 2014.
 
== Gerbong kereta yang digunakan dalam diplomasi besi ==
Selain itu, gerbong kereta yang diproduksi pada era [[Uni Soviet]] juga dimanfaatkan oleh Ukraina untuk mengangkut penumpang yang tengah melaksanakan tugas diplomatik selama Krisis Rusia-Ukraina. Kereta tersebut telah diperbaiki dan melalui tahap modernisasi oleh Perusahaan Kereta Api Ukraina. Gerbong dilengkapi dengan perkakas yang layak dan mewah. Gerbong juga diberi fasilitas mewah selama perjalanan. Namun, tiap gerbong memiliki pelayanan yang berbeda-beda. Hal ini sempat menjadi bahan bercanda'an oleh penumpang terutama ketika pemimpin Perancis, Italia, dan Jerman secara bersama melakukan kunjungan ke Kyiv menggunakan kereta api. Salah satu dari mereka mengaku iri karena mendapat pelayanan yang berbeda.
Awal mulanya, salah satu gerbong kereta api yang dipakai oleh utusan para [[diplomat]] dan utusan luar negeri untuk melakukan perjalanan ke Kyiv merupakan gerbong perjalanan wisata. Gerbong kereta diberi konsep mewah untuk wisatawan tingkat menengah ke atas. Gerbong kereta mulanya ditujukan untuk penumpang yang melakukan peralananperjalanan wisata ke [[Krimea]]. Namun, pengerjaan proyek gerbong ini belum sempat digunakan untuk keperluan wisata. Hal ini karena proyek produksi gerbong kereta selesai hanya berselang beberapa bulan sebelum aneksasi [[Krimea]] oleh Rusia pada tahun 2014.<ref name=":3">{{Cite web|date=2022-4-13|title=On The VIP Train to Kyiv|url=https://www.rferl.org/a/ukraine-train/31801472.html|website=Radio Free Europe|access-date=2022-12-9}}</ref> Namun, pengerjaan proyek gerbong ini belum sempat digunakan untuk keperluan wisata. Hal ini karena proyek produksi gerbong kereta selesai hanya berselang beberapa bulan sebelum aneksasi [[Krimea]] oleh Rusia pada tahun 2014.
 
== Sistem kereta api Ukraina selama krisis Rusia-Ukraina ==
Fasilitas penerbangan dan kereta api Ukraina tidak memungkinkan untuk digunakan secara komersial semenjak Krisis Rusia-Ukraina berlangsung. Kereta api selama masa krisis hanya lebih diutamakan untuk kegiatan distribusi bantuan kemanusiaan, penyelamatan pengungsi, dan distribusi pangan.<ref>{{Cite web|last=De Vega|first=Luis|date=2022-6-1|title=Resistence on Rails: How Ukraine's Biggest Employer is Keeping the Country Moving|url=https://english.elpais.com/international/2022-06-01/resistance-on-rails-how-ukraines-biggest-employer-is-keeping-the-country-moving.html|website=EL PAIS|access-date=2022-12-9}}</ref> Karena kereta api merupakan sarana penting bagi pertahanan Ukraina selama krisis berlangsung, beberapa stasiun kereta api menjadi sasaran misil. Salah satu contoh stasiun yang diserang adalah stasiun Kramastorsk.<ref>{{Cite web|date=2022-04-09|title=Kramatorsk Station Attack: What We Know So Far|url=https://www.bbc.com/news/world-europe-61036740|website=BBC News|access-date=2022-12-09}}</ref> Selain penyerangan stasiun, pengrusakan juga dilakukan secara sistematis seperti memutus koneksi listrik maupun komunikasi antar stasiun.<ref>{{Cite web|date=2022-04-25|title=Rusia Rudal 5 Stasiun Kereta Api Ukraina dalam Satu Jam|url=https://www.cnnindonesia.com/internasional/20220425195155-134-789540/rusia-rudal-5-stasiun-kereta-api-ukraina-dalam-satu-jam.|website=CNN Indonesia|access-date=2022-12-09}}</ref> Meskipun begitu, perusahaan Kereta Api Ukraina tetap berusaha untuk menjalankan operasional kereta api. Perusahaan juga meningkatkan faktor keamanan dalam selama operasi kereta api berlangsung. Perusahaan berusaha mencari rute untuk menghindar dari potensi serangan misil Rusia. Beberapa petugas diberi senjata api untuk tujuan keamanan. Oleksandr Kamyshin selaku pemimpin perusahaan Kereta Api Ukraina melakukan koordinasi secara bawah tanah. Selama krisis Rusia-Ukraina berlangsung, dia memersenjatai diri dan bekerja dari tempat yang tersembunyi. Hal ini dilakukan untuk meminimalisir hubungannya dengan keluarga dan menjaga kerahasiaan informasi operasi kereta api.
 
Selain itu, gerbong kereta yang diproduksi pada era [[Uni Soviet]] juga dimanfaatkan oleh Ukraina untuk mengangkut penumpang yang tengah melaksanakan tugas diplomatik selama Krisis Rusia-Ukraina. Kereta tersebut telah diperbaiki dan melalui tahap modernisasi oleh Perusahaan Kereta Api Ukraina. Gerbong dilengkapi dengan perkakas yang layak dan mewah. Gerbong juga diberi fasilitas mewah selama perjalanan. Namun, tiap gerbong memiliki pelayanan yang berbeda-beda. Hal ini sempat menjadi bahan bercanda'anlelucon oleh penumpang terutama ketika pemimpin Perancis, Italia, dan Jerman secara bersama melakukan kunjungan ke [[Kyiv]] menggunakan kereta api. Salah satu dari mereka mengaku iri karena mendapat pelayanan yang berbeda.<ref name=":3" />
Diplomasi besi merupakan program yang Oleksandr Kamyshin inisiasi untuk diplomat dan pemimpin negara asing yang hendak melakukan kunjungan ke [[Kyiv]]. Meskipun tetap menimbulkan potensi resiko, mereka tidak memiliki opsi yang lebih baik ketimbang kereta api. Oleksandr Kamyshin selaku pemimpin perusahaan menawarkan beberapa fasilitas khusus untuk utusan negara asing yang hendak menggunakan jasanya. Beberapa penawaran tersebut seperti detail mengenai aspek keamanan selama perjalanan dan kerahasiaan informasi. Namun dalam beberapa kasus, informasi perjalanan sempat bocor dan justru membahayakan utusan negara asing.
 
== Catatan perjalanan utusan beberapa negara ==
Selama krisis Rusia-Ukraina tercatat banyak pemimpin negara asing menggunakan program diplomasi besi. Beberapa kunjungan ini menghasilkan kesepakatan kerjasama dan dukungan diplomatik untuk Ukraina. Sebagian juga melakukan kunjungan sekaligus menyalurkan bantuan pangan, kesehatan, bahkan militer. Umumnya pejabat luar negeri yang berkunjung berasal dari negara anggota [[Uni Eropa]]. Namun, tercatat ada beberapa kepala negara non-Eropa yang berkunjung seperti [[Indonesia]], [[Kanada]], [[Amerika Serikat]], dan [[Australia]]. Adapun detail mengenai catatan perjalanan pejabat negara asing di Ukraina adalah sebagai berikut:<ref name=":1" />
{| class="wikitable"
|+
Baris 57 ⟶ 54:
|
* Menjadi kunjungan pertama petinggi Uni Eropa selama krisis Rusia-Ukraina berlangsung
* Dengan alasan keamanan, detail mengenai catatan perjalanan dirahasiakan
* Secara langsung menemui parlemen Ukraina
|<ref>{{Cite web|date=2022-4-1|title=Ukraine: EU Parliement President Visits Kyiv|url=https://www.dw.com/en/ukraine-eu-parliament-president-visits-kyiv/a-61325745|website=DW|access-date=2022-12-9}}</ref>
Baris 90 ⟶ 87:
|
* Dua hari setelah kunjungan di Kyiv, Karl Nehammer bertemu presiden [[Vladimir Putin|Vladmir Putin]] di [[Moskwa|Moskow]]
|<ref name=":0">{{Cite web|date=2022-04-09|title=European Leaders Stream Into Ukraine to Show Solidarity|url=https://www.voanews.com/a/european-leaders-stream-into-ukraine-to-show-solidarity/6522385.html|website=VoA|access-date=2022-12-09}}</ref>
|-
| rowspan="4" |2022-04-13
Baris 133 ⟶ 130:
|[[Kyiv]]
|
* Kunjungan ini disertai oleh beberapa politisi dari [[Partai Demokrat (Amerika Serikat)|partai demokrat]]
|<ref>{{Cite web|last=Pietcsh|first=Bryan|last2=Hassan|first2=Jennifer|date=2022-05-01|title=Pelosi, in Surprise Kyiv Trip, Vows U.S. Support ‘Until the Fight is Done’|url=https://www.washingtonpost.com/world/2022/05/01/pelosi-kyiv-democrats-lawmakers-ukraine-war/|website=The Washington Post|access-date=2022-12-09}}</ref>
|-
Baris 162 ⟶ 159:
|
* Perdana menteri Finlandia juga melakukan kunjungan di dua kota lain yaitu [[Bucha]] dan Irpin
|<ref>{{Cite web|last=Zinets|first=Natalia|title=Finnish PM Says Russian Actions in Ukraine a 'Turning Point'|url=https://www.reuters.com/world/europe/finnish-pm-says-russian-actions-ukraine-turning-point-2022-05-26/|website=Reuters|access-date=2022-12-09}}</ref>
|
|-
| rowspan="3" |2022-06-16
Baris 201 ⟶ 198:
* Untuk pertama kalinya terdapat kunjungan pemimpin negara asing dari Asia semenjak krisis Rusia-Ukraina tahun 2022
* Sebagai undangan untuk hadir dalam KTT [[G20]] di Bali
|<ref>{{Cite webnews|last=Asmara|first=Chandra Gian|date=29 Juni 2022|title=Akhirnya Jokowi Tiba di Ukraina, Ini Agenda Pertamanya|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20220629135347-4-351405/akhirnya-jokowi-tiba-di-ukraina-ini-agenda-pertamanya|websitework=[[CNBC Indonesia]]|access-date=2022-12-9}}</ref>
|-
|2022-07-03
Baris 210 ⟶ 207:
* Merupakan kunjungan pertama kali Perdana menteri Australia ke Ukraina
* Pelaksanaan teknis terkait keamanan selama kunjungan dilaksanakan secara bersama oleh pasukan bersenjata Australia dan Ukraina
|<ref>{{Cite web|last=Harris|first=Rob|date=2022-07-3|title=Albanese Visits War-ravaged Towns in Ukraine|url=https://www.smh.com.au/world/europe/albanese-visits-war-ravaged-towns-in-ukraine-20220703-p5ayr8.html|website=The Sydney Morning Herald|access-date=2022-07-03}}</ref>
|
|-
|2022-10-20
Baris 218 ⟶ 215:
|
* Swiss membahas teknis penyaluran bantuan kemanusiaan untuk Ukraina
|<ref>{{Cite web|title='Kyiv Already Feels Cold', Says Swiss President on Visit|url=https://www.swissinfo.ch/eng/swiss-president-visits-ukraine/47993090|website=SWI|access-date=2022-12-09}}</ref>
|
|-
|2022-10-25