Wikipedia

Stasiun Jakarta Kota: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
NFarras (bicara | kontrib)
Pengurus
25.841 suntingan
 
(87 revisi perantara oleh 18 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 16:
| alamat = Jalan Stasiun Kota No. 1
| kodepos = 11110
| lintang = -6.1375786
| bujur = 106.8146342
| open = {{Start date and age|1929|10|08|df=yes}}
| oldname = Station Batavia-Benedenstad dan Djakarta
| presentname = 1941
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
Baris 26 ⟶ 23:
| nomor = 0420
| letak = km 0+000 lintas '''Jakarta Kota'''–:
* {{sta|Manggarai}}–{{sta|Bogor}}/{{sta|Nambo}}
* [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
* {{sta|Kampung Bandan}}–{{sta|Jatinegara}}–{{sta|Cikampek}}
* [[Stasiun Angke|Angke]]
* [[StasiunKampung Tanjung PriukBandan–{{sta|Tanjung Priuk]]}}
| line = '''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Kutojaya Utara}}<br>'''Komuter''': Commuter Line ([[Commuter Line Bogor|Bogor]] dan [[Commuter Line Tanjung Priuk|Tanjung Priuk]])
* [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]]
| line = [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], [[Kereta api Menoreh|Menoreh]], dan [[KRL Commuter Line]]
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|right=Jayakarta
Baris 38 ⟶ 34:
| other_services_collapsible = yes
| other_services = {{adjacent stations|system=Transjakarta
|line1=1|left1=Glodok|right1=Museum FatahillahSejarah Jakarta|oneway-right=yes|transfernote-mid1=Terminus|transfer1=Kota
|line2=3|type2=H|left2=Glodok|right2=Museum Sejarah Jakarta|oneway-right2=yes|note-mid2=Terminus|transfer2=Kota
|line9=12|left9=Museum Sejarah Jakarta|right9=Mangga Dua Raya|oneway-left9=yes|transfer9=Kota
 
<!--|left6=Kali Besar|right6=Mangga Dua Raya|oneway-right6=yes-->
|line3=4|type3=M|right3=Museum Fatahillah|oneway-right3=yes|transfer3=Kota
|type4=M|left4=Glodok|right4=|transfer4=Kota
 
|line5=5|type5=K|left5=Museum Fatahillah|right5=|oneway-left5=yes|transfer5=Kota
|type6=K|left6=|right6=Pangeran Jayakarta|transfer6=Kota
 
|line7=9|type7=B|right7=Museum Fatahillah|oneway-right7=yes|transfer7=Kota
|type8=B|left8=Glodok|right8=|transfer8=Kota
 
|line9=12|left9=Museum Fatahillah|right9=Pangeran Jayakarta|oneway-left9=yes|transfer9=Kota
<!--|left10=Kali Besar Barat|right10=Pangeran Jayakarta|oneway-right10=yes|transfer10=Kota-->
 
|system12=MRTJ
|line18=ns<!--|right18=Mangga Dua-->|left18=Glodok|transfer18=Kota|to-right18=Kota|note-mid18=''dalam pembangunan''}}
| track = 11
 
| track = 11:
* jalur 3: sepur lurus ke arah Cikarang melalui Kampung Bandan bawah
* jalur 4: sepur lurus ke arah Cikarang melalui Kampung Bandan bawah
* jalur 7: sepur lurus ke arah Tanjung Priuk via Kampung Bandan atas
* jalur 8: sepur lurus ke arah Tanjung Priuk via Kampung Bandan atas
* jalur 9: sepur lurus dari dan ke depo kereta
* jalur 10: sepur lurus ke arah Cikarang via Manggarai
* jalur 11: sepur lurus ke arah Bogor
| platform = Enam peron teluk dengan dua peron sisi dan lima peron pulau
| arsitek = [[Frans Johan Louwrens Ghijsels]]
| parking = Ya
| map_type = Indonesia Jakarta
| arsitektur = [[Art Deco]]
| module1 = {{Infobox cagar budaya
Baris 79 ⟶ 56:
| Region =
| Year = 1993
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] (Persero)]]
| management = [[PT Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]
| Link = https://cagarbudaya.kemdikbud.go.id/public/objek/detailcb/PO2015090200032/Stasiun-Kereta-Api-Jakarta-Kota
| embedded =
Baris 89 ⟶ 65:
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}<br>{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}
}}
'''Stasiun Jakarta Kota (JAKK)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di kawasan [[Kota Tua Jakarta]], [[Pinangsia, Taman Sari, Jakarta Barat|Pinangsia]], [[Taman Sari, Jakarta Barat|Taman Sari]], [[Kota Jakarta Barat|Jakarta Barat]]. Dengan luas {{Convert|3.25|ha|m2|abbr=on}},{{Sfn|Triyono|2002|p=29}}, stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini merupakan stasiun utama ketiga wilayah [[Jabodetabek]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]], dan merupakan satu dari sedikit stasiun di Indonesia yang bertipe stasiun terminus (perjalanan awal/akhirujung), yang tidak memiliki jalur lanjutan lagi. Stasiun Jakarta Kota juga merupakan salah satu dari lima stasiun utama di Provinsi [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]], melayani sebagian kecil kereta api antarkota lintas tengah [[Pulau Jawa]] beserta komuter menghubungkan wilayah selatan dan utara [[Jabodetabek]] seperti [[Jakarta Selatan]], [[Jakarta Utara]], [[Kota Depok]], [[Kabupaten Bogor|Kabupaten]] dan [[Kota Bogor]], [[Jawa Barat]].
 
Stasiun ini dikenal pula dengan sebutan '''Stasiun Beos''' atau '''Stasiun Kota''', walaupun nama asli stasiun ini adalah Stasiun Batavia-benedenstad dan sejak zaman pendudukan Jepang, mulai menggunakan nama Djakarta ('''Stasiun Jakarta''' aslinya merujuk pada stasiun ini). Nama "Stasiun Kota" juga dapat merujuk kepada [[Stasiun Surabaya Kota]].
 
Keberadaan Stasiun Jakarta Kota pada saat ini diperdebatkan karena hendak direnovasi dengan penambahan ruang komersial. Padahal stasiun ini sudah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]]. Selain bangunannya kuno, stasiun ini merupakan stasiun tujuan terakhir perjalanan. Seperti halnya [[Stasiun Surabaya Kota]] atau Stasiun Semut di [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]] yang merupakan cagar budaya, tetapi juga terjadi renovasi yang dinilai kontroversial.
 
== Sejarah ==
Baris 112 ⟶ 88:
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Two Commuter Trains at Jakarta Kota Railway Station.jpg|jmpl|ki|Dua kereta api komuter [[Lin Bogor (KRL Commuter Line)|tujuan bogorBogor]] di Stasiun Jakarta Kota]]
Stasiun ini awalnya memiliki dua belas jalur kereta api dengan jalur 4 dan 5 merupakan sepur lurus jalur ganda dari dan ke arah [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] Bawah-[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]-[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]], jalur 8 dan 9 merupakan sepur lurus jalur ganda dari dan ke arah [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] atas-[[Stasiun Tanjung Priuk|Tanjung Priuk]], serta jalur 11 dan 12 merupakan sepur lurus jalur ganda layang dari dan ke arah [[Stasiun Gambir|Gambir]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]. Namun, saat ini jumlah jalurnya berkurang menjadi sebelas jalur karena jalur 1 yang lama sudah ditutup dan diubah menjadi ruang tunggu penumpang beberapa kereta api antarkota yang pelayanan rutenya berterminus di stasiun ini.
 
Mulai Februari 2022 sistem persinyalan elektrik lama produksi [[Siemens]] tipe SSI di sepanjang jalur layang tersebut sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]]. Penomoran jalur di stasiun ini diubah dengan mengurangi semua nomor jalurnya dengan angka satu. Sebelum menggunakan sinyal elektrik, stasiun [[Jakarta Kota]] menggunakan sinyal mekanik yang dibilang cukup unik,: sinyal panggung dengan dua lengan sinyal dalam satu tiang.
 
Salah satu hal yang unik dari stasiun ini adalah bangunan peronnya yang mirip dengan bangunan peron pulau di [[Stasiun Jember]], yaitu berupa kanopi memanjang dengan atap berbentuk huruf V yang disangga struktur kantilever kolom tunggal dari baja.
Baris 121 ⟶ 97:
Stasiun Jakarta Kota juga berfungsi sebagai tempat istirahat sementara bagi beberapa kereta api jarak jauh sebelum dipersiapkan pemberangkatannya di [[Stasiun Gambir|Gambir]] dan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]. Di sebelah timur laut stasiun ini terdapat [[depo kereta api|depo kereta]] yang terhubung langsung dengan jalur 9.
 
Stasiun ini terakhir direnovasi pada tahun 2019, salah satunya berupa penambahan ruang tunggu baru untuk kereta api jarak jauh.<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/893381/stasiun-jakarta-kota-mulai-layani-pemberangkatan-ka-jarak-jauh|title=Stasiun Jakarta Kota mulai layani pemberangkatan KA jarak jauh|last=Rahayu|date=2019-05-29|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-05-29|first=Juwita Trisna|editor-last=Astro|editor-first=Masuki M.}}</ref> Per 13 hingga 23 Februari 2020, [[wesel]]-wesel inggris dan ''scissors'' Stasiun Jakarta Kotastasiun yang telah digunakan selama hampir lima puluh tahun kini sudah diganti dengan yang terbaru.<ref>{{Cite news|url=https://money.kompas.com/read/2020/02/13/152058326/ini-penjelasan-pt-kai-soal-45-krl-hanya-sampai-manggarai|title=Ini Penjelasan PT KAI soal 45 KRL Hanya Sampai Manggarai|last=Ramli|first=Rully R.|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-02-17|editor-last=Djumena|editor-first=Erlangga|date=2020-02-13}}</ref>
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|+{{Infobox station/KAI header 2|penomoran={{JakRSN|B|01|size=25}}{{JakRSN|TP|01|size=25}}|KRL=yes|KAJJ=yes|right=KPB+JAY|kode=JAKK}}
| style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;|'''G'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray; colspan=" width="600" 2" |'''Pintu masuk/keluar sisi utara'''
Baris 181 ⟶ 157:
 
== Pada budaya populer ==
Stasiun ini dijadikan salah satu lokasi syuting [[video musik]] oleh sejumlah [[grup musik]] dan penyanyi, seperti [[Krakatau (grup musik)|Krakatau]] dalam lagu yang berjudul ''Kau Datang'' pada tahun 1989, [[TIC band|TIC Band]] dalam lagu ''Terbaik Untukmu'' pada tahun 2001, film [[Cinlok]] pada tahun 2008, [[Kotak (grup musik)|Kotak]] dalam lagu ''Selalu Cinta'' pada tahun 2013, penyanyi [[Kunto Aji]] dalam lagu debutnya yang berjudul ''Terlalu Lama Sendiri'' pada tahun 2014, dan [[Maudy Ayunda]] dalam lagu ''Jakarta Ramai'' pada tahun 2016.
 
== Layanan kereta api ==
[[Berkas:Depo JAKK.jpg|jmpl|kiri|Depo Stasiun Jakarta Kota]]Sejak sekitar tahun 2013-2014 semua kereta api penumpang jarak jauh dan menengah yang dahulu memiliki terminus ke Stasiun Jakarta Kota dialihkan ke [[Stasiun Pasar Senen]], antara lain [[Kereta api Gumarang|KA Gumarang]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|KA Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Tegal Arum|KA Tegal Arum]] (sekarang tidak beroperasi lagi), dan [[Kereta api Serayu|KA Serayu]]. Pemindahan juga dilakukan ke [[Stasiun Gambir|Gambir]] untuk [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] dan [[Kereta api Gajayana|KA Gajayana]]. Sejak tanggal 9 Februari 2017 semua perjalanan KA lokal [[Daerah Operasi I Jakarta|Daop I]] bagian timur ([[Kereta api Walahar Ekspres|KA Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]] dan [[Kereta api Jatiluhur Ekspres|KA Jatiluhur/Lokal Cikampek]]) dipindahkan ke [[Stasiun Tanjung Priuk]].<ref>{{cite web|url=http://www.beritasatu.com/pelayanan-publik/412208-kai-daop-1-jakarta-ubah-dua-relasi-ka-lokal.html|date=Februari 2017|title=KAI Daop 1 Jakarta Ubah Dua Relasi KA Lokal|publisher=BeritaSatu.com}}</ref>
 
Sejak tanggal 29 Mei 2019, tiga perjalanan kereta api jarak jauh dan menengah kelas ekonomi yang semula berakhir di Stasiun Pasar Senen ([[Kereta api Jayakarta|KA Jayakarta]], [[Kereta api Menoreh|Menoreh]], dan [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]), kini dipindahkan ke Stasiun Jakarta Kota.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3979693/stasiun-jakarta-kota-mulai-layani-pemberangkatan-kereta-api-jarak-jauh|title=Stasiun Jakarta Kota Mulai Layani Pemberangkatan Kereta Api Jarak Jauh|last=Praditya|date=2019-05-30|work=[[Liputan6.com]]|language=id|access-date=2020-02-17|first=Ilyas Istianur|editor-last=Gideon|editor-first=Arthur}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.sindonews.com/read/1408665/171/stasiun-jakarta-kota-layani-kereta-jarak-jauh-ini-rute-dan-fasilitasnya-1559186663|title=Stasiun Jakarta Kota Layani Kereta Jarak Jauh, Ini Rute dan Fasilitasnya|work=[[Sindonews.com]]|language=id|access-date=2020-02-17}}</ref> Dengan berlakunya Gapeka 2021 tanggal 10 Februari 2021, maka stasiun terminus KA Jayakarta dikembalikan lagi ke Stasiun Pasar Senen untuk memudahkan pelayanan penumpang kereta api rangkaian panjang.
 
Mulai 1 Juni 2023 sejak diberlakukan Gapeka 2023, keberangkatan KA Menoreh dikembalikan ke Stasiun Pasar Senen karena okupansi yang minim di Stasiun Jakarta Kota.
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|page=56|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable sortable"
|+Lintas tengah Jawa
!Jalur
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Stasiun tujuan akhir
!Keterangan
|-
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
| rowspan="2" |'''Lintas utara Jawa'''
| Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{Kereta api|Menoreh}}
| '''Jakarta Kota'''
| rowspan="2" |Ekonomi
| {{Sta|Semarang TawangKutoarjo}}
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" |{{Status KA|Menoreh}}
|-
|'''Jakarta Kota'''
|-
| rowspan="2" |'''Lintas selatan Jawa'''
| rowspan="2" |{{Kereta api|Kutojaya Utara}}
| rowspan="2" |Ekonomi premium
|{{Sta|Kutoarjo}}
| rowspan="2" |–
|-
|'''Jakarta Kota'''
|}
 
=== Komuter ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{rint|jakarta|red}} [[Lin Bogor (KRL Commuter Line) Bogor|LinCommuter Line Bogor]]
| rowspan=3 | '''Jakarta Kota'''
| {{sta|Bogor}}<br><small> {{sta|Depok}}<br>{{sta|Nambo}} (sebagian jadwal)</small>
| rowspan="2" |-
| rowspan=2 | –
|-
|{{Sta|Bogor}}
|-
|{{Sta|Nambo}}
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|pink}} [[Lin Tanjung Priok (KRL Commuter Line)|Lin Tanjung Priok]]
|'''Jakarta Kota'''
| rowspan="2" |-
|-
|{{Sta|Tanjung Priok}}
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Cikarang]]
|'''Jakarta Kota'''
| rowspan="2" |Hanya beberapa perjalanan tengah malam dan pagi hari
|-
| {{rint|jakarta|pink}} [[KRL Commuter Line Tanjung Priuk|Commuter Line Tanjung Priuk]]
|{{Sta|Cikarang}} via {{Sta|Kampung Bandan}}
| {{sta|Tanjung Priuk}}
|-
| {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] (''half racket'' via Pasar Senen)
| {{sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal)</small>
| Hanya pada jadwal malam dan dini hari
|}
 
Baris 245 ⟶ 206:
 
== Antarmoda pendukung ==
{{Stasiun kereta api di Jakarta}}
{| class="wikitable"
|+
Baris 252 ⟶ 212:
!Tujuan
|-
| rowspan="53" |BRT [[Transjakarta]]
|{{Rint|jakarta|tjk1}}
|Blok M–Stasiun KotaM–Kota (di [[Kota (Transjakarta)|halte Stasiun Kota]])
|-
|{{Rint|jakarta|tjk4mtjk3h}}
|Pulo Gadung 2-Stasiun KotaPesing–Kota (di [[Kota (Transjakarta)|halte Stasiun Kota]]) (selama mitigasi proyek MRT CP202)
|-
|{{Rint|jakarta|tjk5k}}
|Kampung Melayu-Stasiun Kota (di [[Kota (Transjakarta)|halte Stasiun Kota]])
|-
|{{Rint|jakarta|tjk9B}}
|Pinang Ranti-Stasiun Kota (di [[Kota (Transjakarta)|halte Stasiun Kota]])
|-
|{{Rint|jakarta|tjk12}}
|Tanjung Priok-Pluit (di [[Kota (Transjakarta)|halte Stasiun Kota]])
|-
| rowspan="7" |Bus kota [[Transjakarta]]
|-
| rowspan="3" |Bus kota [[Transjakarta]]
|1A
|Pantai Maju PIK–Balai Kota (di [[Kota (Transjakarta)|halte Stasiun Kota]])
|-
|12A
|Stasiun Jakarta Kota–Pelabuhan Kaliadem (di [[Kota (Transjakarta)|halte Stasiun Kota]])
|-
|12B
|Pluit–Senen <small>via Pasar Ikan–Muara Karang</small> (di [[Kota (Transjakarta)|halte Stasiunhalten Kota]])
|-
|12E
|History of Jakarta Explorer
|-
|12K
|Asemka Explorer
|-
|DA4
|[[Stasiun MRT Dukuh Atas]]-Stasiun Jakarta Kota
|-
| RoyalTrans
|1T (RoyalTrans)
|[[Cibubur Junction]]-Stasiun Jakarta Kota
|-
| rowspan="5" | Mikrotrans [[Transjakarta]]
|-
| rowspan="5" |Mikrotrans [[Transjakarta]]
|JAK 10
|'''Stasiun Jakarta Kota'''-[[Stasiun Tanah Abang]] (integrasi ke {{Rint|jakarta|tjk1}}{{Rint|jakarta|tjk2}}{{Rint|jakarta|tjk2A}}{{Rint|jakarta|tjk2D}}{{Rint|jakarta|tjk3}}{{Rint|jakarta|tjk5c}} {{Rint|jakarta|tjk5k}}{{Rint|jakarta|tjk7f}} {{Rint|jakarta|tjk8}} {{Rint|jakarta|tjk8a}}{{Rint|jakarta|tjk9b}}{{Rint|jakarta|tjk10h}}{{Rint|jakarta|tjk12}} {{Rint|jakarta|tjk12m}})
|-
|JAK 13
Baris 301 ⟶ 240:
|-
|JAK 33
|'''Stasiun Jakarta Kota'''–Terminal Pulo Gadung (integrasi ke {{Rint|jakarta|tjk1}}{{Rint|jakarta|tjk2}}{{Rint|jakarta|tjk2A}}{{Rint|jakarta|tjk2D}}{{Rint|jakarta|tjk4}} {{Rint|jakarta|tjk4d}} {{Rint|jakarta|tjk4h}} {{Rint|jakarta|tjk4k}} {{Rint|jakarta|tjk4m}} {{Rint|jakarta|tjk5}}{{Rint|jakarta|tjk5D}}{{Rint|jakarta|tjk5e}} {{Rint|jakarta|tjk5h}} {{Rint|jakarta|tjk5k}} {{Rint|jakarta|tjk7f}} {{Rint|jakarta|tjk7m}}{{Rint|jakarta|tjk9b}} {{Rint|jakarta|tjk10}} {{Rint|jakarta|tjk10d}} {{Rint|jakarta|tjk10h}} {{Rint|jakarta|tjk12}})
|-
|JAK 118
|Terminal Kota Intan-Taman Waduk Papanggo
|-
|JAK 120
|Terminal Muara Angke-Jakarta International Stadium
|-
| rowspan="4" |JR Connexion
|A
|Maxx Box Lippo Village-ITC Mangga Dua (via Gajah Mada Plaza)
|-
|B
|Summarecon Mal Serpong-ITC Mangga Dua
|-
|C
|Terminal Intermoda BSD-ITC Mangga Dua
|-
|D
|Hollywood Junction Jababeka-'''Stasiun Jakarta Kota'''
|-
| rowspan="7" |[[Mikrolet]]<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta">{{cite web|url=http://data.jakarta.go.id/dataset/daftartrayekangkutanumum/resource/8532ecf6-733d-4238-91e9-75d1e097f561|title=Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta|publisher=Pemerintah Provinsi DKI Jakarta|accessdate=30 Desember 2017}}</ref>
|M08
|[[Stasiun Tanah Abang]]–'''Stasiun Jakarta Kota'''
|-
|M12
|'''Stasiun Jakarta Kota'''–Terminal Senen
|-
|M15
|Terminal Tanjung Priok–'''Stasiun Jakarta Kota''' <small>via Tongkol</small>
|-
|M15A
|Terminal Tanjung Priok–'''Stasiun Jakarta Kota''' <small>via Mangga Dua</small>
|-
|M25
|'''Stasiun Jakarta Kota'''–Terminal Grogol
|-
|M39
|Pademangan–'''Stasiun Jakarta Kota'''
|-
|M53
|'''Stasiun Jakarta Kota'''–Terminal Pulo Gadung
|-
| rowspan="3" |Koperasi Wahana Kalpika (KWK)<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta"/>
|B02
|'''Stasiun Jakarta Kota'''–[[Cengkareng Timur, Cengkareng, Jakarta Barat|Cengkareng Timur]]
|-
|B06
|'''Stasiun Jakarta Kota'''–[[Kamal Muara, Penjaringan, Jakarta Utara|Kamal Muara]]
|-
|U10
| [[Sunter Agung, Tanjung Priok, Jakarta Utara|Sunter Agung]]-'''Stasiun Jakarta Kota'''
|}
 
Baris 373 ⟶ 270:
* [[Stasiun Batavia (Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij)|Stasiun Batavia NIS]] (Batavia Noord)
* [[Stasiun Batavia (Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij)|Stasiun Batavia BOS]] (Batavia Zuid)
* [[StasiunKota SurabayaTua KotaJakarta]]
* [[Staatsspoorwegen]]
 
== Referensi ==
Baris 385 ⟶ 283:
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-keretaperjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line]
* {{id}} [http://www.krl.co.id/ Situs resmi KAI Commuter dan jadwal KRL] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210413115211/http://www.krl.co.id/ |date=2021-04-13 }}
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Lintas Jakarta|type1=Jakarta Kota–Tanjung PriukKota–Padalarang|right1=Kampung Bandan|note-right1=Sisi atasJayakarta
|line2=Lintas Jakarta|type2=Jakarta Kota–ManggaraiKota–Tanjung Priuk|right2=JayakartaKampung Bandan|note-right2=Sisi atas
|line3=Lintas Jakarta|type3=Jakarta Kota–RajawaliKota–Manggarai|right3=Kampung Bandan|note-right3=Sisi bawahJayakarta
|line4=Lintas Jakarta|type4=Jakarta Kota–Rajawali|right4=Kampung Bandan|note-right4=Sisi bawah
}}
 
Baris 399 ⟶ 298:
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta]]
[[Kategori:Bangunan bersejarah di Jakarta]]
[[Kategori:Bangunan bersejarah Indonesia]]
[[Kategori:Bangunan cagar budaya di Indonesia]]
[[Kategori:Arsitektur Hindia Belanda]]
Baris 406 ⟶ 304:
[[Kategori:Cagar budaya Indonesia di Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1929]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Jakarta_Kota"