Chevrolet K5 Blazer: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k clean up |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(14 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
|manufacturer=[[General Motors]]
|production=1969–1994
|class=
|assembly=[[Janesville, Wisconsin]]
|body_style=2-
|layout=[[Mesin depan]], [[Penggerak roda belakang]] / [[Penggerak 4 roda|four-wheel drive]]
|successor=[[Chevrolet Tahoe]]{{br}}[[GMC Yukon]]
|similar=[[
}}
'''K5 Blazer''' merupakan versi [[SUV]] ''
K5 Blazer dan Jimmy memiliki atap yang dapat dibuka tutup pada awal-awal tahun produksinya hingga tahun [[1976]] saat gaya body semi kabin diperkenalkan. Model yang lebih kecil [[Chevrolet S-10 Blazer|S-10 Blazer and S-15 Jimmy]] pada tahun [[1983]]. Blazer dan Jimmy asli tetap diproduksi hingga tahun 1991; Tahun 1992 merupakan tahun lahirnya ''new'' K1500 Blazer (dan penamaan ulang '''GMC Yukon''') pada [[GM GMT platform#GMT400|GMT400 platform]]. Setelah tahun [[1994]], Blazer dinamai [[Chevrolet Tahoe]].
Baris 32:
}}
K5 merupakan [[truck]] bersumbu pendek. Tersedia di [[1969]] sebagai [[
Blazer didesain dan dipasarkan untuk berkompetisi dengan [[International Harvester Scout]] dan [[Ford Bronco]]. Dua kompetitor ini asalnya ditujukan untuk seri pendek dari [[Jeep CJ]] series, yang jauh lebih kecil dari truk-truk. Inovasi terhebat dari Blazer adalah membuat sebuah pickup truk yang pendek dan sederhana, dengan menambah ruang interior dan mengurangi biaya produksi dengan menggunakan platform yang tepat. Dengan cepat Blazer menjadi populer. Untuk pertama kali, blazer mampu mengawinkan mobil berkemampuan off-road seperti Scout dengan fitur-fitur mewah seperti pendingin udara (AC) transmisi otomatis yang digunakan pada truk. Tahun 1970, penjualan Blazer telah mengalahkan kedua rivalnya. Ford, Dodge, dan bahkan Jeep akhirnya ikut-ikutan menjual pickup versi pendek, yakni [[Ford Bronco]], [[Dodge Ramcharger]] dan [[Jeep Cherokee (SJ)|Jeep Cherokee]].
Versi
Ada juga pilihan antara tiga kecepatan [[Transmisi otomatis|otomatis]] Turbo Hydromatic (TH350), tiga kecepatan [[Transmisi manual|manual]], dan empat kecepatan
Mesin:
Baris 45:
* 5.7 L (350 in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#350|350]]'' [[Mesin V8|V8]] (1969-1991)
Transfer
* Dana 20 - gear driven part-time four-wheel drive
* NP-205 - gear driven part-time four-wheel drive
Baris 54:
|name=Generasi kedua
|image=[[Berkas:Chevrolet K5 Blazer -- 09-07-2009.jpg|250px|1985-88 K5 Blazer]]
|production=1973–1991<br>1989-1994 (Chevrolet Bonzana)
|engine=250 in³ [[Chevrolet Straight-6 engine#250|
|wheelbase= {{Auto in|106.5|0}}
|length= {{Auto in|184.8|0}}
|aka=GMC K5 Jimmy<br>Chevrolet Bonzana (Brasil)
|width= {{Auto in|79.6|0}}
|height= {{Auto in|73.8|0}}
|transmission=4-
|fuel_capacity={{
}}
[[Berkas:P5250034.JPG|ka|jmpl|250px|1987 Chevrolet K5 Blazer]]
[[Berkas:Chevrolet K5 Blazer .jpg|ka|jmpl|1989-91 K5 Blazer (
[[Berkas:M1009cucv.jpg|ka|jmpl|Military M1009 CUCV K5 Blazer]]
[[Berkas:K5 with Snowplow.jpg|ka|jmpl|1985-88 K5 Blazer
Pada tahun [[1973]], Lini produksi truk GM
Hingga [[1976]], K5 memiliki atap convertible. Setelah tahun tersebut, ''style''-nya diubah menjadi semi kabin sampai tahun .
Walaupun [[GM GMT platform#GMT 400|GMT400 platform]] diperkenalkan pada musim panas [[1987]] sebagai model [[1988]], K5 Blazer, Suburban, dan truk kru kabin tetap mempertahankan platformnya sampai tahun [[1991]]. Tahun [[1989]], grill depannya diubah dan disusun menjadi persegi seperti yang dipakai pada seri truk pickup GMT400.
K5 Blazer sangat popular dikalangan [[off-road]]. Merupakan truk yang sangat kuat 350 V8 (yang mana merupakan tenaga penggerak opsional), ''gear driven'' NP-205 juga baut 10 dan 12 [[
Sejak 1981 (saat terjadinya krisis minyak /[[
Pada tahun [[1982]],Detroit Diesel 6.2 diperkenalkan; K5 bertenaga diesel telah dijual (khususnya untuk konversi diesel [[biodiesel]] dan/atau [[
Setelah [[1987]], ketika throttle-body [[
Ada juga variasi dalam hal suspensi dan peringanan bodi untuk K5 Blazer. Sangat mudah untuk menghilangkan stok ban 33 inch (838 mm) atau dengan dua inci (51 mm) pengangkatan atau ban 35 inch (889 mm) dengan empat atau enam inci (102 atau 152 mm) pengangkatan.
Jenis-jenis mesin:
* 4.1 L (250 in³) ''[[Chevrolet Straight-6 engine#250|250]]'' [[mesin 6 silinder segaris|I6]] (1973-1984)
* 4.3 L (262 in³) ''[[Chevrolet Straight-6 engine#262|262]]'' [[mesin 6 silinder segaris|I6]] (1985-1986)
* 5.0 L (305 in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#305|305]]'' [[mesin V8|V8]] (1976-1987)
* 5.0 L (307 in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#307|307]]'' [[mesin V8|V8]] (1973)
* 5.7 L (350 in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#350|350]]'' [[mesin V8|V8]] (1973-1991)
* 6.6 L (400 in³) ''[[Chevrolet Small-Block engine#400|400]]'' [[mesin V8|V8]] (1975-1980)
* 6.2 L (379 in³) ''[[Detroit Diesel V8 engine|Detroit Diesel]]'' [[mesin V8|V8]] (1982-1991)
Transmisi:
* Turbo Hydromatic TH350
* Turbo Hydromatic TH400
* 700R4 (4L60)
* Saginaw SM465
Transfer
* Dana 20 -
* NP-205 -
* NP-203 -
* NP-208 -
* NP-241 -
As roda :
* Dana 44 -
* GM Corporate 10 Bolt -
* GM Corporate 12 Bolt -
* GM Corporate 10 Bolt -
[[Berkas:Chevrolet_Blazer_1500_Silverado_6,2_Diesel.jpg|jmpl|alt=Alt text|Chevrolet Blazer 1500 Silverado 6,2 Diesel 1990]]
Baris 120:
|name= Generasi ketiga
|manufacturer= [[General Motors]]
|image=[[Berkas:
|production=1992–1994
|engine=[[Chevrolet Small-Block engine#L05|350 in³ (5.7 L) L05]] [[V8]] <br /> [[Detroit Diesel V8 engine#6.5L|395 in³ (6.5 L) Detroit Diesel]] [[mesin V8|V8]]
|wheelbase= {{Auto in|111.5|0}}
|aka=GMC Yukon<br />Chevrolet
|length=1994: {{Auto in|187.7|0}}<br />1992–93: {{Auto in|188.0|0}}
|width=1994: {{Auto in|76.4|0}}<br />1992–93: {{Auto in|77.1|0}}
Baris 132:
}}
Blazer ''
Hampir keseluruhan model ini identik satu dengan yang lainnya, dalam hal emblem, identifikasi, gril dan beberapa paket trimnya; Cheyenne dan [[Chevrolet Silverado|Silverado]] untuk Chevy, SL dan SLE untuk GMC. Sebuah Blazer Sport dirilis dengan warna grafit flat yang diterapkan pada bagian bawah dari kendaraan dan bagian fender. Pada awalnya GMC Yukon GT dirilis dengan skema cat dua warna kemudian diubah menjadi monokromatik pada rilis selanjutnya.
Truk-truk ini memiliki sumbu roda yang panjang dari model-model sebelumnya untuk memperbaiki kemampuan pengemudian dan pengerekan (towing), tetapi tidak ada sun roof yang ditawarkan, tetap hanya pintu bagasi belakang dan jendelanya yang bisa dibuka,bedanya kacanya lebih gelap.Kebanyakan dilengkapi dengan roof rack. Rangka barunya diperkuat, dan desain suspensi independen depan yang lebih baru. Juga menggunakan 350 throttle-body injected V8 [[Chevrolet Small-Block engine#L05|L05]] yang digunakan oleh model tahun 1991 begitu pula dengan transmisinya [[Turbo-Hydramatic#700R4 / 4L60 / 4L60E / 4L65E|700-R4 (4L60)]]. Pada tahun 1993, Transmisi Elektronis [[GM 4L60-E transmission|4L60-E]] diperkenalkan. Tahun 1994, tempurung grilnya diperbaharui, dan Lampu Stop ketiga dari LED mulai ditambahkan. Begitu pula dengan mesin 6.5 liter turbo diesel.
Tahun 1995, Blazer ''
{{-}}
Baris 153:
* [http://www.coloradok5.com/ ColoradoK5 - K5Blazer/Jimmy Tribute Site]
* [http://www.cardomain.com/ride/591686/1 Blazer Restoration Page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080109113635/http://www.cardomain.com/ride/591686/1 |date=2008-01-09 }}
* [http://www.CarolinaK5.com CarolinaK5.com - Chevy Blazer and GMC Jimmy aficionados!]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
Baris 159:
{{Chevrolet Truck}}
{{GMC}}
[[Kategori:Kendaraan Chevrolet|Blazer]]
|