Kereta api Menoreh: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 22 Desember 2022 07.25 sunting Kodok acumalaka (bicara \| kontrib) 22 suntingan Penyesuaian tarif khusus Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 15 November 2024 15.18 sunting balikkan Apri DAV (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 1.822 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor
(76 revisi perantara oleh 41 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: \|box_width= \|name=Kereta api Menoreh \|logo=~~Papan~~PapanNamaKA ~~Nama~~Menoreh ~~Kereta api Menoreh~~2024.png \|logo_width=300 \|image=~~Kereta api~~ Menoreh TBvintage.jpg \|image_width=300 \|caption=Kereta api Menoreh ~~saat~~KA ~~melintasi~~226F ~~[[Mekarsari,~~melintas ~~Tambun~~langsung ~~Selatan,~~[[Stasiun ~~Bekasi\|Tambun,~~Gang ~~Bekasi~~Sentiong]] \|jenis=Kereta api antarkota\|status=~~Fakultatif (dioperasikan sewaktu-waktu atau pada hari tertentu)~~Beroperasi \|lokal=[[Daerah Operasi IV Semarang]] \|pendahulu=[[Kereta api Fajar Utama Semarang\|Fajar Utama Semarang]]<br>[[Kereta api Senja Utama Semarang\|Senja Utama Semarang]]\|mulai=21 September 2012\|berakhir=\|pemilik=[[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]]\|pemiliklama=\|penumpangharian=1.000 penumpang per hari (rata-rata)\|penumpangharian2=\|website=\|start=~~[[Stasiun Semarang Tawang~~{{Sta\|Semarang Tawang]]}}\|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.'' \|end=[[Stasiun ~~Jakarta~~Pasar ~~Kota~~Senen\|~~Jakarta~~Pasar ~~Kota~~Senen]]\|jarak=~~444~~439 km\|waktutempuh=~~sekitar~~ 6 jam 3036 menit\|frekuensi=Satu kali ~~pergi~~keberangkatan ~~pulang~~tiap ~~sehari~~hari\|nomor=\|rel=Rel berat\|kelas=Ekonomi ~~plus~~\|difabel=Ada\|tempatduduk=~~80/64~~72 tempat duduk disusun 2-2. ~~Sebanyak 40/32 kursi ke arah depan dan 40/32 ke arah~~(kelas ~~belakang~~ekonomi)<br>''kursi ~~tidak~~ dapat direbahkan dan diputar'' \|tempattidur= \|restorasi=Ada \|bagasi=Ada ''(Bukan Kereta Bagasi)'' \|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. \|hiburan=~~Ada~~ \|lainlain=Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. \|lok=[[Lokomotif CC 201~~]], [[~~\|CC ~~203~~201]] \|gauge=1.067 mm \|kecepatan=80 s.d. ~~110 km~~100km/jam▼ ~~\|el=-~~ ▲\|kecepatan=80 s.d. 110 km/jam \|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \|nomorjadwal=~~263~~225F-~~264~~226F \|penerus=}} '''Kereta api Menoreh''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi ~~plus~~ yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia\|Kereta Api Indonesia (KAI)]] untuk melayani ~~lintas~~relasi [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang Tawang]]–[[Stasiun ~~Jakarta~~Pasar ~~Kota~~Senen\|~~Jakarta~~Pasar ~~Kota~~Senen]] ~~dan~~melalui ~~sebaliknya~~lintas utara [[Jawa\|Jawa]]. == Asal Usul == Nama "Menoreh" diambil dari salah satu pegunungan yang terletak di sebagian [[Kabupaten Magelang]] dan [[Kabupaten Purworejo\|Purworejo]], [[Jawa Tengah]] dan [[Kabupaten Kulon Progo]], [[DI Yogyakarta]] yaitu [[Pegunungan Menoreh]]. == Pengoperasian == Baris 35 ⟶ 34: Mulai 10 Februari 2021, kereta api Menoreh berhenti di [[Stasiun Pegaden Baru]] (arah Jakarta Kota) untuk melayani penumpang. Untuk mengurangi kepadatan di [[Stasiun Pasar Senen]], PT KAI mengubah mekanisme perjalanan beberapa kereta api yang berdampak pada pemanjangan rute kereta api Menoreh hingga [[Stasiun Jakarta Kota]] mulai 29 Mei 2019. Seiring dengan titik keberangkatan dari [[Stasiun Jakarta Kota]], penumpang Kereta api Menoreh terlalu sepi, akhirnya dikembalikan ke [[Stasiun Pasar Senen]] mulai 1 Juni 2023 sejak diberlakukan GAPEKA 2023. Sebagai bagian dari peningkatan layanan kereta api, kereta api Menoreh akan menggunakan rangkaian kereta api ekonomi ''new generation'' hasil modifikasi dengan 72 tempat duduk mulai 1 September 2024.<ref>{{Cite web\|last=Kereta Api Indonesia\|date=2024-08-29\|title=𝗣𝗲𝗿𝘂𝗯𝗮𝗵𝗮𝗻 𝗦𝗮𝗿𝗮𝗻𝗮 𝗞𝗲𝗿𝗲𝘁𝗮 𝗔𝗽𝗶 𝗠𝗲𝗻𝗼𝗿𝗲𝗵 𝗠𝘂𝗹𝗮𝗶 𝟭 𝗦𝗲𝗽𝘁𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟰 🥳 Asyikk! Nambah lagi kereta ekonomi yang upgrade pakai ekonomi new generation versi modifikasi nih, guys! 🎉 Kali ini giliran kereta api Menoreh dengan rute Semarang Tawang Bank Jateng-Pasarsenen (pp), yang akan menggunakan kereta ekonomi new generation versi modifikasi Balai Yasa Manggarai, mulai 1 September 2024 nanti.👏\|url=https://twitter.com/KAI121/status/1829053376518332684?t=PAA6VazNoMH1QvkXoQtD_A&s=19\|website=X (Sebelumnya Twitter)\|access-date=2024-08-29}}</ref> == Tarif == Tarif kereta api ini berkisar antara Rp120.000,~~00–Rp250~~-–Rp250.000,00- tergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam lintas berikut : * [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]]–[[Stasiun Tegal\|Tegal]] maupun sebaliknya: ~~Rp75~~Rp90.000,00- * [[Stasiun Cirebon Prujakan\|Cirebon]]–[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] maupun sebaliknya: ~~Rp120~~Rp145.000,00- * [[Stasiun Bekasi\|Bekasi]]–[[Stasiun ~~Jakarta~~Pasar ~~Kota~~Senen\|Jakarta]] maupun sebaliknya: ~~Rp25~~Rp45.000,00- == Insiden == Pada 8 Maret 2014, sebuah bus [[PO Haryanto\|Haryanto]] pariwisata yang mengangkut rombongan anak-anak ~~ditabrak~~tertemper kereta api Menoreh saat melewati perlintasan jaga kereta api (PJL) 101 Cibitung sebelah bekas [[Stasiun Cibitung]] di petak [[Stasiun Cikarang]] dan [[Stasiun Tambun]] yang mengakibatkan lokomotif rusak, tetapi sang sopir bus berhasil kabur dan kernet diamankan.<ref>Sumber: Tribunnews. 8 Maret 2014. Diakses tanggal 2 Juli 2015. * [http://www.tribunnews.com/metropolitan/2014/03/08/tabrak-bus-lokomotif-ka-menoreh-rusak Tabrak Bus, Lokomotif KA Menoreh Rusak] Baris 63 ⟶ 72: {{DEFAULTSORT:Menoreh}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Menoreh]] [[Kategori:Kereta api ekonomi]]