Grand Prix Belanda: Perbedaan antara revisi

| Name = [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] [[Belanda]]

| Circuit = [[Circuit Zandvoort]]<br/>(Sebentar-sebentar; 1950-1985, 2021–sekarang)

| Times_held = 3436

| Current_year = [[Grand Prix F1 Belanda 20222024|20222024]]

| Winner = {{flagicon|NEDGBR}} [[MaxLando VerstappenNorris|L. Norris]]

| Winning_team = [[Red Bull RacingMcLaren]]-[[RedMercedes AMG High BullPerformance Powertrains|RBPTMercedes]]

| Winning_time = 1:3630:4245.773519

| Second = {{flagicon|GBRNED}} [[GeorgeMax RussellVerstappen|M. Verstappen]]

| Second_team = [[MercedesRed Bull Racing]]-Benz[[Honda]] di[[Red FormulaBull SatuPowertrains|MercedesRBPT]]

| Second_time = +422.071896

| Third = {{flagicon|MON}} [[Charles Leclerc|C. Leclerc]]

| Third_time = +1025.929439

| Pole_driver = {{flagicon|NEDGBR}} [[MaxLando VerstappenNorris]]

| Pole_team = [[Red Bull RacingMcLaren]]-[[RedMercedes AMG High BullPerformance Powertrains|RBPTMercedes]]

| Pole_time = 1:1009.342673

| Fastest_lap_driver = {{flagicon|NEDGBR}} [[MaxLando VerstappenNorris]]

| Fastest_lap_team = [[Red Bull RacingMcLaren]]-[[RedMercedes AMG High BullPerformance Powertrains|RBPTMercedes]]

| Fastest_lap = 1:13.652817

'''Grand Prix Belanda''' (dalam [[bahasa Belanda]]: '''''Grote Prijs van Nederland''''') adalah sebuah seri balapan mobil [[Formula Satu]] yang digelar di [[Sirkuit Zandvoort]] dari 1952tahun {{F1|1950}} ke {{F1|1985}}, dan mulai diselenggarakan lagi sejak tahun {{F1|2021}}. Balapan di [[Zandvoort]] sendiri sempat didaulat sebagai [[Grand Prix Eropa]] di tahun {{F1|1962}} dan {{F1|1976}}, ketika gelar ini merupakan sebuah gelar kehormatan yang diberikan setiap tahun untuk satu balapan [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] di benua [[Eropa]].

Tim [[Scuderia Ferrari]] menjadi tim yang paling banyak memenangi [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] [[Belanda]], yaitu sebanyak 98 kali.

Kota  [[Zandvoort ]] terletak di  pantai  [[Laut Utara ]] [[Belanda]] [[Utara]], dekat dengan kota [[Belanda ]], yaitu [[Amsterdam]].<ref name="grand">{{Cite web|url=https://www.grandprix.com/gpe/cir-075.html|title=Grand Prix Circuits: Dutch Motor Racing|website=www.grandprix.com|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20020203141635/https://www.grandprix.com/gpe/cir-075.html|archive-date=3 February 2002|access-date=23 January 2020}}</ref> Ada sebuah balapan kecil di sebuah [[sirkuit jalan raya]] di kota pada tahun 1930-an, tetapi selama invasi [[Jerman]] ke [[Belanda]], sebuah jalan lurus dibangun melalui bukit pasir untuk [[Jerman]] mengadakan parade kemenangan. Jalan tersebut kemudian dihubungkan dengan jalan lain yang membuka akses posisi pertahanan pantai.<ref name="grand"/>

Setelah perang berakhir, beberapa jalan ini diperlebar dan dihubungkan satu sama lain dan sirkuit balapbalapan dirancang, bukan seperti yang dikatakan legenda oleh [[John Hugenholtz]], melainkan oleh sekelompok pejabat dari Royal Dutch Motorcycle Association, dengan saran dari [[Bentley Boy Sammy Davis]], yang telah berhasil memenangkan ajang [[Le Mans 24 Jam]] pada tahun [[1927]]. Balapan pertama berlangsung pada tahun {{F1|1950}}.<ref name="grand"/> Edisi tersebut, bersama dengan acara tahun {{F1|1951}}, diadakan sebagai balapan non-kejuaraan [[Formula Satu]], dengan [[Louis Rosier]] yang berhasil memenangkan kedua balapan pada tahun tersebut.

Tahun {{F1|1952 }} adalah tahun di mana Grand Prix Belanda menjadi bagian dari  Kejuaraan Dunia [[Formula Satu]] [[Grand Prix F1 Belanda 1952|ketiga]]; balapan ini dan [[Grand Prix F1 Belanda 1953|balapan tahun berikutnya]] berhasil dimenangkan oleh pembalap asal [[Italia ]], yaitu [[Alberto Ascari]]. Balapan ini tidak diadakan pada tahun {{F1|1954}} karena kekurangan uang untuk mengadakan balapan,<ref>{{Cite web|url=https://forums.autosport.com/topic/63822-grands-prix-which-were-cancelled/|title=Grands Prix which were cancelled - The Nostalgia Forum|website=The Autosport Forums|access-date=23 January 2020|archive-date=2019-07-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190703111339/https://forums.autosport.com/topic/63822-grands-prix-which-were-cancelled/|dead-url=no}}</ref> dan pada tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1955|1955]], terlihat lagi demonstrasi dominasi tim [[Mercedes-Benz]], dengan [[Juan Manuel Fangio]] dari [[Argentina]] dan [[Stirling Moss]] dari [[Inggris]] yang berhasil mendominasi jalannya balapan; Moss mengikuti Fangio dengan cermat. Balapan tahun {{F1|1956}} dan {{F1|1957}} dibatalkan karena tampaknya kekurangan uang, yang secara tidak langsung disebabkan oleh [[Krisis Suez]] 1956–1957[[1956]]–[[1957]]. [[Grand Prix F1 Belanda 1958|Grand Prix Belanda 1958]] berhasil dimenangkan oleh Moss di dalam sebuah mobil [[Vanwall]]. [[Grand Prix F1 Belanda 1959 |Grand Prix Belanda 1959]] melihat pembalap asal [[Swedia]], yaitu [[Jo Bonnier]], berhasil  memenangkan satu-satunya acarabalapan kejuaraanKejuaraan Dunia [[FIA]] [[Formula Satu]] untuknya, dan  [[Grand Prix F1 Belanda 1960 |Grand Prix Belanda 1960]] melihat  [[Dan ​​Gurney Gurney]] mengalami kecelakaan dan seorang penonton tewas; perlombaan ini berhasil dimenangkan oleh  [[Jack Brabham ]] di dalam  sebuah mobil [[Cooper]].

Dari tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1963|1963]] hingga tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1965|1965]], wargapembalap asal [[Inggris]], yaitu [[Jim Clark]], berhasil memenangkan [[Grand Prix F1 Belanda 1964|ketiga acara tersebut]], dan tahun [[Grand Prix F1 Belanda 1967|1967]] melihat pengenalan mobil [[Lotus 49]] dengan mesin [[Ford]]-[[Cosworth]] DFV terbarunya. DFV berhasil menang pada debutnya, dengan Clark mengemudiyang mengemudikan mobil tersebut; mesin ini menjadi mesin yang paling sukses, dan banyak digunakan di antara tim swasta hingga tahun {{F1|1985}}. [[Grand Prix F1 Belanda 1970|Balapan pada musim  1970 ]] melihat penerus 49,  yaitu 72, berhasil menang secara menyeluruh, dengan  [[Jochen Rindt ]] yang berada di belakang kemudi mobil. Namun, tragedi terjadi selama balapan ini berlangsung: Britonpembalap asal [[Inggris]], yaitu [[Piers Courage]], yang mengemudi untuk [[Frank Williams]], menabrak dengan keras di dekat tikungan Tunnel Oost yang terkenal cepat setelah sebuah roda terlepas dan mengenai kepalanya, yang menewaskannya. Mobil tersebut, dengan KeberanianCourage yang masih berada di dalamnyadalam mobilnya, kemudian terbakar dan terbakar habis. [[Grand Prix F1 Belanda 1971|Balapan pada musim  1971 ]] menampilkan  [[Jacky Ickx ]] berhasil menang di  dalam mobil [[Scuderia Ferrari |Ferrari]], setelah pertarungan yang seru dengan Pedro Pembalap asal [[Meksiko ]], yaitu [[Pedro Rodriguez ]], di  [[British Racing Motors|BRM ]] dalam kondisi basah kuyup. Tidak ada balapan pada tahun {{F1|1972}}. AwalnyaPada awalnya, balapan ini ada di kalender pada [[Formula Satu musim 1972|tahun itu,]]. namunNamun, para pembalap menolak untuk balapan di [[Zandvoort]], karena fasilitas dan juga kondisi sirkuit yang sudah ketinggalan zaman dengan balapan [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] pada saat itu.

[[Sirkuit Zandvoort]] telah dimodifikasi secara ekstensif selama absen dari kalender [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]]. Sirkuit itu telah dilapisi dengan Armco dan mobil-mobil terlindung dari bukit pasir dan rintangan sisi trek. Pit yang baru dibangun, dan sirkuit juga melihat ''chicane'' ditempatkan di depan Bosuit, tikungan berkecepatan sangat tinggi yang masuk ke pit-''straight''. Untuk [[Grand Prix F1 Belanda 1973|balapan tahun 1973]], sebagai perayaan tidak langsung atas upaya yang dilakukan, ada suasana khusus di akhir pekan itu, dan semua orang senang, terutama penyelenggara. Namun dalam takdir yang kejam, balapan itu akan menjadi noda hitam lain dalam sejarah dan reputasi [[Zandvoort]]. Dalam balapan yang dianggap sebagai salah satu [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] terorganisasi paling baik yang pernah dilihat, itu sebenarnya adalah disorganisasi, dan kurangnya komunikasi yang jelas, yang pada akhirnya akan bertanggung jawab atas apa yang akan terjadi. Pada lapputaran kedelapan balapan, pebalappembalap asal [[Inggris]], yaitu [[Roger Williamson]] (hanya dalam balapan [[Formula Satu]] keduanya yang kedua kalinya), mengalami kecelakaan hebat di dekat Tunnel Oost, dan mobilnya terbakar pada saat sedang meluncur di sepanjang aspal. Williamson tidak terluka selama kecelakaan itu; tetapi waktu hampir habis; dia tidak bisa melepaskan diri dari mobil. Rekan senegaranya Williamson, yaitu [[David Purley]], berhenti di sampingnya, melintasi lintasan, dan berlari ke arah mobil [[March]] yang membara. Purley mencoba dengan sia-sia untuk membelokkan mobil ke atas. Tampaknya, ada cukup waktu untuk memperbaiki mobil dan mengeluarkan Williamson, tetapi sekuat tenaga dia mencoba, Purley tidak dapat melakukannya sendiri, dan para marshal, yang tidak mengenakan [[pakaian]] tahan api, tidak dapat dan tidak mau membantu. , karena panas yang menyengat. Kontrol balapan berasumsi bahwa mobil Purley-lah yang jatuhmengalami kecelakaan dan pengemudinyapembalapnya berhasil lolos tanpa cedera. Banyak pengemudipembalap yang melihat Purley melambaimelambaikan tangan agar berhenti berasumsi bahwa dia mencoba memadamkan api dari mobilnya sendiri, setelah keluar dengan aman, dan dengan demikian tidak tahu bahwa ada pengemudipembalap kedua yang terlibat. Alhasil, balapan berlanjut dengan kecepatan penuh, sementara Purley mati-matian berusaha menyelamatkan nyawa Williamson. Karena sekelompok pejabat balapan berdiri di sekitar mobil Williamson yang terbakar sama sekali tidak melakukan apa pun untuk membantu, dan bahkan menghalangi situasi (dengan membuang alat [[pemadam kebakaran]] yang digunakan oleh Purley di atas Armco dan menuruni lereng), ini tidak berhasil, dan Williamson tidak meninggal. kulitdunia, terbakarbukan karena luka bakar kulit, tetapi karena sesak napas. Purley kemudian dianugerahi  [[George Medal ]] atas tindakannya. Perlombaan ini berhasil dimenangkan oleh pembalap [[Tyrrell]], yaitu [[Jackie Stewart]] (yang memecahkan rekor [[Jim Clark]] untuk kemenangan [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] terbanyak dalam karir akhir pekan itu), dan rekan setimnya, yaitu [[François Cevert]], finis di posisi ke-2; tetapi tidak ada satu pun yang ingin merayakannya; balapan itu adalah salah satu momen tergelap dalam sejarah olahraga.

[[Kategori:Grand Prix F1Formula Satu]]