Daftar jalan tol di Indonesia: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 31 Desember 2022 01.28 sunting Ters123 (bicara \| kontrib) 6 suntingan →Daftar Jalan Tol Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 14 November 2024 03.00 sunting balikkan Gibranalnn (bicara \| kontrib) 1.600 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(82 revisi perantara oleh 33 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox road '''Daftar jalan tol di Indonesia''' adalah [[jalan tol]] di seluruh [[Indonesia]] yang terdaftar secara resmi dalam lembaga [[Badan Pengatur Jalan Tol]]. Jalan tol di Indonesia sebagian besar berada di Pulau [[Jawa]] dan [[Sumatera]] dan sebagian ruas berada di Pulau [[Bali]],[[Kalimantan]] dan [[Sulawesi]]. Hingga awal tahun 2022, BPJT menyatakan sepanjang lebih dari 2.499,06 km jalan tol telah beroperasi di Indonesia.<ref name="panjangtol">[https://databoks.katadata.co.id/datapublish/2022/04/18/ini-panjang-jalan-tol-yang-beroperasi-dari-era-soeharto-sampai-jokowi Ini Panjang Jalan Tol yang Beroperasi dari Era Soeharto sampai Jokowi]</ref>▼ \| name = Jalan tol di Indonesia \| marker_image = [[File:ID Rambu petunjuk 4a.svg\|50px]] [[File:ID Tol12-1.svg\|50px]] \| map = \| maint = berbagai Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) dibawah [[konsesi]] dari [[Kementerian Pekerjaan Umum Republik Indonesia\|Kementerian Pekerjaan Umum]] \| length_mi = \| length_km = 2623 \| length_round = \| length_ref = <ref>{{cite web \|last1=Kompas\|date=March 2023\|title=Hingga Maret 2023, Indonesia Punya Jalan Tol Sepanjang 2.623 Kilometer\|url= https://amp.kompas.com/properti/read/2023/03/28/150000321/hingga-maret-2023-indonesia-punya-jalan-tol-sepanjang-2.623-kilometer\|website=Kompas\|access-date=14 April 2023}}</ref> \| established = 1978 \| country = IDN \| island = [[Sumatra]], [[Jawa]], [[Bali]], [[Kalimantan]], [[Sulawesi]] \|system = ''Seluruhnya paralel dengan jalan nasional:''<br>{{AHN-AH\|2}} ([[Jalan Tol Trans-Jawa]] ruas utama)<br>{{AHN-AH\|25}} ([[Jalan Tol Trans-Sumatra]] ruas utama)<br>{{AHN-AH\|150}} ([[Jalan Tol Balikpapan-Samarinda]])<br>{{AHN-AH\|152}} (Jalan Tol [[Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi\|Jagorawi]] dan [[Jalan Tol Bogor–Ciawi–Sukabumi\|Bocimi]]) }} ▲'''~~Daftar jalan~~[[Jalan tol]] di [[Indonesia]]''' adalah sistem [[jalan ~~tol~~bebas hambatan terkendali]] dan berbayar di seluruh [[Indonesia]] yang terdaftar dan diatur secara resmi ~~dalam lembaga~~oleh [[Badan Pengatur Jalan Tol]] [[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia\|Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) RI]]. Jalan tol di Indonesia sebagian besar berada di Pulau [[Jawa]] dan [[~~Sumatera~~Sumatra]]; ~~dan~~dengan sebagian ruas berada di Pulau [[Bali]], [[Kalimantan]], dan [[Sulawesi]]. Hingga awal tahun 2022, BPJT menyatakan sepanjang lebih dari 2.499,06 km jalan tol telah beroperasi di Indonesia.<ref name="panjangtol">[https://databoks.katadata.co.id/datapublish/2022/04/18/ini-panjang-jalan-tol-yang-beroperasi-dari-era-soeharto-sampai-jokowi Ini Panjang Jalan Tol yang Beroperasi dari Era Soeharto sampai Jokowi]</ref> Sebagian jalan tol di Indonesia paralel dengan [[Jalan nasional\|jalan-jalan nasional]] (non-tol) yang oleh Kementerian PUPR RI dimasukkan sebagai bagian dari [[Jaringan Jalan Asia]].<ref>{{cite web \|title=Kelas Jalan ASEAN Highway \|url=http://sigpjj.binamarga.pu.go.id/internal/iyo/page/view/?id=3&title=Kelas+Jalan+ASEAN+Highway \|website=Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat RI \|access-date=28 Mei 2023}}</ref> == Sejarah ~~dan Perkembangan Jalan Tol di Indonesia~~ == === Masa Orde Baru === Baris 13 ⟶ 27: Pada periode 1995 hingga 1997 dilakukan upaya percepatan pembangunan jalan tol melalui tender 19 ruas jalan tol sepanjang 762 km. Namun, upaya ini terhenti akibat adanya [[Krisis finansial Asia 1997\|krisis moneter]] pada Juli 1997 yang mengakibatkan pemerintah harus menunda program pembangunan jalan tol dengan dikeluarkannya Keputusan Presiden No. 39/1997. Akibat penundaan tersebut pembangunan jalan tol di Indonesia mengalami stagnansi, terbukti dengan hanya terbangunnya 13,30 km jalan tol pada periode 1997-2001. Pada tahun 1998 Pemerintah mengeluarkan Keputusan Presiden No.7/1998 tentang Kerjasama Pemerintah dan Swasta dalam penyediaan Infrastruktur. === Pasca -Reformasi === Selanjutnya pada tahun 2002 Pemerintah mengeluarkan Keputusan Presiden No. 15/2002 tentang penerusan proyek-proyek infrastruktur. Pemerintah juga melakukan evaluasi dan penerusan terhadap pengusahaan proyel-proyek jalan tol yang tertunda. Mulai dari tahun 2001 sampai dengan tahun 2004 terbangun 4 ruas jalan dengan panjang total 41,80 km. Baris 23 ⟶ 37: Di masa yang akan datang pemerintah akan mendanai pembangunan jalan tol dengan menggunakan tiga pendekatan, yaitu pembiayaan penuh oleh swasta, program kerja sama swasta-publik (Public Private Partnership/PPP) serta pembiayaan pembangunan oleh Pemerintah dengan operasi-pemeliharaan oleh swasta. == Daftar ~~Jalan~~jalan ~~Tol~~tol == Daftar jalan tol berikut memuat jalan tol yang telah beroperasi, sedang dalam tahap pembangunan di lapangan, dan yang telah dimiliki konsesinya oleh operator atau Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Jalan tol dalam tahap lelang atau yang masih sekadar wacana tidak dimasukkan ke dalam daftar. Beberapa ruas yang pernah dioperasikan secara darurat hanya dalam waktu tertentu (misalnya musim [[mudik]]) dalam daftar ini belum terhitung beroperasi (bertanda warna hijau) hingga benar-benar diresmikan. Baris 31 ⟶ 45: ! Provinsi/Area ! No. Ruas <ref>{{citation\|author=Pemerintah Indonesia\|year=2019\|title=Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2058/AJ.001/DRJD/2019 tentang Penetapan Nomor Rute Jalan Nasional di Pulau Sumatera\|url=http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2058_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf\|publisher=Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|location=Jakarta\|ref={{sfnref\|Kepdirjenhubdat KP.2058/AJ.001/DRJD/2019}}\|accessdate=2020-06-01\|archive-date=2020-10-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201014141658/http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2058_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf\|dead-url=yes}}</ref><ref>{{citation\|author=Pemerintah Indonesia\|year=2019\|title=Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2072/AJ.001/DRJD/2019 tentang Penetapan Nomor Rute Jalan Nasional di Pulau Jawa\|url=http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2072_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf\|publisher=Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|location=Jakarta\|ref={{sfnref\|Kepdirjenhubdat KP.2072/AJ.001/DRJD/2019}}\|accessdate=2020-06-01\|archive-date=2020-10-31\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201031153658/http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2072_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf\|dead-url=yes}}</ref><ref>{{citation\|author=Pemerintah Indonesia\|year=2019\|title=Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.2073/AJ.001/DRJD/2019 tentang Penetapan Nomor Rute Jalan Nasional di Pulau Bali\|url=http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2073_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf\|publisher=Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|location=Jakarta\|ref={{sfnref\|Kepdirjenhubdat KP.2073/AJ.001/DRJD/2019}}\|accessdate=2020-06-01\|archive-date=2020-12-01\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201201051410/http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/kepEI/2019/KP.2073_.AJ_.001_.DRJD_.2019_.pdf\|dead-url=yes}}</ref> ! Ruas ! Sebutan atau Keterangan Baris 44 ⟶ 58: \| Sibanceh \| align="right" \| 75,00 \| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| 3749, 2394 \| \|- Baris 65 ⟶ 79: \|Binangsa \| align="right" \| 110,00 \| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| 1138,351 \| \|- valign=top \| rowspan="7" \| [[~~Sumatra~~Sumatera Utara]] \|{{rute\|T\|2\|1}} \| [[Jalan Tol Medan-Binjai\|Medan – Binjai]] Baris 74 ⟶ 88: \| align="right" \| 16,72 \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 16,72 \| ▼ \| [http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/645/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Binjai.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Medan-Binjai] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20190525023551/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/645/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Binjai.2.Desember.2016 \|date=2019-05-25 }} \|- valign=top \|{{rute\|T\|2\|1}}{{rute\|T\|2\|2}} Baris 94 ⟶ 108: \| \| align="right" \| 143,25 \| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| 032,92 \| PT Hutama Marga Waskita (HMW) \|- valign=top Baris 101 ⟶ 115: \| \| align="right" \| 47,55 \| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| 015,60 \| \|- \| \| Jalan Tol Rantau Prapat-Kisaran\|[[Rantau Prapat – Kisaran]] \|Rapatsar \| align="right" \| 100,00 Baris 112 ⟶ 126: \|- \| \| Jalan Tol Dumai-Rantau Prapat\|[[Duri – Rantau Prapat]] \|Durapat \| align="right" \| 175,00 Baris 120 ⟶ 134: \| [[Kepulauan Riau]] \| \| Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim\|[[Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim]] \| Tol Batam Bandara \| align="right" \| 25,00 Baris 141 ⟶ 155: \| \|- valign=top \| [[~~Sumatra~~Sumatera Barat]] \| \|[[Jalan Tol Padang-Pekanbaru\|Padang – Bukittinggi – Pekanbaru]] Baris 159 ⟶ 173: \| rowspan="2" \|[[Jambi]] \| \| Jalan Tol Jambi-Rengat \|[[Jambi – Rengat]] \| \| align="right" \| 190,00 Baris 166 ⟶ 180: \|- \| \| Jalan Tol Betung-Jambi \|[[Betung – Jambi]] \| \| align="right" \| 191,00 \| style="background:#~~FFABB9~~FFF7AB;" align="right" \| 0 \| \|- valign="top" \| rowspan="5" \| [[~~Sumatra~~Sumatera Selatan]] \|{{rute\|T\|6\|6}} \| [[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Palembang – Indralaya]] Baris 188 ⟶ 202: \|- \| \| Jalan Tol Muara Enim-Lubuklinggau\|[[Muara Enim – Lubuklinggau]] \| \| align="right" \| 114,50 Baris 195 ⟶ 209: \|- \| \| Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-api\|[[Palembang – Tanjung Api-api]] \| \| align="right" \| 70,00 Baris 224 ⟶ 238: \| [[PT. HM Sampoerna Tbk]] \|- valign=top \| rowspan="7172" style="font-weight:bold; background:#eee;" \| [[Jawa (pulau)\|Jawa]][[Berkas:Trans-Java Toll Road Update (Per 30 July 2022).svg\|al=Per tanggal 30 Juli 2022\|pus\|jmpl\|Peta Jaringan Ruas Tol di Pulau Jawa]] \| rowspan="6" \| [[Banten]] \|{{rute\|T\|11\|1}} \| [[Jalan Tol ~~Tangerang-Merak~~Tangerang–Merak\|Tangerang – Merak]] \| Merupakan bagian dari [[Jalan Tol ~~Jakarta-Merak~~Jakarta–Merak]] \| align="right" \| 73,00 \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 73 Baris 244 ⟶ 258: \| Serbaraja \| align="right" \| 39,80 \| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| 510,1560 \| PT Transbumi Serbaraja \|- valign=top \| \| [[Semanan - Balaraja]] \| Semaraja \| align="right" \| 21,00 Baris 255 ⟶ 269: \|- valign=top \| \| [[Kamal - Teluknaga - Rajeg - Balaraja]] \| JORR 3 / Kataraja \| align="right" \| 35,60 Baris 262 ⟶ 276: \|- valign=top \| \| [[Pakuhaji - Sepatan Timur]] \| Pakutan \| align="right" \| 11,50 Baris 268 ⟶ 282: \| PT [[Gelora Djaja]] \|- valign=top \| rowspan=29 \| [[Jabodetabek]][[Jabodetabekpunjur\|punjur]] \|{{rute\|T\|11\|1}} \| [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang\|Jakarta – Tangerang]] \| Merupakan bagian dari [[Jalan Tol ~~Jakarta-Merak~~Jakarta–Merak]] \| align="right" \| 27,00 \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 27,00 Baris 277 ⟶ 291: \|- valign=top \|{{rute\|T\|12\|2}} \| [[Jalan Tol ~~Jakarta-Bogor-Ciawi~~Jakarta–Bogor–Ciawi\|Jakarta – Bogor – Ciawi]] \| Jagorawi \| align="right" \| 46,00 Baris 295 ⟶ 309: \| align="right" \| 36,84 \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 36,84 \| [[Jasa Marga\|PT Jasa Marga]] ~~Jalanlayang~~Jalan layang Cikampek<ref name="japekElevated">[http://properti.kompas.com/read/2016/12/02/110000621/ini.rute.jalan.tol.layang.jakarta-cikampek Ini Rute Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek]</ref> \|- valign=top \|{{rute\|T\|11\|9}} Baris 334 ⟶ 348: \|- valign=top \| \| [[Semanan – Sunter]] \| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta\|JIRR 2]] \| align="right" \| 11,00 Baris 341 ⟶ 355: \|- valign=top \| \| [[Sunter – Pulogebang]] \| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta\|JIRR 2]] \| align="right" \| 9,44 Baris 348 ⟶ 362: \|- valign=top \| \| [[Duri Pulo – Kampung Melayu]] \| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta\|JIRR 2]] \| align="right" \| 12,65 Baris 355 ⟶ 369: \|- valign=top \| \| [[Kampung Melayu – Kemayoran]] \| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta\|JIRR 2]] \| align="right" \| 9,44 Baris 362 ⟶ 376: \|- valign=top \| \| [[Ulujami – Tanah Abang]] \| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta\|JIRR 2]] \| align="right" \| 8,70 Baris 369 ⟶ 383: \|- valign=top \| \| [[Pasar Minggu – Casablanca]] \| [[Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta\|JIRR 2]] \| align="right" \| 9,15 Baris 394 ⟶ 408: \| align="right" \| 9,70 \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 9,70 \| PT [[Jakarta Lingkar Baratsatu]] (JLB) \|- valign=top \|{{rute\|T\|13\|5}} Baris 401 ⟶ 415: \| align="right" \| 9,50 \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 9,50 \| PT [[Marga Lingkar Jakarta]] (MLJ) \|- valign=top \|{{rute\|T\|11\|17}} Baris 428 ⟶ 442: \| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2\|JORR 2]] / Cijago \| align="right" \| 14,60 \| style="background:#~~FFF7AB~~C5FBA8;" align="right" \| 914,1660 \| PT ~~Jasamarga~~Trans ~~Cinere~~Lingkar ~~Jagorawi~~Kita Jaya (~~JCJ~~TLKJ) \|- valign=top \|{{rute\|T\|11\|17}} Baris 435 ⟶ 449: \| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2\|JORR 2]] / Cimaci \| align="right" \| 25,40 \| style="background:#~~FFF7AB~~C5FBA8;" align="right" \| 225,8040 \| PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) \|- valign=top Baris 442 ⟶ 456: \| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2\|JORR 2]] / Cibicil \| align="right" \| 33,90 \| style="background:#~~FFF7AB~~C5FBA8;" align="right" \| 2733,390 \| PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways (CTP) \|- valign=top Baris 448 ⟶ 462: \| [[Jalan Tol Akses Tanjung Priok\|Cilincing – Tanjung Priok]] \| Akses Tanjung Priok \| align="right" \| 11,40 (Tidak termasuk seksi W1&2) \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 11,40(Tidak termasuk seksi W1&2) \| [[Hutama Karya\|PT Hutama Karya (Persero)]]<ref name="tolpriok">[https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3475054/jalan-tol-akses-tanjung-priok-dikelola-hutama-karya-konsesi-40-tahun Jalan Tol Akses Tanjung Priok Dikelola Hutama Karya, Konsesi 40 Tahun]</ref> \|- valign=top \| \| [[Ancol Timur - Pluit]] \| Harbour Road II \| align="right" \| 9,60 Baris 475 ⟶ 489: \| rowspan="13" \|[[Jawa Barat]] \| \|~~Bogor~~ [[Jalan Tol ~~Bekasi~~Bogor-~~Cawang-Kampung~~Serpong ~~Melayu~~via Parung\|Bogor –]] Serpong via Parung]] \|JORR 3 / Boser \| align="right" \|31,1 \| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0 Baris 482 ⟶ 496: \|- \| \|~~Sentul Selatan~~ [[Jalan Tol ~~Bekasi~~Sentul Selatan-~~Cawang~~Jonggol-~~Kampung~~Karawang ~~Melayu~~Barat\|Sentul Selatan – Jonggol –]] Karawang Barat]] \|JORR 3 / Sejokara \| align="right" \|61,5 \| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0 Baris 492 ⟶ 506: \| BORR \| align="right" \| 13,05 \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| ~~13,05~~11.36 (Tidak Termasuk BORR 3B) \| PT Marga Sarana Jabar (MSJ) \|- valign=top Baris 499 ⟶ 513: \| Bocimi \| align="right" \| 53,00 \| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| ~~15,35~~25 \| PT Trans Jabar Tol (TJT) \|- valign=top Baris 548 ⟶ 562: \| Cisumdawu \| align="right" \| 60,00 \| style="background:#~~FFF7AB~~C5FBA8;" align="right" \| 1260,00 \| PT Citra Karya Jabar Tol (CKJT) \|- Baris 555 ⟶ 569: \| Japek II Selatan \| align="right" \| 64,00 \| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| 07,30 \| PT Jasa Marga Japek Selatan (JJS) \|- Baris 562 ⟶ 576: \| Getaci \| align="right" \| 206,65 \| style="background:#~~FFABB9~~FFF7AB;" align="right" \| 0 \|PT Jasa Marga Gedebage Cilacap (PT JGC) \|- valign=top Baris 568 ⟶ 582: \|{{rute\|T\|14\|1}} \| [[Jalan Tol Pejagan-Pemalang\|Pejagan – Pemalang]] \| Pajang ▲\| \| align="right" \| 57,00 \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 57,00 Baris 598 ⟶ 612: \|Semak \| align="right" \| 23,99 \| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| 015,00 \|PT PP Semarang Demak \|- valign=top Baris 613 ⟶ 627: \| align="right" \| 90,00 \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 90,00 \| PT [[Jasamarga Solo Ngawi]] (JSN) \|- \| \|[[Cilacap – Yogyakarta]] \| \| align="right" \|121,75 Baris 641 ⟶ 655: \|Joglo \| align="right" \| 96,00 \| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| 022,3 \|PT Jogjasolo Marga Makmur \|- valign=top \| rowspan="1213" \| [[Jawa Timur]] \|{{rute\|T\|16\|11}} \| [[Jalan Tol Ngawi-Kertosono\|Ngawi – Kertosono]] Baris 650 ⟶ 664: \| align="right" \| 87,02 \| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 87,02 \| PT [[Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri]] (JNK) \|- valign=top \|{{rute\|T\|16\|11}} Baris 718 ⟶ 732: \| [[Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo\|Pasuruan – Probolinggo]] \| Paspro \| align="right" \| 4540,00 \| style="background:#~~FFF7AB~~C5FBA8;" align="right" \| 3140,3000 \| PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol (TJPJT) \|- valign=top \|{{rute\|T\|16\|13}} \|▼ \| [[Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi\|Probolinggo – Banyuwangi]] \| Probowangi \| align="right" \| 173,00 \| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| 0 \| PT Jasamarga Probolinggo - Banyuwangi (JPB) \|- valign=top ▲\| \| [[Jalan Tol Probolinggo–Lumajang\|Probolinggo – Lumajang]] \| Prolajang \| align="right" \| 32,00 \| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0 \| PT Surya Majapahit Marga Wisata \|- valign=top \| rowspan="2~~" style="font-weight:bold; background:#eee;~~" \| '''[[Bali]]''' \| rowspan="2" \|[[Bali]] \|{{rute\|T\|17\|1}} Baris 739 ⟶ 760: \|- valign=top \| \| [[Gilimanuk-Mengwi-Denpasar]] \| Tol Bali Barat \| align="right" \| 95,51 Baris 755 ⟶ 776: \|- valign=top \| \| [[Balikpapan – Penajam]] \| Jembatan Teluk Balikpapan \| align="right" \| 11,75 \| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0 \| PT [[Waskita Toll Road]] \|- valign=top \| rowspan="4" style="font-weight:bold; background:#eee;" \| [[Sulawesi]] \| rowspan="3" \| [[Sulawesi Selatan]] \| \| [[Jalan Tol Ujung Pandang\|Pelabuhan-Panakkukang]] \| Jalan Reformasi (Tol Ujung Pandang Seksi I dan II) Baris 772 ⟶ 793: \|- valign=top \| \| [[Jalan Tol Ujung Pandang\|Tallo-Mandai]] \| Jalan IR Sutami (Tol Ujung Pandang Seksi IV) Baris 780 ⟶ 801: \|- \| \| [[Jalan Tol Ujung Pandang\|Panakkukang-Gunung Sari]] \| Tol Layang Pettarani (Tol Ujung Pandang Seksi III) Baris 796 ⟶ 817: \|- \| colspan="5" align="center" \| '''Total''' \| align="right" \|~~6155~~6150,56 \| align="right" \| ~~2578~~2622,7 \| \|} Baris 810 ⟶ 831: * [http://ekonomi.metrotvnews.com/read/2014/10/14/304545/jalan-tol-kertosono-mojokerto-diresmikan Tol Kertosono-Mojokerto seksi I (Bandar-Jombang) beroperasi Oktober 2014]{{Pranala mati\|date=Maret 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} [https://www.liputan6.com/bisnis/read/4400534/selesai-dibangun-tol-bogor-outer-ring-road-ruas-yasmin-kayu-manis-siap-beroperasi Selesai Dibangun, Tol Bogor Outer Ring Road Ruas Yasmin-Kayu Manis Siap Beroperasi - Bisnis Liputan6.com] [https://delameta.com/blog/daftar-tarif-tol-di-indonesia/ <nowiki>[Lengkap] Daftar Tarif Tol di Indonesia</nowiki>] {{Jalan tol Indonesia}}